| 業界 | 航空宇宙 |
|---|---|
| 設立 | 1999 |
| 本部 | 香港、中国 |
主要人物 | 創設者兼取締役会長:ウェンヤン・ジャン、ラリー・リュー(CEO)[ 1 ] |
| 製品 | 電動ドローン電動航空機無人航空機 |
従業員数 | 1800 |
| 子会社 | グリーンウィングインターナショナル |
| Webサイト | www.yuneec.com |

Yuneec International は、1999年に中国の香港で設立され、スイスのATL Global Holding AGの100%子会社です。同社は、スイスのチューリッヒに研究開発センター、ドイツのカルテンキルヒェンに世界市場およびマーケティング本部、中国江蘇省昆山にOEM工場を置いています。[ 2 ] Yuneecは、当初は電動リモートコントロール模型飛行機の製造に注力していましたが、 GreenWing Internationalを通じて米国市場に有人航空機を導入しました。同社のYuneec International E430は、商業生産向けに設計された最初の電動有人航空機でした。[ 3 ] Yuneecは、2012年以降、無人航空機(UAV)の開発と製造に注力しています。2016年末までに、同社はスイスのチューリッヒ近郊に新しい研究開発センター、Advanced Technology Labs Ltdを設立し、世界展開を開始しました。[ 4 ]
Yuneec はもともと電動リモートコントロール模型飛行機を専門としていましたが、2016 年にスイスに研究開発センターを設立して以来、捜索救助や地図作成などの商用アプリケーション向けドローンの開発に注力してきました。
Yuneecは1999年にウェンヤン・ジャンとユー・ティエンによって中国香港で設立されました。当初は電動ラジコン模型飛行機の設計・製造会社で、Horizon HobbyなどのブランドにODMサービスを提供していました。[ 5 ] 2008年に、Yuneecは世界最軽量の電動ラジコン模型ヘリコプターmCXを開発し、その後、高出力電動モーターとドライブの開発に注力し、Yuneec Power Driveシリーズは、初の成功した電動パラグライダーE-Pac、E430電動2人乗り有人飛行機、EViva 電動グライダー、Yuneec International e-Spyder電動有人飛行機に成功裏に適用されました。2012年以来、同社はスマート電動ドローンと電動地上プロジェクトに進出し、欧米で人気のTyphoon Q500シリーズドローンとE-GO電動スケートボードを生み出しました。
2010年7月、YuneecのE430電動有人航空機はリンドバーグ・エレクトリック・エアクラフト・プライズ(LEAP)を受賞し、DULV認証を取得しました。2013年2月には、Yuneecのe-Spyderが世界初の単座電動航空機としてDULV認証を取得しました。2014年には、Yuneecは世界初の即飛行可能なドローンであるTyphoon Q500をリリースしました。
2015年8月、インテル社はYuneecの株式15%を6000万ドルで取得し、将来のプロジェクトを共同開発しました。[ 6 ] [ 7 ] 同年、YuneecはLinux Foundationが主催する非営利団体Dronecodeの創設メンバーの1つとなり、 ETHチューリッヒ・ロボティック・システム・ラボと共同で、Linuxカーネルをベースにしたドローンメーカー向けの汎用フリーソフトウェアを提供しました。[ 8 ] [ 9 ]
2015年9月、YuneecはGoProカメラで使用するためのGB203 3軸ジンバルを搭載したTyphoon Gドローンシリーズをリリースし、滑らかで安定した空撮映像を可能にしました。 [ 10 ] 2015年10月、YuneecはTyphoonドローンシリーズと互換性のある超軽量のリモコン、Typhoon Wizardをリリースしました。片手操作とスマートフォローのために設計されています。[ 11 ]
2015年、ユネック社はクジラ保護団体オーシャン・アライアンスと協力し、クジラの健康状態に関するより安全なデータ収集方法を開発しました。オーシャン・アライアンスは、生体組織生検ダーツの代わりに、ペトリ皿を搭載したユネック社のドローンを用いてサンプルを収集し始めました。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
2016年、YuneecはUltraHD 4Kの写真と動画を撮影できるドローンBreezeを発売し、TyphoonドローンシリーズとTyphoon Wizardコントローラーに関して Best Buyとの小売提携を発表しました。
2016年7月、Yuneecは障害物回避にIntel RealSense 3D深度カメラ技術を採用したTyphoon Hをリリースし、CESの「ベストドローン」を受賞しました。 [ 15 ] [ 16 ] 8月には、ユーザーがドローンの一人称視点制御に没入できるSkyView FPVヘッドセットがリリースされました。[ 17 ] [ 18 ]
2016年、スイスのチューリッヒ近郊にAdvanced Technology Labs AGが設立され、コンピュータービジョン、障害物回避、飛行制御ソフトウェアの開発に注力し、Dronecode子会社のオープンソース飛行制御ソフトウェアのサポートを強化しました。[ 19 ] [ 20 ]
2016年末までに、ドローンコード傘下のオープンソース飛行制御ソフトウェアPX4へのドローンの適応に成功し、PX4ドローンオープンソースソフトウェアエコシステムにおける重要な開発者およびパートナーとして正式に認められました。PX4は、ドローンやその他の無人航空機用のオープンソース飛行制御ソフトウェアです。[ 21 ]
2017年初頭、YuneecはPX4ソフトウェアを搭載した世界初の商用ドローン「H520」を発売し、同年のCESで「Best of Show」賞を受賞しました。この6ローターUAVは商用市場をターゲットとしており、消防、公共安全、建設、測量、検査、地図作成などの産業に利用されています。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] H520は様々なカメラをペイロードとして搭載でき、暗号化モードで動作します。Yuneec 3DR H520-Gは、ドローンソフトウェア企業3D Roboticsとの共同開発です。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
2017年3月、Yuneecはドローン管理プラットフォームAirMapに投資しました。AirMapは2014年に設立され、カリフォルニア州サンタモニカに本社を置いています。AirMapは、開発者やドローンオペレーター向けの技術を提供しています。ドローンが飛行計画をブロードキャストできるリアルタイムマップサービスに加え、オペレーターには飛行エリア内の航空機情報や政府発行の臨時飛行禁止空域に関する情報を提供しています。米国の主要空港50か所以上がAirMapのD-NASシステム(デジタル通知・認識システム)に加入しています。
2018年、ユネック社はスイスの先端技術研究所を拡張するとともに本社をスイスに移転した。[ 29 ]
2018年、Yuneecの創設者である江文燕(ジャン・ウェンヤン)は、建築家のIMペイ氏とその家族の簡忠(チェン・チュン・ペイ)氏と共に、香港にIMペイ財団を設立しました。2019年には、スイスのチューリッヒとアメリカのニューヨークで登記を完了しました。
2019年、Yuneecは新型折りたたみ式ポータブルドローンMantis Qを発売した。同年後半には、ジンバル安定化カメラを搭載した手のひらサイズの折りたたみ式ポータブルドローンのアップグレードモデルMantis Gを発表し、CESイノベーション賞を受賞した。[ 30 ] [ 31 ]
2020年9月、DFSドイツ航空航法サービスとドイツテレコムの合弁会社であるDroniqは、Yuneecとの独占的提携契約を締結しました。YuneecのH520ドローンは、Droniqの「HOD4track」モジュールを使用して追跡を行い、DroniqのUAS交通管制システムに位置情報を表示することで、目視外飛行(BVLOS)ミッションを実現します。Yuneecは、各H520のベースにぴったりフィットするHOD4trackモジュール専用のケースを開発しました。Yuneec H520は、主に消防署が上空から火災発生源を迅速に特定するなど、公用および商用飛行に使用されています。
2020年10月、Yuneecはオランダのマルチスペクトルおよびハイパースペクトルカメラ開発企業DB2 Visionとの提携を発表し、精密農業分野への参入を正式に開始しました。
2022年、Yuneecは商用ドローンの新シリーズ、H850をリリースしました。
2011年5月、ユネック社はNASAのCAFEグリーン・フライト・チャレンジ向けに双発機E1000を製作しました。しかし、唯一の試作機は2回目のテスト飛行中に構造破損を起こし、離陸後数秒で尾翼が機体から分離しました。テストパイロットのマーティン・ウェゼルは墜落事故で亡くなりました。[ 32 ] 事故の詳細は依然として不明です。
2016年6月、ホワイトハウス付近を飛行中だったYuneec社製Typhoon Q500+ドローンが警察に押収された。このドローンの操縦者は、2015年10月にもホワイトハウスのエリプス芝生にドローンを墜落させていた。[ 33 ]
2017年5月、サプライヤーから支払いの遅れを取り戻す必要があるとの報告があったが、同社は、これは主に製品の納品品質と支払いの詳細に関する意見の相違によるものだと述べた。[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| ユネックインターナショナルEPac | 電動パラグライダー | ||
| ユネックインターナショナル E430 | 2009 | 電気航空機 | |
| ユネックインターナショナル e-Spyder | 電気航空機 | ||
| ユネックインターナショナル Eトライク | 電気航空機 | ||
| ユネックインターナショナルEViva | 2012 | 1つ | 電気航空機 |
| ユネックインターナショナルQ500タイフーン | 2015 | 電動クアッドローターUAV | |
| ユネックインターナショナル H920 トルネード | 2015 | 電動ヘキサコプターUAV | |
| ユネックインターナショナルブリーズ | 2016 | 電動クアッドローターUAV | |
| ユネック国際台風H | 2016 | 電動ヘキサコプターUAV | |
| ユネックインターナショナル H520 | 2017 | 電動ヘキサコプターUAV | |
| ユネックインターナショナル タイフーンHプラス | 2018 | 電動ヘキサコプターUAV | |
| ユネックインターナショナルマンティスQ | 2018 | 電動クアッドローターUAV | |
| ユネックインターナショナル H520E | 2020 | 電動ヘキサコプターUAV | |
| ユネックインターナショナル H850 | 2022 | 電動ヘキサコプターUAV |
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