| Eトライク | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | 中国 |
| メーカー | ユネックインターナショナル |
| 状態 | プロトタイプのみ |
Yuneec International ETrikeは、江蘇省昆山市に拠点を置くYuneec International社が設計・製造した中国の電動 超軽量トライクです。当初は完成状態で飛行可能な状態で納入される予定でしたが、数機の試作機が製作された程度で、その後は開発が進んでいないようです。[1]
2013年までに、ETrikeはYuneec Internationalおよびその北米ライセンシーであるGreenWing Internationalのどちらからも販売されなくなった。[2] [3]
設計と開発
ETrikeの機体はAvio Delta Thrusterをベースにしており、米国 FAR 103超軽量機規則（このカテゴリーの最大空虚重量254ポンド（115kg）を含む）に準拠するように設計されています。ケーブルで支えられた ハンググライダーのような高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリングのない単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の電動モーター1基を備えています。[1]
この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、両面主翼はダクロン製の帆布で覆われている。翼幅9.5メートル（31.2フィート）の主翼は、1本のチューブ型キングポストで支えられており、A型フレームのウェイトシフトコントロールバーが使用されている。動力源は14馬力（10kW）のYuneec Power Drive 10電動モーターである。[1]
仕様（ETrike）
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 9.5 m (31 フィート 2 インチ)
- 翼面積： 12.3 m 2 (132 平方フィート)
- 総重量: 200 kg (441 ポンド)
- 動力源: Yuneec Power Drive 10電動航空機エンジン1 基、10 kW (14 hp)
- プロペラ： 2枚羽根複合材
パフォーマンス
- 翼面荷重: 16.3 kg/m 2 (3.3 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcd Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、224ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ "Yuneec International". Yuneec.com . 2013年9月24日閲覧。
- ^ 「GreenWing International; Electric Aviation」Greenwing.aero . 2013年9月24日閲覧。
