ジャガー・ランド・ローバーの自動車プラットフォームは、ジャガー・ランド・ローバー(JLR)が設計し、ジャガーとランド・ローバーの自動車の基盤となる主要な構造です。
現在のJLRの車種では以下のプラットフォームが使用されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
D7プラットフォームは、大型車向けのプレミアム・ライトウェイト・アーキテクチャ(PLA)アルミニウム・プラットフォームとして開発された。D7には4つの派生型がある。ジャガー XE(X760)、ジャガー XF(X260)、ジャガーF -Pace(X761 )、ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール(L560)に搭載されているD7a(iQ [ Al ] [ 4 ]とも呼ばれる) 、ジャガー I-Pace用のD7e 、ランドローバー・ディスカバリー(L462)、ランドローバー・レンジローバー・スポーツ(L494)、ランドローバー・レンジローバー(L405)に搭載されているD7u、そして2020年型ランドローバー・ディフェンダー(L663)向けに開発されたD7xである。[ 5 ] [ 6 ]
D8(LR-MSとも呼ばれる)スチールプラットフォームは、ランドローバーがフォードの子会社だった時代に継承されたフォードEUCDプラットフォームをベースに大幅に改造されたプラットフォームである。ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク(L538)、ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ、[ 7 ]タタ・ハリアー、[ 8 ]タタ・サファリに搭載されている。
PTA(プレミアム・トランスバース・アーキテクチャ)は、マイルドハイブリッド、電動化、内燃機関(ICE)のパワートレインに使用可能なD8プラットフォームのリブランドです。ジャガーE-PACEに初めて搭載され、その後、第2世代のレンジローバー・イヴォークとフェイスリフトされたランドローバー・ディスカバリー・スポーツに採用されました。[ 9 ]
MLA(モジュラー縦断アーキテクチャ)は、全電気駆動、プラグインハイブリッド、マイルドハイブリッド車両に使用するために設計された電気プラットフォームです。[ 10 ] 2019年7月5日、ジャガー・ランドローバー(JLR)は、キャッスル・ブロムウィッチ工場の設備更新後に、このプラットフォームで次期電気自動車のジャガーXJを生産すると発表した。 [ 11 ]ジャガーJ-Pace大型SUVも、ランドローバーモデルと同様に、MLAプラットフォームを使用する計画だった。[ 12 ] しかし、XJとJ-Paceは2021年2月にキャンセルされた。[ 10 ] 2021年10月26日、JLRはMLAフレックスプラットフォームを使用する第5世代レンジローバーを発表した。 [ 13 ]第3世代レンジローバースポーツは2022年5月11日に発表された。[ 14 ]
| プラットフォーム | マーク | エンジンの向き | モデル |
|---|---|---|---|
| D7a | ジャガー | 縦方向 | XE(X760) |
| D7a | ジャガー | 縦方向 | XF(X260) |
| D7a | ジャガー | 縦方向 | Fペース(X761) |
| D7a | ランドローバー | 縦方向 | レンジローバー ヴェラール(L560) |
| D7e | ジャガー | 横方向 | I-Pace(X590) |
| D7u | ランドローバー | 縦方向 | ディスカバリー(L462) |
| D7u | ランドローバー | 縦方向 | レンジローバー(L405) |
| D7u | ランドローバー | 縦方向 | レンジローバー スポーツ (L494) |
| D7u | ランドローバー | 縦方向 | ランドローバー ディフェンダー (L663) |
| D8 | ランドローバー | 横方向 | ディスカバリー スポーツ 1 (L550) |
| D8 | ランドローバー | 横方向 | レンジローバー イヴォーク 1 (L538) |
| D8 | タタ | 横方向 | サファリ |
| D8 | タタ | 横方向 | ハリアー/バザード スポーツ |
| PTA | ジャガー | 横方向 | Eペース(X540) |
| PTA | ランドローバー | 横方向 | ディスカバリー スポーツ 2 (L550) |
| PTA | ランドローバー | 横方向 | レンジローバー イヴォーク 2 (L551) |
| MLAフレックス | ランドローバー | 縦方向 | レンジローバー(L460) |
| MLAフレックス | ランドローバー | 縦方向 | レンジローバー スポーツ (L461) |
D2aはジャガーXJ(X351)に使用されているアルミニウム合金プラットフォームです。[ 15 ]
D6aは、ジャガーFタイプで使用するためにXKプラットフォームから開発された全アルミニウムプラットフォームです。[ 16 ] [ 17 ]デビッドブラウンオートモーティブも、アストンマーティンDBシリーズにインスパイアされたスポーツカー、スピードバックにこのプラットフォームを使用しています。
人の雇用を守るため。現行XJモデルの最後の生産が金曜日に工場から出荷され、その後、同社は夏にかけて新型モデルの生産に切り替える予定。