キング18世 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | キング18世 |
| 建設者 | フィジェノールト、ロッテルダム |
| 起工 | 1931年6月10日 |
| 進水 | 1932年9月27日 |
| 就役 | 1934年3月23日 |
| 運命 | 1942年3月2日に自沈。残骸は後に再浮上し、哨戒艇として使用された。1945年6月16日に沈没 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| 級と種類 | K XIV級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 全長 | 73.64メートル (241フィート7インチ) |
| 船幅 | 6.51メートル (21フィート4インチ) |
| 喫水 | 3.93メートル (12フィート11インチ) |
| 推進力 |
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| 速度 |
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| 航続距離 | |
| 乗員 | 38 |
| 兵装 |
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K XVIIIは、オランダ海軍向けに建造された5隻のK XIV級潜水艦のうちの1隻で、第二次世界大戦中に就役した。
潜水艦は1931年6月10日、ロッテルダムのフィエノールト造船所で起工されました。進水は1932年9月27日に行われました。1934年3月23日、オランダ海軍に就役しました。[ 2 ] 1934年6月20日から8月1日まで、 K XVIII、K XVII、ヘルトフ・ヘンドリック、エヴェルトセン、Z 5はバルト海への航海を行いました。グディニア、ケーニヒスベルク、リガ、コペンハーゲンの港を訪問しました。[ 2 ]
1934年11月14日、この船はオランダ領東インドに送られ、1935年7月11日にスラバヤに到着した。この航海中、フェリックス・アンドリース・ヴェニング・マイネスは、以前カリブ海のUSS S-21に乗船していた時と同じように、重力測定を実施した。 [ 2 ]この航海で寄港した港は、ポルトガルのフンシャル、カーボベルデのセントビンセント、セネガルのダカール、ブラジルのペルナンブコとリオデジャネイロ、ウルグアイのモンテビデオ、アルゼンチンのブエノスアイレスとマルデルプラタ、南アフリカのトリスタンダクーニャ、ケープタウン、ダーバン、モーリシャスのポートルイス、オーストラリアのフリーマントルであった。[ 3 ]
1938年9月6日、スラバヤで開催された艦隊ショーに参加した。このショーは、オランダ国王ウィルヘルミナ女王の即位40周年を記念して開催された。20隻以上の海軍艦艇がショーに参加した。[ 2 ]
戦争中、K XVIIIは数隻の日本艦船を沈めました。[ 2 ] 1942年1月24日、K XVIIIは駆潜艇CH-12を攻撃しましたが、魚雷は沈みすぎました。CH -12は爆雷で反撃し、K XVIIIは大きな損傷を受けました。 [ 2 ]スラバヤで修理中だったK XVIIIは、1942年3月2日に日本軍による拿捕を防ぐため自沈しました。[ 2 ] K XVIIIは1944年に日本軍によって引き上げられ、防空哨戒艇に改造されてマドゥラ海峡に展開されました。1945年6月16日、この艇はイギリスの潜水艦タシターンによって沈められました。[ 2 ]
| 日付 | 船名 | 国籍/種類 | トン数(GRT) | 運命 |
|---|---|---|---|---|
| 1942年1月23日 | ? | 日本駆逐艦 | 1400 | 沈没 |
| 1942年1月23日/24日 | 鶴賀丸 | 日本の貨物船 | 6988 | 沈没 |
| 1942年1月24日 | 37ページまたは12ページ | 日本の巡視船または潜水艦追跡船 | 935 または 291 | 破損 |