HNLMSヘルトグ・ヘンドリック

ヘルトグ・ヘンドリック
歴史
オランダ
名前ヘルトグ・ヘンドリック
同名の人物メクレンブルク＝シュヴェリーン公ヘンリー
ビルダーアムステルダムのライクスヴェルフ
敷設された1901年3月8日
発売1902年6月7日
委託1904年1月5日
再就役1947年10月21日
廃止1968年9月27日
名前を変更
  • バッテリー・チップ・フリーデ(1939)
  • ヘルトグ・ヘンドリック（1947）
再分類
  • 浮き砲台船、1939年
  • 宿泊船、1947年
打撃を受けた1969年8月28日
運命廃棄
ナチスドイツ
名前アリアドネ
同名の人物アリアドネ
取得した1940年5月14日
委託1943
再分類対空砲台、1943年
運命VEデー後にオランダに返還
一般的な特徴
クラスとタイプコニンギン・レヘンテス級沿岸防衛艦
変位5,002トン
長さ96.622メートル（317フィート0インチ）
ビーム15.189メートル（49フィート10インチ）
下書き5.817メートル（19フィート1インチ）
設置電力6,500 ihp (4,800 kW)
推進2軸、2つの往復エンジン
スピード16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
補体340
センサーと処理システム
武装
鎧
  • 6インチ（15cm）のベルト
  • 10インチ（25cm）バルベット
  • 10インチ（25cm）砲塔

HNLMSヘルトーグ・ヘンドリック（オランダ語：Hr.Ms. Hertog Hendrik）は、オランダ海軍のコーニンギン・レーゲンテス級沿岸防衛艦（パンツァーシップ）である。20世紀初頭にアムステルダムのアムステルダム港で建造された。オランダ海軍で初めて無線通信装置を搭載した艦艇であった。南セレベス島への2度の遠征に参加し、スペイン内戦では船団護衛任務を遂行した。第二次世界大戦中はドイツ軍に拿捕され、対空砲台に改造された。戦後、本艦は回収され、オランダに返還され、宿泊船に改造された。

デザイン

本艦は全長96.622メートル（317フィート）、全幅15.189メートル（50フィート）、喫水5.817メートル（19フィート）、排水量5,002トンでした。出力4,800kW（6,500馬力）の2軸レシプロエンジンを搭載し、最高速度16.5ノット（30.6km/h）を発揮しました。装甲帯は150mm（6インチ）、砲塔装甲は250mm （10インチ）でした。主武装は240mm（9.4インチ）単装砲塔2門で、これに150mm（5.9インチ）単装砲4門と75mm（3インチ）単装砲8門が加わった。乗組員は340名であった。[ 1 ]

サービス履歴

ヘルトグ・ヘンドリックは1901年3月8日にアムステルダムのアムステルダム港でオランダ皇太后エマ・フォン・ヴァルデック・アンド・ピルモントによって起工された。[ 2 ]

1902年6月7日、同艦はヘンリー王子によって進水・命名された。1904年1月5日、オランダ海軍に就役し、オランダ海軍で初めて無線通信装置を装備した艦となった。このテレフンケン社製の無線通信装置の通信範囲は200キロメートルであった。[ 3 ]同艦は1904年11月9日、デン・ヘルダーを出港し、オランダ領東インドへ向かった。出航後まもなく、オランダ初の無線電報を発信した。[ 4 ]

1905年6月24日、ヘルトグ・ヘンドリックはボニ湾へ向かう途中、マチドスティーン近くの珊瑚礁に衝突した。巡洋艦ゼーラントは座礁した船を引き離そうと数回試みたが失敗に終わり、ゼーラントの係留索が壊れたため放棄された。その後、姉妹船のデ・ロイテルと王立貨物船協会の曳航装置を備えた船ジャパラが到着し、ヘルトグ・ヘンドリックの石炭、予備品、軍需品が降ろされると、船は引き離された。同年、この船は南セレベス諸島への2回の遠征に参加した。最初の遠征はボニの領主に対するものであった。1905年7月20日、ヘルトグ・ヘンドリック、ゼーラント、アサハンの武装スループ船がパティロ付近の上陸を護衛した。

9月11日の第二次遠征では、「デ・ロイテル」、「ヘルトグ・ヘンドリック」、「ボルネオ」、「セルダン」、そして「コンインクリケ・パケトヴァルト・マーチャッピ」の2隻の艦船が、ボニ領主の同盟国であるロエヴォ領主に対する作戦に従事した。歩兵大隊と海兵隊の上陸部隊がパロポ近郊に上陸し、その日のうちに兵士と海兵隊は領主の宮殿を占領した。[ 5 ]

1910年、本艦は巡洋艦ホランドと共に、スラバヤへ向かう途中5月31日に崖に衝突した別の巡洋艦ノールトブラバントを護衛しました。衝突により船内の複数の区画が浸水しました。ノールトブラバントは損傷を受けていましたが、援助を受けることなく航行を続けました。

同年後半、同艦は国旗を掲げるためオーストラリアへの巡航を行った。1910年8月15日にスラバヤを出港した後、ヘルトグ・ヘンドリック号と姉妹船のデ・ロイテル号、コーニンギン・レジェンテス号はブリスベン、メルボルン、シドニー、フリーマントルなどの港を訪問した。 [ 6 ]

補助巡洋艦として配置されたヘルトグ・ヘンドリックとノールダムは、1918年2月16日にオランダ領東インドへの船団としてオランダを出港した。彼らはパナマ運河を通るルートを取る計画だった。スコットランドの北で船団は激しい嵐に遭遇し、必要な修理を行うために引き返さざるを得なかった。船団は3月19日にデン・ヘルダーに到着した。同年7月5日、スコットランドと喜望峰を迂回してオランダ領東インドに到達する2度目の試みがなされた。今回の船団はヘルトグ・ヘンドリック、補助巡洋艦として配置されたタバナン、石炭輸送船​​として配置されたベンカリス、そしてノールダムで構成されていた。船団は同年9月27日にオランダ領東インドのタンジュン・プリオクに到着した。 [ 7 ]

1935年、マデイラ島沖のヘルトグ・ヘンドリック

1920年3月2日、彼女とマルテン・ハルパーツゾーン・トロンプは、旗を掲げるため、デン・ヘルダーから4ヶ月間のアジアへの旅に出発した。彼らはシンガポール、サイゴン、香港、上海、神戸、マニラの各港を訪問した。[ 8 ]

1926年にヘルトグ・ヘンドリックは練習船に改造され、後部240mm砲塔と魚雷発射管が撤去された。1928年には航空機の運用が可能となり、搭載された2機の水上機を操縦するための大型格子クレーンが増設された。[ 9 ] [ 10 ]

1934年3月27日、本艦はデン・ヘルダー港に入港した。本艦と乗組員は、1934年の最初の3ヶ月間、地中海で砲術訓練を終えたばかりで、2月19日にはヴェネツィアへの公式訪問を行っていた。同年後半、スケベニンゲンで開催された海軍公開式典で、本艦と乗組員はサーチライトを用いたデモンストレーションを実施した。[ 11 ]

スペイン内戦中は船団護衛任務を遂行し、[ 12 ] 1937年3月から1938年9月までジブラルタル海峡を通るオランダ商船を護衛した。[ 10 ]

1937 年に潜水艦O16が HNLMS Hertog Hendrikを通過するビデオ。オランダのニュース映画。

第二次世界大戦

1939年8月3日から11月4日まで、この船はフリーラント沖で浮き砲台船「バタリーシップ・フリーレーデ」として使用され、その後デン・ヘルダーに移動され、海軍兵学校の宿泊船として使用するために退役した。[ 13 ]

この浮遊船体は1940年5月14日、侵攻してきたドイツ軍に拿捕される直前に自沈した。 [ 14 ]この時はまだ武装解除されておらず、エンジンも部分的に作動する状態だった。 1940年6月21日から22日にかけての夜、デン・ヘルダーはイギリス空軍第206飛行隊のロッキード・ハドソン機による爆撃を受け、船はさらに損傷した。至近距離からの爆撃で浸水が進み、フリーエーデは大きく傾斜して座礁した。[ 14 ]ドイツ軍は1940年10月にこの船を引き上げることを決定し、アントワープで対空砲台に改造した。改造は1941年から1943年まで続き、船はアリアドネと改名された。戦後、この船はヴィルヘルムスハーフェンで回収され、オランダに返還され、ウィルトン・フィジェノールト造船所で宿泊船に改造された。 1947年10月21日に再就役し、当初の艦名であるヘルトグ・ヘンドリックに戻された。1968年9月27日に退役し、1969年8月28日に除籍となった。[ 15 ]

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、Hr.Ms. Hertog Hendrik (船、1904)に関連するメディアがあります。
  1. ^ “Ship Class: HNLMS Koningin Regentes” . navalhistory. 2021年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月23日閲覧。
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901" . 2013 年4 月 23 日に取得。
  3. ^ MF オンネン (1906)。オースト・インディエでウサギが通過するときの電報。ライデン: EJ ブリル。 p. 56.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1904" . 2013 年4 月 23 日に取得。
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905" . 2013 年4 月 23 日に取得。
  6. ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910” . 2013年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月23日閲覧。
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme カレンダー 1918" . 2013 年4 月 25 日に取得。
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme カレンダー 1920" . 2013 年4 月 23 日に取得。
  9. ^レントン 1968、98ページ。
  10. ^ a bドッドソン＆ノットルマン 2025、p.172。
  11. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme カレンダー 1934" . 2013 年4 月 24 日に取得。
  12. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme カレンダー 1938" . 2013 年4 月 23 日に取得。
  13. ^ドッドソン＆ノットルマン 2025、172–173頁。
  14. ^ a bドッドソン＆ノットルマン 2025、p.173。
  15. ^ "netherlandsnavy.nl" . 2013年4月23日閲覧。

参考文献

  • エイダン・ドッドソン＆ダーク・ノットルマン（2025年）「ドイツの高射砲艦 パートII：旧オランダ・デンマーク艦艇」ジョン・ジョーダン編『Warship 2025』ロンドン：Bloomsbury Publishing Plc. pp.  172– 185. ISBN 978-1-4728-6854-1。
  • レントン、HT（1968年）『オランダ海軍 第二次世界大戦の海軍』マクドナルド社（出版社）
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