カマズ
PJSC カマズ
ネイティブ名
ПАО "КАМАЗ"
会社の種類公共
MCX :  KMAZ
業界自動車
設立1969 （1969年）
本部ナーベレジヌイェ・チェルヌイ、タタールスタン、ロシア
主要人物
セルゲイ・A・コゴーギン 総監督
製品トラック、バス、ディーゼルエンジン
収益29億4000万ドル[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]  (2019年)
6,710万ドル[ 1 ] [ 2 ]  (2019)
−3,020万ドル[ 1 ] [ 2 ]  (2019年)
総資産31億8000万ドル[ 2 ]  (2019年)
総資本5億9900万ドル[ 2 ]  (2019年)
オーナーロステック（49.9％）アフトインベスト・リミテッド（23.54％）[ 4 ] [ 5 ]
従業員数
3万6000
Webサイトkamaz.ru

KAMAZ（ロシア語：Камский Автомобильный Завод – КАМАЗ、ローマ字表記：  Kamskiy Avtomobilnyy Zavod、直訳すると「カマ自動車工場」 ）は、ロシアのトラック、バス、エンジン製造会社であり、ナーベレジヌイェ・チェルヌイに本社を置いている。1969年に設立され、キャブオーバートラックで知られている。2014年現在、KAMAZはロシアとCIS最大のトラック製造会社であり、年間43,000台のトラックを生産している。[ 6 ]同社のトラックはダカール・ラリーで18回の優勝という記録を残しており、これはトラック部門ではどのメーカーとしても最多の優勝回数である。

歴史

カマズ-53501
カマズ-6560
カマズトラックを描いたソ連の1974年切手

1969年、ソ連共産党中央委員会とソ連閣僚会議の決議が承認され、大型トラック生産工場群の建設が計画されました。候補地として検討された70カ所の中から、当時カマ川沿いの小さな町であったナーベレジヌイェ・チェルヌイが選ばれました。ナーベレジヌイェ・チェルヌイは、カマ川とヴォルガ川という2つの航行可能な河川に近く、鉄道も通っています。これらの交通網は、原材料の搬入やトラックの輸出を容易にする上で魅力的なものでした。また、この地域には大手建設会社「カムGESエネルゴストロイ」が存在していたため、工場棟や将来のKAMAZ従業員のための住宅棟の建設も容易でした。

70以上の民族を代表する労働者と技術者がナーベレジヌイェ・チェルヌイに集結しました。建設現場では10万人以上が雇用されました。工場の設備には、最先端の製造設備が導入されました。KAMAZの施設には、スウィンデル・ドレスラー、ホルクロフト、CEキャスト、インガソル・ランド、エクス・チェロ（米国）、ヒューラー・ヒル、リープヘル（西ドイツ）、モランド、フィアット（イタリア）、ルノー（フランス）、サンドビック（スウェーデン）、JCB（英国）、コマツ、日立（日本）など、700社を超える国際企業が機器を供給しました。

1969年12月13日、カマ川トラック工場の建設現場で起工式が行われ、最初のバケツ分の土が掘削されました。この工場は、年間15万台の大型トラックと25万台のエンジンを生産する予定でした。カマ川沿いの工場群は57平方キロメートルに広がり、工場で働く10万人の労働者のための施設を建設する必要がありました。彼らには、住宅、教育施設、幼稚園や託児所、病院や診療所、そして数多くの文化施設、スポーツ施設、レクリエーション施設が提供されました。KAMAZは、カマ川地域を産業と科学研究の中心地へと変貌させ、近隣の農業地域のインフラ整備に大きく貢献しました。

市の人口は毎年3万～4万人ほど増加しました。KAMAZ建設開始前のナーベレジヌイェ・チェルヌイの住民は2万7000人でしたが、現在は50万人を超えています。

2016年の同社の収益は1210億ルーブルに達した。[ 7 ]

2022年のロシアによるウクライナ侵攻の結果、カマズはEU（2022年3月）、[ 8 ]ニュージーランド（2022年4月）、[ 9 ]日本（2023年1月）から制裁を受けた。[ 10 ] 2023年7月、ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相は、カマズ多目的車両の供給が2022年初頭から17.6倍に急増したと述べた。 [ 11 ]

グループ構造

所有者と経営陣

カマズの主要株主は、国営企業ロステック（49.9%）、キプロス登録企業アフトインベスト・リミテッド（23.54%）、ダイムラー・トラック（15%）である。[ 4 ] 2022年2月、ダイムラーはロシアのウクライナ侵攻によりカマズとの協力を停止した。[ 12 ]キプロスに拠点を置くこの企業の主な受益者は公式に公表されたことはないが、パナマ文書に基づいて、この企業はウラジーミル・プーチンの個人的な友人でありコンサートチェロ奏者のセルゲイ・ロルドゥギンに遡ることができるとされている。[ 13 ]

同時に、同社の株式の4％がモスクワ証券取引所に上場されており[ 14 ]、同社には多くの少数株主（2007年には76,000人以上）が存在することになる。[ 15 ]

2008年3月初旬、KAMAZの取締役会が選出され、以下の15名が選出された。[ 16 ]

ナーベレジヌイェ・チェルヌイ市長（2010年4月 -タタールスタン共和国首相）- イルダール・ハリコフ、連邦国有財産管理庁（ロシムシュチェストヴォ）管理局長- イヴァン・V・アクセノフ、および「ロシア技術国営企業」総裁-セルゲイ・チェメゾフ。

子会社

上場企業であるKAMAZは110社以上の子会社および関連会社を擁し、50社以上の企業・事業体の認可資本の株式を保有しています。これらを合わせてKAMAZグループを構成しています。グループには以下が含まれます。

  • トラック組立工場（ナーベレジヌイェ・チェルヌイ）
  • 冶金コンプレックス、KAMAZ PTC
    カマズ鋳造所（現在ロシア最大級の鋳造所の一つ[ 17 ]）
    カマズフォージ
    KAMAZトラック組立工場
  • KAMAZプレスおよびスタンピング工場
  • エンジン工場、KAMAZ PTC
  • レムディーゼル
  • KAMAZ貿易金融会社JSC
  • ネフテカムスク自動車工場（NEFAZ） - KAMAZシャーシを使用したバスや車両を製造
  • オートトレーラー工場 OJSC (旧スタヴロポリの СЗАП (En:SZAP) )
  • KAMAZテクニカルサービスOJSC
  • カマズオートテクノロジー
  • RIZ OJSC (旧KAMAZinstrumentspetsmash)
  • KIPマスターOJSC
  • カマズファイナンス
  • KAMAZ-CAPITAL KAMAZ R&D センター

工場の主な生産施設は、ナーベレジヌイェ チェルヌイの工業地帯にあります。Nefazバスはネフテカムスク(バシコルトスタン)で生産されています。

KAMAZは、ロシアの自動車部品メーカーの持株会社であるユナイテッド・オートモーティブ・テクノロジーズを所有している。[ 18 ]

同社はベトナム、インド、カザフスタン（KAMAZ-Engineering JSC）に海外生産拠点を有しています。2015年からは、アゼルバイジャンのGanja Auto PlantでもKAMAZトラックの組立を行っています。[ 19 ]

2022年1月、ハンガリー技術革新省とカマズは、ハンガリーで電気自動車を生産するための契約を締結しました。2025年までに約32,000台、2030年までに320,000台を生産する予定です。 [ 20 ]

競争

1988年から活動しているチーム「カマズマスター」は、ダカールラリー、シルクウェイラリー、アフリカエコレースといった著名なラリーレイドのトラック部門に参戦し[ 21 ]、カマズに卓越した名声をもたらしました。カマズの車両は、2022年現在までにダカールラリーのトラック部門で19回優勝しています[ 22 ] 。

エンジン

  • R-6
  • カミンズ・カマ

参照

参考文献

  1. ^ a b c財務諸表https://www.kamaz.ru/bitrix/redirect.php?event1=download&event2=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf&event3=&goto=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf .{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  2. ^ a b c d e https://kamaz.ru/upload/iblock/03f/03ffa32cc518bbff4a37b4ba1ce3ce48.pdf .{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  3. ^ " Рейтинг крупней зих компаний России по объему реализации продукции" .エキスパートRA。2015 年 4 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年10 月 28 日に取得。
  4. ^ a b "Крупным совладельцем "Камаза" оказался Виталий Мащицкий" .ヴェドモスチ。 2016 年 5 月 22 日。2013年 5 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 28 日に取得。
  5. ^ "Проблемы КАМАЗа: производитель грузовых автомобилей будет использовать российские запчасти - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал"。
  6. ^ "Новости. ОАО "КАМАЗ"" . Kamaz.net. 2013年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月14日閲覧。
  7. ^ "ПАО "Камаз"「 . www.rusprofile.ru（ロシア語） 。 2023年12月26日閲覧。
  8. ^ 「EU、ロシアに対する追加制裁を導入」 2022年3月17日。 2023年2月8日閲覧。
  9. ^ 「2022年ロシア制裁規則」 。 2023年2月11日閲覧。
  10. ^ 「ウクライナ情勢に関する外国為替及び外国貿易法に基づく取り組みについて」(PDF) . 2023 年2 月 7 日に取得。
  11. ^ “ЦАМТО / / Сергей Шойгу рассказал о ситуации на фронте и наращивании производства предприятиями ОПК” .
  12. ^ 「ダイムラー приостановил сотрудничество с КАМАЗом」 (ロシア語)。Интерфакс。 2022年2月28日。
  13. ^トンプソン、デイビッド（2016年4月3日）「パナマ文書：プーチン大統領の側近が『マネーロンダリング』に関与」"。BBCニュース。2013年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月28日閲覧。
  14. ^ “Коэффициент フリーフロート (доля ценных бумаг в свободном обращении) по состоянию на 28.08.2017" . Московская Биржа。2017 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 28 日に取得。
  15. ^ストリャロフ、グレブ;フェドリノワ、ユリア (2007-05-17)。」「『カマズ』は連邦財産管理庁に支払いをしていない」。ヴェドモスチ紙、第88号（1862年）（ロシア語）。2013年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ www.dp.ru (2008年3月7日) .「KAMAZが取締役会の候補者を承認」。Business Petersburg（オンライン版）/モスクワ/（ロシア語）。ISSN 1606-1829 。
  17. ^ KAMAZ-Metallurgy Archived 2013-05-12 at the Wayback Machine / / ROSFINPROM.
  18. ^ニキティナ、オルガ (2021-11-01)。「АвтоВАЗ возвращается к компонентам」 [AvtoVAZ は部品に戻ります]。コメルサント(ロシア語) 。2022-01-31に取得。
  19. ^ 「KAMAZトラック、ガンジャで製造へ」 AzerNews、2015年2月9日。
  20. ^ 「Камаз может запустить производство электромобилей в Венгрии」（ロシア語）。ТАСС。 2022年1月27日。
  21. ^「アフリカエコレース」www.africarace.com。
  22. ^ 「KAMAZマスター」。
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