バズーカ
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バズーカ
M1バズーカ
タイプ無反動ロケット対戦車兵器
原産地アメリカ合衆国
サービス履歴
稼働中1942年～現在
使用者§ ユーザーを参照
戦争
生産履歴
デザイナーエドワード・ウール[ 3 ]
設計1942
生産1942年6月～1945年5月（2.36インチバズーカ）
 建造数

バズーカ（/ b ə ˈ z uː k ə /）[ 8 ]は、携帯式の無反動対戦車ロケットランチャー兵器であり、アメリカ陸軍で広く配備され、特に第二次世界大戦中に使用された。「ストーブパイプ」とも呼ばれるこの革新的なバズーカは、歩兵戦闘で使用された第一世代のロケット推進対戦車兵器の一つであった。推進用に固体燃料ロケットを搭載し、通常の投擲榴弾や地雷よりも遠い距離から、対戦車榴弾（HEAT）成形炸薬弾頭を装甲車両、機関銃座、要塞化された掩蔽壕に投下することを可能にした。広くつけられたこの愛称は、この兵器のM1派生型が、1930年代のアメリカのコメディアン、ボブ・バーンズが発明し普及させたバズーカと呼ばれる楽器に漠然と似ていることに由来する。

第二次世界大戦中、ドイツ軍は北アフリカ戦線の初期と東部戦線での戦闘で数丁のバズーカ砲を鹵獲し、すぐに独自のバージョンをリバースエンジニアリングして[ 9 ]、弾頭直径を8.8cmに増やし（他の小さな変更点の中でも）、Raketenpanzerbüchse「パンツァーシュレック」（「ロケット対装甲小銃『戦車恐怖』」）として広く配備しました。[ 9 ]戦争の終わり近くに、日本は同様の兵器である4式70mm対戦車ロケットランチャーを開発しました。これは異なる設計のロケット推進擲弾を特徴としていました。[ 10 ]朝鮮戦争中、M1およびM9バズーカシリーズは、より大口径のM20スーパーバズーカに置き換えられました。

「バズーカ」という用語は、肩撃ち式の地対地/地対空ミサイル兵器（主にロケット推進擲弾発射機や無反動砲）を指す総称として、また強力な手段が講じられていることを示す表現として、現在でも非公式に使用されている。[ 11 ]

名前

「バズーカ」という名称は、「口」や「自慢話」を意味する俗語「バズー」から派生したもので、おそらくオランダ語の「バズーイン」（ビジネス、中世のトランペット）に由来する。[ 12 ]バズーカという言葉は、 P・G・ウッドハウスの1909年の小説『スウープ、あるいはクラレンスがいかにしてイングランドを救ったか』に登場する。この小説では、ウォッカコフ大公という人物とミュージックホールで使われる楽器について次のように描写されている。「彼の様子からして、彼が2ペンスでその立派な剣でバズーカにしがみつくような、いたずら好きな男でないことは間違いないだろう。」[ 13 ]

第二次世界大戦中、「バズーカ」は1930年代のアメリカのコメディアン、ボブ・バーンズが発明し普及させた楽器に漠然と似ていることから、新しいアメリカの対戦車兵器の一般的な愛称となった。[ 14 ] [ 15 ]

最初の試作型発射装置とロケットがポトマック川に向けて発射試験されてから間もなく、アメリカ陸軍のレスリー・スキナー大佐とエドワード・ウール中佐は、1942年5月にアバディーン性能試験場で行われた様々なタイプのスピゴット迫撃砲（当時は成形炸薬を運搬する最も有望な方法と考えられていた）の競争試験に新しいシステムを持ち込んだ。新しいロケット発射装置は移動中の戦車に数回命中したが、5種類の異なる迫撃砲はどれも命中しなかった。発射装置の照準器はその日の朝、釘が折れて曲がった針金のハンガーから作られたものだったので、これはかなりの成果だった。 [ 16 ]この試験は兵器局の研究技術部長、グラディオン・M・バーンズ少将を含む複数の上級将校によって見守られた。バーンズはシステムの性能に喜び、自ら発射したが、「確かにボブ・バーンズのバズーカのようだ」とコメントした。[ 17 ] [ 18 ]

歴史

設計と開発

バズーカの開発には、ロケット推進兵器と成形炸薬弾頭という2つの技術開発が伴いました。また、操作性とアクセス性も考慮して設計されました。

第一次世界大戦

このロケット動力兵器は、ロバート・H・ゴダードがロケット推進に関する研究の副次的なプロジェクト（第一次世界大戦中の米軍との契約に基づく）として考案したものである。ゴダードはクラーク大学在職中、ウースター工科大学の磁気研究室およびウィルソン山天文台（安全上の理由から）で勤務しながら、軍用の管式ロケットを設計した。彼と同僚のクラレンス・N・ヒックマンは、1918年11月6日にメリーランド州アバディーン性能試験場で米陸軍通信部隊に対してロケットの実演に成功したが、そのわずか5日後にコンピエーニュ休戦協定が調印されたため、開発は中止された。このプロジェクトは、ゴダードが重度の結核を患ったことでも中断された。彼は1923年までメリーランド州インディアンヘッドで米国政府の非常勤コンサルタントを務め続けたが、ロケット推進を含む他のプロジェクトに注力するようになった。ヒックマンは1940年代に国防研究委員会の委員長に就任し、戦争のためのロケット開発を指導した後、バズーカの開発を完了した。 [ 19 ]

成形爆薬の開発

アメリカで成形炸薬技術が開発され、歩兵が使用する成形炸薬対戦車手榴弾が誕生した。これは最大60mm（2.4インチ）の車両装甲を破壊できる効果を持つ。この手榴弾はM10として標準化された。しかし、M10手榴弾は重さが3.5ポンド（1.6kg）あり、手で投げるのは困難で、ライフル手榴弾として発射するには重すぎた。この兵器を使用する唯一の現実的な方法は、歩兵が戦車に直接設置することだったが、これはほとんどの戦闘状況において危険で実現可能性の低い投擲手段であった。その後、M10の小型で威力の低いバージョンであるM9が開発され、ライフルから発射できるようになった。その結果、M1（スプリングフィールドM1903）、M2（エンフィールドM1917）、M7（M1ガーランド）、M8（M1カービン）といった一連のライフル擲弾発射器が開発されました。しかし、真に高性能な対戦車兵器はまだ開発されておらず、当時の他国の先例に倣い、アメリカ陸軍はより効果的な携帯式対戦車兵器の開発を目指し、競合する設計を検討する準備を進めました。[ 20 ] [ 21 ]ロケットモーターと成形炸薬弾頭の組み合わせは、陸軍による軽量対戦車兵器の開発につながりました。[ 22 ]

ロケット搭載型成形炸薬兵器の開発

世界初の「筒型ロケット推進擲弾発射機」の試作機である「オリジナルバズーカ」のグリップ部分には「1942年5月」と刻印され、ヒックマン、スキナー、ウールを含む開発チームの署名が入っています。

1942年、アメリカ陸軍大佐レスリー・スキナーは、ドイツ軍の戦車を阻止できるM10成形炸薬手榴弾を受領しました。彼はエドワード・ウール中尉に、手榴弾の投下システムの開発を命じました。ウール中尉は小型ロケットを開発しましたが、ロケットモーターの排気ガスから操縦者を守る必要がありました。ウール中尉は次のように述べています。

スクラップの山のそばを歩いていたら、たまたまロケットに加工しようとしていた手榴弾と同じ大きさの筒がありました。「これだ！ ロケットを入れた筒を兵士の肩に担げば、あとは発射するだけ」と私は言いました。[ 3 ]

M6A1およびM6A3ロケットを搭載したM1バズーカ

ランチャーの最初の発射テストでは、ウールは溶接ヘルメットをかぶったが、ロケットからの排気は防護具を必要とするほどではないことがわかった。試作ランチャーは、1942年5月にアバディーン性能試験場で行われた様々なタイプのスピゴット迫撃砲の競争試験で実演された。試験の朝、スキナーとウールはランチャーに照準器がないことに気付き、針金のコートハンガーで間に合わせの照準器を作った。それでも、試験では移動中の戦車を攻撃できた唯一の兵器だった。これがきっかけで、ランチャーはアメリカ陸軍参謀総長のジョージ・C・マーシャル将軍に実演され、将軍は即座に5,000基を発注した。[ 23 ] 1942年後半には、改良されたロケットランチャーM1A1が導入された。前方のグリップは削除され、設計は簡素化された。量産されたM1A1は全長55インチ（1.37メートル）、重量12.75ポンド（5.8キログラム）であった。

オリジナルのM1ランチャーの弾薬はM6（試験用コード：T1）でしたが、信頼性の低さで悪名高かったです。M6は改良されてM6A1と命名され、新しい弾薬は改良されたM1A1ランチャーに搭載されました。M6の後、いくつかの代替弾頭が導入されました。1943年7月と8月には、多くの旧式M1ランチャーがM1A1規格に改造されました。M6A2と命名されたM6ロケット弾の一部は、最新の点火システムを搭載するようにオーバーホールされ、改良されたM1ランチャーから発射できるように改造されました。[ 24 ] M6A3ロケット弾は、角度のある装甲で跳弾する可能性を減らすため、先端が丸く鈍角を帯びていました。M6A3はM9、そして後にM9A1ランチャーから発射されることを想定していました。第二次世界大戦後期には、改良された信管を備えたM6A4とM6A5ロケット弾が開発されました。これらのロケットは到着が遅すぎたため、戦争中には使用されませんでしたが、戦後に使用されました。

2.36インチ (60 mm) 発煙弾 M10 とその改良派生型 (M10A1、M10A2、M10A4) は、M6A1 のロケット モーターとフィン アセンブリを採用していますが、対戦車弾頭を白リン(WP) 発煙弾頭に置き換えています。WP の煙は視界を遮るスクリーンとして機能するだけでなく、燃焼する粒子が皮膚に重傷を負わせることがあります。そのため、M10 は目標をマークしたり、敵の砲手や車両の運転手の目をくらませたり、掩蔽壕や塹壕から兵士を追い出すために使用されました。[ 25 ] 2.36 インチ焼夷ロケット T31 は、敵の保持する建物や非装甲車両に火災を引き起こしたり、可燃性の補給品、弾薬、資材を破壊したりするように設計された焼夷弾頭を備えた M10 派生型ですが、あまり使用されませんでした。

オリジナルのM1およびM1A1ロケットランチャーは、簡素な固定照準器と、補強のない発射管を備えていました。戦争中、M1A1は数々の改良を受けました。バッテリーの仕様が大型の標準バッテリーセルに変更されたため、木製の肩当てにバッテリーが詰まるという苦情が寄せられました（この収納部は後に大型セルを収容するために拡幅されました）。[ 26 ] M1およびM1A1は、後方にアイアンサイト、前方に長方形の「ラダー」サイトを備え、銃口に配置されていました。ラダーサイトの垂直側面には100ヤード、200ヤード、300ヤード、400ヤードの目盛りが刻まれており、使用者はバズーカを持ち上げ、後方サイトが前方サイトの選択した「段」に合うようにしました。M9では、ラダーサイトはゼネラル・エレクトリックT43アパーチャーサイトに変更されました。測距は、リアサイトの覗き穴から覗き込み、アセンブリ（100ヤード、200ヤード、300ヤードの目盛り付き）を回転させ、銃口に位置するブレードと一直線になるようにすることで行われた。1944年9月、M9A1の生産中に、T43サイトは、エッチングされたレチクルを用いて照準を行うポラロイドT90光学反射サイトに変更された。T43とT90のサイトは互換性があった。[ 24 ]様々なタイプのブラストデフレクターが試され、M9ランチャーには追加のストラップ式鉄肩部ブレースが取り付けられた。

バズーカは、熱帯または北極の気候、あるいは砂埃や砂の多い環境で使用する際には特別な注意が必要でした。ロケットは、0°F（-18°C～+49°C）以下の温度、または120°F（-120°C～+49°C）以上の温度では発射してはいけませんでした。[ 27 ]

現場での経験による変化

1943年、M1A1発射管内でロケットが引っ掛かり、早期に爆発するという現場報告が、オグデン兵器廠をはじめとする製造施設の陸軍兵器部に寄せられた。アメリカ陸軍アバディーン性能試験場では、金属板製の発射管に様々な金属製のカラーやワイヤーラップが使用され、補強が図られた。しかし、ロケットが発射管内で引っ掛からないことを保証するためのボアスラグ試験ゲージが開発されるまで、早期爆発の報告は続いた。[ 28 ]

M1およびM1A1発射機で使用されたオリジナルのM6およびM6A1ロケット弾は先端が尖っており、低角度での着弾時に標的からの偏向を引き起こすことがわかった。1943年後半、新たに標準化されたM9ロケット発射機で使用するために、口径2.36インチの別のロケット弾タイプであるM6A3が採用された。 [ 20 ] M6A3は全長19.4インチ (493 mm)、重量3.38ポンド (1.53 kg) であった。低角度での標的への効果を高めるため、先端が鈍く丸みを帯び、飛行安定性を向上させるため新しい円形のフィンアセンブリが採用された。M6A3は3.5～4インチ (89～102 mm) の装甲板を貫通することができた。

初期のバズーカは電池に問題があったため、最終的に電池式点火装置をトリガーで操作するマグネト・スパークシステムに交換することになった。マグネトを隔離するトリガー・セーフティが設計に組み込まれ、トリガーを放したときに蓄えられた薬莢がロケットを早期に発射させてしまうという失火を防いだ。最終的な大きな変更点は、発射管を2つの独立したセクションに分割し、銃剣ジョイント・アタッチメントを設けたことである。これは武器の持ち運びを容易にし、特に空挺部隊での使用を容易にした。最終的に2ピースになった発射装置はM9A1として標準化された。1944年9月、壊れやすい折り畳み式照準器はポラロイド光学反射照準器に交換された。[ 24 ]しかし、数多くの改良が加えられた結果、発射装置の管の長さは61インチ (1.55 m) に増加し、空砲全体の重量は14.3ポンド (6.5 kg) となった。当初は比較的軽量で扱いやすく、使い捨て可能な武器として構想されていたM9A1ランチャーは、最終的に重く扱いにくく、比較的複雑な装備となってしまった。[ 29 ]

1944年10月、M1A1およびM9ランチャーとそれらのM6A1ロケットの戦闘効果が不十分であるという報告を受け、また鹵獲したドイツ軍の8.8cm RPzB 43およびRPzB 54パンツァーシュレックを調査した結果、アメリカ兵器部隊は新型でより強力な対戦車ロケットランチャー、3.5インチ（90mm）M20の開発を開始した。しかし、この兵器の設計は戦後まで完成せず、朝鮮戦争まで敵と戦う実戦には投入されなかった。[ 30 ]

1945年、アメリカ陸軍化学戦部は新型M9およびM9A1発射機用に改良された化学戦ロケットを標準化し、陸軍は2.36インチロケット発射機用に塩化シアン（CK）を充填した弾頭であるM26ガスロケットを採用した。 [ 31 ] CKは致死性の血液剤であり、一部のガスマスクの防護フィルターバリアを貫通することができ、[ 32 ] CKの化学反応に対する防護を提供する浸透剤を欠いたガスマスクを持つ日本軍（特に洞窟やバンカーに隠れている日本軍）に対して効果的な剤と見なされた。[ 31 ] [ 33 ] [ 34 ] CKロケットはアメリカ軍の備蓄品として備蓄されていたが、戦闘員に配備されることはなかった。[ 31 ]

航空用途

オーバーロード作戦中、低速単葉機のL-4グラスホッパーがフランス上空で少数のアメリカ陸軍砲兵観測部隊により軽対装甲車両として使用され始めた。これらの航空機には、リフト支柱に2基または4基のバズーカ砲が野戦装備されていた。[ 35 ] 1944年にフランスに到着すると、陸軍航空士で連絡・観測軽飛行機を操縦していたチャールズ・カーペンター少佐は、オーバーロード作戦の終盤に新型のL-4H型を支給され、ドイツ軍の装甲車両に対するこの「軽攻撃」の役割を単独で担った。体重150ポンドのパイロットと無線機なしで、L-4Hは貨物と乗客を合わせて約232ポンドの重量を積載できた。[ 36 ] [ 37 ]この余裕により、他のL-4と同様にリフト支柱に片側3基ずつ、計6基のバズーカ砲を搭載することができた。[ 35 ] [ 38 ]

数週間のうちに、カーペンターはドイツ軍の装甲車1台と戦車4両を撃破した功績を認められ、その功績はすぐにマスコミに取り上げられました。9月下旬の重要なアラクールの戦いでは、カーペンターはドイツ軍の装甲車数台とパンサー戦車2両を無力化し、12名以上の敵兵を死傷させました。[ 37 ] [ 39 ]

朝鮮戦争開戦初期の1950年8月、米海軍と海兵隊の合同試験で、新たに調達したベルHTL-4ヘリコプターが使用され、飛行中のヘリコプターからバズーカ砲を発射できるかどうかが試験された。バズーカ砲としては大型の3.5インチ砲が選ばれ、ヘリコプターのドアを塞ぐことなく前方右側に設置された。バズーカ砲の試験は成功したが、モデル47などの初期のヘリコプターではエンジン室が露出していたため、エンジン室を遮蔽する必要があることが判明した。このヘリコプターは海兵隊の実験ヘリコプター飛行隊HMX-1に所属していた。[ 40 ]

運用上の使用

第二次世界大戦

1944年8月23日、フランスのフォンテーヌブロー近郊でM1A1バズーカを構えるアメリカ兵

1942年9月、600丁のM1バズーカが、西部砂漠作戦でイギリス軍が使用するためにエジプトに出荷された。イギリス軍指揮官へのデモンストレーションで、バズーカは鹵獲したIII号戦車の前面装甲を貫通したが、砂漠の地形にはそのような短距離兵器に必要な隠蔽性が欠けていると判断され、その戦域には配備されなかった。[ 41 ] 1942年11月、トーチ作戦中に、M1ランチャーとM6ロケットの初期生産型が北アフリカ上陸作戦中のアメリカ侵攻部隊の一部に急遽供給された。上陸前夜、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は部下から、部隊の誰もバズーカの使用法について何の指導も受けていなかったと聞いて衝撃を受けた。[ 42 ]

当初、信頼性の極めて低いM6ロケット弾を搭載し、操縦士の訓練も行われなかったM1バズーカは、北アフリカ戦線において重要な戦闘兵器としての役割を担うことはなかった[ 30 ]。しかし、経験不足の米軍との初期の交戦でドイツ軍に鹵獲されたM1バズーカは、ドイツ軍情報部の勝利に貢献した[ 9 ]。1943年の戦闘終了後、チュニジア戦線を視察したアメリカ軍将軍は、M1バズーカが敵戦車を実際に阻止したと報告できる兵士は一人もいなかった[ 30 ] 。バズーカの更なる配備は1943年5月に中止された。

1944年、ルッカでアメリカ兵がドイツ軍の機関銃陣地に向けてM9バズーカを発射する。

連合軍によるシチリア島侵攻の際、アメリカ軍は少数のM1A1バズーカ（改良型M6A1ロケット弾を使用）を実戦投入した。M1A1はドイツの中戦車4両とタイガーI重戦車1両を撃破したが、タイガーIは操縦手の視界スロットを貫通する不運な一撃によって撃破された。[ 30 ]

バズーカの存在がアメリカ国民に明らかにされた最初の2年間の公式プレスリリースでは「155mm砲の威力を持つ」と述べられていたが、これはかなりの誇張であった。[ 43 ]

1942年後半、レンドリース法に基づいて大量に供給されていた赤軍から、初期生産型のアメリカ製M1バズーカがドイツ軍に多数鹵獲された。北アフリカ戦線におけるトーチ作戦の侵攻中に鹵獲された例もあった。[ 9 ]ドイツ軍は直ちにパンツァーシュレックと呼ばれる独自のバージョンを開発し、弾頭の直径を60mmから88mm（2.4～3.5インチ）に拡大した。その結果、装甲貫通力が大幅に向上した。アメリカでのM1の試験中、一部の兵器担当官からより大きな直径の弾頭を求める意見も出されたが却下された。戦争後期、ドイツ軍のパンサー戦車がラケテンパンツァービュクセ（RPzB 54パンツァーシュレック）とアメリカのM9バズーカを使用した装甲貫通試験に参加した後、アメリカ陸軍のドナルド・E・ルイス伍長は上官に対し、パンツァーシュレックは「アメリカのバズーカよりはるかに優れている」と報告した。 「私は（パンツァーシュレックに）非常に好印象を受けたので、ドイツ軍の兵器に倣って戦う覚悟ができていた。」[ 44 ]

M1バズーカは、敵戦車の下面、下面、そして上面に通常装備されている、はるかに薄い装甲に対して使用できる稀な状況では、はるかに優れた性能を発揮しました。敵戦車の下面に命中させるには、バズーカの射撃手は戦車が急な坂道やその他の障害物を越えるまで待たなければなりませんでした。一方、上面装甲に命中させるには、通常、建物の上層階など、高い位置からロケット弾を発射する必要がありました。重戦車キングタイガーでさえ、車体と砲塔の上部装甲はわずか44mm（1+厚さはせいぜい3 ⁄ 4インチ程度で、バズーカの成形炸薬ロケットが貫通できるほどではなかった。1944年のフランスにおける連合軍の攻勢中、アメリカ陸軍との連絡機の一部に試験的に野戦武装が開始され、既にアメリカ製の兵器を2丁または4丁搭載して飛行していた頃[ 35 ] ― 特にアラクールの戦いで使用された― チャールズ・「バズーカ・チャーリー」・カーペンター少佐は、敵の最上部装甲車両を攻撃するため、 L-4 グラスホッパー機の両側の翼胴支柱に3丁のM9バズーカ砲台を搭載し、ティーガーI重戦車2両を含む敵戦車6両を撃破したとされている[ 38 ] [ 45 ] 。アメリカ歩兵の手に渡ったバズーカは、ナチスの重装甲戦闘車両に対して稀な成功を収めた。 1945年、失敗に終わったドイツ軍のノルトヴィント作戦において、バズーカ砲部隊は、第二次世界大戦で最も装甲の厚い戦闘車両であったヤークトティーガー重駆逐戦車を撃破するという、あり得ない偉業を成し遂げました。この部隊は、この巨大な車両の薄い側面装甲を狙うように陣取り、弾薬庫に直撃弾を命中させ、壊滅的な打撃を与えました。この事件は、車両の脆弱な箇所を正確に狙えば、バズーカ砲は最も防御力の高い装甲車両に対しても有効であることを示していますが、そのためには高度な技術が必要でした。 [ 46 ]

シュルツェン装甲スカートを備えたドイツのIII 号突撃砲

1944年5月20日付の手紙の中で、ジョージ・S・パットン将軍は同僚にこう述べている。「バズーカの目的は戦車を攻撃的に追い詰めることではなく、戦車が歩兵を蹂躙するのを防ぐ最後の手段として使うことである。これを確実にするために、射程距離は約30ヤードに抑えるべきである。」[ 30 ]

太平洋戦争では、北アフリカと同様、戦闘に送られた当初のバズーカ砲には信頼性の問題がよくあった。電池式の点火回路は乱暴に扱うと簡単に損傷し、ロケットモーターは高温や湿気、潮風、湿度にさらされることで故障することが多かった。M1A1とそのより信頼性の高いロケット弾の導入により、バズーカ砲は小さなコンクリート製の掩蔽壕やトーチカなど、一部の固定された日本軍歩兵陣地に対して効果的になった。[ 47 ] [ 48 ]ココナッツや砂の陣地に対しては、これらの柔らかい構造により弾頭の衝撃力が弱まり、炸薬の起爆が妨げられることが多かったため、この兵器は常に効果的というわけではなかった。[ 49 ]太平洋戦争後期には、陸軍と海兵隊の部隊は、このような陣地の攻撃にM2火炎放射器をよく使用した。[ 49 ]太平洋でバズーカ砲が戦車や装甲車両に対して使用された数少ない事例では、ロケット弾の弾頭は日本軍の薄い装甲を容易に貫通し、車両を破壊した。[ 50 ]全体的に見て、M1A1、M9、M9A1ロケットランチャーは第二次世界大戦中、対戦車兵器としてではなく、主に敵の陣地や固定された要塞に対して使用されたにもかかわらず、有用で効果的な兵器と見なされていた。[ 44 ]ドワイト・アイゼンハワー将軍は後に、これを（原子爆弾、ジープ、C -47スカイトレイン輸送機とともに）連合国に第二次世界大戦の勝利をもたらした4つの「勝利の道具」の1つと評した。[ 51 ] [ 52 ]

戦争中、バズーカはレンドリース法によってイギリス、ブラジル、カナダ、中国、自由フランス軍、そしてソ連に供給された。一部はフランスのマキやユーゴスラビアのパルチザンにも供給された。[ 53 ]

朝鮮戦争

3.5インチバズーカロケット（装填手訓練用発射体）

より強力なドイツ軍のパンツァーシュレックの成功により、第二次世界大戦終結後、バズーカは全面的に再設計されました。より大型の3.5インチ（89mm）モデル、M20「スーパーバズーカ」が採用されました。パンツァーシュレックと表面上は類似していましたが、M20は有効射程と貫通力が高く、ドイツ軍の同等品よりも約20%軽量でした。M20の重量は14.3ポンド（6.5kg）で、対戦車任務では9ポンド（4kg）の中空成形炸薬M28A2 HEATロケット弾を発射しました。M20は2人1組で運用され、毎分6発の発射速度を誇りました。前任機と同様に、M20は練習弾（M29A2）またはWP煙幕弾（T127E3/M30）を装備したロケット弾を発射することもできました。バズーカとその弾薬は湿気や厳しい環境に敏感であるという経験から、新しい武器の弾薬は防湿包装され、M20の野戦教範には発射装置の潤滑と整備、およびロケット弾の保管に関する詳細な指示が含まれていた。[ 54 ] [ 55 ]兵器庫からの出荷準備時に、この武器は全ての電気接点に防カビコーティングを施して保護され、さらにロケットを点火する手動マグネトーにはコスモリンコーティングが施された。配備されると、これらのコーティングは溶剤で除去され、M20は実際の発射に備えられた。しかし、第二次世界大戦後の数年間にルイス・A・ジ​​ョンソン国防長官が始めた予算削減により、M20の広範囲な配備の計画は事実上中止され、朝鮮半島に展開した最初の米軍は、M9/M9A1 2.36インチ発射装置と、古い第二次世界大戦時の備蓄品であるM6A3ロケット弾のみで武装していた。

朝鮮戦争勃発時、韓国軍は1948年から1949年にかけての撤退時に在韓米軍から供与された1,958丁のM9A1ロケットランチャーを保有していた。これは韓国が十分な量を確保していた唯一の対戦車火器であった。しかし、2.36インチロケットランチャーは最大の脅威であったT-34-85の前面装甲を貫通できなかった。韓国軍は待ち伏せ攻撃によって側面、後部、あるいは履帯にロケット弾を発射して対抗したが、大きな効果はなかった。[ 56 ]

同時に、米軍は2.36インチロケット弾では北朝鮮の戦車を破壊できないという報告を信じずに、朝鮮半島に最初の部隊を派遣した。1950年7月5日、烏山の戦いで、スミス部隊は2.36インチロケットランチャーと75mm無反動砲で北朝鮮の戦車を阻止しようとしたが、33両のT-34-85に圧倒された。北朝鮮のT-34のうち1両は、約10メートルの距離から側面と後部に合計22発の銃弾を受けたが、生き残った。[ 57 ] [ 58 ] [ 56 ]

7月8日、アメリカ第24歩兵師団第34連隊の指揮官、ロバート・R・マーティン大佐は、北朝鮮の戦車の進撃を阻止するため2.36インチロケットランチャーを操作中に戦死した。[ 56 ]さらに、兵器当局はM6A3弾頭が着弾時に正常に起爆しなかったという多数の戦闘報告を受けており、これは最終的に、湿気や塩分を含んだ空気中での長年の保管により劣化したロケット弾の在庫に起因することが判明した。そのため、アメリカ陸軍は直ちに少数のM20スーパーバズーカをアメリカ本土から空輸した。このロケット弾は7月18日の大田戦闘で投入され、7月20日に市内に進入した北朝鮮の戦車数両を撃破することでその威力を証明した。その結果、米軍はM20ロケット弾の確保を急ぎ、釜山包囲戦では900発以上のスーパーバズーカを保有することができた。韓国軍も8月初旬にM20ロケット弾の受領を開始し、8月9日の初使用時にはM20で戦車4両を撃破することに成功した。[ 59 ] [ 56 ]

国共内戦中に鹵獲された大量の2.36インチバズーカ砲は、中国軍によってアメリカのシャーマン戦車とパットン戦車に対して使用された。[ 60 ]そして中国は後にM20をリバースエンジニアリングして51式砲と呼ばれるコピーを製造した。[ 61 ]共産党が使用したバズーカ砲は国連のバズーカ砲よりも多くの戦車を破壊したと考えられている。[ 62 ]

ベトナム戦争

M20はベトナム戦争初期に米海兵隊によって使用されたが、1960年代半ばまでにM67無反動砲、そして後にM72 LAWロケット弾に取って代わられ、徐々に廃止されていった。米陸軍も少量ながらM20を使用した。敵の装甲車両を破壊した事例は極めて稀であったものの、敵の要塞や陣地への攻撃には成功を収めた。[ 63 ] M20は1960年代後半まで南ベトナム軍と現地軍で使用された。[ 64 ]

ベトナム人民軍もチャン・ダイ・ギアの指揮下で独自のバズーカを開発し、1947年に試射に成功した。[ 65 ] [ 66 ]反フランス派のベトミンは中国製の51式バズーカを受領した。ベトコンは1964年までこのバズーカを使用していた。 [ 64 ]

その他の紛争

ポルトガル海外戦争中、ポルトガル軍はアフリカの海外領土でマルクス主義ゲリラ勢力と戦うために大量のM9A1およびM20ロケットランチャーを使用した。フランス軍もインドシナ半島[ 67 ]、朝鮮半島[ 68 ]、アルジェリアでの様々な作戦でM9A1およびM20A1ランチャーを使用した。M20A1は1970年代にLRAC F1に置き換えられた[ 67 ]。イギリス連邦軍もM20およびM20A1をM20 Mk IおよびM20 Mk IIという名前で使用した。これらはカールグスタフL14A1に置き換えられるまで使用された。例えば、イギリス軍はヴァンテージ作戦中にスーパーバズーカを使用した[ 1 ]。アルゼンチン軍はフォークランド紛争中にM20を配備した[ 69 ]。

変種

ロケットランチャー、M1「バズーカ」

  • 1942年6月14日に初発行。LAスキナー大尉がデザイン。
  • M6 HEATとM7訓練練習用ロケット（60 mm弾頭）を使用
  • 最大3インチ（76 mm）の装甲を貫通できる
  • 速度265フィート/秒（81メートル/秒、181マイル/時）
  • 全長: 54インチ (1.4 m)。
  • 重量（空荷時）：18 ポンド（8.2 kg）。

ロケットランチャー、M1A1「バズーカ」

  • 改良された電気システム
  • 簡素化されたデザイン
  • M6A1 HEATおよびM7A1練習用ロケットを使用しました。改良型M6A3 HEAT、M7A3練習用、およびM10炸裂煙幕弾（白リン弾）も使用可能です。
  • 前方ハンドグリップを取り外しました
  • 連絡先ボックスを削除しました
  • 1943年7月から生産が開始され、M1に取って代わった。
  • 全長: 54.5インチ (1,380 mm)
  • 重量（空荷時）：13.26ポンド（6.01 kg）

ロケットランチャー、M9「バズーカ」

  • バッテリー点火装置をトリガーマグネトーに交換
  • 持ち運びを容易にするために2つに分解できる[ 70 ]
  • 木製家具の代わりに金属製家具
  • 改良型M6A3 HEAT、M7A3 実弾、M10 炸裂煙幕弾（白リン弾）を使用（重量：3.4ポンド、速度：毎秒265フィート）
  • M6A3ロケット弾は、初期のロケット弾の尖った先端部ではなく、丸みを帯びた鈍い先端部を備えていた。初期のロケット弾は傾斜した戦車の装甲で弾道が逸れてしまうことが分かっていた。また、短い円筒形の固定尾翼を備えていたため、輸送中や乱暴な取り扱いによる曲がりが少なかった。最大4インチ（102mm）の装甲を貫通することができた。
  • 1943年10月から生産が開始され、M1A1に取って代わった。
  • 全長：固定時61インチ（1,500 mm）/分解時31.5インチ（800 mm）
  • 重量（空荷時）：15.14ポンド（6.87 kg）

ロケットランチャー、M9A1「バズーカ」

1944年9月以降、アイアンサイトは光学反射照準器に置き換えられた。[ 24 ] M9A1は1944年6月以降、M9に取って代わり生産された。発射管の連結機構が改良されており、全長は61.1インチ（1.55メートル）、折りたたみ時は31.5インチ（800ミリメートル）である。空砲重量は15.87ポンド（7.20キログラム）である。

ロケットランチャー、M18「バズーカ」

  • アルミニウム合金製のM9A1の実験版
  • 1945年夏の終わりに発注されたが、終戦時にキャンセルされた
  • 重量（空荷時）：10.5ポンド（4.8kg）

ロケットランチャー、M20「スーパーバズーカ」

イスラエル、テルアビブのバテイ・ハ・オセフ博物館にあるスーパー・バズーカ（「SAM-7 肩撃ち式対空ミサイル、ロシア製」と誤って記載されている）
  • より大型の3.5インチ（88.9 mm）口径とより大きな弾頭
  • 最大11インチ（280 mm）の装甲を貫通可能
  • 射程距離を約150メートル延長
  • 元々はM9A1の大型版で、1944年後半にM20と命名された。
  • 朝鮮戦争勃発直前に現役に就いた

ロケットランチャー、M20A1「スーパーバズーカ」

  • コネクタラッチアセンブリを改良した製品改良型。1952年に生産開始[ 71 ]
  • M20の改良版

ロケットランチャー、M20B1「スーパーバズーカ」

  • 軽量版で、バレルは鋳造アルミニウム製、その他の部品は簡素化されている
  • M20の補足として使用

ロケットランチャー、M20A1B1「スーパーバズーカ」

  • M20B1はM20A1の改良を加えてアップグレードされました

ロケットランチャー、M25「3発バズーカ」

  • 1955年頃の頭上弾倉を備えた実験的な三脚搭載型ロケットランチャー[ 72 ]

RL-83 ブラインドサイド

  • RL-83 ブラインドサイド：ベルギー製の改良型「バズーカ」。コンゴ危機の際にベルギー軍が使用したほか、スイス、メキシコ、イスラエル軍、その他様々な軍隊でも使用された。
  • ブラインドサイドはM20の設計を直接的に派生したものではなく、口径が小さい（88.9mmではなく83mm）ため、M20の設計とは直接関係がありません。アルミニウム製の発射管は、外側がガラス繊維強化プラスチックで補強されています。
  • 発射管は開いた長さの半分以上に折りたたむことができ、戦闘に持ち込むのがはるかに簡単になります。
  • ブラインドサイドロケットは「スーパーバズーカ」とのもう一つの大きな違いとして、雷管式発射機構によって機械的に発射される点が挙げられる。発射装置には撃針を備えた簡素な機械式ハンマーが備えられており、装填手によってコッキングされる。安全レバーは2つあり、1つは照準手のピストルグリップに、もう1つは装填手の安全のために発射管の後部に取り付けられている。
  • ロケットと発射装置の間に電気接続をする必要がないため、再装填時間は「スーパーバズーカ」よりも速く、優秀なチームであれば1分間に6発のロケットを発射することができます。
  • ブラインドサイドロケットは飛行中に回転するように設計されており、6つの排気口が回転を与えるように角度が付けられている。ロケットを回転させることで命中精度は向上するが、爆発ジェットに作用する遠心力によってジェットが拡散し、貫通できる装甲の厚さが減少する傾向がある。[ 73 ]

3.5インチ ハイドロアー M20A1B1 ロケットランチャー

  • ブラジル、Hydroar SA社製 - 改良型3.5mm M20A1B1。アメリカ製のマグネトトリガー式ハンドグリップは、単三電池2本で駆動するソリッドステート発射回路を備えたハンドグリップに置き換えられた。[ 74 ]

88.9 mm インスタラザ M65

  • インスタラザ社がスペイン軍向けに開発したM65は、M20スーパーバズーカの改良型である。改良された点火方式と新しい弾薬を使用している。[ 75 ]使用された弾薬は、CHM65（榴弾）、MB66（両用弾）、FIM66（煙幕弾）である。旧型はM53およびM58と呼ばれていた。[ 76 ]

仕様

M1

  • 長さ: 54インチ (137 cm)
  • 口径: 2.36インチ (60 mm)
  • 重量: 13ポンド (5.9 kg)
  • 弾頭: M6またはM6A2成形炸薬（3.5ポンド、1.59kg）
  • 範囲
    • 最大：400ヤード（370メートル）
    • 有効距離: (主張) 150ヤード (140 m)
  • 乗員: 2名、オペレーターとローダー

M1A1

  • 長さ: 54インチ (137 cm)
  • 口径: 2.36インチ (60 mm)
  • 重量: 12.75ポンド (5.8 kg)
  • 弾頭: M6A1またはM6A3成形炸薬（3.5ポンド、1.59kg）
  • 範囲
    • 最大：400ヤード（370メートル）
    • 有効距離: (主張) 150ヤード (140 m)
  • 乗員: 2名、オペレーターとローダー

M9/M9A1

  • 長さ: 61インチ (155 cm)
  • 口径: 2.36インチ (60 mm)
  • 重量: 14.3ポンド (6.5 kg)
  • 弾頭: M6A3成形炸薬（3.5ポンド、1.59kg）
  • 範囲
    • 最大：400～500ヤード（370～460メートル）
    • 有効距離: (主張) 120ヤード (110 m)
  • 乗員: 2名、オペレーターと装填手（M9およびM9A1）

M20A1/A1B1

  • 長さ（発射組み立て時）：60インチ（1,524 mm）
  • 口径: 3.5インチ (90 mm)
  • 重量（空弾）：M20A1：14.3ポンド（6.5 kg）；M20A1B1：13ポンド（5.9 kg）
  • 弾頭: M28A2 HEAT (9 lb) または T127E3/M30 WP (8.96 lb)
  • 範囲
    • 最大：1000ヤード（913メートル）
    • 有効射程距離（静止標的/移動標的）: 300ヤード（270メートル）/ 200ヤード（180メートル）[ 77 ]
  • 乗員: 2名、オペレーターとローダー

ユーザー

参照

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  103. ^中央情報局（1960年頃） 「 3.5インチロケットランチャー『バズーカ』と乗組員、デヴォン・ドーセット連隊、1960年（c）」国立陸軍博物館。2023年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月5日閲覧。
  104. ^陸軍省（1953年4月18日）。WOコード番号8774、歩兵訓練第1巻、パンフレット第9号、第2部 3.5インチロケットランチャー。
  105. ^陸軍省（1953年4月18日）。WOコード番号8774、歩兵訓練第1巻、パンフレット第9号、第2部 3.5インチロケットランチャー。14ページ。
  106. ^ 「英国海兵隊が陸軍の新型対戦車砲を実演。1963年8月、リトル・エイデンにて、第45コマンドー所属の英国海兵隊が（戦争省の代理として）中東軍の上級将校に対し、英国陸軍の新型対戦車兵器の一つ、84mm小隊用対戦車砲（カール・グスタフ）の実演を行っていた。スウェーデン製のカール・グスタフは、3.5インチロケットランチャーよりも精度、発射速度、発射信頼性に優れている」。帝国戦争博物館。1963年8月。 2023年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月5日閲覧。
  107. ^ 「ユーゴスラビアの軍事装備とその供給源」（PDF）CIA . 2024年11月10日閲覧。

出典

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