メトロAG

メトロAG
会社の種類株式会社
業界卸売
設立
  • 1964 年Metro-SB-Großmarkt GmbH & Co. KG として （1964年）
  • 1996年、メトロAGとして （1996年）
  • 2017年、Metro AG（新会社）として （2017年）
本部
デュッセルドルフ
、
ドイツ
場所の数
622（2025）
サービスエリア
ヨーロッパとパキスタン
主要人物
  • シュテフェン・グルーベル（会長）
  • ロマン・シルハ（監査役会長）[ 1 ] [ 2 ]
製品食品および非食品の品揃え
収益増加324億4,700万ユーロ（2024～2025年）[ 3 ]
減少1億9600万ユーロ（2024～2025年）[ 3 ]
減少2億2400万ユーロ（2024～2025年）[ 3 ]
総資産増加120億ユーロ（2024～2025年）[ 3 ]
総資本減少15億400万ユーロ（2024～2025年）[ 3 ]
従業員数
86,740人（2024～2025年）[ 3 ]
Webサイトwww.metroag.de
2010年から2016年までのメトロAGのロゴ。「メトログループ」としてブランド化されている。

Metro AG（ドイツ語の発音：[ˈmeːtʁo]）ⓘ）は、デュッセルドルフに本社を置く多国籍主にメトロブランドで会員制のキャッシュアンドキャリーストアを運営しています。 [ 4 ] 2025年9月現在、メトロは21カ国で622の卸売店を運営しています。 [ 5 ]

同社は1964年にエルンスト・シュミットとヴィルヘルム・シュミット＝ルーテンベックによって設立されました。2010年には、売上高でウォルマート、カルフール、テスコに次ぐ世界第4位の小売業者となりました。[ 6 ] 2020年までは、リアル部門を通じて一般小売事業も展開していましたが、同部門は投資家コンソーシアムに売却されました。現在の形態は、2017年に旧メトロAGからスピンオフして設立されました。メトロAGは引き続き家電小売業者として事業を継続し、社名をセコノミーに変更しました。

歴史

1963年～1980年

メトロは、1963年11月8日にエッセンでエルンスト・シュミットとヴィルヘルム・シュミット＝ルーテンベック兄弟によってメトロという名称の最初の卸売センターが開設されたことから始まりました。エッセンにおけるメトロという名称の最初のハイパーマーケットの企画と開店は、1963年から1970年までエッセンでマネージングディレクターを務めたヴァルター・フィートが担当しました。[ 7 ] [ 8 ]

1964年、最初のメトロ店が開店した翌年、シュテッカー＆ラインスハーゲン社（シェル家）はルール地方ミュルハイムにキャッシュ＆キャリー店を開店する計画を立てた。建設中に、シュミット＝ルーテンベック、シュミット、シェルの3人の実業家が出会い、キャッシュ＆キャリー事業を統合することを決定した。そこで彼らは、ミュルハイム（後にデュッセルドルフ）に本社を置くメトロSBグロースマルクト有限会社を設立した。 1964年までシュテッカー＆ラインスハーゲン社の正式署名者であったオットー・バイスハイムが、唯一の代表取締役に就任した。1966年、西ベルリンに3番目のメトロ店が開店した。[ 8 ]

1966年、オットー・バイスハイムはフランツ・ハニエル社の取締役会長フリードリヒ・ヴィルヘルム・レンツと面会し、メトロへの投資を説得した。[ 9 ]その後の組織再編の過程で、バイスハイム自身も株主となった。この時点から、創業家シュミット＝ルーテンベックと株主のバイスハイムとハニエルはそれぞれ株式の約3分の1を保有するようになった。[ 10 ]

オットー・バイスハイムの単独のリーダーシップの下、メトロストアはドイツ全土およびヨーロッパ地域に急速に拡大し、1967年にケルン近郊のゴドルフ、ハンブルク、ミュンヘンにメトロストアをオープンし、オランダのSHVホールディングスとの提携後、オランダ初のC&C卸売店（ブランド：マクロ）をオープンし、1968年にはデュッセルドルフにもメトロストアをオープンした。[ 11 ]

1980～2000年

1980年にメトロはカウフホフの24.9%を買収した。[ 12 ]

1996年3月、メトロAGは、メトロ・キャッシュ・アンド・キャリーとカウフホフ・ホールディングAG、ドイチェSB-カウフAG（倒産したco op AGの子会社）、アスコ・ドイチェ・カウフハウスAG（メトロの投資会社が以前株式を保有していたアルゲマイネ・ザール・コンスムから分離）の合併により設立された。このグループには、ヒューマ・ショッピングセンター、スポーツ用品小売店のプリムス・スポーツヴェルト、MHBハンデルAG、事務用品・文房具メーカーのペリカン、メディア・マルクトとサターンの家電事業であるメディア・サターンも含まれていた。メトロAGの株式は1月1日に遡及的に設立され、1996年7月22日にフランクフルト証券取引所に上場され、 2012年までDAXの一部であった。 [ 13 ] [ 14 ]

1998年、コンピュータ小売業者のVobisとMaxdata、ファッションストアのAdler、リノの靴小売業者、ディスカウントストアのTiP、Möbel Roller、採算の取れないKaufhofの支店が、新しい顧客を引き付けるためにドイツ銀行とGerlingグループと共同で設立された子会社Divacoに統合されました。[ 15 ] [ 16 ]

1998年には、94のAllkauf-S百貨店が買収され、160の旅行代理店を擁するAllkauf Touristik Vertriebs GmbHも買収されたが、これらもメトロによって再び売却された。[ 17 ] [ 18 ]

2000年～2020年

2003年12月、メトロはディバコKGの株式を売却し、唯一の株主兼CEOであるジークフリート・カスケに1ユーロで売却した。2004年には、メトロはディバコからアドラー・ファッションストアを買い戻した。[ 19 ] [ 20 ]

2005年、メトロはプラクティカー住宅改修部門を分離し、独立した企業として上場した。[ 21 ]

2006年7月、メトロはウォルマートのドイツ国内85店舗を買収しました。ウォルマートは赤字のドイツ事業を放棄しました。ウォルマートの店舗は、大部分がリアル・セールス・ブランドに統合されました。[ 22 ]

2008年7月、約250店舗を展開し、売上高約16億ユーロを誇るスーパーマーケットチェーン「エクストラ」がレーヴェ・グループに売却された。メトロは2009年2月にファッションストア「アドラー」を関連会社ブルーオに売却した。[ 23 ]

2012年10月、パキスタンのマクロ・ハビブはメトロ・ハビブになった。[ 24 ]

2012年11月、メトロはポーランド、ルーマニア、ロシア、ウクライナにある91のレアル・ハイパーマーケットをオーシャンに11億ユーロで売却した。[ 25 ] 2014年にメトロはトルコにある12のレアル・ハイパーマーケットを売却した。[ 26 ] 2017年にメトロはルーマニアに残っていた最後の4つのレアル・ハイパーマーケットを売却した。[ 27 ]

2015年6月15日、メトロAGはガレリア・カウフホフをカナダの小売複合企業ハドソンズ・ベイ・カンパニーに32億ドルで売却することに合意した。[ 28 ]

2016年3月30日、メトログループは2つの独立した会社に分割すると発表した。[ 29 ]メトロAGの卸売・食品部門のスピンオフにより、グループが2つの独立した上場企業に分割される。両社はそれぞれ独自の経営陣、監査役会、独立した企業プロファイルを持つ。メトロAGはメディア・マルクトとサターン・エレクトロニクス・ストアを統合してセコノミーに改名され、メトロ・キャッシュ＆キャリーとリアルを統合してメトロAGという新会社が設立された。

2018年9月、メトロはドイツのハイパーマーケット子会社Realを売却し、卸売事業に完全集中すると発表した。 [ 30 ] 2020年2月、RealはSCPグループに売却された。[ 31 ]取引は2020年6月に完了した。[ 32 ] 2023年5月、スウェーデンの肉、魚、シーフードの専門サプライヤーであるJohbeco ABとその子会社Johan i Hallen & Bergfalkを約1億ユーロで買収し、メトロはスウェーデンとフィンランドの市場に参入した。[ 33 ]

2020年～現在

2025年4月、メトロはフランクフルト証券取引所から上場廃止を申請しました。上場廃止に伴い、ドイツのSDAX指数への組み入れも終了しました。[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

論争

2月24日に始まったロシアによるウクライナ侵攻を受けて、多くの国際企業、特に西側諸国の企業がロシアから撤退した。西側諸国の競合他社の多くとは異なり、メトロAGはロシアでの事業を継続する意向を発表し、批判を浴びた。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]ウクライナ政府関係者は同社に対する世界的なボイコットを呼び掛けている。[ 41 ]メトロAGのウクライナ事務所は、同社のロシア支社への制裁を公然と求めているため、ドイツ本社から脅迫を受けているとされている。ウクライナの元大臣ドミトロ・デュビレト氏によると、ウクライナ支社は集中供給から切断するよう警告を受けている。[ 42 ] 2023年2月、ウクライナ国家汚職防止局は同社を国際戦争支援国リストに含めた。[ 43 ] [ 44 ]

メトロ キャッシュ アンド キャリーのロゴ
ロシア、モスクワの地下鉄倉庫
ポーランド、クラクフのマクロ倉庫
パキスタン、ファイサラバードのメトロ倉庫

ロシア市場における地下鉄

メトロAGは、 X5グループ、マグニット、フランスのチェーンであるオーシャンに次ぐ、ロシアで4番目に大きな小売業者です。[ 45 ]同社は2001年にモスクワに最初の卸売店をオープンし、市場に参入しました。[ 46 ]メトロAGは長年にわたり、サンクトペテルブルク、ニジニ・ノヴゴロド、ロストフ・ナ・ドヌなど、他の都市にも店舗をオープンし、ロシア国内での存在感を拡大してきました。全国65都市に97店舗を展開しています。[ 47 ] 2022年の同社の売上高は2,240億ルーブルに達しました。[ 48 ]

2022年3月22日、ウクライナで継続中の戦争を受けて、メトロAGはウクライナへの連帯を表明し、戦争を非難する公式声明を発表しました。[ 49 ]同社はまた、国連世界食糧計画によるウクライナへの食料と水の供給への支援を発表しました。それにもかかわらず、メトロAGはロシア市場から撤退しないことを決定し、そこで雇用されている1万人の従業員と、同社の店舗を頼りにしている多くの顧客に対する責任を理由に挙げました。同社は、今後の展開を注視しており、「ウクライナ戦争の平和的解決を模索しているビジネス界と政界の意思決定者」を支援することに尽力していると述べました。[ 50 ]

現在、メトロAGは、ロシアにおいて、食料品チェーン「ファソル」 [ 51 ]の設立や、「ミール」カードによる決済の導入[ 52 ]といった新たなプロジェクトの統合を進めています。これは、制裁措置を受けてズベルバンクが開始したプロジェクトです。さらに、国家汚職防止庁（NACP）の調査により、メトロ・キャッシュ・アンド・キャリーの主要株主であるダニエル・クレティンスキーが、ロシアから中央・東ヨーロッパへのガス輸送システムを運営するユーストリーム[ 51 ]の49%を保有するEPインフラストラクチャー（EPIF）を支配していることが明らかになりました。この事実と同社の行動により、メトロ・キャッシュ・アンド・キャリーはNACPの国際戦争支援企業リストに追加されました。[ 51 ]

メトロAGが2023年2月8日に発表した最新の四半期決算報告書[ 53 ]によると、ロシアにおける同チェーンの店舗売上高が減少している。報告書によると、2022/2023年度第1四半期の現地通貨ベースの売上高は14.1%減少し、ロシアにおける調整後EBITDAは2021/2022年度第1四半期の8,100万ユーロから6,000万ユーロに減少した。

以前の操作

メトロは2010年にモロッコのマクロ子会社を売却した。 [ 54 ]

2012年、メトロはマクロ店舗30店をブッカーグループに売却し、英国市場から撤退した。[ 55 ]

2014年、メトロはギリシャ事業を売却し、マクロ店舗9店舗をスクラベニティスに売却した。[ 56 ]

2014年、メトロは19店舗からなる現地子会社をタイのベルリ・ユッカー・グループに6億6500万ユーロで売却する契約を締結し、ベトナムから撤退した。 [ 57 ] [ 58 ]

2014年12月、メトロはデンマーク市場から撤退しました。同社は1971年に最初の店舗を開店して以来、全国規模で店舗内配達サービスの先駆者となっていました。[ 59 ]

エジプトでは2010年に2店舗がオープンして短期間の市場進出を果たしたが、2013年から2015年の間に閉店した。[ 60 ]

2020年4月、メトロは中国合弁会社の過半数株式を武美科技集団に15億ユーロ超で売却しました。メトロは、中国全土に97の卸売センターを運営するこの合弁会社の20%の所有権を保持しました。[ 61 ]

2021年8月、メトロは日本での営業を停止し、国内10店舗すべてが閉店した。[ 62 ]

2021年9月、メトロは2021年10月末までにミャンマーでの供給事業を終了すると発表した。[ 63 ]

2022年、メトロはベルギー現地子会社の破産により撤退した。この子会社はメトロとマクロの両ブランドで店舗を展開していた。[ 64 ]注目すべきは、ベルギーはメトロが両ブランドで店舗を展開していた唯一の国であり、また、通常は法人顧客向けに限定されていたマクロネットワークへの一般アクセスを許可していたという点で独特であったことである。破産を免れたメトロ卸売ネットワークの店舗のみがその後売却され、Sligro-Mブランドで再オープンした。[ 65 ]

2023年にインドでの事業はリライアンス・リテールに売却された。[ 66 ]

地下鉄名

2012年、ブランド間の対立が迫る中、マイクロソフトはMicrosoft Windows 8コンピュータオペレーティングシステムのMetroユーザーインターフェイスの名前をMicrosoft Design Language（MDL）に変更しました。[ 67 ]

参照

参考文献

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