MVアイランドホーム

MVアイランド・ホームは、 2005年にVTハルター・マリン社によって蒸気船公社向けに建造されたフェリーです。同船は、蒸気船公社のウッズホールとヴィニヤード・ヘイブン間の航路で、MV アイランダー号の後継船となりました。^[¹^] 2007年3月5日の処女航海以来、ウッズホールとマーサズ・ヴィニヤード間の航路で運航しています。^[⁴^]^[²^]

アイランドホームは両端に船尾を持つフェリーであり、係留場所に入る前に方向転換する必要がないという点で、蒸気船局の船隊のほとんどの船舶とは異なります。

2005年4月27日に起工され^{[ 3 ]}、2006年7月21日に進水した。^{[ 1 ]}最終的な建造費は3,210万ドルであった。^{[ 2 ]}

アイランド・ホームはエリオット・ベイ・デザイン・グループの設計に基づいて建造され、乗客定員1,200名、車両76台、積載量約1,950トン、総トン数4,311トンである。^{[ 1 ]}エレクトロ・モーティブ社製のディーゼルエンジン 2基を搭載し、最高速度16ノット（時速18マイル）を発揮する。^{[ 1 ]}

2007年10月、アイランド・ホーム号はウッズホールを出港中にMV ガバナー号と衝突し、軽微な衝突事故を起こしたが、両船の損傷は最小限にとどまった。^{[ 5 ]}

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h「VT Halter Marineがフェリーの就航を祝う」 Marine Link. 2006年7月24日. 2017年1月3日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^dジム・ヒッキー（2007年3月8日）「島の故郷への初の公式航海、乗客が島民を切望」ザ・ヴィニヤード・ガゼット。2020年3月28日閲覧。
^ ^a ^b「VT Halter Celebrates Keel Laying」 Marine Link、2005年4月27日。 2017年1月3日閲覧。
^ ^a ^b「Vessels」 . Steamship Authority . 2020年3月28日閲覧。
^ 「ニュース・イン・ブリーフ」 Martha 's Vineyard Times 2007年10月4日. 2008年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月14日閲覧。

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