ニューウェ・ファールト
 北西方向を望むニュー・ファールト。右側に東教会（Oosterkerk）があります。中央の橋はオーバーハールスガング橋です。背景にはカッテンブルガー橋も見えます。 | |
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| 位置 | アムステルダム |
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| 座標 | 北緯52度22分02秒、東経4度55分30秒 / 北緯52.367222度、東経4.925度 / 52.367222; 4.925 |
ニューウェファールト (Nieuwe Vaart)またはニューウェヴァールト ( Nieuwevaart)は、アムステルダムの中心部からアムステルダム東(アムステルダム東) まで流れる17 世紀の運河です。
クロムハウト博物館はニューウェ・ファールトにあります。この場所では、ヴェストカップは現在も造船所として使用されていますが、オーストハルは博物館として整備されています。オーステル教会もニューウェ・ファールトにあります。
説明
海洋博物館前のカッテンブルガー広場から、運河は北側のオオステリケ・アイランド（東諸島）と南側のカディケンの間を南東方向に走っています。この区間では、北からは暗渠を介してカッテンブルガー川とヴィッテンブルガー川が、南からはエントレポトドクスルイスを介してエントレポトドク川が水路と合流します。[ 1 ]エントレポトドクスルイスのすぐ西側には水門（Nieuwe Vaartbemaling）があり、これを閉じてアイ川の増水を防ぐことができます。[ 1 ]ダーゲラーツ橋では、新ファールト川はロージングスカナール (ジンゲルグラハトの延長) と短く接続し、クルキスケードとゼーブルガーパッドに沿って東に進み、その後、アムステルダム ライン運河へのアクセスを提供するゼーブルガースロイスに到着します。ニュー ファールト川のこの東部は、ロジングスカナール川と平行して流れており、東波止場(Oostelijk Havengebied) の南の境界を形成しています。[ 2 ]
運河の西側、北側（東部諸島側）には、北西から南東にかけて、カッテンブルガー広場（Kattenburgerplein）、カッテンブルガーグラハト（Kattenburgergracht）、ヴィッテンブルガーグラハト（Wittenburgergracht）、オーステンブルガーグラハト（Oostenburgergracht）と、通りの名前が4回変わる通りがあり、これらがアイランド大通り（Eilandboulevard）を形成しています。南側には、ニーウェファールト通りやクルーイハウス通り（Kruithuisstraat）など、不連続な通りが続いています。ニーウェファールト5-9番地には、市交通局と交通インフラ部の本部があります。
橋
ニューウェ・ファールトの西端は、プリンス・ヘンドリッカデとカッテンブルガー広場を結ぶカッテンブルガー橋で区切られています。運河の西側中ほどには、オーバーハールスガングと呼ばれる歩行者専用の橋があります。交通量の多い広場の一部であるダゲラーツ橋からは、アムステルダム市電7号線が運河を渡っています。ニューウェ・ファールトの東側には、橋1966、スラッハトイス橋、そしてアド・グリモン橋の3つの橋が架かっています。スラッハトイス橋のすぐ西側には、アムステルダム中央駅とアムステルダム・マイダーポールト駅を結ぶ東部鉄道の鉄道橋が運河を横切っています。
歴史
ニューウェ・ファールトは、17世紀に堤防の外側にカッテンブルク島が建設された際に造られました。この島はアイ湾の大部分を横切っていたため、堆積の問題が生じました。良好な水流を確保するため、1649年にニューウェ・ファールト運河が掘削されました。[ 3 ]
もともと、ニュー・ファールト川に東の島々を結ぶ橋は1本しかありませんでした。カッテンブルク橋を吊り上げることで、住民は外界から遮断することができました。これは、1787年にカッテンブルクでオラニエ派の船大工たちが愛国者市議会に対して起こした暴動（ビルチェソプロアー）の際に役立ちました。 [ 2 ]
ニューウェ・ファールトは1917年のジャガイモ暴動にも関与した。6月30日、ジャガイモを積んだ荷船がニューウェ・ファールトを経由してアントレポトックに送られた。一団の女性たちが荷船の後を追い、投石を開始したため、騎馬警官が空に向けて発砲を開始した。[ 4 ]
ニューウェ・ファールトの西部は17世紀以来、造船と修理に利用されてきました。19世紀後半に蒸気船が登場すると、ますます多くの港湾活動がここに移転しました。ニューウェ・ファールトはあらゆる大型船舶の港湾となり、ほとんどの造船所は倉庫に取って代わられました。[ 5 ]
ニューウェ・ファールト協会は2011年1月に設立されました。この協会は、ニューウェ・ファールト西部のハウスボート居住者の利益を代表しています。この協会は、セントラム地区の再開発計画によりニューウェ・ファールトのハウスボート用バースのほとんどが消滅することになったことを受けて、ハウスボート居住者によって設立されました。[ 6 ]
- 1895年の運河
- ニュー・ファールト（新川）を南東方向から眺める。左手に東教会（オーステル教会）が見える。遠くにデ・ホーイエル風車が見える。
- 造船所博物館 't Kromhout
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建物
運河沿いには、数々の著名な歴史的建造物が点在しています。17世紀に建てられたレンガ造りの教会、東教会（Oostkerk）は、現在では現代音楽とクラシック音楽のコンサートホールとして利用されています。18世紀に遡るクロムハウト造船所博物館、そして17世紀に建てられ、現在はコンベンションセンターとなっているアドミラリテイツラインバーン（Admiraliteitslijnbaan）は、もともとアムステルダム海軍本部のロープウェイの正面棟として使われており、アムステルダムで造船を学んでいたピョートル大帝が宿泊していたと伝えられています。
参照
注記
- ^ a bコレル、ピーター。「アレ・アムステルダムセ・ブルッヘン」。Burggenvanamsterdam.nl 。2024 年5 月 26 日に取得。
- ^ a b "De Oostelijke Ailanden: Kattenburg、Wittenburg、Oostenburg"、Theo Bakker's Domein
- ^ "Typisch Amsterdam" - Oostelijke eilanden"、Amsterdam.nl
- ^ミーケ・クライガー、「1917年のHet Aardappeloproer」、Legermuseum
- ^「カッテンブルク/ヴィッテンブルク」、Wijkcentrum Oostelijke Binnenstad
- ^ Vereniging de Nieuwe Vaart
出典
