コンボイ ON 92
Convoy during naval battles of the Second World War

コンボイ ON 92
第二次世界大戦の大西洋の戦いの一部

USSグリーブス、1941年6月18日
日付1942年5月6日～21日
位置
北大西洋
結果 ドイツの勝利
交戦国
 ドイツ  イギリス アメリカ合衆国カナダ
 
 
指揮官と指導者
BdU：カール・デーニッツ コミュニケーション：R・ギル
SOE：J・ヘファーナン
強さ
潜水艦9隻 駆逐艦1隻、
コルベット4隻、
カッター1隻
、商船46隻
死傷者と損失
なし 9人死亡、
商船7隻沈没、
商船1隻損傷

ON92船団は第二次世界大戦中の商船による貿易船団であった。イギリス諸島から北米へ向かうON船団の番号付きシリーズのうち、92番目であった。船団は1942年5月6日にリバプールを出航し[1]、5月7日にA-3中央洋護衛部隊と合流した[2]。

5月11日に船団はウルフパック・ヘクトによって発見され、5月13日にUボートが船団との連絡を失う前に7隻の船が沈没した。 [3]生き残った船は5月21日にノバスコシア州ハリファックスに到着した。[1]

プレリュード

ON92は、バラスト積載船または貿易品を積載した42隻の船からなる西行き船団で、1942年5月6日にリバプールを出航し、北米の港を目指していた。船団長はサザン・プリンセス号のR・ギル大佐であった。

この船団は、アメリカ海軍の駆逐艦グリーブス（J・ヘファーナン大佐が先任護衛艦）、アメリカ沿岸警備隊のカッタースペンサー、カナダ海軍のコルベット艦4隻、アルゴマ、アルヴィダ、ビタースウィート、シェディアックから成るA-3洋上護衛グループ に 護衛された 。 船団は救難 艦 ベリー（北海巡洋艦）の支援を受けた。 [ 4 ]商船のうち2隻は連射式対潜水艦（CAM）として装備され、カタパルト発進のハリケーン戦闘機が一時的な航空援護として装備されていた。ヘファーナンは駆逐艦と対潜水艦戦の経験はあったが、彼のグループと同様に船団護衛の経験はなかった。ビタースウィートのみが新型の10cmレーダーを搭載し、救難艦ベリーのみがHF/DFを搭載していた。[5] [6]

ON92の航行は、6隻のVII型潜水艦からなる哨戒隊「ヘクト」によって阻止された。ヘクト隊長のうち2名は経験豊富な騎士十字章受章者であったが、他の隊長は大西洋での哨戒は初めてであった。[5]

アクション

洋上の護衛艦と合流した後、ON92は距離を縮めるため大円航路に沿って西へ進んだ。しかし、ドイツの情報部（B-Dienst）はその航行に気付いており、Uボート司令部（BdU）は「ヘヒト」グループに追跡を依頼した。5月11日の朝、U-569が接触し追跡を開始した。その通信はベリーによって探知され、その日の午後には海軍本部によって確認されたが、ヘファーナンは1700まで反応せず、グリーブスとスペンサーを率いて船団の周囲を広範囲に探査した。1749年、グリーブスは17マイル（27km）前方にUボートを発見、両艇は攻撃を開始し、真夜中過ぎまで続いた。 [7]その間に、騎士十字章受章者が指揮するU-94とU-124というさらに2隻のUボートが接触していた。日没後、提督は回避行動を命じたが、失敗に終わり、23時00分にU-124が攻撃を開始し、エンパイア・デルを沈没させ、ラノバーに損害を与えた。[8] U-124による2回目の攻撃はマウント・パーネスとクリスタレスを、U-94はコクレスをそれぞれ命中させた。アルゴマは1隻を発見し反撃したが、失敗に終わった。この時点でグリーブスとスペンサーが船団に合流し、それ以上の攻撃は行われなかった。アルヴィダとシェディアックはバリーと共に生存者を救助した。[9]

5月12日、交戦中の3隻のUボートに、さらに3隻の「ヘクト」U-96、U-406、U-590が加わり、6隻は追跡を続けた。13時00分、ヘファーナンは再びグリーブスとスペンサーを船団周辺に派遣した。19時43分、スペンサーは船団の北西27マイル（43km）沖で2隻のUボートを発見し、砲撃を開始した。同時にグリーブスは南東18マイル（29km）沖でソナー探知を行い、再び対潜水艦掃討作戦を開始した。

22時53分、船団周辺のUボートが再び攻撃を開始し、U-94はバトナに命中した。バトナはビタースウィートに反撃されたが、逃れた。両艦はスターシェルを発射し、グリーブスとスペンサーは船団に戻った。5月13日3時10分、U-94はトルケンに命中させ、最後の勝利を収めたが、商船の防御砲火によって撃退された。この時点で悪天候となり、U-94は連絡を失った。

それ以上の攻撃は発生せず、5月13日、ベリー号は178人の生存者を乗せてアルヴィダ号の護衛を受け、セントジョンズ島へ派遣された。[10] 5月17日、西部地方護衛部隊の部隊が船団に合流し、 5月21日にハリファックス港に到着した。[5]

余波

ON-92は出撃した42隻のうち7隻を失った。海軍本部と西方接近管区（WAC）はヘファーナンの活躍に不満を抱き、特に彼が報告書の中で「全ての護衛艦は極めて満足のいく活躍をしたと称賛されるに値する」と述べていたことに不満を抱いた。WACはこれに異議を唱え、ON-92の防衛において「嘆かわしいほど失敗した」と感じた。提督の報告書は「グリーブスはON-92が攻撃された時、一度も現場にいなかった」とこの出来事を要約している。[10]その後、ヘファーナンは他の任務に異動となり、A-3の指揮権はカッター・キャンベルのP・ハイネマン艦長に引き継がれた。[5]

5月に北大西洋の船団に対する唯一の成功した攻撃であったとはいえ、BdUが船団から商船7隻を撃沈したことは喜ばしいことだった。また、唯一の成功は経験豊富な2人の船長によるものであり、他の4人の「ヘクト」船長は何も達成できなかったことも注目に値する。[11]

護送船団の船

商船

名前[12] フラグ トン数（GRT） 注記
アキレス（1906）  オランダ 1,815 ニューファンドランド、セントジョンズ行き
アレックス（1914）  イギリス 3,932 ハリファックス行き
バトナ（1928）  イギリス 4,399 U-94 [13]によって撃沈。グリーンランド、フェアウェル岬南東。5月13日。1名死亡。生存者はベリーに救助された。
ベリンダ（1939）  ノルウェー 8,325 テキサス州コーパスクリスティ行き
ブリティッシュ・パワー（1936年）  イギリス 8,451 ヒューストン行き
ベリー（1911）  イギリス 1,686 ハリファックス行きの船団救助船。高周波方向探知装置を搭載。
カラス（1918）  ギリシャ 5,234 ケベック州ファーザーポイント行き
チャグレス（1919）  パナマ 5,545 ボストン行き
クリアプール（1935）  イギリス 5,404 ケベック州ファーザーポイント行き
コクレ（1920）  パナマ 5,630 5月12日、グリーンランド、フェアウェル岬の南東740海里（1,370km）沖でU-94 [14]に撃沈された。死者5名。生存者はベリーに救助され、ニューファンドランド、セントジョンズに上陸した。
クリスタレス（1926）  イギリス 5,389 5月12日、グリーンランド、フェアウェル岬南東でU-124 [15]の攻撃を受け沈没。死者0名。シェディアック級駆逐艦の砲撃により放棄され沈没。生存者はシェディアック級駆逐艦とUSCGCスペンサーに救助され、ボストンに上陸した。
ディーン・エメリー（1919）  パナマ 6,664 テキサス州ボーモント行き
ディミトリオス・チャンドリス（1910）  ギリシャ 4,643 返却
ドルカシア（1938）  イギリス 8,053 ヒューストン行き
ドリントン・コート（1939年）  イギリス 5,281 ニューヨーク行き
エリザベス・レンセン（1910）  イギリス 4,212 ケベック州ファーザーポイント行き
エンパイア・アンテロープ（1919年）  イギリス 4,945 ハリファックス行き。船長は副提督
エンパイア・シャモア（1918年）  イギリス 5,684 ボルチモア行き
エンパイア・クライヴ（1941年）  イギリス 7,069 CAM船。ハリファックス行き
エンパイア・デル（1941年）  イギリス 7,065 CAM船。5月12日にU-124 [16]によって沈没。2名死亡。生存者はHMCSシェディアックとベリーによって救助され、ニューファンドランドのセントジョンズに上陸した。
エンパイア・ウルフ（1941年）  イギリス 2,888 ハリファックス行き
エリントン・コート（1925）  イギリス 4,913 クライド川行き
エヴァンガー（1920）  ノルウェー 3,869
フォートビンガー（1919年）  イギリス 5,671 5月18日、 U-588 [17]の魚雷により左舷艦首部に損傷（uxb ）を受け、 1名が死亡した。霧が立ち込めたためUボートは連絡が取れなくなり、フォート・ビンガーは修理のためヤーマスに停泊し、その後ハリファックスへ向かった[18] 。
ガスコン（1932）  イギリス 4,224
グレイ・ラグ（1910）  パナマ 3,312 ハリファックス行き
イヴァン・トピック（1920）  ユーゴスラビア 4,943 ニューヨーク行き
ジュノ（1908年）  オランダ 1,763 ニューヨーク行き
ラングリーブルック（1930）  イギリス 4,246 ニューヨーク行き
リスベット（1922）  ノルウェー 2,732 ハリファックス行き
ラノバー（1928）  イギリス 4,959 5月12日、グリーンランドのフェアウェル岬南東でU-124 [19]に撃沈。死者0名。HMCSアルヴィダによって自沈。生存者はベリーによって救助され、ニューファンドランドのセントジョンズに上陸した。
マウント・パーンズ（1917年）  ギリシャ 4,371 5月12日、グリーンランドのフェアウェル岬の南東650海里（1,200km）でU-124 [20]によって沈没。死者0人。
ロドピ山（1919年）  ギリシャ 5,182 モントリオール行き
タウルス山（1920年）  ギリシャ 6,696 モントリオール行き
ポートシー（1938年）  イギリス 1,583 ピクトゥー行き
ラグンヒルド（1941）  ノルウェー 2,866 ケベック州ファーザーポイント行き
サン・アンブロジオ（1935）  イギリス 7,410
セルヴィク（1920）  ノルウェー 1,557
セルヴィスタン（1924）  イギリス 5,136 ハリファックス行き
ソラリウム（1936）  イギリス 6,239 バトンルージュ行き
サザン・プリンセス（1915年）  イギリス 2,156 ボストン行き。R・ギル大尉 CBE Rd RNR（提督）
スポケーン（1929）  パナマ 2,882 サウスカロライナ州チャールストン行き
スエシア（1912）  スウェーデン 4,966 返却
タイタニア人（1924年）  ノルウェー 4,880 ケベック州ファーザーポイント行き
トールケン（1922）  スウェーデン 4,471 U-94 [21]グリーンランド、フェアウェル岬の南東675海里（1,250 km）で沈没。5月13日。死者0人。生存者はベリーに救助され、ニューファンドランドのセントジョンズに上陸した。
ツィペンベルク（1920）  オランダ 4,973 ニューヨーク行き

護送船団の護衛

名前 フラグ タイプ 参加 左
USS グリーブス  アメリカ海軍 グリーブス級 駆逐艦 1942年5月7日 1942年5月18日
USCGC スペンサー[4] アメリカ沿岸警備隊 トレジャリー級 カッター 1942年5月7日 1942年5月18日
HMCS アルゴマ  カナダ海軍 フラワー級 コルベット 1942年5月7日 1942年5月18日
HMCS アルヴィダ  カナダ海軍 フラワー級 コルベット 1942年5月7日 1942年5月14日
HMCSビタースウィート  カナダ海軍 フラワー級 コルベット 1942年5月7日 1942年5月18日
HMCS シェディアック  カナダ海軍 フラワー級 コルベット 1942年5月7日 1942年5月16日

Uボート

船団は、以下の8隻のUボートから構成される ウルフパック・ヘクトの攻撃を受けた。

参考文献

  1. ^ ハーグ、158ページ
  2. ^ 「ON convoys」. アンドリュー・ヘイグ船団データベース. 2013年11月8日閲覧。
  3. ^ ローワー＆フンメルヒェン、139ページ
  4. ^ ミルナー、p.113
  5. ^ abcd ブレア p.599
  6. ^ エドワーズ p.62
  7. ^ エドワーズ p.65
  8. ^ エドワーズ p.66
  9. ^ エドワーズ p.67
  10. ^ ab エドワーズ p.68
  11. ^ ブレア p.601
  12. ^ 「Convoy ON.92」アーノルド・ヘイグ船団データベース。 2013年11月7日閲覧。
  13. ^ 「Batna – British Steam Merchant」. uboat.net . 2019年12月21日閲覧。
  14. ^ 「Cocle – パナマの蒸気商人」uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  15. ^ 「クリスタレス – 英国の蒸気商船」uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  16. ^ 「Empire Dell – British Catapult armed commercial」. uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  17. ^ 「フォートビンガー - イギリスの蒸気商船」uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  18. ^ 「SSフォート・ビンガー、U-588/フォーゲルの魚雷攻撃を受け損傷、1942年5月17日、自由フランス軍の乗組員が体当たりを試み潜水艦を撃退」ericwilberg.com、2017年1月4日。 2023年4月9日閲覧。
  19. ^ 「Llanover – British steam commercial」. uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  20. ^ 「Mount Parnes – Greek steam commercial」. uboat.net . 2013年11月7日閲覧。
  21. ^ 「Tolken – スウェーデンの蒸気商人」uboat.net . 2013年11月7日閲覧。

参考文献

  • ブレア、クレイ（1996年）『ヒトラーのUボート戦争：ハンターズ1939-1942』ISBN 0-304-35260-8。
  • エドワーズ、バーナード（1996年）『デーニッツと狼の群れ』ISBN 1-86019-927-5。
  • ヘイグ、アーノルド（2000年）『連合軍護送船団システム 1939-1945』ISBN 1-86176-147-3。
  • ミルナー、マーク（1985年）『北大西洋航海：カナダ海軍と船団をめぐる戦い』トロント：トロント大学ISBN 0-8020-2544-7。
  • ローワー, J. ; フンメルヘン, G. (1992).海上戦争年表 1939–1945 . 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-105-X。
  • convoywebのON 92
  • uboat.net の ONS 92
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