オスロ級フリゲート

スタヴァンゲル
クラスの概要
名前オスロ
ビルダーNavy Main Yard、カールヨハンスバーンホルテンノルウェー
オペレーター ノルウェー海軍
先行リバークラス
後継者フリチョフ・ナンセンクラス
建設された1964~1966年
委託中1966–2007
完了5
失った1
引退3
保存された1
一般的な特徴
タイプフリゲート
変位
  • 1,735ロングトン(1,763トン)標準
  • 満載時2,100ロングトン(2,134トン)
長さ96.6メートル(316フィート11インチ)
ビーム11.2メートル(36フィート9インチ)
下書き5.5メートル(18フィート1インチ)
推進ツイン蒸気ボイラー、高圧蒸気タービン1基と低圧蒸気タービン1基、20,000馬力(14,914kW)
スピード25ノット(時速46km、時速29マイル)
範囲15ノット(28 km/h; 17 mph)で3,900  nmi(7,200 km; 4,500 mi)
補体120名(最大129名)の将校と兵士
センサーと処理システム
  • シーメンス/プレッセイAWS-9 長距離航空捜索レーダー
  • Racal DeccaTM 1226 Iバンド水上捜索レーダー
  • Kongsberg MSI-90(U) 追跡および射撃管制システム
  • レイセオンMk95; シースパロー用I/Jバンド捜索追跡レーダー
  • 中周波トムソンCSFシントラ/シムラッドTSM 2633複合船体およびVDSアクティブソナー
  • 高周波Terne IIIアクティブソナー
電子戦とデコイ4 ×マーク 36 SRBOC チャフランチャーESM: AR 700 スイート
武装

オスロ級フリゲート艦は、アメリカ海軍のディーリー護衛駆逐艦をベースとして、1960年代にノルウェー海軍が設計したフリゲート艦です。船首部はノルウェーの海域条件に適合するようにカスタマイズされ(乾舷が高く)、いくつかのサブシステムはヨーロッパ製でした。[ 1 ]このクラスの艦は2007年まで運用され、その後フリチョフ・ナンセンに置き換えられました。

工事

すべての艦は1964年から1966年にかけてノルウェーのホルテンにある海軍本艦造船所で建造された。艦艇の建造は1960年にノルウェー政府により承認された海軍再建計画の一環であった。プロジェクト費用の半分は相互防衛援助計画(MDAP) (1949年10月に議会で可決されてから1967~68年まで 実行された計画)の一環として米国から資金提供された。

近代化

1970年代後半、この級はペンギンRIM-7シースパローマーク32魚雷発射管といった新型兵装を導入しました。1980年代にはさらなる近代化改修が実施されました。

1995年から1996年にかけて、オスロ級潜水艦が機関故障を起こし、その後荒天航行中に沈没した後、同級の他の艦は再び近代化改修を受けました。船体の強化により、排水量は200トン増加しました。[ 1 ]

オスロ級は現在全艦退役しており、ナルヴィクは博物館船として保存されています。オスロ級はフリチョフ・ナンセンフリゲートに置き換えられました。この置き換え作業は2006年半ばに開始されました。

船舶

この級フリゲート艦は5隻建造され、全艦が1987年から1990年にかけて近代化改修を受けました。ノルウェー語ではKNM(Kongelig Norske Marine、ノルウェー王立海軍)、英語ではHNoMS(His Norwegian Majesty's Ship、ノルウェー国王の艦船)の頭文字が付けられています。

名前 ペナント番号 発売 委託 廃止
オスロF300 1964年1月17日 1966年1月29日 1994年に沈没
ベルゲンF301 1965年8月23日 1967年6月22日 2005年8月3日
トロンハイムF302 1964年9月4日 1966年6月2日 2006年6月
スタヴァンゲルF303 1966年2月4日 1967年12月8日 1998年6月
ナルヴィクF304 1965年1月8日 1966年11月30日 2007年8月1日[ 2 ]

オスロ

北大西洋のオスロ、1971年10月

先頭船オスロ号は1994年1月24日、マルシュタイン島沖で座礁した。この事故で航海士1名が死亡した。翌25日、オスロ号は曳航されたが、同日、オーステヴォル自治体シュタインネセット沖のコルスフィヨルデンで沈没した。

スタヴァンゲル

スタヴァンゲルは1998年に退役した。その後、射撃訓練に使用され、2001年にウラ潜水艦ウトシュタイン(S 302)から発射されたDM2A3魚雷1発によって沈没した。

ベルゲン

2005年に廃止される前に、ベルゲンがその名前の由来となった都市に最後に滞在した場所。

バーゲンは2005年8月に退役した。2025年9月、 B-2ステルス爆撃機から投下されたクイックシンク爆弾によって沈没した。

トロンハイム

2006年3月17日20時10分(中央ヨーロッパ時間)トロンハイムはソール・トロンデラーグ県のラインス島沖で座礁した。乗組員121名に負傷者はいなかった。この事故は船側から報告され、20時30分に再び座礁した。船の2つの区画(塗料貯蔵庫と前部ポンプ室)に浸水した。区画は封鎖され、3隻の船舶がフリゲート艦の救援に派遣された。[ 3 ]フリゲート艦は沿岸警備隊の船舶NoCGV  Tromsøによってベルゲン港まで曳航された。[ 4 ]

トロンハイムは退役後、標的艦として使用された。2013年6月5日、アンドーヤ島沖でノルウェー設計の海軍攻撃ミサイルシステムの試験中に深刻な損傷を受けた。[ 5 ]

2025年9月、ウラ級潜水艦ユートハウグ から発射された魚雷の直撃を受け、ベルゲン級潜水艦の横で沈没した。

ナルヴィク

このクラスの最後の現役艦であるナルヴィクはホルテンにあるノルウェー王立海軍博物館に移管されている。[ 6 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bチャント、クリス(2004年)『今日の軍艦:世界で最も危険な戦闘艦200隻以上』バーンズ・アンド・ノーブル、112ページ。ISBN 1-84509-007-1
  2. ^ HNoMSナルヴィクの退役に関する記事(ノルウェー語) 2007年9月30日アーカイブ、Wayback Machineにて
  3. ^クリスター・S・ジョンセン;インド南部シメンスタッド(2006 年 3 月 17 日)。「KNMトロンハイムタール イン ヴァン」(ノルウェー語)。アドレスヴィセン2015 年 2 月 16 日のオリジナルからアーカイブ2015 年1 月 5 日に取得
  4. ^ Forsvarsnett、 Godt redningsarbeid (ノルウェー語) 2007 年 9 月 30 日にウェイバック マシンアーカイブ
  5. ^ 「直撃!ノルウェー海軍が自艦でミサイル射撃訓練を撮影」 Yahoo!ニュース2013年6月6日. 2020年9月13日閲覧
  6. ^ Forsvarsnett、 Narvikが博物館船になる(ノルウェー語) 2007年9月30日アーカイブ、 Wayback Machine
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