ペンシルベニア州道487号線

ペンシルベニア州道487号線
ペンシルベニア州道487号線
ルート情報
	ペンシルベニア州交通局による管理
長さ	64.244マイル (103.391 km)
主要な交差点
南端	パキシノスのPA 61
主要な交差点	エリスバーグのPA 54; カタウィサのPA 42; ブルームズバーグの国道11号線; ライトストリートのI-80; オレンジビルのPA 93; ベントンタウンシップのPA 254; ベントンのPA 239; シュガーローフタウンシップのPA 118;
北端	デュショアのPA 87
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルベニア州
郡	ノーサンバーランド、コロンビア、ルザーン、サリバン
高速道路システム
	ペンシルベニア州道システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい; 立法府;

ペンシルベニア州道487号線（PA 487）は、ノーサンバーランド郡シャモキン郡区のPA 61号線からサリバン郡デュショアの PA 87号線（国道220号線との交差点付近）までを結ぶ、全長64.2マイル（103.3 km）の南北に走る州道である。ブルームズバーグでは、PA 487号線と国道11号線が短時間、逆走する区間がある。PA 118号線と短時間合流した後、PA 487号線はリケッツ・グレン州立公園を通って急勾配を登る。PA 487号線はフィッシング・クリーク渓谷を北上する交通手段として利用されている。^[²^]

ルートの説明

PA 487 は、ノーサンバーランド郡シャモキン郡区パキシノスのPA 61との交差点から始まり、2 車線の分離されていない道路を北東に向かって進みます。このルートは商業地域を通り、シャモキンバレー鉄道を渡り、シャモキンクリークを渡ってラルフォ郡区に入り、そこでウェストバレーアベニューになります。道路はさらに多くの企業を通り、農地、森林、住宅が混在する地域へと続きます。PA 487 はエリスバーグのコミュニティに到達し、PA 54と交差します。この後、道路はイーストバレーアベニューになり、さらに農地と森林地帯を通り、住宅がいくつかある無名の道路になります。ルートは森林に向かい、最終的にノーベルズアミューズメントリゾートに到着します。^[³^]^[⁴^]

ノーベルズで、PA 487 はサウスブランチロアリングクリークを渡り、コロンビア郡のフランクリンタウンシップに入り、さらに北に曲がり、クリークの東側の森林地帯を通り抜けます。道路は東にカーブしてサザンドライブになり、住宅がいくつかある開けた農業地帯に進み、ロアリングクリークを渡ります。ルートは北東に曲がり、いくつかの森と住宅があるさらに多くの農地を通ります。PA 487 はカタウィサタウンシップに入り、さらに森林地帯に入り、PA 42との交差点に到着します。この時点で、PA 487 は PA 42 と合流し、 2 つのルートは北に向かって、さらに多くの森林を通り、ヌミディアドライブを通ります。道路はカタウィサクリークを渡り、カタウィサ行政区に入り、ミルストリートになり、北西の住宅地域に進みます。 PA 42号線はメインストリートを西北西に進んでPA 487号線から分岐し、PA 487号線は北北東に進んでノース4番街に入り、さらに多くの住宅地を通り過ぎる。ルートは北東に曲がってマーセロンストリートに入り、カタウィサから再びカタウィサタウンシップに出てリバーヒルドライブとなり、住宅が点在する開けた農地に向かう。道路は北にカーブし、ブリージーエーカーズ地区を通り、さらに森林の多い住宅地に入り北西に曲がる。PA 487号線は深い森の中を走り、ノーフォーク・サザン鉄道のサンベリー線を越え、サスケハナ川を渡るイーストブルームズバーグ橋（別名フェリーロード）に至る橋に至った。 ^[³^]^[⁵^]

川を渡ると、道路はブルームズバーグの町に入り、フェリーアベニューになり、ブルームズバーグ市営空港の西を通ります。ルートは住宅街に進み、ポプラストリートになり、イーストストリートに曲がっていくつかの企業を通り過ぎます。 PA 487 はノースショア鉄道を渡り、US 11と交差し、その地点で PA 487 に合流します。道路は住宅を通り過ぎて北西に進み、ブルームズバーグの商業中心街に到着します。ここで、US 11 は南西に曲がってイーストメインストリートに入り、PA 487 は北東に曲がってライトストリートロードに入り、さらに住宅が並んでいます。道路はブルームズバーグ病院の南を通り、ペンシルバニア州ブルームズバーグ大学のキャンパスの北に向かいます。ルートはさらにいくつかの住宅を通り過ぎてスコットタウンシップに入り、農地、森林、住宅が混在する場所に進みます。 PA 487 は、商業地域で I-80とのインターチェンジに近づくと幅が広がり、4 車線の中央分離帯のある高速道路になります。^[³^]^[⁵^]

このインターチェンジを過ぎると、道路は2車線になり分離帯がなくなり、メインストリートになって北に向かい、農場、森林、住宅地に入り、ライトストリートのコミュニティを通ります。道路はオレンジタウンシップに入り、フィッシングクリークの東岸に沿って走り、農場や家がいくつかある森林地帯を通ります。 PA 487 は、クリークから東に曲がり、森林と住宅がある開けた農地に進みます。道路は再び北にカーブしてオレンジビル行政区に入り、 PA 93の北端と交差するときに家屋を通り過ぎます。ルートは北東に向かい、町のさらに多くの部分を通り、オレンジタウンシップに戻り、ここで名前のない道路になり、森林を通り、フィッシングクリークの南東に進みます。 PA 487 はクリークを渡り、農地と森林が混在する、家がいくつかある場所を進みます。道路はさらに東に進み、フィッシングクリークタウンシップに入り、開けた農地を抜けて北に曲がり、フィッシングクリークの西の森に入り、フォークスを通過する。このルートは、いくつかの森林と住宅があるより多くの農業地域に向かい、スティルウォーターの行政区に入る。行政区では、PA 487 はさらに田園地帯を通り、数軒の家の近くに向かって北西に曲がり、再びフィッシングクリークを渡る。道路はさらにいくつかの家がある農地を通り、再びフィッシングクリークタウンシップに戻り、ベントンタウンシップに入る。ここで、ルートはメープルグローブロードになり、北に向かい、住宅の田園地帯を通り、 PA 254の東端と交差する。^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

PA 487 は、住宅がいくつかある農業地帯を抜け、ベントン行政区に向かっています。この時点で、道路はミルストリートになり、住宅を通り過ぎて、PA 239との交差点に達します。ここで、 PA 239 は北に曲がってルートに合流し、フィッシングクリークを渡ってメインストリートになり、町の中心部のビジネス街を通り過ぎます。道路はさらに多くの住宅街に進み、再びベントンタウンシップに入り、住宅とビジネス街の田園地帯を通ります。 PA 239 は北西に分岐し、 PA 487 はレッドロックロードとして農地や住宅を通り過ぎます。道路は再びクリークを渡り、コールズミルズを通り、フィッシングクリークの東側の農場や住宅がある森林地帯に向かいます。ルートはシュガーローフタウンシップに続き、コールズクリークを通り、クリークから離れて田園地帯を北東に向かいます。 PA 487 は、時折開発が行われている深い森に進み、トリミルズを通過します。さらに北東に進むと、 PA118との交差点に至り、東に曲がって無名の道路でそのルートに合流する。^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

道路はルザーン郡フェアマウント・タウンシップに入り、さらに森林地帯といくつかの野原を抜け、ペンシルベニア州道487号線が北へ向かいペンシルベニア州道118号線から分岐する。その後、ルートは深い森の中を進み、ノース・マウンテンを横断してリケッツ・グレン州立公園へと続く。^[³^]^[⁶^]

PA 487 はサリバン郡に渡り、西はデイビッドソン郡区、東はコリー郡区の境界となり、州立公園の森林地帯へと進んでいきます。道路はコリー郡区に完全に入り、ジーン湖の西側を通り、リケッツグレン州立公園の西側境界に沿って続きます。州立公園を過ぎると、ルートはさらに深い森の中を進み、リケッツを通過して北西にカーブします。PA 487 は、いくつかの畑と家がある森林地帯に向かい、西にカーブしてロペスのコミュニティに至ります。ここでルートは北に曲がり、ロイヤルソッククリークを渡り、さらに北西に進んでさらに深い森林の中を進みます。道路は南西のチェリー郡区と北東のコリー郡区の境界となり、チェリー郡区に完全に入り、西にカーブします。ルートは北に曲がり、ミルドレッドの住宅コミュニティを通り、いくつかの農場畑と家があるさらに森林の中を進みます。 PA 487号線は北西にカーブし、森林や住宅が点在する農地に入り、バーニス・ロードとしてデュショア行政区に入り、 PA 87号線の北端に達する。^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

歴史

ペンシルベニア州道487号線は1928年に開通しました。1932年には、ロペス地区からルザーン郡境まで舗装されました。パキシノスにある国道122号線と州道242号線の間の州道487号線は、当初州道742号線と呼ばれていました。この指定は1962年12月に州道242号線に変更されました。^{[ 8 ]}この指定は1966年5月に州道487号線に変更されました。^{[ 9 ]} 1967年には南端が再び移転され、今度は現在の場所となりました。

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
ノーサンバーランド	シャモキン・タウンシップ	0.000	0.000	PA 61 –シャモキン、サンベリー	南端
ノーサンバーランド	ラルフォタウンシップ	2.318	3.730	PA 54 (マーケットストリート) –ダンビル、マウントカーメル
コロンビア	カタウィサ	11.490	18.491	PA 42南 (ヌミディアドライブ) –ヌミディア、セントラリア	PA 42の同時通行の南端
	カタウィサ	12.193	19.623	PA 42北（メインストリート） –ブルームズバーグ	PA 42の同時実行の北端
	ブルームズバーグ	17.041	27.425	US11号線北（コロンビア大通り） –バーウィック	US11号線の南端の合流点
		17.414	28.025	US11号線南（メインストリート） –ダンビル	US11号線の北端の合流点
		19.487～19.720	31.361～31.736	I-80 –ウィリアムズポート、ヘイズルトン	I-80 出口 236;一部クローバーリーフインターチェンジ
	オレンジビル	24.174	38.904	PA 93南（バーウィックロード） –バーウィック	PA 93の北端
	ベントンタウンシップ	33.452	53.836	PA 254西 –ミルビル	PA 254の東端
	ベントン	34.500	55.522	PA 239南（シックシニーロード） –シックシニー	PA 239の南端の同時通行
	ベントンタウンシップ	35.595	57.285	PA 239北	PA 239の同時通行の北端
	シュガーローフタウンシップ	42.354	68.162	PA 118西 –ヒューズビル	PA 118の南端の同時通行
ルツェルン	フェアマウントタウンシップ	43.142	69.430	PA 118東 –ウィルクス・バリ	PA 118の同時通行の北端
サリバン	デュショア	64.244	103.391	PA 87（カーペンターストリート/ミルストリート）からUS 220 –フォークスビル、メフーパニー	北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端