テキサス州の公園道路一覧

公園道路
PR 4マーカー
PR 33マーカー
PR 100マーカー
PR 1836マーカー
公園道路標識
システム情報
テキサス州運輸省による管理
制定1937年6月22日[ 1 ]
高速道路名
州間高速道路州間高速道路X (IX)州間高速道路X (IH-X)
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線(US X)
州道X号線 (SH X)
環状線:環状線X号線
分岐:支線X
レクリエーションレクリエーション道路X (RE X)
農場または牧場から市場への道路ファーム・トゥ・マーケット・ロードX(FM X)ランチ・トゥ・マーケット・ロードX(RM X)
パークロード:パークロードX(PR X)
システムリンク

パークロードは、テキサス州運輸局(TxDOT)によって指定および管理されている公道の一部です。パークロードは、テキサス州立公園へのアクセスと公園内の接続を提供することを目的としています。パークロードのシステムは、州立公園委員会の要請により、州立公園内の8つの道路の維持管理を確立するために1937年に設立されました。パークロードのネットワークは、現在テキサス州公園野生生物局の管轄下にある公園の増加とともに、長年にわたって徐々に拡大してきました。パークロードには、他の州が管理する高速道路と区別するための特徴的な標識が設置されています

説明

歴史

1936年9月22日、州高速道路委員会は州立公園委員会の要請により、特定の公園道路を州高速道路システムの一部として組み込むための調査を開始しました。その後、高速道路委員会がこれらの道路の維持管理を引き受けることになります。高速道路委員会は1937年6月22日、8つの公園内の道路を州システムの元の公園道路として承認しました。システムのチャータールートは、以下の公園にありました。[ 1 ]

  1. バストロップ州立公園
  2. キャド湖州立公園
  3. デイビス山脈州立公園
  4. ロングホーン洞窟州立公園
  5. パロデュロキャニオン州立公園
  6. ビッグベンド州立公園(現在は国立公園)PR 6指定は後にゴリアド州立公園および史跡に再割り当てされました
  7. メリディアン州立公園
  8. ビッグスプリング州立公園

リスト

番号 長さ(マイル) 長さ(キロメートル) 南端または西端 北端または東端 形成 削除 注記
PR 1A3.988 [ 2 ]6.418 バストロップ州立公園付近の州道21号線バストロップ州立公園内の国道1A号線 01937-06-221937年[ 1 ]電流 ループして戻る
PR 1B0.483 [ 2 ]0.777 バストロップ州立公園PR 1Aバストロップ州立公園の公園キャビンの行き止まり 01937-06-221937年[ 1 ]電流
PR 1C11.196 [ 2 ]18.018 バストロップ州立公園PR 1Aブエッシャー州立公園FM15301937-06-221937年[ 1 ]電流
PR 1D0.106 [ 2 ]0.171 バストロップ州立公園PR 1Aバストロップ州立公園の食堂 01937-06-221937年[ 1 ]電流
PR 1E0.948 [ 2 ]1.526 ブエッシャー州立公園PR 1Cブエッシャー州立公園本部のPR 1C 01940-05-091940年[ 3 ]電流
PR 21.110 [ 4 ]1.786 キャド湖州立公園FM 2198公園内には小さな道路が多数あります 01937-06-221937年[ 1 ]電流
PR 31.160 [ 5 ]1.867 デイビス山脈州立公園SH 118デイビス山脈州立公園のインディアンロッジ 01937-06-221937年[ 1 ]電流
PR 3A2.529 [ 2 ]4.070 デイビス山脈州立公園PR 3デイビス山脈州立公園とフォートデイビス国定史跡の境界 01965-01-011965年[ 5 ]電流
PR 415.500 [ 6 ]24.945 ブキャナンダムインクス湖州立公園近くのSH 29ロングホーン洞窟州立公園近くのバーネット南部の国道281号線01937-06-221937年[ 1 ]電流 国家歴史登録財に登録
PR 5パロデュロキャニオン州立公園の州道217号線パロデュロキャニオン州立公園 01937-06-221937年[ 1 ]01949-07-141949年[ 7 ]1949年に正式に新たに割り当てられたが、これは本質的には当初記述された後者のルートと同じである。
PR 510.239 [ 7 ]16.478 パロデュロキャニオン州立公園の州道217号線公園内のメンテナンス棟 01949-07-141949年[ 7 ]電流 ループして戻る
PR6州道227号線​​(現国道385号線)ビッグベンド国立公園01937-06-221937年[ 1 ]01946-02-021946年[ 8 ]ビッグベンドが国立公園になった際に国立公園局が引き継いだ[ 9 ]
PR61.110 [ 8 ]1.786 ゴリアドの南にある国道183号線ゴリアド州立公園と史跡01958-02-151958年[ 8 ]電流
PR 73.940 [ 10 ]6.341 国道22号線メリディアン州立公園01937-06-221937年[ 1 ]電流 ループして戻る
国道8号線2.405 [ 11 ]3.870 ビッグスプリング州立公園FM700ビッグスプリング州立公園のFM700 01937-06-221937年[ 1 ]電流 ループして戻る
PR9ヒューストンの州道134号線サンジャシント戦場州立史跡01939-02-201939年[ 12 ]01960-06-021960年[ 13 ]PR 1836に再番号付け
PR 101.193 [ 14 ]1.920 ロックハート州立公園のレクリエーションセンターFM 2001939-02-201939年[ 15 ]電流 当初はロックハート州立公園内の私道のみであったが、後に旧州道310号線を越えて延長された。
PR 113.081 [ 16 ]4.958 国道183号線パルメット州立公園01939-08-211939年[ 17 ]電流
PR 120.275 [ 18 ]0.443 ワシントン・オン・ザ・ブラゾス州FM1155ワシントン・オン・ザ・ブラゾス州立史跡のパークロード01939-09-261939年[ 18 ]電流 旧国道229号線。0.6マイルの区間は公園に組み込まれたため1970年に撤去された。
PR 134.170 [ 19 ]6.711 SH35グースアイランド州立公園内のグースアイランド01939-08-211939年[ 20 ]電流 1か月間、SH 319またはSH 35Aだった可能性があります
PR 141.56 [ 21 ]2.51 国道236号線マザーネフ州立公園01940-05-091940年[ 21 ]電流
PR 157.227 [ 22 ]11.631 国道279号線ブラウンウッド湖州立公園01940-05-091940年[ 22 ]電流
PR 162.932 [ 23 ]4.719 タイラー州立公園FM14CR 313 01940-05-091940 [ 23 ]電流 ループして郡道に接続
PR 171.272 [ 24 ]2.047 国道49号線デインジャーフィールド州立公園01940-05-091940年[ 24 ]電流
PR18ラボックの州間高速道路27号線マッケンジー州立公園 01940-05-091940年[ 25 ]01993-11-301993年[ 25 ]公園が市立公園になったときにラボックに戻った
PR 19カービル州立公園(現カービル・シュライナー公園カービルSH 17301940-05-091940年[ 26 ]02006-02-232006年[ 26 ]公園が市立公園になったときにカービルに戻った
PR20国道281号線スティーブンビル州立公園 01940-05-091940年[ 27 ]01946-04-161946年[ 27 ]州立公園ではなくなったため廃止
PR204.296 [ 27 ]6.914 アイゼンハワー州立公園入口公園内のマリーナ 01960-06-011960年[ 27 ]電流 ループして戻る
PR 219.295 [ 28 ]14.959 クリーバーン州立公園のコヨーテ・ラン日帰りエリア国道67号線01940-05-091940年[ 28 ]電流 主要道路として機能。公園の外では、旧国道174号線 に沿っている
PR 22.80 [ 29 ]1.29 国道281号線ミネラルウェルズ州立公園(現ライオンパーク) 01940-07-011940年[ 30 ][ 31 ]州立公園ではなくなったため廃止
PR 2215.59 [ 31 ]25.09 パドレ島国立海岸国道358号線01967-01-171967年[ 31 ]電流
PR 231.1 [ 32 ]1.8 国道281号線ブランコ州立公園01940-07-011940年[ 32 ]電流
PR 241.62 [ 33 ]2.61 FM 271ボナム州立公園01943-06-031943年[ 33 ]電流 ループして戻る
PR 253.392 [ 34 ]5.459 マティスの南西、SH 359コーパスクリスティ湖州立公園01940-07-011940年[ 34 ]電流
PR 26ロックハート州立公園のFM 20ロックハート州立公園のPR 10 01940-07-011940年01972-10-051972年[ 35 ]PR10の一部となった
PR 271.033 [ 36 ]1.662 ファニン戦場州立史跡ファニンUS 59 / FM 298701940-07-011940年[ 36 ]電流 旧SH162とSpur91
PR 282.307 [ 37 ]3.713 国道14号線フォートパーカー州立公園01941-04-221941年[ 37 ]電流
PR 294.10 [ 38 ]6.60 国道83号線ガーナー州立公園01941-04-221941年[ 38 ]電流
PR 300.277 [ 39 ]0.446 バルモリア州立公園トヤベール州道17号線01941-04-231941年[ 39 ]電流
PR 317.99 [ 40 ]12.86 スウィートウォーター湖公園スウィートウォーター東の国道80号線01943-06-101943年[ 40 ]01951-12-141951 1856年にFMの一部となった
PR 312.786 [ 40 ]4.484 州道46号線グアダルーペ川州立公園01980-12-101980年[ 40 ]電流
PR 320.64 [ 41 ]1.03 FM89アビリーン州立公園01943-12-161943年[ 41 ]電流
PR 3317.28 [ 42 ]27.81 キャド近くのUS180ポッサムキングダム州立公園01944-09-141944年[ 42 ]電流
PR 340.457 [ 43 ]0.735 FM273ファニン湖州立公園 01946-01-181946年[ 43 ]電流
PR 351.65 [ 44 ]2.66 フォートパーカー州立公園国道14号線01946-05-041946年[ 44 ]電流
PR 365.606 [ 45 ]9.022 キャンプ・コンスタンティン BSA/キャンプ・グレイディ・スプルース YMCAパロピント郡SH 1601945-11-281945年[ 45 ]電流
PR 3714.191 [ 46 ]22.838 レイクヒルズのバンデラ郡立公園ヘロテス近郊のSH 1601947-07-021947年[ 46 ]電流
PR 382.33 [ 47 ]3.75 サンフェリペFM 1458スティーブン・F・オースティン州立公園01949-12-131949年[ 47 ]電流 ループして戻る
PR 39ミッション・サンホセ近くのミッション・パークウェイ支線53601953-09-231953年[ 48 ]01993-09-281993年[ 48 ]サイトのさらなる開発のためにサンアントニオに戻る
PR 403.528 [ 49 ]5.678 ハンツビル州立公園ハンツビルの南東、 州道75号線01955年11月30日1955年[ 49 ]電流
PR 411.673 [ 50 ]2.692 I-20モナハンズ・サンドヒルズ州立公園01957年3月29日1957年[ 50 ]電流
PR 421.373 [ 51 ]2.210 FM 1154アトランタ州立公園周辺の環状道路01960年10月28日1960年[ 51 ]電流
PR 432.497 [ 52 ]4.019 FM 2062 –ベンツェン・リオグランデバレー州立公園北西部周辺の環状道路01961年3月22日1961年[ 52 ]電流
PR 440.943 [ 53 ]1.518 国道21号線ミッションテハス州立公園1962年3月29日1962年[ 53 ]電流
PR45ガバナー・ホッグ・シュライン州立歴史公園SH371962年3月29日1962年[ 54 ]2004年11月18日2004年[ 54 ]クイットマンへ帰還
PR 463.259 [ 55 ]5.245 FM 2098ファルコン州立公園1963年11月20日1963 [ 55 ]電流
PR 471.775 [ 56 ]2.857 FM 1244ホイットニー湖州立公園周辺の環状道路1964年6月4日1964年[ 56 ]電流
PR 484.488 [ 57 ]7.223 マーティン・ダイス・ジュニア州立公園南エリアマーティン・ディーズ・ジュニア州立公園北エリア 1964年6月4日1964年[ 57 ]電流 US190は公園道路の両端を結んでいる
PR 490.134 [ 58 ]0.216 ホッジス・ランチ・ロードクライン・ロード/レッドストーン・ランチ・ロードから州間高速道路1号線へ1965年12月9日1965年[ 58 ]電流 ほとんど署名なし
PR 500.4 [ 59 ]0.64 ジム・ホッグ州立公園ファイアタワー・ロード 1966年6月10日1966年[ 59 ]電流
PR 510.376 [ 60 ]0.605 FM 2852ヴァーナー・ホッグ・プランテーション州立史跡1967年3月2日1967年[ 60 ]電流
PR 520.781 [ 61 ]1.257 国道290号線リンドン・B・ジョンソン州立公園1967年11月28日1967年[ 61 ]電流
PR 53PR 22ポートアランサスの SH 3611967年11月28日1967年[ 62 ]1988年11月29日1988年[ 62 ]SH 361に転送
PR 541.047 [ 63 ]1.685 国道283号線フォート・グリフィン・キャンプ場1968年7月10日1968年[ 63 ]電流
PR 554.156 [ 64 ]6.688 ウィンドポイントパークFM 15711968年8月1日1968 [ 64 ]電流
PR 562.666 [ 65 ]4.291 アラバマ・クーシャッタ・インディアン居留地国道190号線1970年2月23日1970年[ 65 ]電流 FM 2865を置き換え
PR 575.8 [ 66 ]9.3 サマービル湖州立公園とトレイルウェイのボート乗り場FM 601970年9月1日1970年[ 66 ]電流
PR 580.63 [ 67 ]1.01 国道283号線フォートグリフィン州立史跡1970年10月2日1970年[ 67 ]電流
PR 591.409 [ 68 ]2.268 FM205ダイナソーバレー州立公園1971年6月30日1971 [ 68 ]電流 ループして戻る
PR 601.124 [ 69 ]1.809 FM 224リビングストン湖トリニティ川管理局1971年8月31日1971年[ 69 ]電流 ループして戻る
PR 611.785 [ 70 ]2.873 フォートリチャードソン州立公園US 281 / US 380 / SH 1141971年12月1日1971年[ 70 ]電流
PR 621.381 [ 71 ]2.223 コッパーブレイクス州立公園SH 61972年7月31日1972 [ 71 ]電流
PR 631.018 [ 72 ]1.638 FM 1954レイクアローヘッド州立公園1973年1月31日1973 [ 72 ]電流
PR 641.419 [ 73 ]2.284 FM 3285フェアフィールド・レイク州立公園1973年4月3日1973年[ 73 ]電流
PR 650.818 [ 74 ]1.316 レイク・リビングストン州立公園FM 31261973年4月3日1973 [ 74 ]電流
PR 661.365 [ 75 ]2.197 ガルベストン島州立公園入口のFM3005公園内のボート乗り場 1973年7月31日1973年[ 75 ]電流
PR67州立鉄道公園内の駅公園入口の US84号線1974年2月21日1974年[ 76 ]1975年2月1日1975年[ 76 ]PR 76に再番号付け
PR670.451 [ 76 ]0.726 セミノール・キャニオン州立公園および史跡本部公園入口の US901975年1月10日1975年[ 76 ]電流
PR 682.06 [ 77 ]3.32 Hueco TanksRM 2775ヒューコ・タンクス 1974年3月15日1974 [ 77 ]電流
PR 690.283 [ 78 ]0.455 国道87号線シーリム州立公園南東端 1974年12月17日1974年[ 78 ]電流
PR700.82 [ 79 ]1.32 テキサス州鉄道歴史博物館国道84号線1976年5月4日1976年[ 79 ]電流
PR 710.743 [ 80 ]1.196 国道180号線ミネラルウェルズ湖州立公園とトレイルウェイ東端 1977年5月23日1977年[ 80 ]電流
PR 724.346 [ 81 ]6.994 ロングポイント近くのFM 762ブラゾスベンド州立公園1978年9月15日1978年[ 81 ]電流
PR 731.888 [ 82 ]3.038 サウス・ラノ川州立公園アメリカ国道377号線1982年1月27日1982年[ 82 ]電流
PR740.918 [ 83 ]1.477 ランバートンのアルマ・ドライブビレッジ・クリーク州立公園1994年7月28日1994年[ 83 ]電流
PR 76.401 [ 84 ]0.645 州立鉄道公園内の駅公園入口の US84号線1975年1月10日1975年[ 84 ]電流 旧PR67
PR10013.198 [ 85 ]21.240 クイーン・イザベラ・コーズウェイSH100パドレ島国立海岸1968年2月29日1968年[ 85 ]電流
PR 1382.25 [ 86 ]3.62 ヒューストンのビジネスUS 90-Uヒューストンのギャレットロード 2014年5月29日2014年[ 86 ]電流
1836年7.234 [ 87 ]11.642 ヒューストンのバトルグラウンドロード(旧SH134)サンジャシント戦場州立史跡01960-06-021960年[ 87 ]電流 PR9;テキサスがメキシコから独立した日を記念して選ばれた番号[ 87 ]
  •       元

参照

参考文献

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