ポコックレーシングシェル
 |
.jpg/1280px-Racing_shell_under_construction,_ca_1923_(MOHAI_5092).jpg) 1920 年代に建設中のポコック レーシング シェル。 | |
| 設立 | ワシントン州シアトル（1911年） （1911年） |
|---|---|
| 創設者 | ジョージ・ポコック |
| 本部 | シアトル 、アメリカ合衆国 |
| 製品 | 手漕ぎボート |
.jpg){kind=link}
ポコック・レーシング・シェルズは、1911年に設立されたワシントン州シアトルを拠点とするレーシングシェルの製造会社です。 [ 1 ]
歴史
会社のルーツは 1800 年代の英国にあります。創業者のジョージ ポコックは英国で育ちました。彼の父親は世紀の変わり目、ウィンザーの名門校イートン校でボート製造部長を務めていました。若い頃、ジョージは有名なテムズ川でシングル シェル レースに出場しました。あるレースで 50 ポンドを獲得しました。そのお金で、ジョージと弟のディックはカナダ行きの牛船に乗りました。1911 年、ジョージの 20 歳の誕生日に、彼らはポケットに 20 ドルと立派なレーシング ボートを造るという夢を抱き、ブリティッシュ コロンビア州のバンクーバーに到着しました。彼らは、バンクーバー ローイング クラブのボートハウス用に、係留設備のないシングル スカル ボート 2 隻の建造を依頼され、干潮時には干潟に不安定に浮かんでいることに気づきました。その後の 1 年間、彼らはほとんど飢えに苦しみました。
その冬、ワシントン大学のボートコーチ、ハイラム・ボードマン・コニベアは、カナダでの兄弟の活躍を聞きつけ、シアトルに来て大学のボートを建造するよう兄弟を説得しました。1916年、船体建造事業はまだ苦戦しており、兄弟はウィリアム・E・ボーイングが設立した新しい航空機会社、ボーイング社のためにポンツーン（船底船）の建造を始めました。ジョージは最終的に組立部門の職長となり、ディックはイェール大学のボート製造工となり、父親はイギリスに戻りました。
1922年、ジョージは再びボートの製造に着手するためワシントン大学に戻り、1923年には無名のワシントン大学ボートチームが東部に遠征し、ポコックのボートで全米スポーツボート選手権で優勝しました。その後50年間、ジョージは国内のほぼすべてのレーシングカレッジと海外のいくつかの大学のためにレーシングシェルを製造しました。小規模な大学や高校でも購入できる価格で可能な限り最高の品質を維持することに尽力したため、彼の評判は広まりました。ポコック・レーシングシェルは、その後も数々の全米スポーツボート選手権やオリンピック選手権で優勝を飾りました。
1976年にジョージが亡くなると、レイクユニオンを拠点とする会社は息子のスタンに引き継がれました。スタンはシアトルで育ち、ワシントン大学で漕艇選手として活躍し、工学の学位を取得しました。1960年代後半には、ジョージがシダー材のシングルシェルの製造に専念する間、会社の経営はスタンに引き継がれました。
スタンはボート大工としての役割に加え、ボートのコーチとしても成功を収めていました。1947年から1955年までワシントン大学でコーチを務めたほか、 1958年のワシントン湖ボートクラブ結成時には初代コーチを務め、1956年と1960年のオリンピックでは金メダルを獲得した複数のチームを指導しました。1956年、スタンはグラスファイバー製ボートの製造を試み、1961年には史上初のグラスファイバー製ボートであるウェリーを製作しました。1979年までにスタンは工房を経営し、当時としては先進的なアイデアの実験を重ねていました。木材とガラスを積層した複合材オール、成型シートトップ、オールロックの高さを調整できるスペーサーの開発など、多くの分野で第一人者でした。航空宇宙産業における複合材エンジニアリングの革新に感銘を受け、ボーイング社のエンジニアたちの経験に自身の経験を加えたスタンは、1981年に初のオールファイバー製モノコックレーシングシェルを開発しました。
1985年、スタンはポコック社の所有権を長年の家族ぐるみの友人であるビル・タイタスに譲りました。ビルは子供の頃にポコック一家と知り合い、店によく通うようになりました。1960年代後半、ワシントン大学とハーバード大学で学位取得を目指しながら、熱心なスカル競技に取り組んでいました。1969年にはヘンリー・ロイヤル・レガッタのダイヤモンド・チャレンジ・スカル競技で2位を獲得し、1969年から1971年まで米国ナショナルチームのメンバーでした。彼は現在もスカル競技に積極的に参加しており、過去15年間はフランク・カニンガムとチームを組み、レイク・ワシントン・ローイング・クラブでスカル競技のコーチを務めています。
ビル・タイタスは現在、Pocock Racing Shellsのオーナー兼社長を務め、ワシントン州エバレットにあるショップの日常業務を監督しています。Pocock Racing Shellsは、北米の大学、クラブ、高校向けに複合材製レーシングシェルを製造しています。1998年には、Pocock Racing Shellsが製造するレーシングシェルに採用されている独自の構造である「ハイパーカーボン」ラミネートスケジュールを導入しました。
モデル
- スモールハルxVIII [ 2 ]
- 大型船体xVIII [ 2 ]
- ハイパーカーボンV8
- 標準ラインE8
- 標準ラインC8
- 標準ラインM8
- ハイパーカーボンK4+
- ハイパーカーボンK4x
- スタンダードライン K4+
- 標準ライン K4x
- スタンダードライン C4+
- スタンダードラインR4+
- ハイパーカーボン K2x/-
- 標準ライン K2x/-
- ハイパーカーボンK1x
- 標準ライン K1x
ローイング財団
ジョージ・ポーコック・ローイング財団は、シアトルに拠点を置く501(c)(3)非営利団体で、ジョージ・ポーコックの遺産と理想を継承することに尽力しています。財団は地域社会の資源として機能し、北西部におけるローイング競技の支援と発展に貢献しています。1984年の設立以来、新たなローイングプログラムの開発を通じて、太平洋岸北西部におけるローイング競技の客観的な認知度向上に積極的に取り組んでいます。財団は、地域社会の恵まれない子供や大人にローイングの機会を提供するとともに、米国ナショナルローイングチームでトレーニングを行う男女を差別なく支援しています。
外部リンク
参考文献
