クエーカー州

アメリカのエンジンオイルブランド
クエーカー州
以前は
  • クエーカー州立石油生産会社(1924~1931年)
  • クエーカー州法人(1931–1990)
  • クエーカー州石油生産公社(1990~1998年)
  • ペンゾイルとクエーカー州立大学(1998~2002年)
会社の種類
業界石油
設立(ブランド):1912年、フィニー・ブラザーズ・オイル社
(会社):1924年[1]
創設者TG フィニー
廃止1998年; 28年前 (1998年
運命ペンゾイルと合併し、 「ペンゾイル・クエーカー・ステート」となった。2002年にシェルUSAに買収され、ブランドとして存続した[2]
本部
製品エンジンオイル
所有者シェルUSA
従業員数
7,400 [2] [更新が必要]  (2002)
Webサイトquakerstate.com

クエーカー ステートは、シェル plcの米国部門であるシェル USAが所有するアメリカのエンジン オイルブランドです

旧クエーカー・ステート石油精製会社は、1924年にイースタン・リファイニング社がフィニー・ブラザーズ石油会社からクエーカー・ステートのブランド名の使用権を取得した後に設立されました。フィニー・ブラザーズ石油会社は1912年からクエーカー潤滑油を生産しており、1914年に自動車メーカーのフランクリン社との契約締結後、米国で高い評価を得ていました。1931年には、他の18の石油会社と合併し、「クエーカー・ステート・コーポレーション」となりました。[1] 2002年、シェルはペンゾイル・クエーカー・ステートを現金18億ドルと負債11億ドルで買収しました。[4] [5]

クエーカー州という名前は、クエーカー教徒のウィリアム・ペンによって設立された州であるペンシルバニア州の愛称に由来しています[6]

ペンゾイル・クエーカー・ステートのブランドは、テキサス州ヒューストンにあるシェルのオフィスの住所を持つ SOPUS プロダクツ社によって販売されています。

歴史

ブランドの背景

クエーカー・ステートの起源は、19世紀にペンシルベニア州にオイル・シティが設立されたことに遡ります。石油産業はこの都市の繁栄をもたらし、1860年には12世帯だった人口が、5年後には6,000人にまで増加しました。「クエーカー・ステート」という名称は、1912年にフィニー・ブラザーズ石油会社のオーナーであるTG・フィニーが自社製品を競合他社と区別するために採用したことに由来します。同社の最初の目標の一つは、ニューヨーク州シラキュースフランクリン・オートモーティブ・カンパニーに潤滑油を供給することで、同社との独占的な石油供給契約を締結しました。[1]

1915年までに、クエーカー州はサタデー・イブニング・ポストに広告を掲載し、米国で知られるブランドとなった。

「フランクリンの要求は厳しかった。多くのオイルがテストされたが、クエーカーステートだけがこれらの要求を満たした」と、通知は続けてクエーカーステートの独自の特性を説明し、フランクリンのオーナーに最寄りの販売店に製品について問い合わせるよう促した。そして、次のように締めくくった。「クエーカーステートは、あらゆるエンジン用途に適した最高品質のオイルとして認定・保証されています。エンジンの寿命を延ばし、潤滑前に燃焼することもありません。燃費は実質的に2倍になり、エンジンのオーバーヒートを防ぎ、オイル代を削減します。」

— 1915年、サタデー・イブニング・ポスト紙に掲載されたクエーカー教徒の州広告

会社設立

1924年、イースタン・リファイニング・カンパニーはクエーカー・ステートのブランド名を取得し、社名をクエーカー・ステート・オイル・リファイニング・カンパニーに変更した。1931年7月1日、シカゴの株式仲買人チャールズ・ペイプが19の地域石油会社を買収し、合併後の新会社の株式55,000株を提供することで、クエーカー・ステート・コーポレーションが設立された。合併に関わった企業には、イースタン・リファイニング・カンパニー、ウェストバージニア州スターリング・オイル・カンパニー、オハイオ・バレー・リファイニング・カンパニー、エンタープライズ・オイル・カンパニー、インディペンデント・リファイニング・カンパニー、レイク・エリー・ルブリカンツ・インク、アイアン・シティ・オイル・カンパニー、ギャラガー・ブラザーズ・インク、アパライン・オイル・カンパニーなどがあった。[1]

ヘリー・クロフォード(元プレジデント石油会社社長)が、設立間もないクエーカー・ステート社の社長に就任した。創業初年度の売上高は680万ドルに達した。1936年、同社はスタンダード石油会社と契約を結び、中西部13州における同社の石油製品の独占販売代理店となった。後にスタンダード石油会社は、クエーカー・ステート社の全製品を自社のガソリンスタンドで取り扱うようになった。1944年までクエーカー・ステート社は石油掘削は行わず、他の生産者から原油を購入していたが、戦時中のエネルギー需要の増大を受け、ブラッドフォードのフォレスト石油会社から掘削施設を購入し、自社で原油を生産することになった。[1]

拡大

1976年のクエーカー州広告

1960年までに、同社の売上は5000万ドルを超えた。1964年、クエーカー・ステート社は事業の多角化を図るため、ニューヨーク州ファルコナーのトラック・ライト社を買収した。同社の売上が最も高かったのは1970年代で、利益は1070万ドルに達した。クエーカー・ステート社はウェストバージニア州ニューウェルに新しい製油所を開設し、これにより1975年には売上が3億ドルに達した。その後、クエーカー・ステート社はバレー・キャンプ・コール社(1976年)とオイルシティのエルム通りに新本社を買収したほか、自動車部品サプライヤーのジョージア州スミルナのコーン・ブラザーズ、ニュージャージー州ニューアークのナショナル・オイル・カンパニー、ミズーリ州セントルイスのテクスター・オートモーティブ社も買収した。[1]

1980年代、クエーカー州立大学は、ヘリテージ保険グループ(保険会社)、ヘレン鉱業会社(石炭生産者)、ミニット・ルーブ社の株式を買収して自動車整備サービスを提供するなど、事業拡大を続けました。[1]

買収と破産

1989年、同社は精製事業、自動車整備事業、保険事業、トラック事業、エネルギー事業の5つの部門に再編されました。この事業再編により、売上高と利益は減少しました。1990年1月、クエーカー・ステート・コーポレーションの石油事業は親会社から分離され、「クエーカー・ステート石油精製会社」に社名が変更されました。数か月後、クエーカー・ステートは一部の施設を売却しました。1991年までに、エンジンオイル事業は同社の利益の92%を占めるようになり、他のすべての部門は赤字かほとんど利益が出ない状態でした。

2009年に店頭に並んだクエーカーモーターオイルのボトル

1992年までに売上高は7億2,400万ドル(25%以上)に落ち込みました。1994年、クエーカー・ステートは保険事業を売却し、スペシャリティ・オイル・コーポレーションを9,000万ドルで買収しました。1995年、同社はダラスに移転し、天然ガス事業を売却して潤滑油事業に注力すると発表しました。[1]

1998年、クエーカー・ステートはライバル企業のペンゾイルに買収され、「ペンゾイル・クエーカー・ステート・カンパニー」となった。[3] [7] 2002年、シェル石油会社(ロイヤル・ダッチ・シェル米国子会社)がペンゾイル・クエーカー・ステートを買収した。買収当時、ペンゾイル・クエーカーは米国最大のエンジンオイルメーカーであった。一方、シェルは米国および世界の潤滑油市場におけるリーダーとなることを期待していた。[2]

スポンサーシップ

NASCARシボレー・モンテカルロはクエーカー州立大学がスポンサーとなっている

旧ペンゾイル・クエーカー・ステート社は1988年にインディカーレース「クエーカー・ステート500」(現在はABCサプライ500として知られている)のスポンサーを務め、 [8]現在はアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されるNASCAR カップ・シリーズのレース「クエーカー・ステート400」のスポンサーを務めている[9]

クエーカーステートは、 1996年から2013年までヘンドリックモータースポーツ(ジェフゴードンジミージョンソンデイルアーンハートジュニアケーシーケイン)とポールメナードのスポンサーでもありました[10]同社は以前モーガンシェパードのスポンサーでもありました。[11]クエーカーステートは、 2004年から2008年までイタリア系アメリカ フェラーリワークスチーム、リシコンペティツィオーネの公式潤滑油パートナーでもありました。クエーカーステートは、2015年から2018年までフォースインディア F1チームのスポンサーを務め、2016年米国ナショナルオリンピックチームのアレン「クエーカー」エリスのスポンサーも務めました。[12]

レストランチェーン「クエーカー・ステーキ&ルーブ」は、ブランド名のパロディーである。[要出典]

参照

参考文献

  1. ^ abcdefgh 「クエーカー州企業の歴史」、Reference for Businessウェブサイト
  2. ^ abc シェルがペンゾイル・クエーカー州を買収、CBSニュース、2002年3月25日
  3. ^ ab JIFFY LUBEとQ-LUBEが合併へ Martha M. Hamilton著、ワシントン・ポスト、1998年4月16日
  4. ^ アクセスが閉じられたアイコン 「企業ニュース:シェル、ペンゾイル・クエーカー・ステートを29億ドルで買収」オイル&ガス・ジャーナル、2002年4月1日。 2019年1月27日閲覧[永久リンク切れ]
  5. ^ Kraeuter, Chris (2002年3月25日). 「シェル石油、ペンゾイルを29億ドルで買収へ」. MarketWatch . 2020年1月5日閲覧
  6. ^ クエーカー州石油精製会社対スタインバーグ、1937年1月18日
  7. ^ ペンゾイルとクエーカー州は二段階の合併を計画している、アレン・マイヤーソン著、ニューヨーク・タイムズ、1998年4月16日
  8. ^ 「1988 Quaker State 500」。Racing -Reference 2013年8月10日閲覧。
  9. ^ Hembree, Mike (2011年3月6日). 「クエーカー州、ケンタッキー州初のレースを後援」Speed . 2011年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年8月10日閲覧。
  10. ^ 「NASCARドライバー」.クエーカー州立大学. 2013年8月10日閲覧。
  11. ^ 「モーガンの運転経歴」モーガン・シェパード. 2013年8月10日閲覧
  12. ^ 「フォース・インディアの新カラーリング」Fox Sports F1 . 2015年1月1日閲覧
  • 公式サイト
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