MSレガッタ

2018年1月、オーストラリア、フリーマントルでのレガッタ
歴史
名前
  • 1998～2002年：R Two
  • 2002～2003年：Insignia
  • 2003年〜現在：レガッタ[ 1 ] [ 2 ]
オーナー
運航会社
船籍港
建設者フランス、サン・ナゼール、アトランティック教会
費用1億5000万ポンド[ 3 ]
ヤード番号I31 [ 1 ]
取得1998年11月[ 1 ]
運用中1998年[ 1 ]
識別
ステータス運用中
一般的な特徴[ 1 ]
クラスとタイプ
総トン数
長さ180.96メートル (593フィート8インチ)
幅25.46メートル (83フィート6インチ)
喫水5.95メートル (19フィート6インチ)
デッキ9デッキ (乗客アクセス可能) [ 3 ]
搭載出力
推進力プロペラ2個[ 3 ]
速度18ノット（時速33km、時速21マイル）
定員
  • 684名（下段）
  • 824名（全段）[ 3 ]
乗組員386 [ 3 ]

MS レガッタは、ルネッサンス・クルーズ社向けにR級クルーズ船として建造され、オーシャニア・クルーズ社が所有・運航しており、同社のレガッタ級クルーズ船の一隻となっている。[ 3 ] 1998年にフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所で、ルネッサンス・クルーズ社向けにR Twoとして建造された。2002年から2003年にかけては、現在の名称となるまでインシグニアとして航海した。 [ 1 ]

コンセプトと建造

ルネッサンス・クルーズは1989年に事業を開始し、その後3年間で8隻の小型豪華クルーズ船を建造しました。 [ 2 ] 1990年代半ば、同社は フランスのアトランティック造船所 に総トン数30,277トンの同一船8隻を発注しました。シリーズの最初の船であるMS  R Oneは1998年6月に納入され、[ 5 ]同年11月にはR Twoが納入されました。 [ 1 ]

デザイン

ホワイトベイを出港するMSレガッタ号。バランガルーフェリー埠頭から見た景色

外観デザイン

Rツーは、大きな四角い煙突を備えた、やや箱型で機能的な外観に建造されました。ルネッサンスクルーズでの就航時には船体は濃い青色に塗装されていましたが、オセアニアでの就航時には白に変更され、船体と上部構造物を分ける細い青いストライプが描かれました。[ 3 ]

インテリアデザイン

レガッタのインテリアは、1920年代と1930年代の豪華客船に似たアールデコ様式で装飾されており、磨かれたダークウッドと温かみのある色調が使われています。 [ 3 ] [ 6 ]『クルージングとクルーズ船の完全ガイド』の著者であるダグラス・ワードは、これを「驚くほど美しくエレガント」と評しています。[ 3 ]船はルネッサンス・クルーズ時代の内装の大部分を保持していますが、 9階デッキのリドエリアはオーシャニア・クルーズに就航する前に全面的に改装され、キャビンとレストランにも小さな変更が加えられました。[ 6 ]

デッキ

レガッタには10のデッキがあります。

整備履歴

スウェーデン、ストックホルムのレガッタ、2007 年 8 月
2024年2月、ホワイトベイクルーズターミナルを出発し、シドニーを出発

1998年11月にルネッサンス・クルーズに引き渡された後、R Twoは地中海のクルーズ航行に就いた。ルネッサンス・クルーズは2001年9月11日のテロ攻撃を受けて2001年9月25日に倒産し、2001年10月7日、R Twoはジブラルタルで拿捕され、その後係船された。R Twoの姉妹船6隻もジブラルタルで係船されたが、[ 1 ] [ 2 ]、ルネッサンスの倒産時に太平洋上にいたR ThreeとR Fourのみが不在であった。  [ 2 ]  [ 7 ] [ 8 ] 2001年12月、ジブラルタルで係船されていたR Twoとその他の元ルネッサンス船はクルーズインベストに売却され、その後、更なる係船のためフランスのマルセイユに移送された。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

2002年10月、R TwoはInsigniaに改名され、1000万ドルの改装が施され、Frank Del Rio（Renaissance Cruisesの前副社長）とJoe Watters （ Crystal Cruisesの前CEO ）によって設立された新しい会社であるOceania Cruisesにチャーターされました。[ 1 ] [ 2 ] [ 13 ] 2003年4月19日から6月14日の間、Insigniaはフランスの旅行代理店TMRにチャーターされ、同社はVaisseau Renaissance（登録名は変更なし）という名前でこの船を販売しました。 [ 1 ] 2003年6月15日、この船はOceania Cruisesのサービスに戻りましたが、Insigniaの名前がOceaniaによってチャーターされた姉妹船のR Oneに引き継がれたため、 Regattaに改名されました。 [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]

レガッタは、同社の1億ドル規模のオセアニアNEXTプログラムの一環として、2019年9月に大規模な改修工事が行われる予定だった。[ 14 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Asklander, Micke. 「M/SR Two (1998)」 . Fakta om Fartyg（スウェーデン語）. 2008年3月19日閲覧
  2. ^ a b c d e f g hボイル、イアン. 「ルネッサンス」 .シンプロン・ポストカード. 2008年3月19日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h i Ward, Douglas (2006). Complete Guide to Cruising & Cruise Ships . Singapore: Berlitz. pp.  514–515 . ISBN 981-246-739-4。
  4. ^ 「レガッタ船情報」オーシャニアクルーズ
  5. ^ a b cアスランダー、ミッケ。「M/SRワン(1998)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  6. ^ a b「レガッタクルーズレビュー」。クルーズクリティック。インディペンデントトラベラー。2008年3月19日。2013年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月19日閲覧。
  7. ^アスランダー、ミッケ。「M/SR スリー (1999)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  8. ^アスランダー、ミッケ。「M/SR フォー (1999)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  9. ^アスランダー、ミッケ。「M/SRファイブ(2000)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  10. ^アスランダー、ミッケ。「M/SRシックス(2000)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  11. ^アスランダー、ミッケ。「M/SRセブン(2000)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  12. ^アスランダー、ミッケ。「M/SRエイト(2001)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年3 月 19 日に取得。
  13. ^ 「オセアニアクルーズレビュー」。クルーズクリティック誌。インディペンデント・トラベラー誌。2007年6月12日。 2008年3月19日閲覧。
  14. ^ 「オセアニアクルーズ、4隻のクルーズ船の全客室を改装」 cruisefever.net 2018年8月13日2018年8月14日閲覧。
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