| R-77/RVV-AE AA-12 アダー | |
|---|---|
| タイプ | 中距離レーダー誘導空対空ミサイル |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1994年(R-77) |
| 生産履歴 | |
| メーカー | モルニア OKB、アルチョム、ヴィンペル |
| 仕様 | |
| 質量 | 175kg(R-77)、190kg(R-77-1) |
| 長さ | 3.6 m (R-77)、3.71 m (R-77-1) |
| 直径 | 200ミリメートル |
| 翼幅 | 700ミリメートル |
| 弾頭 | 22.5 kg HE破片弾(R-77) |
爆発メカニズム | レーザー近接信管 |
| エンジン | 固体燃料ロケットモーター(R-77)、空気吸入ラムジェット(R-77-PD) |
運用範囲 | |
| 飛行高度 | 5~25 km (16,000~82,000 フィート) |
| 最高速度 | マッハ 4、[ 6 ] K-77PD (RVV-AE-PD) のマッハ 5 [ 7 ] |
誘導システム | トランシス誘導フェーズ:中間SARHとデータリンク更新を伴う慣性誘導。ターミナルホーミングフェーズ:アクティブレーダーホーミング/赤外線ホーミング(R-77T)/パッシブ放射ホーミング(R-77P)。 |
発射台 | MiG-21UPG、MiG-29、MiG-31BM、Su-27、スホーイ Su-30、スホーイ Su-34、スホーイ Su-35、スホーイ Su-57、J-11、スホーイ Su-47、ミコヤン プロジェクト 1.44 |
ヴィンペルNPO R-77ミサイル(NATOコード名:AA-12 アダー)は、ロシア製のアクティブレーダーホーミング式視界外距離空対空ミサイルである。輸出呼称はRVV-AEである。これは、アメリカのAIM-120 AMRAAMミサイルのロシア版である。[ 8 ]
R-77の開発は大幅に遅れた。作業は1980年代に始まったが、ソ連崩壊前には完了しなかった。長年にわたり、輸出顧客向けにはRVV-AE型のみが生産された。[ 9 ]露ウクライナ戦争でウクライナがロシアに対して武器禁輸措置を取り、サプライチェーンが断絶したことで生産はさらに混乱した。ロシア航空宇宙軍は2015年にようやくR-77-1(AA-12B)を配備した。[ 9 ] [ 10 ]その後、シリアでSu-35S戦闘機に搭載され戦闘空中哨戒に使用された。[ 9 ] R-77-1の輸出型はRVV-SDと呼ばれている。[ 4 ]
R-77の開発は1982年にウクライナSSRの「モリニャOKB」で始まった。ソ連崩壊後、R-77(イズデリエ170)ミサイルはキエフの「アルチョム」工場で生産された。[ 11 ]これはウクライナ初の、後にロシア初の戦術・戦略航空機用多目的ミサイルであり、ホバリング中のヘリコプターから高速低高度機まで様々な航空機に対して撃ちっぱなしで使用することができた。ヴィンペル設計局のジェネラルデザイナー、ゲンナジー・ソコロフスキーは、R-77ミサイルはAIM-120 AMRAAMやAIM-54 フェニックスなどの中距離・長距離空対空ミサイル、パトリオットなどのSAMに対して使用できると述べた。この弾薬はレーザー起動式近接信管と、様々な大きさの標的を破壊できる拡張ロッド型弾頭を備えている。巡航ミサイルや精密誘導兵器(PGM)に対抗できる。1992年のモスクワ航空ショー(MAKS)で初めて公開されたR-77は、すぐに西側のジャーナリストからアムラムスキーというニックネームが付けられた。基本型のR-77はイズデリエ170として知られ、輸出型はイズデリエ190またはRVV-AEとして知られている。R-77とRVV-AEの射程は80km(50マイル)である。[ 1 ] [ 12 ] [ 2 ] ヴィンペルは1990年代から90年代前半にかけて、ロシア空軍や輸出市場向けにR-77のさらなる進化を支援するための十分な資金を持っていなかった。R-77の基本型が大量にロシア航空宇宙軍の装備に加わったとは考えられていない。[ 3 ]
R-77は、ロシア航空宇宙軍が運用する改修型Su-27、MiG-29、MiG-31で使用できる。中国人民解放軍空軍のSu-27の一部派生型(国産のJ-11派生型を含む)もこのミサイルを搭載できる。新型Su-30MKKには、R-77を使用できるモードを組み込んだデジタルバイパスチャネルを備えたN001(Su-27レーダー)が搭載されている。輸出用のRVV-AEは広く販売されており、中国とインドがR-73と同様にこの弾薬を大量に発注している。ベースラインのR-77は1980年代に設計され、開発は1994年頃に完了した。インドはRVV-AEとして知られる輸出型の最初の輸出顧客であり、最終バッチは2002年に納入された。[ 13 ] [ 14 ]
開発中の派生型は他にもある。その1つは改良型モーターを搭載し、高高度での航続距離を120~160kmにまで延長したものであり、RVV-AE-PD(P ovyshenoy D alnosti — 改良型航続距離)と呼ばれている。この派生型は試験発射されており、固体燃料ラムジェットエンジンを使用している。その航続距離は長距離クラスとなり、AIM-54 フェニックスの航続距離に匹敵する。R-77の別の型では、末端赤外線ホーミングシーカーが提供されている。これは、異なるホーミングシステムを備えたミサイルを2つ発射して標的を攻撃するというロシアの慣行に沿ったものである。これにより、標的の航空機は2つのホーミングシステムをうまく破る必要があるため、終盤の防御行動が複雑になる。レーダー誘導式中距離ミサイルが非脱出攻撃圏外で敵ジェット機に発射された場合、標的の航空機は緊急機動で脱出できる可能性がある。しかし、実際には、この時点では赤外線誘導が有利です。ジェット機が脱出のために旋回すると、エンジンノズルが露出し、赤外線特性が露呈します。赤外線シーカーはレーダーシーカーに比べて射程距離が短く、悪天候への耐性も低いため、この攻撃方法が常に利用できるとは限りません。そのため、赤外線ミサイルがレーダーなどの手段で誘導されない限り、混合シーカー攻撃の成功率は制限される可能性があります。[ 15 ] [ 16 ]
もう一つの改良プログラムはR-77Mと名付けられ、ミサイルはより長く重くなり、2段式モーターと改良されたシーカーを使用した。[ 17 ] R-77の更なる製品改良はR-77M1、そして後にR-77-PDと名付けられ、ラムジェット推進装置を搭載することになっていた。このミサイルは、MFIプログラム用に開発されたMiG 1.44に搭載されることになっていた。この弾薬はレーザー信管と、様々な大きさの標的を破壊できる拡張ロッド弾頭を備えている。しかし、資金不足とMiG 1.44の最終的なキャンセルにより、このモデルの開発は1999年までに停止した可能性がある。それ以降、R-77MとR-77-PDに関する情報や発表は出ていない。
タクティカル・ミサイル・ウェポンズ・コーポレーション(TRV、Takticheskoe Raketnoe Vooruzhenie – Тактическое Ракетное Вооружение)は、2009年8月のモスクワ航空ショー(MAKS)でRVV-SDとRVV-MDミサイルを初めて公開した。RVV-SDはR-77の改良版であり、RVV-MDはR-73の派生型である。RVV-SDには、イズデリエ170-1(R-77-1)に関連する改良が施されている。[ 1 ] RVV-SDはRVV-MDと共に、インドの中型多用途戦闘機競争におけるロシアの入札の一部であると思われる。 2月に開催されたエアロ・インディア航空ショーで、MiG社はMiG-35フルクラムの武装に関するプレゼンテーションで、これらの名称を併記しました。当初のRVV-SDの提案は、MiG社の地位を維持し、戦闘機輸出パッケージや改修プログラムの一部として提供できる信頼性の高いレーダー誘導兵器を提供するための、一時的な措置に過ぎないと思われます。[ 3 ]
仕様書によると、R-77-1とその輸出型RVV-SDは基本型のR-77 / RVV-AEより15 kg(33ポンド)重く、175 kg(386ポンド)ではなく190 kg(420ポンド)である。最大射程は80 km(50マイル)から110 km(68マイル)に増加した。[ 4 ] ミサイルはまた、基本型の3.6 m(11.8フィート)ではなく、3.71 m(12.2フィート)とわずかに長くなっている。追加の改良には、ミサイルのレーダーシーカーと抗力を減らすためのボートテール後部のアップグレードが含まれます。ロシアのミサイル製造業者アガトは以前、R-77のシーカーのアップグレードに取り組んでいることを確認しており、少なくとも2つのプロジェクトが進行中であることを示唆しており、1つは輸出用、もう1つはロシア空軍用です。[ 3 ] [ 1 ]
TRVと合併したヴィンペル社は、R-77-1よりも広範囲なミサイルのアップグレードを開発している。イズデリエ180またはK-77M、運用開始時には最終的にはR-77Mと命名されるこのミサイルは、ミサイルの中期アップグレードであり、スホーイSu-57の主力中距離ミサイルとなることを目的としている。このアップグレードは、デュアルパルスモーター構成を含む設計により、さらに距離を伸ばすことを目的としている。イズデリエ180は、アクティブ電子走査アレイシーカーと、R-77の格子状フィンの代わりに従来型の背面フィンを使用している。このミサイルは、最新のAIM-120派生型の性能に匹敵することを目的としている。[ 3 ] [ 1 ]以前のR-77M改良プログラムと同じ名称が使われているが、これら2つのミサイルが同じものなのか、あるいは関連があるのかは分かっていない。
2020年10月4日、ロシア国防省が第929チカロフ国立飛行試験センターの100周年を記念して公開したビデオで、R-77Mミサイルを搭載して飛行するSu-57戦闘機の映像が公開された[ 18 ] [ 19 ]。

最初の40年間、空力特性は、痕跡的な十字形翼と尾部操縦翼面として使用されるグリッドフィンを組み合わせたものであった(同様の装置はOTR-23 Okaにも使用されており、米空軍はMOABにも使用している)。高迎え角で発生する流れの剥離により旋回能力が向上し、ミサイルの最大旋回速度は毎秒150度に達する。しかし、グリッドフィンは抗力とレーダー断面積も増大させる。R-77の改良型、例えばSu-57搭載予定のizdeliye 180では、従来のフィンが使用される予定である。[ 1 ]
このミサイルは、OAOアガット社が開発した多機能ドップラー・モノパルス・アクティブレーダーシーカーを搭載している。 [ 20 ]このレーダーには2つの動作モードがあり、短距離では、ミサイルはアクティブな「ファイア・アンド・フォーゲット」モードで発射される。長距離では、ミサイルは慣性誘導オートパイロットによって制御され、発射機のレーダーから標的の空間位置またはGの変化に応じて定期的にエンコードされたデータリンク更新が送信される。ミサイルが標的から20km(12マイル)以内に近づくと、ミサイルはアクティブレーダーモードに切り替わる。ホストレーダーシステムは、標的がミサイルのロックオンを解除した場合に備えて、計算された標的情報を維持する。
2016年2月初旬、4機のSu-35Sがシリアへ配備された。[ 21 ] [ 22 ]
2022年のウクライナ侵攻以来、ロシアはSu-35やSu-30SMに搭載されたR-77-1ミサイルを用いてウクライナのジェット機を撃墜しており、その射程はウクライナのミサイルの射程を凌駕していた。2025年7月、The War Zoneは、ミサイルの残骸とSu-35Sで撮影されたR-77M、 R-74M 、そしてヒビヌイ-M ECMシステムの一部である2つのSAP-518M翼端ポッドを搭載したパイロンの写真を受けて、R-77Mがウクライナで実戦デビューを果たしたようだと報じた。[ 23 ]

