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| イギリス空軍第53飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1916年5月15日~1919年10月25日 、1937年6月28日~1946年 6月15日、1946年11月1日~1963年6月28日 、1965年11月1日~1976年9月14日 |
| 国 | イギリス |
| 部隊 | イギリス空軍 |
| モットー | 一致団結して努力せよ[ 1 ] |
| 戦闘栄誉 | 西部戦線、1916~1918年*:メシーヌ、1917年*:イープル、1917年*:フランスと低地諸国、1939~1940年:ダンケルク*:侵攻港、1940年:海峡と北海、1940~1944年:要塞ヨーロッパ、1940~1941年*:ビスカヤ港、1941~1942年*:ビスカヤ、1941~1944年:大西洋、1941~1945年*:ノルマンディー、1944年*:アスタリスクで印された栄誉は、飛行隊旗に記されているものです。 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 十字形の旗の前で、アザミが滑って葉を落とした。[ 2 ] |
| 飛行隊コード | TE 1939年1月~1939年9月 PZ 1939年9月~1943年2月 FH 1944年6月~1946年2月 PU 1946年12月~1949年7月(第187飛行隊から引き継がれたコード) |
第53飛行隊は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で活躍したイギリス空軍の 飛行隊でした。
イギリス陸軍航空隊第53飛行隊は、1916年5月15日にキャタリックで編成されました。当初は訓練飛行隊として計画されていましたが、同年12月に偵察活動のためフランスに派遣されました。飛行隊はBE2eを装備していましたが、1917年4月にRE8に交換されました。1919年3月にイギリスをオールド・セーラムに帰還し、1919年10月25日に解散しました
1937年6月28日、イギリス空軍ファーンバラ基地でホーカー・ヘクター(陸軍協力機)と共に再編され、夜間偵察を専門としました。1939年1月にはブリストル・ブレニム軽爆撃機が供与され、9月にフランスへ移動しました。1940年5月のドイツ軍によるフランス侵攻後、飛行隊はイギリスに戻り、爆撃と偵察任務に就きました
1940年、イギリス空軍戦闘機司令部からイギリス空軍沿岸司令部に移管され、その後、第16空軍グループと第19空軍グループを交互に担当しました。対潜水艦および対艦艦艇作戦のため、コーンウォールのセント・エヴァル空軍基地に移動しました。1941年7月、ブレニムはロッキード・ハドソンに置き換えられました。1942年7月、飛行隊はアメリカ東海岸に転属し、そこからトリニダードに移動しました。コーンウォールのデイビッドストウ・ムーア空軍基地に戻り、1943年初頭にアームストロング・ホイットワース・ホイットリーを付与されました。ノーフォークの基地に移動しましたが、5月までにハンプシャーのソーニー島空軍基地でコンソリデーテッド・リベレーターを運用していました。

1944年9月、第53飛行隊はアイスランドに移送され、ヨーロッパでの戦争終結までそこに駐留しました。その後、イギリスのセント・デイビッズ空軍基地に戻り、インドへの兵士輸送のためイギリス空軍輸送司令部に加わりました。この飛行隊は1946年6月15日に イギリス空軍グランズデン・ロッジで解散しました。


1946年11月1日、ダグラス・ダコタと共に再編され、ベルリン空輸中に使用されましたが、1949年7月31日に再び解散されました。
翌日、トップクリフ空軍基地でハンドレページ・ヘイスティングス輸送機と共に再編されました。 1957年、ブラックバーン・ベバリーがヘイスティングス輸送機に取って代わりました。1963年6月28日、アビンドンで解散されました
1965年11月1日、フェアフォード空軍基地でショート・ベルファストを擁する英国初にして唯一の飛行隊として再編されました。1967年にブライズ・ノートン空軍基地に移転し、1976年9月14日に解散するまでそこに留まりました。