| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SMSブダペスト |
| 同名の人物 | ブダペスト、ハンガリー |
| 注文済み | 1892年5月 |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ、トリエステ |
| 敷設された | 1893年2月16日 |
| 発売 | 1896年4月27日 |
| スポンサー | マリー・シェチェニ=アンドラーシ伯爵夫人 |
| 委託 | 1898年5月12日 |
| 廃止 | 1918年3月11日 |
| 運命 | 1921年、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | モナーク級沿岸防衛艦 |
| 変位 | 5,785トン(5,694ロングトン)(満載) |
| 長さ | 99.22メートル(325フィート6インチ) |
| ビーム | 17メートル(55フィート9インチ) |
| 下書き | 6.4メートル(21フィート0インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 17.8ノット(33.0 km/h; 20.5 mph) |
| 範囲 | 3,500 nmi (6,500 km; 4,000 mi) @ 9 ノット (17 km/h; 10 mph) |
| 補体 | 将校26名と下士官397名 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
SMSブダペスト[ a ](「陛下の艦ブダペスト」)は、 1890年代にオーストリア=ハンガリー帝国海軍向けに建造されたモナーク級沿岸防衛艦である。就役後、ブダペストと他の2隻のモナーク級艦は、1900年代初頭に地中海で数回の訓練航海を行った。ブダペストと姉妹艦は、世紀の変わり目に新しく就役したハプスブルク級前弩級戦艦に置き換えられるまで、オーストリア=ハンガリー帝国海軍の第1主力艦隊を構成していた。1906年に3隻のモナークは予備艦となり、毎年の夏季訓練演習の際にのみ再就役した。第一次世界大戦の勃発後、ブダペストは再就役し、姉妹艦と共に第5艦隊に配属された。
1914年8月、この師団はカッタロへ派遣され、港を砲撃していたモンテネグロとフランスの砲兵隊を攻撃し、1917年半ばまでそこに留まった。ブダペストと姉妹艦のウィーンは8月にトリエステへ送られ、トリエステ湾のイタリアの要塞を砲撃した。ブダペストは1918年初頭に一時的に退役し、宿泊船となったが、その後まもなく沿岸砲撃用に大型攻城榴弾砲を搭載して再就役した。弾薬不足のため、この砲は使用開始前に撤去され、ブダペストは以前の役割に戻った。この艦は1920年のパリ講和会議でイギリスに授与された。イギリスはブダペストをスクラップとして売却し、1921年初めにイタリアで解体された。

モナーク級の最大排水量はわずか5,785トン(5,694ロングトン)で、[ 1 ]当時の他の主要海軍の戦艦の半分以下であり、 [ 2 ]公式には沿岸防衛艦に指定されていました。[ 3 ]オーストリア=ハンガリー帝国政府は、海軍の役割は沿岸防衛のみであると信じていました。[ 2 ]
ブダペストの全長は99.22メートル(325フィート6インチ)、全幅は17メートル(55フィート9インチ)、喫水は6.4メートル(21フィート0インチ)であった。[ 3 ] 4気筒垂直三段膨張蒸気エンジン2基は、16基のベルヴィルボイラーからの蒸気を使用して、合計9,100図示馬力(6,800kW)を生産した。これにより、ブダペストは最高速度17.8ノット(33.0km/h、20.5mph)を発揮した。ブダペストは最大500メトリックトン(490LT)の石炭を搭載し、9ノット(17km/h、10mph)の速度で3,500海里(6,500km、4,000mi)の航続距離を実現した。乗組員は士官26名、下士官397名、合計423名であった。[ 4 ]
モナーク級の武装は、上部構造の前後に1基ずつ、計4門の240ミリ(9.4インチ)クルップ製K/94連装砲塔を備えていた。各砲は80発の弾丸を搭載していた。副武装は上部構造の砲郭に6門の150ミリ(6インチ)シュコダ砲だった。魚雷艇に対する防御は、10門の速射型(QF)シュコダ47ミリ(1.9インチ)砲と4門の47ミリQFオチキス砲によって提供された。また、両舷に1門ずつ、計2門の450ミリ(18インチ)魚雷発射管も搭載されていた。各魚雷発射管には2本の魚雷が搭載されていた。[ 4 ] 1917年にはシュコダ製7センチK10対空砲が設置された。[ 5 ] [ 6 ]
艦のニッケル鋼製喫水線装甲帯は120~270ミリメートル(4.7~10.6インチ)の厚さで、砲塔は250ミリメートル(9.8インチ)の装甲で保護されていた。砲郭側面は80ミリメートル(3.1インチ)、司令塔は220ミリメートル(8.7インチ)の装甲を備えていた。ブダペストの甲板装甲は40ミリメートル(1.6インチ)の厚さであった。[ 7 ]
モナーク級は1892年5月にブダペストとウィーンと共にトリエステのスタビリメント・テクニコ・トリエステーノ造船所で建造が発注された[ 8 ]。両艦とも1893年2月16日に起工され、同級艦としては最初の起工となった[ 3 ] 。ブダペストは1896年4月27日にフィウメ総督の妻マリー・セーチェーニ=アンドラーシ伯爵夫人によって進水し、1898年5月12日に就役した[ 9 ]。
ブダペストとその姉妹艦は海軍の第1主力艦隊(第1シュヴェレ隊)を構成し、 1898年12月にブダペストにマルコーニ無線機が短期間搭載され、海軍で最初の無線通信試験が行われた。1899年後半、隊は東地中海への訓練航海を行い、ギリシャ、レバノン、トルコ、マルタの港に寄港した。1902年初頭、彼らは西地中海への別の訓練航海を行い、アルジェリア、スペイン、フランス、イタリア、コルフ島、アルバニアの港に寄港した。翌年初頭、この艦にはシーメンスブラウン無線機が搭載された。隊の艦艇は1903年3月にグラヴォーザで皇位継承者フランツ フェルディナント大公の視察を受けた。その後まもなく、ブダペスト、ウィーン、戦艦ハプスブルク、駆逐艦マグネットが東地中海への巡航を行った。 1904年、モナーク級戦艦は第2主力艦隊を編成し[ 10 ]、アドリア海と地中海への1904年巡航に加え、ハプスブルク級戦艦3隻がブダペスト級戦艦とその姉妹艦を模擬戦闘させる訓練演習に参加した。これらの演習は、オーストリア=ハンガリー帝国海軍において、近代戦艦からなる2つの均質な戦隊が活動した初めての事例となった[ 11 ] 。
モナーク級は1906年1月1日に新設された予備艦隊に降格され、毎年恒例の夏季演習のためにのみ再就役した。9月にはシパン島近郊のコロチェプスキ海峡で行われたフランツ・フェルディナント大公主催の観艦式に参加した。第二次バルカン戦争勃発後の1913年初頭、モナーク級は第4艦隊として短期間再就役したが、3月10日に再び退役した。[ 12 ] 1912年12月から1913年3月まで、モナーク級の艦長は後にハンガリーの指導者となるホルティ・ミクローシュであった。

第一次世界大戦の勃発とともに、3隻のモナーク級駆逐艦は第5師団として再就役した。1914年8月、これらの艦はコトル湾へ派遣され、ロヴチェン山のモンテネグロ砲兵隊を攻撃した。これらの砲兵隊はカッタロのオーストリア=ハンガリー帝国海軍基地とこれを防衛する要塞を砲撃した。ブダペストとその姉妹艦は8月13日に到着したが、砲は敵の砲兵隊の全てと交戦できるほど十分に仰角が合わなかった。敵の砲兵隊は10月19日にフランス軍の砲8門で増強された。2日後、戦艦ラデツキーが砲撃に対処するために招集され、ラデツキーはフランス軍の砲数門を撃破し、他の艦隊を10月27日までに撤退に追い込んだ。1916年1月、オーストリア=ハンガリー帝国軍がようやくモンテネグロへの攻勢を開始したとき、ブダペストはロヴチェンの防衛線に抗う地上部隊を支援するために現場にいた。戦艦の9.5インチ砲と6インチ砲はモンテネグロ軍の陣地を砲撃し、1月10日、地上部隊はロヴチェン峠と隣接する高地、かつてフランス軍の砲台があった場所を占領した。ブダペスト山頂のモンテネグロ軍の戦線を攻撃できるほど砲を高く仰角させるには、ブダペストを7度傾ける必要があった。海軍の砲撃は山の守備隊の士気を決定的に打ち砕き、モンテネグロは2日後に休戦を要請した。[ 13 ]
1917年5月15日、ブダペストはアドリア海で戦闘に召集された。オトラント海峡への大規模攻撃から戻る途中、軽巡洋艦3隻と駆逐艦の護衛からなるオーストリア=ハンガリー帝国軍が、HMSダートマス率いるより強力な連合軍艦隊に迎撃されたためである。アレクサンダー・ハンザ海軍提督の指揮下にある装甲巡洋艦サンクト・ジョージは、駆逐艦2隻と魚雷艇4隻を伴い、包囲されたオーストリア軍の支援に向かった。オトラント部隊の近くに敵艦9隻がいるという知らせを海軍飛行艇から受け取ると、ハンザはブダペストを要請し、ブダペストは直ちに外洋魚雷艇3隻を護衛として出航した。接近するオーストリア=ハンガリー帝国軍艦の煙を視認すると、連合軍艦は方向を変えて港に戻った。サンクト・ジョージとブダペストは、小さな艦隊となっていた彼らの艦隊をカッタロまで護衛した。[ 14 ]
モナークは更なる攻撃を阻止するため、1917年半ばまでカッタロに留まった。8月、ブダペストとウィーンはイタリア軍のコマンドー襲撃に対する護衛艦としてトリエステへ移動した。 8月26日に到着後、激しいイタリア軍の空襲に対抗するため、両艦には66ミリ(2.6インチ)対空砲が搭載された。ウィーンは9月5日に至近距離で損傷し、両艦は9月12日にポーラへ撤退した。[ 15 ] 10月30日にトリエステに戻り[ 6 ]、11月16日にトリエステ湾に出撃し、ピアーヴェ川河口付近のコルテッラッツォにあるイタリア軍の海岸防衛線を攻撃した。ブダペストとウィーンは午前10時35分、約9~10キロメートル(5.6~6.2マイル)の距離から砲撃を開始し、約30分後にはイタリア軍の砲のほとんどを撃破した。彼らの砲撃は、イタリア軍の数回の空襲によって中断されたが、いずれも失敗に終わった。その後、 13時30分頃、 MASの魚雷艇5隻と航空機5機によるより協調的な攻撃が行われた。これも失敗に終わり、1時間後には最後のイタリア沿岸防衛砲が撃破された。艦艇は数回の命中と至近弾による軽微な損傷を受けたのみで、負傷者は一人もいなかった。[ 16 ]
カール皇帝は11月19日、トリエステでブダペストを視察した。 [ 6 ]オーストリア=ハンガリー帝国への復讐心に燃えるイタリア海軍(Regia Marina )は、トリエステ近郊のムッジャ湾に停泊中の2隻の艦船をMASのボートで攻撃する計画を立てた。[ 17 ] 12月9日から10日にかけての夜、2隻のMASボートが港湾防衛線を突破し、ウィーンとブダペストに魚雷を発射した。ブダペストに発射された魚雷は水上機基地の防波堤に命中したが、[ 6 ]ウィーンは2発命中し、 5分以内に転覆し、乗組員46名が死亡した。[ 18 ]
ブダペストは12月12日に海岸砲撃を行う予定だったが、悪天候のため1週間延期された。軽巡洋艦アドミラル・スパウン、駆逐艦6隻、魚雷艇9隻、掃海艇12隻の護衛を受け、ブダペストと前弩級戦艦アルパードは12月19日にカステラッツォの要塞を砲撃した。ブダペストは2日後にポーラに移され、1918年3月11日に退役した。潜水艦隊の乗組員の宿泊船 ( Wohnschiff der U-Bootleitung ) となった。それからちょうど1週間後、フランツ・フォン・カイル提督はカステラッツォの要塞を砲撃するために38センチ攻城榴弾砲を設置することを提案した。すぐに前部砲塔とバルベットの撤去が3月26日に始まった。 38センチ砲(15インチ)の搭載は4月4日に完了したが、試験は6月5日に開始され、3発の砲弾が発射された。艦は2日後に乗員を削減して再就役し、8月6日に射撃訓練が行われたが、結果は不満足なものだった。8月20日に予定されていた別の訓練演習は、弾薬不足のため中止を余儀なくされた。榴弾砲は10月11日に撤去され、10月17日に陸軍に送られた。ブダペストは以前の任務を再開し、ポーラに留まった。1920年1月に戦争賠償としてイギリスに引き渡され、1921年にイタリアでスクラップとして解体された。[ 19 ]