インディアナ州道331号線
ルートマップ：
 州道331号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 331は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 43.278マイル[ 1 ] (69.649 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ティッペカヌー近くのSR 25 | |||
| 主要な交差点 |  バーボンのUS 30 、ブレーメンのUS 6、ミシャワカ近くのUS 20 、グレンジャーのI-80 / I-90 /インディアナ有料道路    | |||
| 北端 |  グレンジャーのSR 23 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道331号線（SR 331）は、アメリカ合衆国インディアナ州の北中部にある州道である。
ルートの説明
州道331号線は、ロチェスター北部の州道25号線からバーボン、ブレーメン、ミシャワカを経由して、インディアナ有料道路（州間高速道路80号線/ 90号線）のすぐ北にある州道23号線まで走っています。セントジョセフ・バレー・パークウェイ（国道20号線）から北の州道331号線の名称は州法で定められており[ 2 ]、この区間内の交差点の位置も州法で定められています[ 3 ] 。
歴史
州道331号線は、1933年2月版のインディアナ州高速道路委員会による州道網地図に初めて登場し、南は州道25号線から北は州道2号線（後の国道33号線、さらに州道933号線）まで走っていた。 [ 4 ] 1953年までに北に延長され、国道20号線（後のビジネス国道20号線）まで達した。[ 5 ] [ 6 ] 1980年から1987年の間、州道331号線はミシャワカ中心街の東側にルート設定されていた。1999年6月、一部完成していたセントジョセフ・バレー・パークウェイ（国道20号線）の東北側に再配置された。[ 7 ]法律ではプロジェクト全体は2009年1月1日までに完了することになっていたが、[ 3 ]実際には2013年9月30日までに完了した。[ 8 ] [ 9 ]その後、2014年8月にインディアナ州運輸局は1999年に取得した路線の並行部分を放棄した。[ 10 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| マーシャル | ティッペカヌー・タウンシップ | 0.000 | 0.000 | SR 25 –ロチェスター、ワルシャワ | SR 331の南端 |
| 5.021 | 8.081 |  SR 10 | |||
| バーボン | 8.489 | 13.662 |  リンカーンハイウェイ（旧国道30号線） | ||
| 9.625～9.780 | 15.490～15.739 | US 30 –プリマス、ワルシャワ | |||
| ブレーメン | 19.865 | 31.970 |   SR 106東 | SR 106の東端の合流点 | |
| 20.762 | 33.413 |  SR 106西 | SR 106の合流地点の西端 | ||
| 21.794 | 35.074 | US 6 –ウェストビル、ナパニー | |||
| 聖ヨセフ | ペン・タウンシップ | 33.174～33.235 | 53.388～53.487 | US20西 –サウスベンド | US20号線の西端の同時通行 |
| 35.238～35.344 | 56.710～56.881 | US20号線東 –エルクハート | 米国20号線東端の同時通行 | ||
| ミシャワカ | 37.928 | 61.039 |  SR 933 | ||
| グレンジャー | 42.951 | 69.123 | I-80 / I-90 /インディアナ有料道路 | ||
| 43.278 | 69.649 | SR 23 –サウスベンド、グレンジャー | SR 331の北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ a bインディアナ州運輸省 (2016年7月).参考郵便物(PDF) . インディアナポリス: インディアナ州運輸省. 2017年2月3日閲覧。
- ^ IC 8-23-6-1、インディアナ州法。
- ^ a b IC 8-23-8-10、インディアナ州法。
- ^インディアナ州道路委員会（1933年2月）。インディアナ州道路網（地図）。1:618,000。インディアナ州道路委員会。§ B6。OCLC 53355434。2018年9月7日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路委員会 (1952).インディアナ州道路網（地図）. 1:660,000. インディアナ州道路委員会. § B7. OCLC 55533635. 2018年9月7日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^インディアナ州道路局 (1953).インディアナ州道路網（地図）. 1:660,000. インディアナ州道路局. § B7. OCLC 64574685. 2018年9月7日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局より。
- ^スタッフ（1999年5月20日）「マーク・エルムへの標識、州都はインディアナ331」サウスベンド・トリビューン、p. D2。
- ^スタッフ（2013年9月30日）「2つの主要な地域プロジェクトが開通」（プレスリリース）。インディアナ州運輸局。WSBT-TVのウェブサイトでホストされています。
- ^スタッフ (2013年10月1日). 「速報」.サウスベンド・トリビューン. A4ページ.
- ^ Dits, Joseph (2014年9月14日). 「City Takes Capital Remnants」 . South Bend Tribune . p. A4 . 2018年9月7日閲覧。
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
- サウスベンドとメトロ北インディアナのルート- キャピタル アベニューの建設のタイムラインが含まれています。
