USNSミッションサンタバーバラ
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 敷設された | 1944年4月8日 |
| 発売 | 1944年6月8日 |
| 取得した | 1947年10月20日 |
| 稼働中 | 1947年10月20日 |
| 故障中 | 1957年11月8日 |
| 識別 | IMO番号： 6700456 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| 変位 | |
| 長さ | 524フィート（160メートル） |
| ビーム | 68フィート（21メートル） |
| 下書き | 30フィート（9メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 16.5ノット（31 km/h） |
| 補体 | 52人の船員 |
SSミッション・サンタバーバラは、第二次世界大戦中にアメリカ海事委員会向けに建造されたT2-SE-A2型タンカーです。戦後、アメリカ海軍がUSSミッション・サンタバーバラ（AO-131）として取得しました。その後、このタンカーはUSNSミッション・サンタバーバラ（T-AO-131）として軍事海上輸送サービスに移管されました。ミッション・ブエナベンチュラ級給油艦で、カリフォルニア州サンタバーバラのミッション・サンタバーバラにちなんで命名されました。
キャリア
ミッション・サンタバーバラは、1944年4月8日、カリフォルニア州サウサリートのマリン・シップ・コーポレーションとの海事委員会契約に基づき起工され、1944年6月8日に進水、カール・H・ニルソン夫人の支援を受け、1944年7月8日に引き渡されました。パシフィック・タンカーズ社にチャーターされ、戦争の残りの期間、太平洋の連合軍基地への燃料輸送に従事しました。1946年5月8日に海事委員会に返還され、ワシントン州オリンピアの海事予備艦隊に保管されるまで、この任務を続けました。
1947年10月20日に海軍に取得され、ユニオン石油会社にチャーターされて作戦行動に従事し、ミッション・サンタバーバラ(AO-131)として海軍輸送部の運用管理下に入った。 1949年10月1日に新設の軍事海上輸送部(MSTS) に移管され、USNSミッション・サンタバーバラ(T-AO-131) に改称された。1954年4月12日まで MSTS で運航され、その後太平洋予備役艦隊のサンディエゴグループで予備役として係留された。1956年10月8日まで予備役のままだったが、その後再び MSTS で運航され、ジョシュア・ヘンリー社に作戦行動に従事するためにチャーターされた。1957年11月8日まで MSTS に所属し、その後海事局(MARAD) に移管され海軍艦艇登録簿から除籍され、テキサス州ボーモントの海事予備役艦隊に係留された。
この船は1966年3月26日にハドソン・ウォーターウェイズ社に売却され、 1966年4月7日にシートレイン・カロライナと改名された。その後、別のT2タンカーであるフルーツベール・ヒルズの中央部分の一部を使用して延長され、ニューポート・ニューズ造船所で、一般的なばら積み貨物やパレット貨物、複合輸送コンテナ、車両、貨車を輸送できるシートレイン・ラインズの多目的貨物船7隻のうちの1隻に改造された。 1967年2月に改造と納入が完了すると、シートレイン・カロライナ、IMO 6700456は、ベトナムへの資材、設備、航空機の輸送を含む海外での米軍作戦を支援するためMSTSにチャーターされた。 この船は1974年に国防予備艦隊（ジェームズリバー）に編入され、1978年8月8日に単にカロライナに改名された。 この船は1985年に退役し解体された。[ 1 ]
現役軍務中、彼女は国防従軍勲章、朝鮮従軍勲章（4回）、国連従軍勲章、大韓民国戦争従軍勲章（遡及適用）を授与された。また、朝鮮戦争での従軍功績により、 4つの従軍星章を受章した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
- 「サンタバーバラ作戦」。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典。2004年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月13日閲覧。
- 「T-AO-131ミッション サンタバーバラ」。ナビソース。2008 年2 月 13 日に取得。
- ヘンドリクソン、デイヴィッド（2005年）『有蓋車から有蓋船へ：シートレイン社の船舶；蒸気船法案第254号、2005年』アメリカ蒸気船歴史協会。
外部リンク
- NavSource海軍史におけるサンタバーバラ作戦（AO-131）の写真ギャラリー
