STS-57

STS-57
エンデバー号のペイロードベイ。SpaceHabモジュール (前景)、EURECA (背景)、EVAを行う宇宙飛行士のデビッド・ローとピーター・ウィゾフ(中央)。
名前宇宙輸送システム-57
ミッションタイプEURECA衛星によるバイオサイエンス研究
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID1993-037A
SATCAT番号22684ウィキデータで編集する
ミッション期間9日23時間44分54秒
移動距離6,627,338 km (4,118,037 マイル)
軌道完了155
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルエンデバー
打ち上げ質量2,048,631 kg (4,516,458 ポンド)
着陸質量101,827 kg (224,490 ポンド)
ペイロード質量13,074 kg (28,823 ポンド)
クルー
乗組員数6
メンバー
船外活動1
EVA期間5時間50分
ミッション開始
発売日1993年6月21日 13:07:22 UTC (東部夏時間午前9時7分22秒) ( 1993-06-21UTC13:07:22Z )   
発射場ケネディ、LC-39B
請負業者ロックウェル・インターナショナル
ミッション終了
着陸日1993 年 7 月 1 日、12:52:16 UTC (東部夏時間午前8:52:16 ) ( 1993-07-01UTC12:52:17Z )   
着陸地点ケネディ、SLF滑走路33
軌道パラメータ
参照システム地心軌道
政権低軌道
近地点高度402 km (250 マイル)
遠地点高度471 km (293 マイル)
傾斜28.45°
期間93.30分
楽器
液体回収・補給実験（FARE）液体封入溶融ゾーン（LEMZ）シャトルアマチュア無線実験（SAREX-II）
STS-57ミッションパッチ後列:ウィソフ、カリー・グレッグ、ヴォス、ロー前列:ダフィーとグレイブ

STS-57 は、1993 年 6 月 21 日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた、スペース シャトルエンデバー号によるNASAスペース シャトル-スペースハブミッションでした。

クルー

位置宇宙飛行士
司令官 ロナルド・J・グレイブ4度目で最後の宇宙飛行
パイロット ブライアン・ダフィー2回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1ペイロードコマンダー G. デビッド・ロー3度目で最後の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア ナンシー・J・カリー＝グレッグ初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3 ピーター・ウィソフ初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト4 ジャニス・E・ヴォス初の宇宙飛行

宇宙遊泳

  • 人事：ローとウィソフ
  • 日付: 1993年6月25日 (13:07–18:57 UTC) [ 1 ]
  • 所要時間：5時間50分

乗務員の座席割り当て

座席[ 1 ]打ち上げ 着陸 1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1 グラベ
2 ダフィー
3 低い ウィソフ
4 カリー・グレッグ
5 ウィソフ 低い
6 ヴォス
7 未使用

ミッションのハイライト

STS-57の打ち上げ
EURECAはエンデバーの遠隔操作システム（カナダアーム）に格納される。
試み計画済み結果振り向く理由決定ポイント天気予報（％）注記
11993年6月20日午前9時37分こすった—天気1993年6月20日午前10時43分 （時刻00:05:00）ケネディ宇宙センターと大洋横断緊急着陸（TAL）地点の低い雲。[ 2 ] [ 3 ]この試みはパイロットのダフィーの40歳の誕生日に起こった。[ 4 ]
21993年6月21日午前9時7分22秒成功0日23時間30分侵入機のためカウントダウンはT-5分で中止された。[ 2 ]

このミッションは夏至に開始されました。10日間の飛行中、宇宙飛行士たちは与圧されたSPACEHABモジュール内で、数多くの生物医学および材料科学実験を成功裏に実施しました。2名の宇宙飛行士が船外活動（EVA）に参加し、欧州回収可能輸送機（EURECA）は乗組員によって回収され、エンデバー号のペイロードベイに収納されました。EURECAは1992年8月にスペースシャトル・アトランティスから展開され（STS-46 ）、微小重力への曝露による長期的影響を研究するための実験がいくつか搭載されていました。

エンデバー号の遠隔操縦システム（カナダアーム）に電気コネクタが不適切に取り付けられ、正しい位置から180度ずれていたため、EURECAは軌道船の電力でバッテリーを再充電することができませんでした。アンテナを収納することを要求する飛行規則は免除され、EURECAはアンテナをラッチせずにペイロードベイに降ろされました。ミッションスペシャリストのデビッド・ロウ氏とピーター・ウィソフ氏は、船外活動中にEURECAの2本のアンテナを科学衛星に対して安全に固定しました。デビッド・ロウ氏はエンデバー号のロボットアームの先端のフットレストレイントに座り、ミッションスペシャリストのナンシー・J・カリー＝グレッグ氏は、デビッド・ロウ氏がアームをEURECAのラッチ機構にそっと押し付けられるようにアームの位置を決めました。次に、ペイロードコントローラーがラッチを操作して各アンテナを固定しました。5時間50分の船外活動により、STS-57ミッションの主目的であったEURECA科学衛星の回収が完了しました。その後、ロー氏とウィソフ氏はロボットアームを用いて、短縮された船外活動（EVA）詳細試験目標（DTO）のための操作を完了しました。各調査領域（質量ハンドリング、質量微調整、高トルク）に関連する作業は、2人のEVAクルーが交代でロボットアームを操作し、完了しました。ロー氏とウィソフ氏は船外活動を終了し、中部夏時間午後3時直前にエンデバー号のエアロックに戻りました。

ミッションの残りの期間中、乗組員はシャトル下部デッキのスペースハブ・モジュールで実験を行いました。これらの実験には、体勢、宇宙船の環境、結晶成長、金属合金、廃水リサイクル、流体の挙動の研究が含まれていました。実験の中には、フリーダム宇宙ステーションで使用される可能性のある保守機器の評価も含まれていました。ツールおよび診断システム実験の診断機器部分は、ナンシー・J・カリー＝グレッグによって実施されました。オシロスコープや電気テストメーターなどの電子試験機器を使用して、カリー＝グレッグは模擬プリント基板の試験を実施し、地上管制官とコンピュータメッセージを介して修理手順の提案とその結果について通信しました。

1993年6月22日、乗組員6人全員がクリントン大統領と会談した。[ 5 ]

さらに、ブライアン・ダフィーとジェフ・ウィソフは、無重力状態で液体を気泡を発生させずに輸送する実験を行った。この実験は「流体回収・補給実験（FARE）」と呼ばれ、軌道上で宇宙船に燃料を補給する方法を改善できるフィルターとプロセスを研究した。エンデバーのミッドデッキにある直径61cm（24インチ）の透明タンク間で水を輸送することで、技術者たちはシャトルの操舵ジェットが小旋回中に流体がどのように挙動するかを評価した。ジャニス・ヴォスは、浮遊帯結晶成長と呼ばれるプロセスを用いた「液体封入溶融帯（LEMZ）」実験に取り組んだ。 宇宙飛行の低重力環境は、宇宙で大きな結晶を成長させることを可能にする。

ロン・グレイブ、ブライアン・ダフィー、ジャニス・ヴォスは、ニュートラル・ボディ・ポジション（ NPT ）研究に参加しました。航空医は過去の飛行において、微小重力下では体の基本的な姿勢が変化することに気づいていました。この姿勢変化は「ゼロGクラウチング」と呼ばれることもあり、宇宙ミッション中に脊椎が26mm（1.0インチ）から51mm（2.0インチ）伸長することに加えて起こります。宇宙ミッションの期間中、この現象をより詳細に記録するため、ミッションの前後で、乗組員がリラックスした姿勢で撮影された静止画と動画が撮影されました。研究者たちは、これらの研究結果を将来の宇宙船の設計仕様に組み込み、宇宙飛行士の作業ステーションと居住エリアをより効率的で快適なものにしようとしました。

カリー＝グレッグ氏は、ヒューマンファクターアセスメントの電子機器操作手順の部分を担当しました。彼女は作業プラットフォームをセットアップし、ノートパソコンを接続して、宇宙ステーションの推進システムのコンピュータ操作手順をシミュレーションしました。

1993 年 6 月 28 日、カリー＝グレッグは、将来の宇宙船に搭載される可能性のある廃水浄化装置の研究である環境制御システム飛行実験 (EFE) で、即席の配管作業を行った。EFE では、水とヨウ化カリウムの溶液を使用して廃水をシミュレートし、これを一連のフィルターに送り込んで浄化した。飛行中、実験者は装置を通る水の流れが減少するのを観察し、メンテナンスを行うことにしました。カリー＝グレッグは、実験装置内の 1 つの給水ラインの接続具を緩め、緩んだ接続具を吸収性のおむつで巻き、機内のラップトップコンピューターを使用して、実験装置のポンプを約 20 分間逆回転させ、詰まりを洗い流そうとしました。その後、接続具を締め直し、実験の通常操作を再開しました。地上の実験者は、詰まりが解消されたことを確認するために、約 1 時間半にわたって EFE を監視しました。

ミッションの記章

記章の5つの星とロボットアームの形状は、宇宙輸送システムのミッションシーケンスにおける飛行の番号指定を象徴しています。SpaceHab全体の輪郭は、パッチの内側の赤い線で表現されています。また、3つの黄色の飛行機雲を持つEURECA（従来の星の代わりにEURECAが描かれている）も見​​え、これは宇宙飛行士の記章を象徴しています。地球を周回するオービターが描かれています。

参照

参考文献

  1. ^ a b「STS-57」 . Spacefacts . 2024年8月1日閲覧。
  2. ^ a b Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月1日). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) .科学技術情報(STI)プログラムオフィス. NASA. pp.  66– 67. NASA/TM–2011–216142. 2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  3. ^ Leary, Warren E. (1993年6月21日). 「雨天によりエンデバー号の打ち上げが遅延」 . The New York Times . 2011年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月4日閲覧。
  4. ^スチュワート、ロバート・W. (1993年6月21日). 「世界的な気象問題によりシャトル科学ミッションの打ち上げが遅れる」ロサンゼルス・タイムズ. 2024年12月4日閲覧。
  5. ^ "STS-57" . NASA. 2010年3月31日. 2022年2月12日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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