| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| 最初のサービス | 1989年10月3日 (1989年10月3日) | ||||
| 現在のオペレーター | 東中央鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ラクソールジャンクション(RXL)アナンドビハールターミナル(ANVT) | ||||
| 停止 | 43 | ||||
| 移動距離 | 954.5 km (593 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 24時間30分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 15273 / 15274 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | ACファースト、AC2階席、AC3階席、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 電子ケータリングのみ | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 最高速度 130 km/h (81 mph)、平均速度 40 km/h (25 mph)(停止を含む)。 | ||||
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15273 / 15274サティヤーグラ・エクスプレスは、インド国鉄東中央鉄道管区に属する急行列車で、インドのラクソール・ジャンクションとアナンド・ヴィハール・ターミナル間を走る2本の列車のうちの1本です。もう1本の列車はサドバウナ・エクスプレスです。
この列車は、ラクソールジャンクションからアナンドビハールターミナルまで15273番列車として運行され、逆方向ではデリー、ウッタルプラデーシュ州、ビハール州まで15274番列車として運行されます。
サティヤーグラハ(/ˌsætɪəˈɡrɑːhɑː/、サンスクリット語: सत्याग्रह satyāgraha)は、「真実へのこだわり」(satya「真実」、agraha「こだわり」)あるいは魂の力、真実の力と大まかに翻訳され、一般的に非暴力抵抗または市民抵抗として知られるより広範なカテゴリーにおける特定の哲学および実践です。サティヤーグラハという用語は、マハトマ・ガンジーによって造語され、発展させました。
15273/74 ラクソール-アナンド・ヴィハール・ターミナル サティヤーグラ・エクスプレスは、ACファーストクラス兼AC2階建て車両3両、AC3階建て車両8両、スリーパークラス7両、一般自由席車両4両、SLR(座席兼荷物置き場)車両2両で構成されています。パントリーカーは搭載されていません[1]。
インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じて インド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。
15273 ラクソール - アナンド ビハール ターミナル サティヤーグラ エクスプレスは、964 km (599 マイル) の距離を 24 時間 15 分 (時速 39.75 km) で走行し、15274デリー- ラクソール サティヤーグラ エクスプレスは 23 時間 30 分 (時速 41.02 km) で走行します。
15273 / 74 ラクソール - アナンド ビハール ターミナル サティヤグラ エクスプレスは、ラクソール ジャンクションからサガウリジャンクション、シスワ バザール、ゴーラクプール ジャンクション、バスティ、バブナン、ゴンダ ジャンクション、シタープール市、シャージャハーンプール、バレーリー、モラーダーバード、ハプール、ガーズィヤーバードを経由してアナンドビハール ターミナルまで運行しています。
この路線は現在、完全電化されています。ガジアバード機関区に設置されたWAP-7電気機関車が、全行程にわたって列車を牽引します。