バレーリージャンクション | |||||||
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 バレーリージャンクションの正面玄関 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | シビル・ラインズ、バレーリー、ウッタル・プラデーシュ州、 インド | ||||||
| 座標 | 北緯28度20分13秒 東経79度24分39秒 / 北緯28.3369682度 東経79.410857度 / 28.3369682; 79.410857 | ||||||
| 標高 | 174メートル（571フィート） | ||||||
| システム |  通勤鉄道、地域鉄道 | ||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||
| 運営： | ノーザン鉄道、 ノース・イースタン鉄道 | ||||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 4 + 2 (さらに3つ追加提案) | ||||||
| トラック | 10 | ||||||
| 接続 | 中央バスターミナル、タクシー乗り場、オートスタンド | ||||||
| 工事 | |||||||
| 構造タイプ | グレード | ||||||
| 駐車場 | はい | ||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 状態 | 機能している | ||||||
| 駅コード | なれ | ||||||
| ゾーン | 北部鉄道ゾーン、 北東部鉄道ゾーン | ||||||
| 部門 | モラダバード、 イザトナガル | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1872年 （1872年） | ||||||
| 電化 | はい | ||||||
| 乗客 | |||||||
| 2024 | 56,27,598 | ||||||
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バレーリー・ジャンクション駅（駅コード：BE、BRY ）は、ウッタル・プラデーシュ州のバレーリー市にある鉄道駅です。北東鉄道地帯のイザトナガル鉄道部門と北部鉄道地帯のモラダバード鉄道部門の本部がある重要な駅です。[1] [2] [3]ラクナウ・モラダバード線とラクナウ・シータプル・ラキムプル・ピリビット・バレーリー・カスガンジ線が通過するほとんどの列車が停車します。バレーリー・ジャンクションは、かつては広軌とメートル軌間の両方でラクナウと接続されていました。広軌は、ティルハール、シャージャハーンプル、ハルドーイを経由してラクナウに接続されていました。一方、ピリビット-マイラニ-ラキムプール-シータプールを経由してラクナウへはメーターゲージで接続されていたが、現在はメーターゲージから広軌に変更されている。[4] [5] [6]
歴史
1872年3月31日、イギリス領インド政府がインド支線鉄道を買収し、ラクナウ・カンプール本線をアウド・アンド・ロヒルカンド鉄道と改名した後、鉄道サービスはラクナウ西部へと拡大し始めた。ラクナウからサンディラ、そしてさらにハルドーイに至る鉄道の建設は1872年に完了した。 [7]この路線は1873年11月1日にバレーリーまで延伸された。[7]それ以前にも、モラダバードとチャンダウシを結ぶ別の鉄道が1872年に建設されており、これもバレーリーまで延伸され、1873年12月22日に完成した。[7]
バレーリーとモラダバードをラムプル経由で結ぶ新しい鉄道線は、バレーリー・モラダバード・コードと呼ばれ、1891年12月4日に承認され、1894年6月8日に完成した。[7] 1894年12月8日、本線は正式にこのコードに転用され、古い路線はチャンダウシ・ループと改名された。[7]
接続性
バレーリー駅は、ラクナウ、デリー、ジャンムー、アムリトサル、アンバラ、ジャランダール、パタンコート、ルディアナ、ゴーラクプル、バラナシ、ダンバード、マウ、ガージプール、ハウラー、グワーハーティー、パトナ、アーグラ、アリーガル、モラーダーバード、バダウン、デラドゥン、アラハバード、カトゴダム、ムンバイ、アーメダバード、 スーラト、 インドール ボパール
電気バス
市内では電気バスの運行も開始されました。当初は2022年2月6日に3つの主要路線で6台のバスが運行を開始しました。現在、25台のうち13台が5つの路線で運行しています。ファリドプルとボジプラもこのサービスで結ばれています。
地下鉄
この駅は、計画中のバレーリー地下鉄路線の交差点とイエローラインのターミナル駅としても提案されている。[要出典]
| ライン | 最初の運用 | 駅 | 長さ （km） |
ターミナル | |
|---|---|---|---|---|---|
| 黄色の線 | 計画済み | 20 | 21.54 | バレーリージャンクション | ボジプラセントラル |
業界
バレーリーはインドで50番目、ウッタル・プラデーシュ州で8番目に大きい都市です。市内には多くの大規模産業があり、大規模な雇用を生み出しています。BLAgro Industries Ltd.、Raama Shyama Paper Industries、Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd.、Amar Narayan Industries Pvt. Ltd. は、バレーリーの主要産業です。中でも、Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd. はインド最大のミョウバン製造業者です。
ギャラリー
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バレーリージャンクションの正面図
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バレーリージャンクション
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バレーリージャンクションプラットフォーム
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夜のバレーリージャンクションのタクシー乗り場
参照
参考文献
- ^ ノースイースタン鉄道
- ^ Rao, MA (1988).インド鉄道. ニューデリー: National Book Trust. p. 37. ISBN 8123725892。
- ^ 「第1章 インド鉄道の発展 - 歴史的背景」鉄道省ウェブサイト。2009年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Bareilly Jn Trains, Bareilly Jn Railway Timetable”. www.ndiantrains.org. 2012年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “メーラト市-ラクナウ・ラジャ・ラニ・エクスプレス”.インド鉄道情報。 2010 年 2 月 7 日。
- ^ “ムンバイ LTT バレーリー エクスプレス”.インド鉄道情報。
- ^ abcde 「アウド・ロヒルカンド鉄道」（PDF） . Management E-books6 . 2013年5月30日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
