| スカッドレース | |
|---|---|
ヨーロッパのアーケードのチラシ | |
| 開発者 | セガAM2 [ 2 ] |
| 出版社 | セガ |
| 監督 | 名越稔洋 |
| プロデューサー | 名越稔洋 |
| デザイナー | 川越康夫 |
| 作曲家 | 宮本英明大堀かおる伊藤文雄 |
| プラットフォーム | アーケード |
| リリース | 1996年[ 1 ] |
| ジャンル | レースゲーム |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
| アーケードシステム | セガ モデル3 |
スカッドレース[ a ]は、北米ではセガスーパーGTとして知られ、1996年にセガがリリースしたアーケードレーシングビデオゲームです。セガモデル3ハードウェアを使用した最初のレーシングゲームです。 [ 3 ]セガサターンの寿命内にリリースされたにもかかわらず、サターンへの移植は発表されませんでした。 [ 4 ]ドリームキャストへの移植は、システムの1998年の発売ラインナップに発表され[ 5 ]、1998年のドリームキャストプレゼンテーションで技術デモとして示されましたが[ 6 ]、キャンセルされました。
スカッドレースはツインまたはデラックス筐体で発売され、最大8人までプレイできる。このゲームは1996年シーズンの4大GTチームのマシンをフィーチャーしたBPRグローバルGTシリーズをモデルにしている。ゲームには難易度の異なる4つのコースが用意されているが、2つは初心者レベル(昼間と夜間)である。 [ 7 ]デイトナUSAと同様に、アーケード運営者はより長いレースのためにグランプリモードや耐久モードに設定することができる。家庭用ゲーム機では発売されていないが、 1990年代後半にドリームキャスト向けの技術デモが公開された(これがセガGTシリーズへと発展した可能性がある)。
4 つのScud Raceトラックは、 OutRun 2のXbox版でロック解除可能なボーナスとして提供され、それぞれが数周ずつレースする個別のトラックではなく、 OutRunルート全体として再配置されています。
メイン画面で選択できる車種を除き、対戦車はすべてルノー・アルピーヌGTA/A610です。
デイトナUSAの成功後、ファンは続編を待ち望んでいた。ディレクターの名越稔洋は次のように回想している。「開発チームは同じままで、多くの人がデイトナの続編を作るのは当然だと思っていました。違う種類のゲームにするためにチームを変えたいと思っていましたが、結局そうしませんでした。結局、心配する必要はありませんでした。全く異なる見た目の作品を作ることができたからです。」[ 8 ]セガは後にスーパーカーとして知られるアーケードテストゲームをリリースしたが、これはスカッドレース/スーパーGTへと進化した。最も顕著な類似点は、ほとんどの機能が画面上の同じ位置にあるHUD表示と、ゲームのハンドリングスタイルである。ゲームプレイの主な違いは、ドリフト中に加速が追加されたことで、これによりドリフト戦略が根本的に異なるものになった。[ 9 ]
AM2の責任者である鈴木裕は、スカッドレース開発チームの一員ではなかったものの、ドリフトのハンドリングやサウンドのサンプリング方法についてアドバイスを行った。[ 8 ]筐体デザインはセガAM4が担当した。[ 8 ]
スカッドレースは当初、モデル3アーケードボード向けにリリースされる最初のゲームとして計画されていましたが、マーケティング上の配慮により、セガはバーチャファイター3の後に延期しました。[ 8 ]テスト段階では、開発チームの主要メンバーがゲームに描かれた4台の車で実際にレースをしました。[ 7 ]
このゲームは1997年1月21日、ロンドンで開催されたアミューズメントトレードエキシビションインターナショナルショーで世界初公開されました。 [ 10 ]セガは1998年にデイトナUSAの公式続編であるデイトナUSA2を発表しました。ゲームのバージョン(バトル・オン・ジ・エッジまたはパワーエディション)とプレイヤーが使用している筐体(シングルまたは1~16)によって、3~4台の車の色が異なります。
スカッド・レースは、1997年初頭にカリフォルニア州アーバインのセガシティアーケードでロケーションテストが行われ、その後北米全土で発売された。[ 11 ]このゲームは北米ではスーパーGTとして発売されたが、これは米国では「スカッド」という言葉が当時の湾岸戦争でイラク軍が使用したスカッドミサイルを想起させるためであった。[ 11 ]
セガは1997年にゲームのアップデート版としてスカッドレースプラスを発売した。このバージョンでは、プレイヤーは4つのコースを逆順にプレイすることができた。スカッドレースプラスには、巨大な子供用プレイハウスの中に楕円形のコースがある、一風変わった「超初心者」コースも含まれていた。[ 12 ]このコースには、プレイヤーが打つことができる木馬とボウリングのピンが用意されていた。このコース限定で、プレイヤーは車選択画面でスタートボタンを押すと、猫、戦車、「AM2クルー」バス、またはブリキのレーシングカーでレースをすることができた。[ 12 ]また、ゲームにはないアトラクトモードもあり、赤いスポーツカーがイタリアの村を走り、ローマのコロッセオを破壊する。巨大な車輪の背景は、実際には黄橙色ではなく青色である。スカッドレースプラスはアメリカでは発売されなかった。どうやら、セガはこのバージョンを日本国外で販売したことはないようですが、国を「米国」に切り替えると、Scud Race Plusのすべての機能を備えた、アメリカ形式の「Sega Super GT Plus」を入手できます。
日本では、ゲームマシン誌1997年3月1日号でスカッドレースがその月の2番目に成功したアーケードゲームとして紹介されました。 [ 13 ]
このゲームは好評を博した。[ 14 ]このゲームはHyper誌でレビューされ、5つ星のうち5つを獲得した。[ 15 ] Next Generation誌は5つ星のうち4つを評価し、「セガの最新モデル3作品は、アーケード史上最も美しいドライビングゲームだ。簡単に言えば、セガスーパーGTは視覚的な傑作であり、かつて見たことのないグラフィックを誇り、ゲーマーがこれまで経験したことのないリアルな運転速度を提供する(もちろん、マリオ・アンドレッティでない限り)」と述べた。[ 16 ]