DShK
DShK
アルバニアの「DShKM」（現地版）は対空砲として使用される
タイプ重機関銃
原産地ソビエト連邦
サービス履歴
稼働中1938年～現在
使用者ユーザーを見る
戦争
生産履歴
デザイナーヴァシリー・デグチャリョフ・ゲオルギ・シュパギン
設計1938
メーカートゥーラ・アームズ・プラント
単位コスト2,250米ドル（2012年）
生産1938～1980年（ソビエト連邦）
 建造数1,000,000
変種DShK 38/46タイプ54
仕様
質量34 kg (74 lb 15 oz) (銃のみ) 157 kg (346 lb 2 oz) (車輪付きマウント)
長さ1,625 mm（5フィート4.0インチ）
バレルの 長さ1,070 mm（42.1インチ）
カートリッジ12.7×108mm 12.7×99mm NATO（ルーマニア）[ 14 ]
アクションガス作動式、フラッパーロック
発射速度600発/分
銃口速度850 m/s (2,800 フィート/s)
有効射程距離2,000メートル（2,200ヤード）
最大射程距離2,500メートル（2,700ヤード）
給餌システム50ラウンドベルト
観光スポット鉄/光学

DShK M1938（キリル文字：ДШК、ロシア語：Дегтярёва-Шпагина крупнокалиберный、ローマ字：  Degtyaryova-Shpagina krupnokaliberny、直訳すると「大口径デグチャリョフ・シュパギン」）は、ソビエト連邦の重機関銃である。この武器は車両に搭載するか、三脚や車輪付きの台車に載せて重歩兵機関銃として使用することができた。DShKの名称は、最初の設計者であるヴァシリー・デグチャリョフと、後に薬莢給弾機構を改良したゲオルギー・シュパギンに由来する。スラヴ語圏やDShKを使用している国では、略語からドゥシュカ（Душка：最愛の人、愛しい人）またはドチカ（ Дочка ：娘）という愛称で呼ばれることもある。 [ 15 ]

仕様

DShKは12.7×108mm弾を使用するベルト給弾式機関銃で、バタフライトリガーを採用している。[ 16 ]毎分600発の発射速度で、有効射程は2.4km（1+ DShKは、対航空機用の2つの「蜘蛛の巣型」リングサイトを備えている。歩兵部隊では三脚マウントに装着して使用するか、二輪マウントと単板装甲板シールドと組み合わせて使用​​する。また、戦車や装甲車両にも搭載され、歩兵部隊や航空機と戦う。T -64以前のソ連設計のほぼすべての重機関銃用ルーフマウントまたはキューポラマウントを備えた戦車は、 DShKを使用している。 [ 18 ]

歴史

サンクトペテルブルクの砲兵・工兵・通信部隊軍事歴史博物館にある DShK M1938

DShKの開発は、 M2ブローニングに似た重機関銃を必要とし、1929年にソ連で始まり、最初の設計は1931年にヴァシリー・デグチャリョフによって完成された。 [ 17 ] [ 19 ]初期設計では、デグチャリョフ機関銃と同じガス作動方式を採用し、30発のドラムマガジンを使用していたが、発射速度が遅かった。ゲオルギー・シュパギンは設計を改訂し、回転給弾シリンダーを備えたベルト給弾に変更し、新しい機関銃は1938年にDShK 1938として生産を開始した。[ 17 ] [ 20 ] DShKとアメリカのM2ブローニングは、第二次世界大戦前に設計され、現在まで使用されている唯一の.50口径機関銃である。[ 21 ]

第二次世界大戦中、DShKは赤軍によって使用され、戦争中に合計9,000丁が生産された。[ 17 ] GAZ-AAトラック、IS-2戦車、ISU-152自走砲、T-40水陸両用戦車などの車両に搭載され、主に対空戦闘に使用された。[ 17 ] PM M1910 マキシムと同様に、対歩兵任務に配備されたDShKは2輪の台車を装備して使用され、台車を含めると機関銃の総重量は346ポンド (157 kg)となった。[ 22 ] 1944年には、複雑な初期設計に代わり、ポーランドのWz. 35対戦車ライフルを模したはるかに安価なマズルブレーキが導入された。[ 23 ] 1945年以降、DShKは東側諸国に広く輸出された。[ 16 ]

1946年には、銃口と給弾装置を改良した改良型が生産された。DShK 38/46またはDShK-Mと名付けられ、1946年から1980年にかけて100万丁以上が生産された。[ 17 ]この銃は、信頼性と製造性を向上させるためにも改良された。[ 24 ]新型DShKは、パキスタン、イラン、ユーゴスラビア、ルーマニア、ポーランド[ 25 ]、チェコスロバキアでライセンス生産された。[ 17 ]チェコスロバキアの派生型は、四輪駆動車で最も多く見られ、長方形の銃口ブレーキで視覚的に識別できる。[ 26 ]中国もこの設計の派生型を生産し、54式と名付けた。[ 27 ]

第二次世界大戦後、DShKは1954年のディエンビエンフーの戦いを皮切りに、ベトナムの共産主義勢力によって広く使用された。対空砲ほど強力ではなかったものの、DShKはベトナム、カンボジア、ラオスで密輸が容易だった。[ 17 ] DShKはベトナム戦争でアメリカの航空機にとって大きな脅威となり、[ 16 ]戦争中に失われた7,500機のヘリコプターと固定翼航空機のうち、ほとんどがDShKを含む対空砲によって破壊された。[ 17 ]

1988年6月、北アイルランド紛争の最中、イギリス軍のウェストランド・リンクス・ヘリコプターは、リビアから密輸されたIRA暫定派のDShK2機によって15回の銃撃を受け、アーマー州南部のキャシェル・ラフ・アッパー近くに不時着した。[ 28 ]

反政府勢力はシリア内戦においてDShKを使用し、しばしば車両に搭載していた。2012年、シリア政府はアレッポの高速道路で40基、ダエルで6基のDShKを破壊したと主張した。[ 29 ]

ソ連では、DShKは1971年にNSV機関銃に、1998年にはコルド機関銃に部分的に置き換えられ始めた。 [ 21 ] DShKは現在も使用されているが、生産は終了している。[ 18 ]

この兵器は、2022年のロシアによるウクライナ侵攻において、ウクライナ軍がイラン製のシャヘド136無人機を撃墜するために使用しました。DShKにはサーチライトが装備されており、MANPADSでは撃墜できなかった無人機からの防御に用いられます。DShKの多くはソ連から残されたものであるため、費用対効果が高く、無人機撃墜における最も信頼性の高い手段の一つとなっています。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

変種

  • DShK-38 : DShK のオリジナルバージョン。
  • DShK 38/46 : 1946 年に導入された DShK 38 の近代化バージョン。この兵器は一般に単に DShKM と呼ばれます。
  • Vz.38/46 : DShKM のチェコスロバキア ライセンス版で、給弾機構が改造され、砲尾を左または右から装填できるようになり、連装または四連装が可能になった。
  • 54式：中国のノリンコ社が違法に製造したDShKMのコピー。パキスタンとイランではノリンコ社のライセンスに基づいて製造が続けられている。
  • MGD-12.7 :イランによって製造された54式の派生型。

ユーザー

DShKユーザーを青色で示した地図

元ユーザー

非政府ユーザー

  • 1944年、MTU-2リングマウントにDShK機関銃を装備したソ連のG-5級モーター魚雷艇
    1944年、MTU-2リングマウントにDShK機関銃を装備したソ連のG-5級モーター魚雷艇
  • ソ連の装甲列車ジェレズニャコフに搭載されたDShK対空機関銃、1942年5月
    ソ連の装甲列車ジェレズニャコフに搭載されたDShK対空機関銃、1942年5月
  • 砲兵博物館（サンクトペテルブルク）にある第二次世界大戦時代の DShK M1938 対空機関銃
    砲兵博物館（サンクトペテルブルク）にある第二次世界大戦時代の DShK M1938 対空機関銃
  • 2005年のExpomilで展示された、12.7×99mm NATO弾を使用するルーマニアのDShK
    2005年のExpomilで展示された、12.7×99mm NATO弾を使用するルーマニアのDShK
  • ウクライナ陸軍の兵士がDShKMを発砲する
    ウクライナ陸軍の兵士がDShKMを発砲する
  • DShKM TR-85M1
    DShKM TR-85M1
  • DShKM URO VAMTAC
    DShKM URO VAMTAC
  • T-55戦車装填手の屋根ハッチに装備されたDShKM対空機関銃
    T-55戦車装填手の屋根ハッチに装備されたDShKM対空機関銃
  • M53は、12.7 mm重機関銃vz. 38/46（ソ連製DShKMのチェコ製コピー）4挺を搭載した対空砲である。
    M53は、12.7 mm重機関銃vz. 38/46（ソ連製DShKMのチェコ製コピー）4挺を搭載した対空砲である。

参照

参考文献

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