ネイティブ名 | Telaṅgāṇa Rāṣṭra Rōḍḍu Ravāṇā Sanstha |
|---|---|
| 会社の種類 | 公共 |
| 業界 | 公共交通機関のバスサービス |
| 前任者 | アーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社 |
| 設立 | 2015年6月3日 (2015年6月3日) |
| 本部 | 、 インド |
場所の数 |
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サービスエリア | 州内(プライマリベース)州間高速道路 |
主要人物 |
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| サービス | |
| 収益 | |
| 所有者 | テランガナ州政府 |
従業員数 | 41,958人(2023年3月)[ 2 ] |
| 親 | テランガナ州政府運輸省 |
| Webサイト | TGSRTC公式ウェブサイト |
テランガーナ州道路交通公社 (略称TGSRTC )は、インドのテランガーナ州を拠点とするバス輸送サービスを運営する国営企業です。2014年にアーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社が分割されて設立されました。[ 3 ]アーンドラ・プラデーシュ州、カルナータカ州、マハラシュトラ州、ゴア州、オリッサ州、チャッティースガル州の多くのインドの主要都市もTGSRTCのサービスに接続しています。TGSRTCは3つのゾーンと99の車両基地を持ち、毎日約600万人の乗客にサービスを提供しています。[ 4 ]
テランガーナ州の道路交通会社は、1932年に旧ハイデラバード州のニザム州鉄道の一部門であるNSRRTD(ニザム州鉄道道路運輸局)として、バス27台と従業員166名で設立されました。 (APSRTC)は、1950年の道路交通会社法に基づいて1958年1月11日に設立されました。アーンドラプラデーシュ州がテランガーナ州と残りのアーンドラプラデーシュ州に分割された結果、TSRTCは2015年6月3日から独立した事業体として運営され、1,500台の貸切バスを含む10,500台のバスを保有しています。その後、テランガーナ州政府は、1950年の道路交通公社法に基づき、2016年3月27日にテランガーナ州道路交通公社(TSRTC)を設立した。テランガーナ州政府は、2023年7月31日にテランガーナ州道路交通公社を政府と合併することを決定した。[ 5 ] 2024年5月23日、テランガーナ州政府は、タミルナドゥ州高速交通公社との混同を避けるため、TSRTCからTGSRTCに名称を変更することを決定した。[ 6 ]
TGSRTCは、ハイデラバード・ルーラル(HR)、グレーター・ハイデラバード(GHz)、カリムナガル(KRMR)の3つのゾーンを有しています。さらに11の地域と25の管区に分割されています。TGSRTCは9,094台のバスを保有しており[ 7 ] 、そのうち約2,822台は貸切車両です。TGSRTCのバスは36,593路線で運行されています。
TGSRTC は、都市交通だけでなく、都市間および村落交通においても、さまざまな種類のサービスを運営しています。
エアコン付きバスには、「Vajra」、「Garuda Plus」、「Garuda」、「Rajadhani」(以前は Indra として知られていました)、「Lahari」(A/c Sleeper)というブランド名があります。
TGSRTCは、「モビリティの再定義」と「玄関先でのサービス」をキャッチフレーズに、Vajraという新しいサービスを開始しました。これらはマヒンドラ社製のCOSMO 3.3リッターBS-IVエアコン付きバスです。Vajraの目標は、ハイデラバードのバスターミナルまで移動して都市間サービスに乗車しなければならない通勤者の煩わしさを軽減することでした。Vajraは、ハイデラバードの様々なコロニーからワランガル、ニザマバード、ゴダバリカーニ、カリムナガル市への都市間サービスを提供することで、このギャップを埋めました。 [ 8 ]ハイデラバードのIT従業員向けに、「サイバーライナー」と改名されたバスもいくつかあります。
TGSRTCは、メルセデス・ベンツ、ボルボ、スカニアの多軸バスを運行しており、ガルーダ・プラス・バスとしてブランド化されています。優れた乗り心地を追求したこれらのバスは、リクライニングシートを備えており、一部の旧型バスにはふくらはぎ置き場も設置されています。各車両には、メーカーによって異なりますが、2台または3台のLEDテレビが設置されており、映画がプリインストールされています。ヴェネラと同様に、乗客には500mlのウォーターボトル、毛布、ウェットティッシュが提供されます。 TGSRTC は、カンマム- バンガロール、ハイデラバード-アディラバード、ハイデラバード-カリムナガル、ハイデラバード -ムンバイ、ハイデラバード -ヴィジャヤワダ、ハイデラバード- バンガロール、ニザマバード - ベンガルール、ニザマバード-ティルパティ、ワランガルなどの都市間および州間ルートでガルーダ プラスバスを運行しています。 -バンガロール、ゴダバリカニ -バンガロール、カリムナガル-ベンガルール、ハイデラバード-プネー、ハイデラバード-チェンナイ、ハイデラバード-ナーグプール、ハイデラバード-バドラチャラム、ハイデラバード-カキナダ。
TGSRTCは、ボルボといすゞ製の2軸バスを運行しており、ガルーダブランドで販売しています。2009年以降、ガルーダに格下げされたヴェネラ(Vennela)を除き、車両の追加は行われていません。このクラスのサービスは段階的に廃止されます。乗り心地を重視した設計のこれらのバスは、リクライニングシートを備えています。ヴェネラと同様に、乗客には500mlのウォーターボトル、毛布、フェイスシートが提供されます。ガルーダの人気路線には、ハイデラバード-ワランガル、カリムナガル、ヴィジャヤワーダなどがあります。
TGSRTCは、2023年5月16日に「E-Garuda」というブランド名で販売されているオレクトラ社製の電気式都市間交流バス(CX2モデル)10台を導入した。現在、これらのバスはハイデラバードとビジャヤワダ間を運行している。[ 10 ]

TGSRTCは、アショク・レイランド社製の12Mバイキング・シャーシとボルボ8400シティバスをベースにしたエアコン付きバスを運行しており、「ラジャダニ」というブランド名で販売しています。2011年に導入されたこれらのバスは、以前はインドラというブランド名でした。ラジャダニは、中級サービスである「スーパーラグジュアリー」とプレミアムサービスである「ガルーダ・プラス」の橋渡し役として機能しています。これらのバスは、主に各地区本部から州都ハイデラバードまで運行されています。また、高頻度の長距離路線にも運行されています。これらのバスでは、水筒のみが提供されます。
TGSRTCは、長距離移動の乗客の利便性向上のため、州で初めてスリーパーバス(エアコン付き[ 11 ]とエアコンなし[ 12 ]の両方)を導入しました。これらのバスは、エアコン付きスリーパーはアショク・レイランドのシャーシを採用し、エアコンなしスリーパーはアイヒャーのシャーシを採用しています。これらのバスは「ラハリ」と名付けられ、州で初めて民間事業者のサービスに代わるサービスとして運行を開始しました。
中級レベルのサービスは、「スーパーラグジュアリー」、「デラックス」、「エクスプレス」というブランド名で呼ばれます。
これらは、主要都市から運行されているエアコンなしの2+2プッシュバックサービスです。ビデオバスで様々な映画が上映されています。バスのほとんどはアショク・レイランド、タタ、アイヒャーなどのメーカー製です。最近、TSRTCは自社製のBS6ステージバスを導入し始めました。アショク・レイランドのシャーシを採用したBS6スーパーラグジュアリーバスの最初のバッチは、州都テランガーナで運行開始されました。[ 13 ]
これらはエアコンなしの2+2編成で、都市間サービスとして運行されています。デラックスバスの色は紫です。ほとんどのバスはアショック・レイランド、タタ、アイヒャーなどのメーカーです。
これらは、都市間サービスとして運行されている、エアコンなしの3+2編成のバスです。急行バスの色は水色と濃紺です。バスのほとんどはアショック・レイランド、タタ、アイヒャー製です。
TSRTC は、スーリヤペット、マハブブナガル、シディペト、ゴダヴァリカニ、カンマムなどの都市部で市内路線バスを運行しています。

エントリーレベルの普通バスは「パレ・ヴェルグ」と「ミニ・パレヴェルグ」のブランド名で運行されています。これらのバスはTGSRTCの車両の大部分を占め、村や小さな町への接続に使用されています。パレ・ヴェルグは、主に村や小さな町と大きな町を結ぶ短距離路線で使用されています。

ハイデラバードとワランガルの市バスも同様のブランド名で呼ばれています。エアコン付きの市バスは「メトロ・ラグジュアリー」、ラジブ・ガンディー国際空港(RGIA)行きの市バスは「プシュパク(エアポートライナー)」というブランド名で呼ばれています。中級レベルの市バスは「メトロ・デラックス」と「メトロ・エクスプレス」というブランド名で呼ばれ、初級レベルの「オーディナリー」バスには名称はありませんが、一般的に「シティバス」と呼ばれています。これらのサービスカテゴリーは、「メルプ」、「トリスル」、「ラマバナム」といった地域特有の名称と混同しないように注意が必要です。
TGSRTCは、ツアー、巡礼、結婚式の送迎、遠足など、あらゆる目的のために個人や団体にバスの特別貸切も提供しています。[ 14 ]あらゆる種類のバスが特別貸切に利用可能で、それぞれに独自の料金設定があります。[ 15 ]

TGSRTCは首都で40台の電気バス[ 16 ]を開通させました。これはFAMEスキームの下で電気バスを追加する最初のSTUであり、「プシュパク空港ライナー」と名付けられました。これは、タタ・マルコポーロACバスをオレクトラBYD eBuzz K9バスに置き換え、市内のさまざまな場所からハイデラバード国際空港を結びます。さらに、2024年には、TSRTCはハイデラバード中央大学(HCU)とセカンデラバード駐屯地からさまざまなルートで電気バスサービス(e-METRO ACとe-CITY ORDINARY)を開始しました。[ 17 ]
2025年12月10日、テランガナ州のポンナム・プラバカール運輸大臣は 、ハイデラバードのラニガンジ車庫で、高さ12メートルの低床電気バス65台の納入式を行いました。これにより、TGSRTCの500台納入プロジェクトにおける納入台数は合計325台となりました。Evey Trans社が運行するこれらのエアコン付きバスは、リチウムイオン電池、リアルタイムトラッキング、消火システム、USB充電、高齢者や身体障碍者のためのアクセシビリティ機能を備えています。残りのバスは2026年1月までに納入される予定です。[ 18 ]
以下は、ハイデラバードで TGSRTC が運行する空港バス路線の一覧です。
| ルート 番号 | 起源 | 行き先 |
|---|---|---|
| AJルート | RGIA | ミヤプール |
| AKルート | リンガンパリー(ハフィーズペット経由) | |
| ALルート | JBS(LB Nagar経由) | |
| ACルート | JBS(ケア病院経由) | |
| AAルート | セカンドラバード駅(アフザルガンジ、MGBS経由) |
2020年6月、TGSRTCは貨物サービス部門を立ち上げました。[ 19 ]これらの貨物車両は、引退した古い旅客バスを改造したもので、書籍、部署の資料、教育機関向けの問題用紙や解答用紙など、政府から支給される物資の輸送を目的として立ち上げられました。各車両基地には2台の貨物車両が配備されており、民間企業によるレンタルも可能です。
COVID-19危機の間、TGSRTCの貨物車両は、医薬品や医療用品、農産物、食料品、政府向けのその他の物流の輸送に広く使用されました。[ 20 ]
TGSRTC は、シンガレニ ダルシャン、カールティカ マサム ディヴィヤ ダルシニ、TTD スペシャル ダルシャンなどの 観光パッケージを提供しています。
12月10日に65台の電気バスが追加されたため、ハイデラバードを運行する電気バスの総数は325台に達した。 [ 21 ]
| タイプ | サービスエリア | 合計 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 電気 | ハイデラバード | 325 | [ 22 ] |
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TGSRTC は、サービスと施設の改善を目的としたいくつかの取り組みを導入しました。
48,000人の従業員が2019年10月5日から52日間休業し、敵対的な労働環境、恣意的な賃金カットと融資拒否、不衛生な職場、長時間労働に抗議し、また、公社と州政府との合併を求めた。[ 35 ]
交通ストライキには、教員組合、従業員組合、TNGO、TS TRANSCOなどの他の組合からも連帯が示された。[ 36 ]
このストライキは州政府とテランガナ州警察による残忍な弾圧に遭い、抗議者の群衆に向けて非致死性の弾丸が発砲され、多数の抗議者が拘留された。[ 37 ]
残忍な弾圧に耐えられなくなった労働者は、11月25日にストライキを中止せざるを得なくなった。[ 38 ]
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