| 業界 | バスサービス |
|---|---|
| 設立 | 1932年 (1932年) |
| 廃業 | 1952年 (1952年) |
| 運命 | 1952年にハイデラバード州政府省に改称[ 1 ] |
| 後継 | APSRTC、マラトワダ州交通局[ 2 ] |
| 本社 | 、 インド |
サービスエリア | ハイデラバード州 |
主要人物 | ハイデラバードのニザーム |
| サービス | 公共道路交通サービス |
従業員数 | 166人(1932年) |
| 親会社 | ニザームの保証された国有鉄道 |

ニザム州鉄道道路運輸局(NSR-RTD)は、インド鉄道会社ニザム保証国鉄の一部門であり、1932年に設立され、かつてのハイデラバード州の住民に道路輸送サービスを提供するために設立されました。これはインドで初めて国有化された道路輸送サービスの設立でした。[ 3 ]
この部門は、鉄道と道路輸送システムの適切な連携を確保するため、1932年にニザームの保証国鉄の一部として設立されました。当初は27台の車両で450km以上を運行していました。10年以内に、総費用750万HRをかけて、車両数は500台近くにまで拡大され、7200kmを運行するようになりました。[ 4 ]
当初はアルビオン・モーターズ社製の19人乗りバスがイギリスから出荷されていました。グラスゴーから輸入されたデカン・クイーンとして知られるこれらのバスは、1970年代まで使用されていました。現在、これらのバスのうち2台がヴィジャヤワダとハイデラバードに展示されています。後にバスのシャシーのみが輸入され、車体は地元のオールウィン・メタル・ワークスで製造されました。[ 3 ]

最初の4つの車庫はカチグダ、ナルケトパリー、アシファバード、カジペットに設置されました。[ 5 ]メットゥグダに整備工場が設立されました。1940年から1941年までに、車両は旅客用バス256台と貨物用トラック27台で構成されていました。[ 6 ] 1934年にデカン航空がベグムペットで使用するためにアメリカから航空機格納庫が輸入されました。1946年に、使われていなかったこれらの格納庫はバス車庫を建設するために道路運輸局に引き渡されました。ゴウリグダのバス車庫はミシシッピ州から運ばれた格納庫を使用して建設され、ラニグンジの車庫はハミルトンから運ばれた格納庫を使用して建設されました。[ 3 ]

ハイデラバードがインドに統合された後、最後のニザームであるオスマン・アリー・ハーン、アサフ・ジャー7世は、 (NSR-RTD)をインド政府に引き渡さなければなりませんでした。最後のニザームからの要請により、すべてのバス登録番号に文字Zが含まれることが保証されました。これは、ナンバープレートの文字「Z」がナワーブ・オスマン・アリー・ハーン、アサフ・ジャー7世の母、ザフラ・ベグムを表しているからです。[ 7 ] 1951年11月1日、NSR-RTDはハイデラバード州政府の部局として改名されました。1956年のハイデラバードの再編後、マラートワダ地域の運輸サービスの運営は、かつてのボンベイ政府の下にあった移管道路運輸事業局 に引き渡されました 。1961年にこの部局は後に廃止され、マラートワダ州運輸局となりました。これは後にボンベイ州道路交通公社の一部となり、最終的にはマハラシュトラ州道路交通公社に改称されました。1958年には、新設のアーンドラ・プラデーシュ 州において、かつてのNSR-RTDが運行していた全地域にサービスを提供するため、 APSRTCが設立されました。[ 8 ] [ 2 ]