| モデルT、モデルTT | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 軍用練習機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | マーティン |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | アメリカ陸軍 |
| 建造数 | 17 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1913 |
| 変異体 | マーティンS |
マーティンT型またはTT型は、1913年にアメリカ合衆国で軍用として製造された練習用複葉機である。[ 1 ]従来型の3ベイ複葉機で、等翼幅のスタッガードなし主翼を備えていた。操縦士と教官は、2つの操縦装置を備えた開放型のコックピットにタンデムで座った。固定式のテールドラッガー式降着装置が装備されていたが、胴体下のシングルポンツーンと翼端フロートに交換することもできた。[ 2 ]
初期のモデルはエンジンなしで陸軍に納入されたため、陸軍は他の航空機から回収したエンジンで動力を得ることができたが、後のTTにはカーチス、ホール・スコット、スターテバント製のエンジンが搭載された。[ 3 ]
1915年、オスカー・ブリンドリーが操縦するモデルTTは、1日10時間以内の最長飛行(444マイル(710キロメートル))でカーチス・マリン・トロフィーを受賞した。[ 3 ]
モデル T は、胴体が長く、翼幅が広く、上翼にエルロンを備えたマーティン S ハイドロ水上飛行機のベースになりました。
最初に調達されたマーティンT、通信部隊第31は、1915年4月にテキサスに配備されました。これは、パンチョ・ビリャ率いる軍が関与するメキシコ内戦への対応として、陸軍がブラウンズビル周辺に集結したためです。4月20日、SC31は敵軍から砲撃を受けた最初のアメリカ軍用機となりました。国境のメキシコ側からの機関銃射撃は命中しませんでしたが、帰還中のパイロットが機体を溝に突っ込ませ、修理不能な損傷を与えました。[ 4 ] [ 5 ]
ホルコムのデータ[ 3 ]
一般的な特徴
パフォーマンス