| LEVC TX | |
|---|---|
2019 LEVC TX ビスタ | |
| 概要 | |
| メーカー | ロンドンEV会社(吉利) |
| 生産 | 2017年~現在 |
| 組み立て | 英国:コベントリー(アンスティパーク工場)中国:義烏(吉利汽車) |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | ハックニー馬車 |
| レイアウト | フロントエンジン、リアホイールドライブ |
| ドア |
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| 関連している | LEVC VN5 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 電気モーター | 2x 110 kW (150 PS)シーメンス永久磁石同期 |
| ハイブリッドドライブトレイン | プラグインシリーズハイブリッド |
| バッテリー | 31 kW·h、400 Vリチウムイオン |
| 範囲 | 377マイル(607キロ) |
| 電気レンジ | 80.6マイル(129.7 km) |
| プラグイン充電 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,986 mm(117.6インチ) |
| 長さ | 4,857 mm (191.2 インチ) |
| 幅 | 1,874 mm (73.8 インチ) |
| 身長 | 1,888 mm(74.3インチ) |
| 車両重量 | 2,230 kg (4,916 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | TX4 |
LEVC TX [ 1 ](旧称TX5 )は、中国の自動車メーカーGeelyの子会社である英国の商用車メーカーLondon EV Company (LEVC)が製造した専用ハックニーキャリッジである。[ 2 ]これは、 LEVCおよび複数の前身企業によって製造された一連の専用ハックニーキャリッジの最新モデルである。LEVC TXは、プラグインハイブリッドのレンジエクステンダー電気自動車である。[ 2 ] [ 3 ]
この車両は、2018年1月からディーゼルエンジン搭載タクシーの新規導入を禁止し、排出ガスゼロの性能を義務付けたロンドン交通局のタクシー個人雇用規制に準拠するように設計されている。[ 4 ]
背景
2000年代後半、Geelyはロンドンのブラックキャブを電気自動車に転換する可能性について協議していた。[ 5 ] 2014年から、Geelyは新しいタクシーを開発するためにLEVCに4億8000万ポンドを投資し、コベントリー近郊に新しい工場を建設する予定だった。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Geelyは年間36,000台の車両を生産したいと考えていた。[ 9 ]この車両は2017年に生産に入った。[ 6 ]
2020年1月、LEVCはTXを日本で販売する計画を発表した[ 10 ] 。[ 11 ]フリートウェイ・アンド・サービス・カンパニーが日本の販売代理店となる。[ 11 ]納車は2020年第2四半期に予定されている。[ 11 ]
LEVCは、2020年3月にバクー・タクシー・サービス向けにアゼルバイジャンでタクシーが販売されたと報じた。[ 12 ]
テクニカル

LEVC TXは独自のプラットフォームをベースに、英国製の接着アルミシャーシを基盤としており、部品の現地調達率は金額ベースで32%に達しています。中国と欧州はそれぞれ32%、米国は4%を占めています。[ 13 ]
この車両のスタイリングは、1958 年のオリジナルのAustin FX4から始まり、その後のTX1 / TXII / TX4シリーズまで続いた、今では象徴的な形状の進化形ですが、FX4 で最後に見られた特徴的な後部ヒンジ付きの「自殺ドア」が復活しました。
LEVC TXは、完全電動ハイブリッドドライブトレインを搭載しています。常に完全電動モードで走行しますが、81馬力(60kW、82PS)のボルボ製1.5リッターターボチャージャー付き3気筒ガソリンエンジンによって充電されます。
LEVC TXにはLG化学製の33キロワット時(120MJ)のバッテリーパックが搭載されており、110キロワット(148馬力、150PS)のシーメンス製電気モーターで駆動します。[ 14 ]
バッテリーパックの充電量が車両に電力を供給するのに不十分な場合、ガソリンエンジンは36.7 mpg ‑imp(7.7 L/100 km; 30.6 mpg ‑US)を達成すると主張されています。[ 15 ]

充電コネクタはラジエーターグリルの両側に取り付けられており、50kW DCと22kW ACに対応するCCSソケットと、オプションで50kW対応のCHAdeMOコネクタがあります。[ 16 ]
ロンドンタクシー規制に従い、LEVC TXは、通常の38度ではなく63度まで前輪を回転させることにより、8.45メートル(27.7フィート)(半径4.23メートル(13.9フィート))の回転半径を実現しました。 [ 17 ] [ 18 ] LEVC TXには、車椅子用スロープ(必要に応じて運転手が展開)、特大の入口ドア、音声誘導ループ、高コントラストのグラブハンドルなど、さまざまなアクセシビリティ機能が搭載されています。[ 19 ] [ 20 ]
サービス履歴
TXは、 2018年からロンドン交通局の規則を利用して、市内のタクシー車両にはゼロエミッション対応車両のみを追加した。[ 21 ] 2018年2月までに、この規則を満たすことができる唯一のタクシーとなった。[ 21 ] [ 22 ]
2022年4月までに、ロンドンでは5,000台以上のTX車両が販売されており、これはロンドンのタクシー車両の約3分の1に相当します。[ 23 ] 2022年5月、LEVCは世界中で7,000台以上のタクシーが販売されたと発表しました。[ 24 ] 2023年12月までに、ロンドンのタクシー車両の半分以上がゼロエミッション対応となり、その大半がTXでした。[ 25 ]
ロンドン以外では、TX5はオーストリア[ 26 ]、オーストラリア[ 27 ]、[ 27 ]、アゼルバイジャン[ 28 ] 、 [ 27] 、デンマーク[ 11 ]、フランス[ 11 ] 、ドイツ[ 29 ] 、インド[ 30 ] 、イスラエル[31]、[ 32 ] 、日本[33]、ポーランド[ 34 ] 、スペイン[ 35 ] 、スイス[ 11 ]でもタクシーとして運行されている。
参照
参考文献
- ^ 「TX – 価格と仕様ガイド」 LEVC 2018年1月12日閲覧。
- ^ a bアンソニー・セバスチャン (2017年3月23日). 「電動TX5ブラックキャブの生産ラインが稼働開始」 Ars Technica. 2018年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月23日閲覧。
- ^ Allan, Lawrence (2017年12月5日). 「新型『TX』電気ロンドンタクシーの価格は55,599ポンド」 . Autocar Express . Dennis Publishing . 2018年1月4日閲覧。
- ^ 「タクシーの排出ガス基準」ロンドン交通局。 2022年7月11日閲覧。
- ^ 「Geely:ロンドンタクシーを電動化する」 China Car Times . China Times. 2008年10月20日. 2009年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月1日閲覧。
- ^ a bマット・レイノルズ(2018年5月29日)「無名の中国企業がロンドンのブラックキャブを買収。次のターゲットは?Uberをその得意分野で打ち負かす」 Wired UK . ISSN 1357-0978 . 2022年7月20日閲覧。
- ^ 「ロンドンEV会社 – 浙江吉利控股集団」 。 2022年7月20日閲覧。
- ^ 「ロンドン・タクシー会社コベントリー工場、1,000人の雇用創出へ」 BBC 、 2015年3月26日。 2015年3月26日閲覧。
- ^ 「City AM」 . 2016年5月20日. 2016年5月20日閲覧。
- ^ 「LEVCタクシーが日本へ向かう」。
- ^ a b c d e “Approved Used” . 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「LEVC TXのブラックキャブがアゼルバイジャンに向けて赤色に変わる」。
- ^ギブス、ニック(2017年4月24日)「ボルボがロンドンのブラックキャブの電動化に貢献した経緯」『オートモーティブ・ニュース』2017年6月20日閲覧。
- ^ 「伝統と現代性が交差する場所」『Automotive Design & Production』 2017年11月30日。 2017年12月13日閲覧。
- ^ 「TXコスト比較燃料節約」 www.levc.com 2018年2018年9月22日閲覧。
- ^ 「Levc TXの価格と仕様」 www.levc.com 2018年4月2018年11月28日閲覧。
- ^ 「Taxi for Reid: Rory tests London's new plug-in black cab Reviews 2023」 Top Gear、2017年12月4日。 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「British Built Cars | LEVC – TXタクシー/TXシャトル」 www.britishbuiltcars.co.uk . 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「タクシーと貸切タクシーのガイド」ロンドン交通局。2021年8月25日閲覧。
- ^ 「アクセシビリティ」ロンドン・エレクトリック・ビークル・カンパニー。 2021年8月25日閲覧。
- ^ a b Topham, Gwyn (2018年3月6日). 「ロンドンのブラックキャブ、自動車税廃止に財務省を称賛」 .ガーディアン. 2018年8月6日閲覧。
- ^ 「よりクリーンで環境に優しいタクシー」 TFL 2018年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月14日閲覧。
- ^ 「LEVC、ロンドンでTX電気タクシー5000台目の販売を祝う」 LEVC 、 2022年4月27日。 2022年7月11日閲覧。
- ^ 「LEVC、全世界で7,000台の電動タクシー販売を達成」 LEVC 、 2022年5月18日。 2022年7月11日閲覧。
- ^ 「ロンドンの黒タクシーの半数以上がゼロエミッション対応」ロンドン交通局、2023年12月6日。 2025年8月19日閲覧。
- ^ 「LEVCがオーストリアで販売代理店を任命」。
- ^ a b「Geely Commercial Vehicles Enter Southeast Asia」浙江吉利控股集団メディアセンター。2023年7月31日閲覧。
- ^ 「アゼルバイジャン、LEVCから赤色の電気タクシー100台を受領」。
- ^ “ハンブルクのシャトル・ディーンスト・ヌツト・エレクトリッシェ・ロンドン・タクシー” . www.kfz-betrieb.vogel.de (ドイツ語) 。2023 年7 月 31 日に取得。
- ^ 「インドで人気のロンドン・ブラックキャブがMUVとしてe-AVTAAR化」タイムズ・オブ・インディア、 2022年3月31日。ISSN 0971-8257 。 2023年7月31日閲覧。
- ^ 「LEVCのグローバル展開は、イスラエルでのTXとVN5の発売により継続」 LEVC 、 2021年8月10日。 2023年7月31日閲覧。
- ^ "N12 – 名前: 番号: 番号: 番号" . N12。 2022 年 2 月 27 日。2023 年7 月 31 日に取得。
- ^ 「京王タクシー」 .
- ^ 「承認中古品」。
- ^ 「承認中古品」。