2011 年 6 月のハルスタッドのティル。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | HNoMSティール |
| 名前の由来 | 北欧神話の神ティール |
| 建築者 | ヴォルドネス・スキップスヴェルフト、フォスナヴォーグ(31) |
| 起工 | 1981年1月23日 |
| 進水 | 1981年5月23日 |
| 完成 | 1981年8月 |
| 就役 | 1995年3月7日 |
| 廃止 | 2014年8月 |
| 識別 | |
| 運命 | ホーブロのIdefix Danmark ApSに売却。IDEFIXに改名。Pelorus Yachtingに売却。PolarXplorerに改名 |
| 一般的な特性 | |
| 排水量 | 満載時735トン |
| 長さ | 42.5メートル (139.4フィート) |
| 全幅 | 10メートル (32.8フィート) |
| 喫水 | 6.5メートル (21.3フィート) |
| 氷海級 | 1A |
| 推進 | ドイツBA 12M816 2機 |
| 速度 | 18ノット(時速33.3km) |
| 航続距離 | 17,000海里 |
| 乗組員 | 20 |
| 兵装 | M2HB MG |
HNoMSティルは、ノルウェー海軍の水中捜索・回収に使用された機雷掃海艇です。2014年に退役し、民間所有者に売却されました
ティールは1981年にヴォルドネス・スキップスフェルトで建造され、第31造船所のMSスタンバイマスターの名で北海の洋上待機艦として使用された。ノルウェー海軍は1993年12月に同艦を引き継ぎ、1994年から1995年2月にかけてベルゲンのミェレム&カールセン造船所で包括的な改修および近代化プログラムを受けた。改修中に、ティールには新しいスラスターが搭載され、ブリッジが拡張されて後部デッキに機雷格納庫が建設され、作業デッキには新しい油圧装置が設置された。ティールには戦術システムが装備され、スコーピオROVが搭載された。家具も近代化された。
2014年、ノルウェー軍は ティールを1500万~2000万クローネの推定価格で売りに出しました。[ 1 ]
Idefix Danmark ApS、Hobro に販売。 2014 年 8 月に IDEFIX に名前変更されました。[ 2 ]

HNoMS Tyr はいくつかの難破船を発見および/または回収しました。