USS LST-16
 航空機発射プラットフォームを搭載したUSS LST-16 （ 1943年頃） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | LST-16 |
| ビルダー | |
| 敷設された | 1942年9月1日 |
| 発売 | 1942年12月19日 |
| スポンサー | ロイス・M・アレクサンダー夫人 |
| 委託 | 1943年3月17日 |
| 廃止 | 1946年3月8日 |
| 打撃を受けた | 1946年4月12日 |
| 栄誉と賞 | 5つの従軍星章、第二次世界大戦 |
| 運命 | 1947年12月5日にスクラップとして売却された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-1級戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート（100.0メートル） |
| ビーム | 50フィート（15.2メートル） |
| 下書き |
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| 推進 | |
| スピード | 12ノット（22 km/h）（最大） |
| 持久力 |
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| ボートと上陸用舟艇を運搬 | LCVP 2 台 |
| 容量 | ミッションによって異なる。積載量は1,600トンから1,900トン。 |
| 軍 | 将校16名、下士官147名 |
| 補体 | 将校7名、下士官104名 |
| 武装 | |
| 搭載航空機 | 2 × L-4B「グラスホッパー」[ 1 ] |
| 航空施設 | 特注のメッシュ滑走路[ 1 ] |
USS LST-16は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-1級戦車揚陸艦である。同級艦の多くの艦と同様に、本艦には艦名は与えられず、艦名のみで知られていた。就役中はアメリカ沿岸警備隊の乗組員が乗務していた。 [ 2 ]
運用履歴
LST-16は、1942年9月1日にデラウェア州ウィルミントンでドラボー社によって起工され、1942年12月19日に進水し、ロイス・M・アレクサンダー夫人の支援を受け、1943年3月17日に就役しました。
シチリア島侵攻作戦「ハスキー作戦」のため、沿岸警備隊の乗組員を乗せたLST-16は、第18小艦隊、第53グループ、第105師団に配属され、1943年7月8日にチュニスを出港し、1943年7月10日にLCT-336を積載してウッズホールビーチの第1輸送区域に到着した。荷降ろし作業中、LST-16は4マイル（6.4km）離れた敵の沿岸砲台が射程圏内にあることを発見した。砲台の位置が特定され、8,700ヤード（8,000メートル）の距離から発射された3インチ/50口径砲弾は明らかに命中した。LSTは、米軍駆逐艦が同じ目標に砲撃を開始したため発砲を停止し、戦闘不能となった。LST -16の乗組員は、海岸で小火器による射撃が行われ、連合軍と敵軍は水面から約100フィート（30メートル）の高さ6フィートまたは8フィート（2.4メートル）の小さな尾根を挟んで隔てられていたのを目撃した。
スコリッティの南4マイル（6.4km）のベイリーズ・ビーチへ向かうよう命令を受け、 LST-16は着岸前にDUKW（重巡洋艦）を投下した。DUKWの投下中にランプチェーンが2本とも切れてしまい、ワイヤーペナントを仮設した。ビーチマスターはポンツーンが利用できないことを報告した。7月11日に着岸し、艦長は土手道の確保のため上陸した。当時別のLSTが使用していた土手を待っている間、数機の敵機がビーチへの攻撃を試み、LST-16は砲撃を開始した。
17:00に土手道が確保され、19:00までに全ての車両と陸軍が出発した。乗組員は470トンの物資を手作業で荷降ろし、7月12日14:00までに作業を完了した。17:00、スコリッティ北方に新たに設置された海岸へ向かい、7月13日にはアン・アランデル （AP-76）から300トンの弾薬と物資を積み込み、錨地へ向かった。LST -16の砲手は7月14日21:50に敵機に向けて射撃を行い、LST-16はDUKW（重巡洋艦）による弾薬と物資の荷降ろしを開始した。7月15日、LST-16は出航し、翌日チュニス湾に停泊した。
LST-16は1943年7月19日、士官7名と米軍下士官142名を乗せてシチリア島ジェーラに戻り、1943年7月22日にはイタリア軍士官62名とイタリア軍兵士408名を捕虜として乗せてチュニス湾に戻った。再び車両35台、士官2名と米軍下士官44名を乗せたLSTは7月24日にジェーラ沖に停泊し、翌日チュニス湾に戻った。1943年7月28日、士官13名、下士官153名、車両63台を乗せてジェーラへの最後の航海を行った。1943年8月14日、ポンツーン橋2区間を縦列曳航してビゼルトに帰還した。 14回の往復と1回のシャトル輸送で、将校48名、下士官537名、貨物894トン、車両167台がシチリア島へ輸送された。米軍人36名と捕虜471名が北アフリカへ送還された。
地中海に展開中、シービーズはLST-16を、甲板上に特注のメッシュ滑走路を備えた即席の航空母艦に改造しました。LST-16は、アメリカ陸軍航空隊のL-4Bグラスホッパー2機の基地となりました。任務は主に砲兵偵察任務でした。[ 3 ] LST-16は、このように改造された6隻のLSTのうちの1隻でした。[ 4 ]
LST-16は1943年9月のサレルノ上陸作戦に参加し、 1944年1月と2月にはアンツィオ・ネットゥーノへの先遣上陸作戦に参加した。
1944年3月31日、LST-16はフランス海岸侵攻の準備のため、ナポリを出港し、オランを経由してイギリスのプリマスに向かった。同艦は1944年4月25日にプリマスに到着。1944年6月2日、同艦は士官34名、下士官486名、アメリカ陸軍の車両79台を乗せ、さらに2個の防空砲も搭載した。1944年6月5日、同艦はヘルフォード川河口に停泊し、ノルマンディーに向けて出航命令を待っていた。この時までに、同艦は負傷者の搬送と手当てを行う装備を整えており、乗組員に加えて、負傷者の手当てのために医師2名と下士官20名を乗船させた。同艦は午前8時23分に出航し、ファルマスからオマハ・ビーチへ向かうB-3船団に合流した。
1944年6月7日10:10、ノルマンディー海岸の5マイル(8.0 km)沖に錨泊した。その日は敵陸上砲台からの至近距離での砲撃を受けながら、錨地を海岸へと徐々に移動させた。1発の砲弾は右舷艦首からわずか100ヤードのところに着弾した。同日21:55、沖合1マイル(1.6 km)に錨泊し、艦首扉を開いて着陸用タラップを下ろした。次に陸軍人員の一部をオマハ・ビーチへの輸送用小型ボートに降ろし始めた。1944年7月8日0:05、艦首扉を閉じた。01:02、LST-16へ帰還するため浜辺で負傷者を収容するためLCVP #1 を進水させたが、途中で機雷に接触して沈没し、乗組員1名が死亡、もう1名が負傷した。 1944年6月8日9時18分、彼女は自ら上陸を試みたが失敗に終わった。同日10時32分、現地管制船は14時にオマハビーチへの上陸を命じた。それまでの間、彼女は150名の陸軍兵員をLCI-554に降ろし、ビーチへの輸送に当たっていた。
1944年6月8日13:30、オマハビーチの西端に着岸し、停止すると艦首と艦尾の錨を下ろした。その後艦首扉を開き、着陸用タラップを下ろし、16:00から残りの兵員と装備の荷降ろしを開始した。18:00までには陸軍の人員、装備、車両、2つの防空気球がすべて無事に上陸した。LCT -650の負傷者5名と生存者17名を乗せ、浜辺から撤退した。6月9日、イギリスへ帰還する船団に合流し、1944年6月9日22:05にソレントに到着。その後も海峡を渡ってイギリスからノルマンディーへ物資と増援を運び、負傷者を乗せて帰還した。LST -16は1944年9月25日、アメリカへの帰還を命じられた。実際には1945年1月26日までプリマスを出発せず、1945年2月17日にノーフォークに到着した後、荷降ろしのためロードアイランド州デイビスビルに向かった。
LST-16はボストン、ニューオーリンズを経由してテキサス州ガルベストンに向かい、1945年3月11日から4月17日までの供用期間を過ごした。ニューオーリンズに戻った同艦は1945年4月27日にセオドア、モービル、キャナルゾーン、真珠湾、エニウェトク、サイパン、レイテ、ルソン、バタンガスを経由して東京に向かい、1945年9月15日に到着した。航海の途中、1945年5月22日に新艦長、アメリカ軍最高司令官のW・J・ケネアリー中尉を迎えた。
このベテランの上陸用舟艇は2か月以上東京に留まり、1945年11月28日にサイパン島に到着し、真珠湾、サンフランシスコ、キャナルゾーンに立ち寄った後、 1946年2月20日にチャールストンに到着した。
1946年3月8日に退役し、沿岸警備隊の乗組員は除隊となった。 1946年4月12日に海軍リストから除名された。1947年12月5日に、ニュージャージー州バーバーのシップス・アンド・パワー・エクイップメント社にスクラップとして売却された。
LST-16は第二次世界大戦の戦功で 5個の従軍星章を授与された。
参考文献
- ^ a bロットマン、ゴードン・L.、トニー・ブライアン（2005年）『戦車揚陸艦（LST）1942-2002』オックスフォード：オスプレイ、p.47、ISBN 978-1-84176-923-3. OCLC 61879311 .
- ^ Priolo, Gary P. (2004年11月29日). 「LST-16」 . NavSource . 2007年12月7日閲覧。
- ^ Priolo, Gary P. (2004年11月29日). 「LST-906」 . NavSource . 2007年12月7日閲覧。
- ^その他： USS LST-158、 USS LST-337、 USS LST-386、 USS LST-525、 USS LST-906。ロットマン、47ページ参照。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのLST-16の写真ギャラリー
