USS SC-1012

歴史
アメリカ合衆国
名前USS SC-1012
ビルダーフェローズ&スチュワートカリフォルニア州ウィルミントン
敷設された1942年9月7日、USS PC-1012として
発売1942年12月28日
委託1943年8月18日、USS SC-1012として
再分類
  • SC-1012、1943年4月8日
  • SCC-1012、1945年
運命
  • 1945年10月、地上に留め置かれる
  • 1946年1月1日破壊
一般的な特徴
クラスとタイプSC-497駆潜水艦
変位98ロングトン(100トン)
長さ110フィート10インチ(33.78メートル)
ビーム17フィート11インチ(5.46メートル)
下書き6フィート6インチ(1.98メートル)満載
推進2 × 1,440 bhp (1,074 kW)ゼネラルモーターズ8-268Aディーゼルエンジンまたは1,540 bhp (1,148 kW)ゼネラルモーターズ 16-184A「パンケーキ」エンジン、2軸
スピード19ノット(時速35km、時速22マイル)
範囲1,500 nmi (2,800 km)、12 kn (22 km/h; 14 mph)
補体将校3名と下士官24名
武装

USS SC-1012は第二次世界大戦中のアメリカ海軍潜水艦追跡艦であった。

SC-1012はフェローズ・アンド・スチュワート造船所で建造され、1942年12月28日に進水した。1943年8月18日に就役した。第二次世界大戦中はいくつかの作戦に参加し、南太平洋全域を長距離航行して船団護衛を行い、港湾長の任務や侵攻前の偵察を行った。[ 1 ]

サービス履歴

1944年2月、SC-1012は船団護衛中にLST-577が魚雷攻撃を受けました。護衛艦のクールボー (DE-217)ハース (DE-424)はSC-1012と共にハンターキラー部隊を編成し、自身を魚雷攻撃した潜水艦の組織的な捜索を開始しました。撃沈は確認されませんでしたが、その後の攻撃行動は見られませんでした。

SC -1012ケラメラティ諸島群島で港湾長任務中、弾薬船を護衛して入渠した直後、特攻機の標的となった。乗組員は戦闘態勢に入り、発砲準備を整えたが、パイロットはより適切な標的を見つけたようで攻撃を中断し、弾薬船に体当たりした。弾薬船は3、4日間炎上した。

侵攻前の島嶼部偵察中、上陸部隊の指揮官は「スクイキー」・アンダーソン大佐でした。彼は定期的にSC-1012に搭乗し、上陸地点の地図作成に同行しました。実際の侵攻中、SC-1012は事前に設定された地点で待機し、上陸用舟艇はSC-1012の配置地点の右または左を狙ってSC-1012に追尾しました。この「スポッティング」により、上陸用舟艇は他の誘導システムを使用することなく目標に到達できました。

SC-1012は敵の攻撃によって乗組員を失うことはなかった。しかし、 1945年10月に沖縄の水上機基地を襲った台風ルイーズにより、SC-1012は修復不能な損傷を受け、 1946年1月1日に破壊された。

参考文献