USS SC-227

1919年8月20日、海外任務から帰還し、ニューヨーク港を航行中のアメリカ海軍の駆潜艇。左上にSC-227 、左下にSC  -99、右手前の列にSC  -98SC  -137、右奥の列にSC-271が配置されている。 奥の背景にある駆潜艇は身元不明である。
歴史
 アメリカ海軍
名前
  • USS潜水艦追跡艦第227号(1917-1920)
  • USS SC-227(1920年)
ビルダーニューヨーク ヨット、ランチ&エンジン カンパニーモリスハイツ、 ニューヨーク
委託1917年12月24日
廃止1919年9月10日
再分類1920年7月17日のSC-227
識別
運命1924年10月14日売却
アメリカ合衆国
名前SC-227(1927年)
所有者
名前を変更グリフィン1927
一般的な特徴
クラスとタイプSC-1潜水艦駆逐艦
変位
  • 77トン(通常)
  • 85トン満載
長さ
ビーム14フィート9インチ(4.50メートル)
下書き
  • 5フィート7インチ(1.70メートル)通常
  • 6フィート6インチ(1.98メートル)満載
推進スタンダードモーターコンストラクション社製の220 馬力(164kW  6気筒ガソリンエンジン3基、3軸、2,400米ガロン(2,000英ガロン、9,100リットル)のガソリン、スタンダードモーターコンストラクション社製の2気筒ガソリン駆動補助エンジン1基
スピード18ノット(時速33km、時速21マイル)
範囲1,000  nmi (1,850 km; 1,150 mi)、10ノット(19 km/h; 12 mph)
補体27人(将校2人、下士官25人
センサーと処理システム潜水艦信号会社S.C. C チューブMB チューブ、またはK チューブ水中聴音機1 台
武装

USS SC-227は、1920年7月以前はUSS Submarine Chaser No. 227またはUSS SC 227として知られていた、第一次世界大戦中にアメリカ海軍のために建造されたSC-1潜水艦追跡艦である。大戦中は オトラント堰堤の一部として活動した。

第一次世界大戦後、旧USS SC-227はモーターヨットSC-227となり、後にシー・スカウトの所有となり、グリフィンと命名されました。

建設と試運転

SC-227は、ニューヨーク・ヨット・ランチ&エンジン社ニューヨーク州ブロンクスモリス・ハイツで建造された、全長110フィート(34メートル)の木造船の潜水艦追跡艦である。[ 1 ] 1917年12月24日[ 1 ] [ 2 ]にニューヨーク市でUSS潜水艦追跡艦第227号として就役し[ 2 ]当時はUSS SC 227と略された。

サービス履歴

第一次世界大戦

SC 227は、イタリアのブリンディジコルフ島の間のオトラント海峡でオトラント堰堤[2]の任務に就き、1918年6月5日に21隻の駆潜艇と母艦である元石炭運搬船兼調査船USSレオニダスからなる船団の一員としてコルフ島に到着した。コルフ島の東側コルフ北西に位置する湾新設米 海軍駆潜艇基地第25基地を拠点として活動し、駆潜艇USS SC 94およびUSS SC 151と共に第1飛行隊F部隊に配属された[ 3 ]。

1918年6月18日夕方、F部隊はオトラント海峡で対潜哨戒中に友軍誤射事件に巻き込まれた。21:00、駆潜艇の水中聴音機が音を探知した。乗組員はこれを潜水艦からのものと考えていた。駆潜艇は音を追跡し、22:40に音が大きくなり、駆潜艇の乗組員はこれを水面上の潜水艦からのものと解釈した。3隻の駆潜艇はすべて音源に向かって速力で進み、まもなくイギリス海軍の駆逐艦HMS  DefenderHMS  Nympheを発見した。これらは水中に低高度で浮かぶ2隻の物体に過ぎず、駆潜艇の乗組員はこれらが中央同盟国の潜水艦であると判断した。駆潜艇はイギリスの駆逐艦に対し、点滅灯で数回にわたり識別信号を発して警告した。ディフェンダーニンフが応答しなかったため、駆潜艇が砲撃を開始し、SC-94が2発、SC-151 が1発発砲した。SC -94の砲弾の1発がニンフに命中し、蒸気管が切断され、蒸気機関の1つが使用不能になった。ディフェンダーニンフは直ちに駆潜艇に閃光を発し、駆潜艇は砲撃を止め、駆逐艦の横に行き、その正体を確認した。駆潜艇の乗組員が駆逐艦が識別信号に応答しなかった理由を尋ねると、ディフェンダーニンフの乗組員は、識別信号を使用しないよう命令されていると答えたが、その海域には連合軍の統一司令部がなかったため、この制限は駆潜艇の乗組員には知られていなかった。ディフェンダーはニンフ曳航し、駆潜艇は対潜哨戒を再開した。ヨーロッパ海域で活動するアメリカ海軍司令官ウィリアム・シムズ中将は、イギリス海軍本部に宛てた手紙の中で、この事件について次のように述べている。「状況から判断すると、潜水艦追跡艦の艦長が駆逐艦に発砲したことは正当であったように思われるが、それでもこの事件が発生し、HMSニンフが損傷を受けたことは遺憾である。」[ 4 ]

1919年6月19日午前11時30分から、F部隊とG部隊(USS SC 95USS SC 179USS SC 338)は、潜水艦との音響接触を数回繰り返した後、最終的にG部隊が北緯40度24分、東経019度00分 / 北緯40.400度、東経19.000度 / 40.400; 19.000で16発の爆雷を用いて攻撃を実施した。攻撃後、G部隊は再び潜水艦との音響接触に成功し、潜水艦が生き延びたことを示したが、G部隊の追潜艇は爆雷を全て使い果たしていたため、追撃を中止した。[ 5 ]

1918年11月11日、SC 227と駆潜水艦USS SC 331はジブラルタル沖でドイツ帝国海軍の潜水艦を攻撃した。沈没は確認されなかったが、これは第一次世界大戦におけるアメリカの駆潜水艦による最後の攻撃として記録された。 [ 6 ]この日、ドイツとの休戦協定が締結された。

第一次世界大戦後

1918年10月下旬までにオーストリア=ハンガリー帝国は崩壊し始め、11月3日に連合国との休戦協定に合意した。オーストリア=ハンガリー帝国の崩壊により、連合国軍は旧オーストリア=ハンガリー帝国領であった地域のアドリア海沿岸の秩序維持を迫られた。その結果、1918年11月15日、F部隊はアドリア海のリッサ島への進撃命令を受けた。[ 7 ]

戦後の活動を終えたSC 227はアメリカに帰還し、1919年8月にニューヨーク市に到着した。[ 1 ] 1919年9月10日にニューヨーク市で退役した。 1920年7月17日にアメリカ海軍が近代的な船体番号制度を採用した際、潜水艦追跡艦第227号はSC-227と分類され、艦名はUSS SC-227に短縮された。1924年10月14日、ワシントンD.C.のフロリダ・ボート・カンパニーに売却された[ 1 ]。

1927年、旧USS SC-227はニューヨーク市のTAパーセルズにモーターヨットSC-227として登録された。[ 1 ] 1927年後半、マウントクレメンスヨットクラブの資金援助により、ミシガン州マコーム郡ボーイスカウト協議会傘下マウントクレメンスシースカウツ売却され、グリフィンと改名された。[ 1 ]

栄誉と賞

参考文献

脚注

参考文献