USSディスパッチ（1873年）
 バイーア・オンダにおけるヴァージニア降伏に関する告示 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSディスパッチ |
| 同名の人物 | 速達：動詞として、送り出す、速やかに処分する、素早く実行する。名詞として、迅速に送られるメッセージ。 |
| 取得した | 1873年11月 |
| 委託 | 1873年11月23日 |
| 廃止 | 1879年7月9日 |
| 再就役 | 1880年6月8日 |
| 廃止 | 1880年9月23日 |
| 再就役 | 1880年10月19日 |
| 運命 | 1891年10月10日難破 |
| 注記 | 以前は商用蒸気船アメリカ |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 汽船 |
| 変位 | 560ロングトン（570トン） |
| 長さ | 198フィート（60メートル） |
| ビーム | 27フィート（8.2メートル） |
| 下書き | 12フィート4インチ（3.76メートル） |
| 推進 | 蒸気機関 |
| スピード | 12 ノット（時速14マイル、22キロメートル） |
| 補体 | 81 |
| 武装 | 20ポンド砲（9.1 kg）×3 |
3番目のUSSデスパッチは、1873年から1891年まで就役していた アメリカ海軍の蒸気船でした。
取得と試運転
1873年11月にアメリカ海軍がニューヨーク市で購入した当時、デスペッチは商用汽船アメリカ号でした。 1873年11月23日に就役し、フレデリック・ロジャース少佐が艦長 を務めました。
ヴァージニアス事件、1873年
デスパッチは、その速度ゆえに通信任務に就くために購入され、北大西洋艦隊に配属され、1873年12月にフロリダ州キーウェストで艦隊に加わった。これは、スペイン海軍のコルベット艦トルネードによるアメリカの妨害蒸気船ヴァージニアス号の拿捕をめぐるスペインとの戦争を予期していたためであった。スペインはヴァージニアス号をキューバのサンティアゴ・デ・クーバの港に拿捕し、即座に非難して乗員乗客53人を処刑した（ヴァージニアス号事件を参照）。長い外交交渉の後、102人の生存者がアメリカ海軍のスループ・オブ・ウォーシップ、ジュニアータ号に乗せられ、ヴァージニアス号は北大西洋艦隊の参謀長、WD・ホワイティング大佐に引き渡されるよう命じられた。デスパッチはホワイティング大佐をキューバのバイーア・ホンダに運び、ヴァージニアス号の指揮を執らせ、ヴァージニアス号を曳航してキーウェストに向かった。
ディスパッチは艦隊に残り、通信船としての任務を遂行し、艦隊訓練に参加した後、1874年4月24日にワシントンD.C.のワシントン海軍工廠に到着し、そこがディスパッチの新たな基地となった。
ワシントンD.C.からの作戦、1874～1877年
1874年から1877年にかけて、デスパッチはワシントンD.C.を基地として特殊任務を遂行し、北大西洋艦隊と共にアメリカ東海岸沿いおよびメキシコ湾で幾度となく活動した。デスパッチは派遣艦および救援艦としていつでも使用可能な状態に保たれ、海軍長官や上院委員会の輸送にも何度か使用された。また、モニター艦を曳航したり、ロードアイランド州ニューポートでスパー魚雷の実験を行ったりもした。
オスマン帝国における作戦、1877～1879年
デスパッチは1877年4月20日、東地中海へ向けて出航し、オスマン帝国コンスタンティノープル駐在のアメリカ大使館での特別任務に就いた。 6月14日に到着したデスパッチは、ロシア帝国との戦争と国内の政情不安により混乱状態にあったオスマン帝国へ、伝令書を携行し、アメリカ大使を輸送した。デスパッチは1879年初頭に分離され、ワシントンD.C.に戻り、 1879年7月9日に退役した。
士官候補生の訓練、大統領ヨットの任務、および特別任務、1880年から1891年
広範囲にわたる修理の後、デスパッチは1880年6月8日に練習船として再就役し、メリーランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校の士官候補生技術者を乗せてアメリカ東海岸に沿って巡航した。
ディスパッチは1880年9月23日から10月19日までワシントンD.C.で再び休航となり、その後1891年まで主にポトマック川とチェサピーク湾、そしてバージニア州ノーフォークからメイン州に至るアメリカ東海岸沿いで特別任務を遂行した。ディスパッチは、アメリカ合衆国大統領の専用ヨットとして頻繁に使用されたほか、海軍長官をはじめとする閣僚、議会の委員会、視察を行う海軍委員会のメンバー、そして様々な儀式にも使用された。こうした式典で最も重要なものの一つは、1886年10月28日に起きた。このときデスパッチは、グロバー・クリーブランド大統領、秘書官、閣僚3名を、自由の女神像の除幕式および奉納式に出席するため、ニューヨーク港のベドローズ島まで往復輸送した。その後も、デスパッチは艦隊や米国東海岸沿いに通信文書や人員を運び、損傷した船舶や難破船を港まで曳航または破壊し、新造船の海上試験航行を護衛した。1881年12月12日から1882年6月3日まで、デスパッチはイスパニョーラ島でサマナ湾とユナ川の水路測量を実施した。
損失
1891年8月、海軍長官ベンジャミン・F・トレイシーを乗せてニューイングランド沿岸を巡航し、艦隊観閲を行った後、デスパッチはニューヨーク市に入り、10月9日にワシントンD.C.に向けて出航した。10月10日早朝、強風に見舞われ、バージニア州沖のアサティーグ島で難破した。米国救命サービス（USS）のアサティーグ救命ステーションの隊員たちの助けにより、デスパッチの乗組員全員が無事に上陸した。
デスパッチの残骸は1891年11月12日に引き揚げのために売却された。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。
北緯37度58分42秒 西経75度14分48秒 / 北緯37.9783度、西経75.2467度 / 37.9783; -75.2467