 1944年6月頃のUSSエスコラール。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | アブラソコムツ |
| 同名の人物 | アブラソコムツ |
| ビルダー | クランプ造船会社、ペンシルベニア州 フィラデルフィア[ 1 ] |
| ヤード番号 | 549 |
| 敷設された | 1942年6月10日[ 1 ] |
| 発売 | 1943年4月18日[ 1 ] |
| 委託 | 1944年6月2日[ 1 ] |
| 運命 | 1944年10月17日に黄海で機雷が敷設されたと推定される[ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バラオ級 ディーゼル電気推進 潜水艦[ 2 ] |
| 変位 | |
| 長さ | 311フィート8インチ（95.00メートル）[ 2 ] |
| ビーム | 27フィート3インチ（8.31メートル）[ 2 ] |
| 下書き | 最大16フィート10インチ（5.13メートル）[ 2 ] |
| 推進 | |
| スピード | 浮上時20.25ノット（時速37.50キロメートル）[ 6 ] 、潜航時8.75ノット（時速16.21キロメートル）[ 6 ] |
| 範囲 | 11,000 nmi (20,000 km) 浮上速度10 kn (19 km/h) 浮上[ 6 ] |
| 持久力 | 2ノット（時速3.7キロメートル）で48時間潜航、[ 6 ] 75日間の哨戒 |
| テストの深さ | 400フィート（120メートル）[ 6 ] |
| 補体 | 将校10名、下士官70～71名[ 6 ] |
| 武装 |
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バラオ級 潜水艦USSエスコラー(SS-294)は、アメリカ海軍で唯一、アブラソコムツにちなんで命名された艦艇である。
建設と試運転
[編集]エスコラーはペンシルベニア州フィラデルフィアのクランプ造船所で起工され、1943年4月18日にJ・ビリソリー・ハジンズの妻、エマ・スティーブンス・マーティン・ハジンズ夫人の命名により進水した。進水後、マサチューセッツ州ボストンのボストン海軍工廠に移送され、その後メイン州キタリーのポーツマス海軍造船所に移送され、 1944年6月2日にウィリアム・J・「モーク」・ミリカン中佐の指揮下就役した。
サービス履歴
[編集]エスコラーは真珠湾で最終戦闘訓練を受け、1944年9月18日に最初の哨戒に出航した。ミッドウェー島で燃料補給後、黄海でクロウカーとパーチと合流し、「ウルフパック」と呼ばれる共同哨戒活動に参加した。ウィリアム・J・ミリカン中佐率いるこの共同攻撃隊は「ミリカンズ・マローダーズ」と名付けられた。
9月30日、アブラソコムツが小笠原諸島の北付近にいると推定されたとき、情報収集所はアブラソコムツからの部分的なメッセージを受信した。
- これは、元イタリアのピーター・ジョージ5世に似た甲板砲搭載艇で攻撃されたエスコラールXからのものです[ 7 ]
その後、エスコラールは通信を中断し、砲艦との交戦を中止せざるを得なくなった。
基地はエスコラーからの通信をこれ以上受信しなかったが、パーチとクローカーは10月17日までエスコラーとの艦内通信を記録していた。パーチはエスコラーから位置と針路を伝える定型メッセージを受信した。その後、エスコラーの消息は途絶えた。
もしエスコラーが予定通りに哨戒を終えていたなら、 1944年11月13日頃にミッドウェー島に到着していたであろう。エスコラーとの連絡の試みはすべて失敗し、1944年11月27日に行方不明と推定されると報告された。
日本軍が提供した対潜水艦攻撃に関する情報からは、沈没原因の手がかりは得られていないが、黄海地域には機雷が敷設されていたと考えられている。パーチに伝えられた航路は、日本軍の機雷原を横切ってはいないものの、1945年4月以前に敷設された機雷の位置は正確には分かっていない。しかしながら、沈没の原因として最も有力なのは、機雷の起爆である。
大日本帝国海軍（IJN）D型護衛駆逐艦38号は、1944年10月19日、エスコラールの想定位置付近で米海軍潜水艦と接触し、撃沈したと報告している。「約30発の爆雷を発射し、その後、海面に大量の油膜と敵潜水艦の大量の装備が浮上しているのを確認した」と報告されている。この海域には他の米潜水艦はおらず、その後エスコラールとの接触はなかったため、これがエスコラールの運命だった可能性もある。 [ 8 ]
1973年、アブラソコムツに捧げられた高さ6フィート（1.8メートル）の石碑が建立されました。この記念碑は、ミシガン湖のグランドトラバース湾のすぐ北に位置するミシガン州シャールボワにあります。
参考文献
[編集]- ^ a b c d フリードマン、ノーマン（1995年）『1945年までのアメリカ潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所、pp. 285– 304、ISBN 1-55750-263-3。
- ^ a b c d e f g バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン・S. (1991). 『アメリカ海軍船舶登録簿 1775-1990: 主要戦闘員』ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. pp. 275– 280. ISBN 0-313-26202-0。
- ^ a b c d e バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン・S. (1991). 『アメリカ海軍船舶登録簿 1775–1990: 主要戦闘員』ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. pp. 271– 280. ISBN 978-0-313-26202-9。
- ^ 1945年までのアメリカの潜水艦261～263ページ
- ^ a b c 1945年までのアメリカの潜水艦305～311ページ
- ^ a b c d e f 1945年までのアメリカの潜水艦305-311ページ
- ^ 第二次世界大戦における米国の潜水艦損失. Periscope Film, LLC. 2008. p. 120. ISBN 9781935327097。
- ^ Takao, Uenishi (2016年1月30日). 「Japanese Escorts」 . combinedfleet.com . 2017年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月30日閲覧。
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外部リンク
[編集]北緯33度21分 東経 122度35分 / 北緯33.350度、東経122.583度 / 33.350; 122.583