リスアリス
マドゥラ地方の伝統的な船の種類
スラバヤの帆を降ろしたリスアリス。

リスアリスは、インドネシアのマドゥラ地方の伝統的な船の一種です。リスアリスは、マドゥラ地方南部とスラバヤ周辺の塩の蒸発作業に利用される運河でよく見られます。[1]現在に至るまで、リスアリスはバンカランとスコリロで漁船として圧倒的な人気を誇っています。一方、より大型のクロマンは、少なくとも1世紀前からこの地域で沿岸輸送に使用されてきました。[2]

語源

屋根のない小さなリスアリス。

アリサリスまたはアリス・アリス とも呼ばれます。この名称はインドネシア語で「眉毛」を意味する「 alis」に由来しています。これは、船首の上部によく見られる、眉毛に似た装飾モチーフを指している可能性があります。眉毛はインドネシアの伝統文化において女性の美しさの重要な要素であり、これらの船は女性らしさと強く結び付けられていました。北西海岸では、これらの船は一般的に「女性の船」を意味する「パラオ・ビニ」と呼ばれていました。[3]

説明

1918年、リスアリスに乗ったマドゥラ島の船員。背景にジャンゴランが見える。
小さなリスアリスの弓の詳細。

これらのボートは、長さが5メートルから10メートルを超えるものまで様々です。通常、長さはマストの4倍以下です。[4]船体のリブは決して過剰ではありません。船体は、先端の船首柱と板の隅に隠された木製のダボによって結合されていました。[1] 19世紀にはアウトリガー付きのモデルがいくつかありましたが、現在ではほとんど見られません。[1]使用されている索具は、短いマストを備えた伝統的な三角形のレイル レットです。ボートの船尾には、広い収納スペース（ボート自体の幅とほぼ同じ）があり、竹のカバーで雨から保護されています。この収納スペースには、お湯を沸かすための火鉢が並んでいます。薪と魚はデッキハウスに保管されました。これらのペラウは、ジャワ海のマヤンから魚を運ぶため、高速になるように軽く作られています。 [5]小さなリス アリスは屋根のない船です。[6]リス・アリスは二股の船首を持つ船で、下側の「あご」はアンテック、カンテック、ジャバランと呼ばれ、竜骨が延長されてバンパーとして機能します。[7]

役割

魚罠の横にあるリスアリス、1929 年。

Lis-alis boats usually provide cargo carrying services in general, carrying the catch from fishing boats at the same area, and as ferry boats from Gresik to Madura.[1] Bigger lis-alis act as favorite transport boat to carry fishes from other fisherman in sea to Surabaya. The boats is about 10–12 metres long with a deckhouse that carried processing plant for preserving the fish in the sea. They brought about 0.5 ton rough sea salt in a box. Fishes were sterilized in cooking water, then grinded and stirred in the pot until it cools down and packed in bottles to be sold as shrimp paste. The reason for this sea sterilization is that there are not enough space to dry the fish in the boat, rainstorms often occurring and ice was not used. This means a cargo of fishes won't last long, especially if there are sudden strong winds.[5]

See also

Other Madurese vessels:

Other perahu from Nusantara:

References

  1. ^ a b c d Horridge (2015). p. 65.
  2. ^ Stenross (2007). p. 275.
  3. ^ Stenross (2007). p. 274.
  4. ^ Horridge (2015). p. 64.
  5. ^ a b Horridge (2015). p. 66.
  6. ^ Stenross (2007). p. xiii.
  7. ^ Utomo, Bambang Budi (2016). "Perahu Madura: Budaya Bahari pada Suku Bangsa Madura". Jurnal Museum Nasional: 7–20.

Further reading

  • Horridge, Adrian (2015). Perahu Layar Tradisional Nusantara. Yogyakarta: Penerbit Ombak. An Indonesian translation of Horridge, Adrian (1985). The Prahu: Traditional Sailing Boat of Indonesia, second edition. Oxford: Oxford University Press.
  • Stenross, Kurt (2007). The Seafarers and Maritime Entrepreneurs of Madura: History, Culture, and Their Role in the Java Sea Timber Trade. Murdoch University, Perth, Australia.
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