トリンコマリーの戦い

トリンコマリーの戦い
アメリカ独立戦争の一部
トリンコマリー沖で、エドワード・ヒューズ提督率いるイギリス軍とド・スフラン・ドミニク・セルス率いるフランス軍との間で行われた第4次戦闘。
日付1782年8月25日～9月3日
位置
インド洋、トリンコマリー沖
北緯8度32分56.79秒 東経81度14分15.78秒 / 北緯8.5491083度、東経81.2377167度 / 8.5491083; 81.2377167
結果 結論が出ない
交戦国
イギリスフランス
指揮官と指導者
エドワード・ヒューズピエール・アンドレ・ド・シュフラン
強さ
12隻の戦列艦 14隻の戦列艦
死傷者と損失
51人死亡、283人負傷 82人死亡、255人負傷
地図
戦闘計画（イギリス軍 - 黒、フランス軍 - 白）

トリンコマリーの海戦は、 1782年9月3日、当時のセイロン島（現在のスリランカ）のトリンコマリー沖で、エドワード・ヒューズ中将率いるイギリス艦隊と、バイリ・ド・スフラン艦隊率いるフランス艦隊の間で戦われた。これは、アメリカ独立戦争中にインド亜大陸沖で両艦隊の間で戦われた一連の戦闘の4番目であった。

背景

フランスは1778年にアメリカ独立戦争に参戦し、オランダがフランス及びアメリカとの軍事物資の取引停止を拒否したため、イギリスは1780年後半にネーデルラント共和国に宣戦布告した。この出来事の知らせがインドに届く頃には、イギリスはインドにおけるフランスとオランダの拠点のほとんどを急速に掌握しており、その過程で第二次マイソール戦争が勃発した。

フランス海軍提督のバイリ・ド・スフランは、インドのフランス植民地への軍事支援の任務で派遣された。1782年2月に到着すると、ヒューズ中将率いるイギリス艦隊とサドラス沖で交戦したが、決着はつかなかった。両艦隊は港で修理、再装備、食料補給に時間を費やした後、4月にセイロンのトリンコマリー港湾南部でプロビディエン沖で再び遭遇したが、この海戦は嵐と日没で終了した。ヒューズは修理のため、1月にイギリス軍が占領した旧オランダ領のトリンコマリー港に入港し、一方スフランはオランダ支配下のバッティカロア港に向かった。スフランとヒューズはその後ネガパタム沖で3度目に遭遇したが、やはり決着はつかず、その後スフランは修理のためカダルール沖に停泊した。

カダルールの停泊地が無防備なこと、そして間もなくイギリス艦隊が到着することが予想されたことから、スフランはトリンコマリーを占領して安全な港を確保し、艦隊のより本格的な修理を行うことを決意した（スフランは既にカダルールの拿捕船や輸送船、家屋を解体して修理を行っていた）。7月28日、スフランがカダルール近郊でハイダル・アリと会談していたとき、レザールがセイロン島南端近くにフランス艦隊が到着したという知らせを持ってきた。この艦隊には戦列艦2隻、フリゲート艦1隻、そして兵士800名と物資を乗せた輸送船が含まれていた。レザールは直ちにバッティカロアに向けて出航した。1782年8月21日、イルストルとサン＝ミシェルがバッティカロアに到着し、スフランの艦隊と合流した。両艦は8隻の輸送船を護衛しており、その先頭にはリュジニャン指揮下のコルベット艦フォーチュンがいた。 [ 1 ]翌日、弾薬と物資がスフランの船に分配された後、彼らはトリンコマリーに向けて出航し、その日の夕方に停泊した。

トリンコマリーを占領

8月25日、シュフランは防御陣地を調査した後、主要要塞の東側に2,400人の兵士を上陸させた。翌日には砲台が設置され、砦への砲撃は3日間続き、ついに壁は突破された。 イギリス軍司令官のマクドウォール大尉は8月30日に降伏命令を受けた。交渉の結果、砦の守備隊はフランス軍がマドラスへ移送し、戦争への参加を継続することを条件に降伏した。

フランス軍は9月1日にトリンコマリーに入港した。翌日、ヒューズの艦隊が港に接近しているのが目撃された。

ネガパタム沖の海戦後、ヒューズは修理のためマドラスに入港するまで2週間海上を航行していた。そこでセプターとサン・カルロスが合流した。偵察兵の一人からフランス軍がトリンコマリー沖に停泊しているとの知らせを受け、ヒューズは錨を上げ、守備隊の救援に急いだが、到着は1日遅すぎた。

港内で無事に過ごしたシュフランは、艦長たちと協議を開いた。副艦長をはじめとする艦長たちは、イギリス艦隊への攻撃行動に頑なに反対しており、戦闘の必要性を改めて強く訴えていた。シュフランは、自艦隊がヒューズ艦隊を数で上回っていることを確認した後、戦闘を主張した。イギリス艦隊を壊滅させれば、フランスとその同盟国マイソール艦隊の目標達成に向けた陸上作戦が大幅に簡素化されるからだ。こうして彼は出航し、イギリス艦隊と対峙するよう命令を下した。

港を出ると、シュフランは戦列形成の合図を出した。この命令は幾度となく繰り返されたが、反抗的な部下たちは実行せず、乱雑な戦列しか組めなかった。この不服従に苛立ったシュフランは、接近戦になるまで射撃を控えるよう命令し、旗艦エロスから砲撃することでその意思を伝えようとした。しかし、この砲撃は艦長たちに発砲命令と誤解され、全戦列がイギリス艦隊に向けて発砲、戦闘が始まった。

最も激しい戦闘は戦列の中央で起こり、そこでシュフランとヒューズが再び対峙した。エロスはイルストルとアヤックスの支援を受け、一方スペルブを率いるヒューズはバーフォード、スルタン、イーグル、ヘロ、モナルカの支援を受けていた。この一方的な戦闘は約1時間続いたが、シュフランは支援を要請した。 サン＝ミシェルとアニバルは不服従な艦長に率いられ、距離を置いたが、ブリヤンはようやく戦闘に近づき、いくらかの支援を行った。30分後、アヤックスは大きな損害を受けて撤退を余​​儀なくされ、アルテシアンと交代した。1時間後、エロスのメインマストが倒れて状況は危機的になり、シュフランはイギリス軍に旗を降ろしたと思われないよう慌てて出撃せざるを得なかった。彼はイギリス艦隊に向けて1,800発の砲弾を発射していたが、弾薬が尽きてしまい、敵を欺くために火薬だけを発射し続けた。

戦列の両端での戦闘はフランス軍に有利に展開した。 アイシス、ウースター、モンマスは大きな損害を受け、エクセターは艦長が戦闘中に戦死し、航行不能となった。

約3時間の戦闘の後、午後5時30分、突如風向きがフランス艦隊に有利に転じた。比較的戦闘が少なかった戦列の両端の艦艇が中央の戦闘に加わり、戦闘は新たな激しさを増した。ヒロはメインマストとミズンマストを、ウースターはメイントップマストを失った。夜が訪れ、暗闇の中、戦闘は終結する前に、多くのイギリス艦艇が航行不能となった。

余波

諸説あるが、ヒューズが艦隊を引き揚げてマドラスに向かった際、シュフランは追撃を試みた可能性が高い。フランス艦隊はトリンコマリー港に入り、甚大な被害を受けた艦隊の修復作業を開始した。イギリス艦隊の被害は甚大で、マドラスの陸軍司令官たちは、フランス軍が攻撃を仕掛けた場合に備えて戦場から部隊を呼び戻した。

ネガパタムの戦いの後と同様に、シュフランは部下の3人の隊長を逮捕し、イル・ド・フランスに送致して、戦いでの功績を罰した。この功績は非常に注目に値するもので、イギリス人さえもその功績を称賛した。カルカッタ・ガゼット紙は、シュフランの部下からの支持が極めて乏しかったと報じ、ある評論家は部下たちが「かくも偉大な人物に仕えるに値しない」と記した。

スフレンは9月30日にトリンコマリーを出航し、10月4日にカダルールに到着した。11日後、冬季宿営地アチンに向けて出航し、11月7日に到着した。

ヒューズは、モンスーン期にマドラスの風雨にさらされた停泊地に留まることを望まず、ボンベイに向けて出航した。彼の艦隊はモンスーン初期の間ずっと苦戦し、到着までに2ヶ月もかかった船もあった。

戦闘序列

フランスのヴァン中隊[ 2 ]
船レート銃海軍司令官死傷者注記
殺害された負傷合計
アルテジエン64門 64 アルマン・ド・サン・フェリックス大尉4 12 16
厳しい64門 64 ド・モールヴィル・ド・ラングル中尉0 0 0
サン・ミシェル60門 60 キャプテン・ダイマー（艦隊の艦長） 2 0 2
オリエント74門74 キャプテン・ド・ラ・パリエール0 0 0
素晴らしい64門 64 ケルソーソン中尉5 8 13
運スループ 10 リュジニャン中尉
死傷者：死亡11名、負傷20名、計31名[ 3 ]
フランス中央飛行隊[ 2 ]
船レート銃海軍司令官死傷者注記
殺害された負傷合計
プチ・アニバル50門 50 モラール・ド・ガレス大尉0 0 0
スフィンクス64門 64 キャプテン・デュ・チヨー0 0 0
英雄たち74門74 スフラン・メジャー・ド・モワサック大尉(旗艦長) 30 72 102 ドゥビュスケ中尉は足を撃たれた。アミエス船長中尉は重傷を負った。デュラック船長は右目を失った。[ 4 ]
イラスト74門74 キャプテンブリュイエール ド シャラブル[ 5 ]24 82 106 ブリュイエール大尉は胸部に打撲傷を負った。ヴォートゥル中尉は戦死した。サン＝リジェ少尉も戦死した。ダンハルー中尉（スウェーデン人）は大腿部を銃撃された。カルディニャン少尉とボーポイル少尉は軽傷を負った。イル＝ド＝フランス連隊のラ・トゥールロディとセガンの将校も軽傷を負った。[ 4 ]
フラマン54門 54 ペリエ・ド・サルヴェール中尉1 13 14
ベローネフリゲート32 ジャン・アンドレ・ド・パ・ド・ボーリュー大尉
死傷者：死者55人、負傷者167人、合計222人[ 3 ]
フランス後方飛行隊[ 2 ]
船レート銃海軍司令官死傷者注記
殺害された負傷合計
アヤックス64門 64 ボーモン・ル・メートル 中尉[ 6 ]10 24 34
コンソランテフリゲート 40 ペアン・ド・ラ・ヴィルノー 中尉† [ 4 ]コンソランテはフリゲート艦であったが、シュフランは数的不利を補うために彼女を戦列に投入した。[ 7 ]
アンニバル74門74 ド・トロメリン船長(艦隊の船長) 0 0 0
ヴァンジュール64門 64 クヴェルヴィル大尉1 20 21
奇妙な64門 64 ラ・ランデル・ロスカンベック大尉2 16 18 ラ・グランディエール少尉は足に重傷を負った。[ 4 ]
死傷者：死亡13名、負傷60名、計73名 [ 3 ]

フランス飛行隊の総損失：戦死82名、負傷255名[ 3 ]

イギリス艦隊
船レート銃海軍司令官死傷者注記
殺害された負傷合計
HMS エクセター四流64 キャプテン・キング
HMS アイシス四流50 ラムリー大尉
HMS ヒーロー三流74 ホーカー船長
HMS セプター四流64 グレイブス大尉
HMS バーフォード四流64 ピーター・レーニア大尉
HMS スルタン三流74 ウォルト船長
HMS スーパーブ三流74 エドワード・ヒューズ 提督 ニューカム艦長（旗艦艦長）
HMS モナルカ三流74 ジョン・ゲル大尉
HMS イーグル四流64 レッドダル大尉
HMS マグナニム四流64 マッケンジー船長
HMS モンマス四流64 ジェームズ・アルムズ大尉
HMS ウースター四流64 ヒューズ大尉
死傷者:
イギリスの軽船が付属
船レート銃海軍司令官死傷者注記
殺害された負傷合計
サンカルロス（？） 44
HMS アクティブ五流40
HMS メデア五流28
HMS コベントリー五流28
HMS シーホース五流24
HMS 燃焼五流10
死傷者:

イギリス艦隊の総損失：戦死51名、負傷285名[ 8 ]

参考文献

  1. ^ Cunat (1852)、205ページ。
  2. ^ a b cクナット (1852)、p. 217.
  3. ^ a b c dクナット (1852)、p. 234.
  4. ^ a b c dクナット (1852)、p. 235.
  5. ^ Cunat (1852)、230ページ。
  6. ^ Cunat (1852)、180ページ。
  7. ^ Cunat (1852)、226ページ。
  8. ^クナット、234ページ

出典

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