| チェタン・コラダ | |
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マドラス・モーター・レーストラックのチェタン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1986年11月14日)1986年11月14日 |
チェタン・コラダ(1986年11月14日生まれ)は、インド出身のレーシングドライバーで、世界で初めて人工足でレースに勝利したドライバーという栄誉を持つ。また、彼はアジア人初、そして元F1ドライバーのアレックス・ザナルディに次いで世界で2人目の義足でのモータースポーツ参戦者でもある。コラダは先天性奇形を持って生まれたため、幼い頃に医師の勧めで両足を切断した。[ 1 ] [ 2 ]
2007年にレースを始めたコラダは、様々な選手権に出場し、2009年のMMSCサマーカップ選手権(FISSMEクラス)で6戦中5勝を挙げ、タイトルを獲得するなど、それなりの成功を収めた。また、JKタイヤFMSCIナショナルレーシング選手権(フォーミュラLGB Swift 1300ccクラス)第4ラウンドで優勝するなど、様々な成功を収めている。[ 3 ]過去には、WSRF(ウォレス・スポーツ・リサーチ・ファウンデーション)、ラムズ・レーシング、メコ・モータースポーツなどのチームで活躍した。最近では、ナショナル・フォーミュラLGB 1300選手権で準優勝を果たした。
コラダはアーンドラ・プラデーシュ州のラジャムンドリで生まれ、タミル・ナードゥ州で育ちました。彼は様々な分野の教育資格を取得し、2006年に卒業しました。学校と卒業までの数年間、彼はクリケットやバスケットボールなど様々なスポーツに積極的に参加していたため、このスポーツに適応するのはとても簡単でした。彼はまた、音楽の探求も進めており、南インドで著名なディスクジョッキーの一人として長い間活躍し、音楽への関心を持ち続けるため、今でも年に一度は海外で公演を続けています。オープンホイールレースは、彼の能力を限界まで押し上げるスリルを与え、レースカーのメカニズムを学びたいという好奇心を刺激したため、常に彼の一番の情熱でした。彼は母親のサポートを受けて、長年にわたってしっかりと自分自身を鍛え、国際大会で競う能力を獲得し、それが彼の肉体的および精神的な強さの形成に役立ちました。彼の野望は、トップクラスの国際モータースポーツイベントで世界チャンピオンになることであり、さらなる功績を上げて上位を目指しながら、このスポーツに真剣に取り組んでいます。
コラダ氏は現在、家族とともにチェンナイに住んでいます。
コラダは、レーシングキャリアの初期に、2007 年 JK タイヤ ナショナル レーシング チャンピオンシップの第 2 ラウンドに参加しました。
コラダはMMSCサマーカップに3レース出場し、3位を獲得しました。(クラス:フォーミュラ・マルティ/FISSME-800cc)同年、JKタイヤ・ジュニア・ナショナル・レーシング・チャンピオンシップに出場し、3回3位を獲得しました。(クラス:FISSME)
今年はコラダ選手のレースキャリアにとって転機となり、MMSCサマーカップチャンピオン2009(クラス-FISSME)の6レース中5勝と1回の2位を獲得し、勝利の栄冠に新たな栄誉を加えました。
2010 年、コラダは JK タイヤ ジュニア ナショナル レーシング チャンピオンシップ (クラス FISSME) に参加し、3 位 2 回、1 位 1 回、2 位 1 回でレースを終えました。
2011年、コラダはJKタイヤ・ジュニア・ナショナル・レーシング・チャンピオンシップ(FISSMEクラス)に参戦し、3位3回、1位2回、2位1回を獲得しました。彼のレーシングキャリアにおける忘れられない瞬間は、JKタイヤFMSCIナショナル・レーシング・チャンピオンシップ(フォーミュラLGB Swift 1300ccクラス)の第4ラウンドで、24台のレースカー中12番グリッドからスタートし、伝説的な優勝を果たした時でした。同年、彼はFMSCI主催のKart1レースイベント(クラス4ストローク9 BHPカート)で準優勝しました。
2012年、コラダはJKタイヤFMSCIナショナルレーシングチャンピオンシップ(クラス:フォーミュラ4 LGB)と、ブッダインターナショナルサーキットで開催されたJKレーシングアジアシリーズのフォーミュラ1サポートレース(クラス:フォーミュラBMW)に出場しました。同年、MMSミニエンデューロ(クラス:9BHPカート)の優勝者にもなりました。
この年、コラダはJKタイヤ・ロータックス・マックス・ナショナル選手権に参戦し、その後JKタイヤ・レーシング・シリーズ(フォーミュラ4 LGBクラス)にも参戦しました。この熱心なレーサーは、同年、MRF FMSCIナショナル・レーシング・チャンピオンシップの最終ラウンドに出場し、3位を獲得しました。
コラダは2014年にMRF FMSCIナショナルレーシングチャンピオンシップ(フォーミュラ1300クラス)に参戦し、第1ラウンドで3位を2回獲得しました。メルセデス・ベンツ・ヤンガー・スター・ドライバー・チャレンジ(メルセデス・ベンツC220クラスおよびメルセデス・ベンツCLA45 AMGクラス)では、ファイナリスト24名(エントリー数5,790名)中4位でフィニッシュしました。
2015年、コラダはMRF FMSCIナショナル レーシング 準優勝者(クラス:フォーミュラ1300)となり、2015年MRF FMSCIナショナル レーシング チャンピオンシップのフォーミュラ1600シリーズにも出場しました。レーシング人生の後半では、チェタンはインドの日産PS3 GTアカデミーでインストラクターの役割を担いました。
昨年、コラダはTATA Primaトラックレースプログラムのインストラクターに任命されました。また、MRFナショナルレーシングチャンピオンシップ(クラス:フォーミュラMRF1600)にも出場しました。
最近では、コラダ選手は 2017 年の MRF FMSCI 全国レース選手権で 5 回表彰台に上がるという勇敢な成績を収め、フォーミュラ MRF 1600 全国チャンピオン第 2 位になりました。
コラダは、2011年にチェンナイのTedX [ 4 ] Youthやチェンナイ・ライブ・ラジオの朝の番組[ 5 ]など、多くの評価の高い会場で招待講演者でした。また、2014年には「I CAN DO IT」と題したTie Con 2014(インダス起業家会議)の名誉スポークスマンでもありました。2015年には、MMAマドラス経営協会のメンバーにやる気を起こさせるスピーチを行いました。[ 6 ]チェンナイで開催されたインド青年会議2016の全国イベントに出演し、若者が情熱を追い求めてより高いレベルに到達するよう刺激を与えました。
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | JKレーシングアジアシリーズ | メコレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| 2015 | MRFフォーミュラ1600選手権 | MRFレーシング | ? | ? | ? | ? | ? | 63 | 5番目 |
| 2015-16 | MRFフォーミュラ1600選手権 | MRFレーシング | ? | ? | ? | ? | ? | 20 | 10日 |
| 2017-18 | MRFフォーミュラ1600選手権 | MRFレーシング | ? | ? | ? | ? | ? | 14 | 6番目 |
| 2018 | フォーミュラ4東南アジア選手権 | メリタス.GP | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 21日 |
| 2018-19 | MRFチャレンジフォーミュラ2000選手権 | MRFレーシング | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 15日 |
| 2019-20 | MRFチャレンジフォーミュラ2000選手権 | MRFレーシング | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 12日 |
| 2022-23 | MRFフォーミュラ2000 | MRFレーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 51 | 7日 |
| 2023 | MRFフォーミュラ2000 | MRFレーシング | 9 | 1 | 0 | 0 | 4 | 130 | 4番目 |
| 2024 | F4インド選手権 | チェンナイ・ターボ・ライダーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26日 |
| 2025-26 | MRFフォーミュラ2000 | MRFレーシング |
† コラダはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。