2023年MRFフォーミュラ2000シーズン
2023年のMRFフォーミュラ2000シーズンは、インドにおけるフォーミュラ2000レベルのシングルシーター選手権（以前はMRFチャレンジとして知られていた）の9回目の開催となった。これは、FIAの支援なしに2022年に再開された選手権の2年目であり、単にMRFフォーミュラ2000と呼ばれ、ヨーロッパと北米のオフシーズン中に競い合う外国人レーサーではなく、国内ドライバーが出場することになった。[ 1 ]
シーズンは2023年9月22日に始まり、2023年12月までの3週末にわたって開催されました。[ 2 ]サンディープ・クマールがアーリア・シンを3ポイント差で破り優勝しました。[ 3 ]
ドライバー
以下のドライバーがチャンピオンシップに出場しました:
| いいえ。 | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|
| 5 |  チェタン・コラダ | 1～2 |
| 14 | 3 | |
| 5 | ジェイデン・パリアット | 3 |
| 7 | アディティア・スワミナサン | 全て |
| 10 | アーリア・シン | 全て |
| 18 | サンディープ・クマール | 全て |
| 27 | ロハン・マデシュ | 1～2 |
| 32 | アルジュン・チェダ | 2 |
| 出典: [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] | ||
レースカレンダーと結果
前シーズンと同様に、カレンダーはマドラス・モーター・レース・トラックで開催されるレースのみで構成されていた。[ 2 ]
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ドライバー | 支持法案 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | マドラス・モーター・レース・トラック、チェンナイ | 9月23日 | アーリア・シン | アディティア・スワミナサン | サンディープ・クマール | スーパーストックカーインドツーリングカーナショナルチャンピオンシップMRF F1600フォーミュラ LGB 1300 |
| R2 | 9月24日 | アーリア・シン | チェタン・コラダ | ||||
| R3 | アディティア・スワミナサン | サンディープ・クマール | |||||
| 2 | R1 | 10月14日 | アディティア・スワミナサン | ロハン・マデシュ | アディティア・スワミナサン | MRFサルーンインディアンツーリングカーナショナルチャンピオンシップMRF F1600フォーミュラLGB 1300 | |
| R2 | 10月15日 | アディティア・スワミナサン | アディティア・スワミナサン | ||||
| R3 | アディティア・スワミナサン | サンディープ・クマール | |||||
| 3 | R1 | 12月16日 | サンディープ・クマール | ジェイデン・パリアット | アーリア・シン | F4インド選手権インドツーリングカー全国選手権MRF F1600フォーミュラLGB 1300 | |
| R2 | 12月17日 | ジェイデン・パリアット | アディティア・スワミナサン | ||||
| R3 | アーリア・シン | アディティア・スワミナサン | |||||
シーズンレポート
9月下旬に行われたシーズン開幕戦には5台の車が参戦した。第1レースではアリア・シンがポールポジションを獲得したが、サンディープ・クマールとアディティア・スワミナサンの両名がシンを破り、第1レースで1位と2位を獲得した。第2レースではチェタン・コラダが勝利を収め、クマールは2位で再び表彰台に上がり、ロハン・マデシュは3位に入った。第3レースではクマールがシンとコラダを抑え、シーズン初の連勝を果たし、コラダがチャンピオンシップでトップに立つ週末を終えた。[ 7 ]
3週間後の第2ラウンドでは、グリッドは6台に拡大され、スワミナサンがポールポジションを獲得した。彼はその優位性を維持し、コラダとマデシュを抑えて初優勝を飾った。スワミナサンは第2レースでも2位に入り、再び優勝を飾った。シンとクマールも表彰台に並び、クマールが再びトップに立ち、週末最終戦で優勝を果たした。シンは再び2位、マデシュは3位に入った。クマールはこれでランキング首位に立ち、シンに25ポイント差をつけ、75ポイントの獲得がまだ可能となった。[ 8 ]
シーズン最終戦にはわずか5人のドライバーしか参加しなかった。選手権リーダーのクマールは第1レースでポールポジションを獲得したが、シンが決勝で彼を破り、初優勝を果たした。ジェイデン・パリアットとコラダが表彰台を獲得し、4位のクマールのリードはわずか12ポイントに縮まった。第2レースではスワミナサンが優勝し、シンがパリアットを上回って2位に入り、順位差はわずか6ポイントに縮まった。第3レースではシンが3位に入ったが、4位のクマールはタイトル獲得に必要なポイントをわずかに残していた。[ 9 ] [ 10 ]
チャンピオンシップの戦いは接戦で見応えのあるものだったが、シリーズへの関心は2023年に史上最低に落ち込んだ。現段階ではFIA公式の障害が再発する可能性は低く、シリーズの国際舞台での将来は依然として不透明だ。
チャンピオンシップの順位
- 採点システム
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
ドライバーズチャンピオンシップ
| ポジション | ドライバ | CHE 1 | チェ2 | チェ3 | ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | サンディープ・クマール | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 4 | 4 | 4 | 154 |
| 2 | アーリア・シン | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 151 |
| 3 | アディティア・スワミナサン | 2 | 5 | DSQ | 1 | 1 | 6 | レト | 1 | 1 | 136 |
| 4 | チェタン・コラダ | 4 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 5 | 126 |
| 5 | ロハン・マデシュ | 5 | 3 | レト | 2 | 6 | 3 | 66 | |||
| 6 | ジェイデン・パリアット | 2 | 3 | 2 | 51 | ||||||
| 7 | アルジュン・チェダ | 6 | 5 | 5 | 28 | ||||||
| ポジション | ドライバ | CHE 1 | チェ2 | チェ3 | ポイント | ||||||
参考文献
- ^ FMSCI India (2022年10月7日). 「MRF MMSC #FMSCI Indian National Car Racing Championship 2022 - Round 1」 . Facebook . 2022年10月8日閲覧。
- ^ a b「マドラス・モーター・スポーツ・クラブのFacebookページ：「2023年の暫定日程」」「 . www.facebook.com . 2023年9月25日閲覧。
- ^ 「サンディープがMRFフォーミュラ2000で優勝」 The Hindu、2023年12月17日。ISSN 0971-751X 。 2024年1月7日閲覧。
- ^ JA Motorsport の Facebook ページ: 「MRF F2000 と F1600 の第 1 レースの優勝者」「。
- ^ JA Motorsport の Facebook: 「レース 1 の結果」「 . www.facebook.com . 2023年10月15日閲覧。
- ^ JA MotorsportのFacebookページ：「アディティア・スワミナサンがF2000カテゴリーでレース2で優勝、チェタン・スリネニがF1600で優勝」「 . Facebook . 2023年12月17日. 2023年12月17日閲覧。
- ^ 「サンディープとチェタンがMRFフォーミュラ2000のプレミア部門で優勝」 The Hindu、2023年9月24日。ISSN 0971-751X 。2024年1月7日閲覧。
- ^ 「アディティアとチェタンに二重の喜び」ヒンドゥー紙2023年10月15日ISSN 0971-751X . 2024年1月7日閲覧。
- ^ S 10163, Dipak Ragav (2023年12月16日). 「MRF MMSC FMSCI Indian National Car Racing Championship」 . The Hindu . ISSN 0971-751X . 2024年1月7日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「サンディープがMRFフォーミュラ2000で優勝」 The Hindu、2023年12月17日。ISSN 0971-751X 。 2024年1月7日閲覧。
外部リンク
