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ポンポリット（Помполит）、あるいは商船の専門用語ではポンパ（ pompa ）は、ソ連の商船、客船、そしてソ連国境外を航行するその他の船舶における政治将校の階級であった。軍隊における同等の階級である政治委員（Politica commissar）と混同しないように注意すること。 [1]
「politruk」と「pompolit」の違い
軍事階級「ポリトラック」は、「 полит ический рук оводитель 」（「政治指導者」または「政治監督者」）の略語で、「полит+рук」（「政治+ルク」）を組み合わせたものです。
しかし、ソ連商船隊は船長が船上で絶対的な権限を持つという慣習に従っていた。したがって、ポリトラックのような権限を持つ士官を任命することは不適切であった。平時においては、船長にはリーダーや監督者ではなく、「メイト」（補佐）が必要であった。
- 「ポンポリット」：ロシア語の「Помполит」は、「пом ощник по по лит ической части」（「政務の相棒（アシスタント）」）または「помощник по политике」（「政治のアシスタント（相棒）」）の略語で構成されています。 「пом+по+лит」（ポム+ポ+リット）となります。
- 「ポンパ」とは、船員の隠語で「ポンポリット」の職務、すなわちソビエトの政治思想を教え、説明する職務を指す。これはロシア語でポンプを意味する「помпа」（ポンパ）をもじったもので、ポンポリットがソビエト水兵の脳にポンプのように公式イデオロギーを詰め込んでいることを暗示している。
ポンポリットの義務
ソ連のポンポリットは、乗組員が以下の規則に準拠していることを確認する任務を負っていた（リストは完全ではない）。
- 係留作業、荷役作業、燃料補給作業、および船舶への補給作業中は、乗組員は士官を除き、外国人と英語で会話することはできません。荷役士官または船長が外国の港の担当者と英語で会話する必要がある場合は、ポンポリット（船長）が会話に同席する必要があります。
- ポンポリットの任務は、全乗組員の道徳的行動を監視し、それに基づいて報告書を作成することでした。違反行為には、アルコールの乱用、性行為、反ソ連的な会話、他国への上陸中に不道徳とみなされる娯楽（ストリップショーなど）に参加することなどが含まれていました。
- 彼（ポンポリット）は、少なくとも週に一度、乗組員に対し、余暇時間を減らし、それを管理し、否定的な思考や行動（飲酒など）を避けるよう、政治的に指示しなければなりませんでした。この慣行の根底にある考え方は、「余暇を減らせば、問題も減る」というものでした。
下級船員が英語に堪能であることは危険を伴う場合があった。船員がポンポリット（船員）が近づいてくるのを見ると、誤解を避けるために外国人との会話を頻繁に中断した。
貨物担当官は、荷役作業についてチーフステベドアと話し合う際に、必ずポンポリット（船長）を同席させなければなりませんでした。これは、ポンポリット自身が英語を話せない場合でも同じでした。あるソ連船では、貨物担当官が別の船長にこう言いました（いつ？）。
「英語が話せないのなら、会話に同席する意味が何なのか？ 港務長官と反ソ連の話題も含めて何でも話しても、ポンペイ人は何も理解しないだろう！」
ソ連の商船の士官のほとんどは、船長も含めて、英語をきちんと教えられていなかったため、ソ連外の世界について学ぶ能力が乏しかったため、英語があまり上手ではなかった。
ポンポリットは船員の自由時間を削減しなければならなかったため、ソ連の船員のうち多くの自由時間を持つのは船医とポンポリットの 2 人だけだった。
参考文献
