第89騎兵連隊

第89騎兵連隊
第89騎兵連隊
	紋章
アクティブ	1940年 - 現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アメリカ合衆国
支店	鎧
タイプ	騎兵
役割	偵察、監視、目標捕捉
サイズ	連隊
の一部	飛行隊
ニックネーム	オレ89番
モットー	今すぐ準備完了！
枝の色	黄色
マスコット	ウルヴァリン（第1飛行隊）
装飾	大統領ユニット表彰
司令官
著名な; 指揮官	マーク・スイッチ大佐
記章
特殊部隊記章

Military unit

第89騎兵連隊は、1940年に初めて設立されたアメリカ陸軍の連隊です。

歴史

^[1]第1飛行隊の歴史

第89騎兵連隊第1中隊は1944年にドイツに派遣されました（当時は第899戦車駆逐大隊）。この部隊は戦争中、ほとんど戦闘に参加しませんでしたが、それでも注目すべき出来事がありました。第1中隊はオランダのシェルペンゼー付近を哨戒中、ドイツ軍砲兵部隊の待ち伏せ攻撃を受けました。部隊は足止めされ、ついにハーシェル・F・ブライレス軍曹が激しい機関銃射撃を行いました。この制圧射撃により、ドイツ軍は多数の死傷者と降伏者を出しました。ブライレス軍曹はこの功績により名誉勲章を授与されました。

第89騎兵連隊第1中隊が次に注目すべき展開を行ったのは、2006年のイラク派遣である。この15ヶ月間の派遣中、第1中隊の兵士たちは200体以上の高価値標的（HVT）を殺害または捕獲した。また、第1中隊は57個の主要武器庫を押収し、イラク反乱勢力との戦闘に貢献した。第89騎兵連隊第1中隊は2009年にイラクに再派遣された。この派遣では、イラク警察の訓練、HVTの無力化、そして既知の反乱勢力の隠れ家や武器庫への襲撃が行われた。^[2]

第3飛行隊の歴史

第89騎兵連隊第3中隊も、第899戦車駆逐大隊の血統を受け継いでいる。1943年1月26日にカサブランカに到着後、M10駆逐戦車大隊を受領した。同中隊はカサブランカを離れ、1943年3月16日にチュニジアのガフサ＝エル・ゲッタル地区でイギリス軍と合流した。イタリアのナポリ地方に短期間展開した後、オーバーロード作戦（Dデイ）に備えて直ちにイギリスへ経路を変更された。連絡隊が最初に到着し、第82空挺師団が滑空して到着し、上陸後の調整を行った。第899大隊はユタ・ビーチに上陸した（2個中隊を除く）。同中隊はシェルブール占領の主力作戦を支援し、アメリカ軍がアズヴィル、ル・ビッソン、オズヴィル、そして最終的に6月にシェルブールから攻撃を強行した際には、歩兵部隊の側面を守ることが多かった。その後、部隊は7月下旬のコブラ作戦の突破を支援し、マイエンヌを経由して9月2日にベルギーに入国した。ドイツのモンシャウとホーフェン近郊で第9歩兵師団の作戦を支援し、10月にはレットゲン/ヒュルトゲンの森地域で戦闘を繰り広げ、バルジの戦いの初日にはドイツ軍の進撃を阻止するために展開した。

第3飛行隊は1944年12月もボーフォートとザンクト・ヴィート方面で厳しい戦闘を続けました。この間、部隊は英雄的な活躍を惜しまず、前述のハーシェル・フロイド・ブライレスとホレス・マーヴィン・ソーンという2名の名誉勲章受章者を輩出しました。ソーン伍長は、以下の功績により死後名誉勲章を受章しました。

  1944年12月21日、彼はベルギーのグルッフリンゲン近郊で戦闘パトロールのリーダーを務め、深い樹木が茂った地域の塹壕陣地からドイツ軍を追い出す任務を負っていた。彼が軽機関銃を前進させると、敵陣からドイツ軍のマークIII戦車が現れ、パトロールを支援するアメリカ軍の軽戦車の砲火によってすぐに動けなくなった。敵の戦車兵のうち2人が車両を放棄しようとしたが、地面に飛び降りる前にソーン伍長の銃弾によって戦死した。戦車とその乗員を完全に破壊するため、ソーン伍長は遮蔽された位置を離れ、激しい機関銃射撃の中を単独で前進し、戦車の開いた砲塔に手榴弾2個を投げ込むのに十分な距離まで接近し、さらに2人のドイツ兵を殺害した。激しい迫撃砲の砲火が降り注ぐ中、彼は同じ砲火の跡を横切って戻り、機関銃を掴み、助けを借りずに撃破された戦車まで引きずり、車両の後部デッキに設置した。彼は有利ながらも無防備な位置から敵陣地へ短距離の連射を連続して行い、8名を死傷させた。敵の機関銃手2名が混乱の中、陣地を放棄して撤退した。彼の銃は弾詰まりを起こしたが、自ら選んだ陣地を離れる代わりに、膠着状態を打開しようと試みた。戦車に集中する敵の小火器の射撃により、彼は即死した。ソーン伍長は英雄的な行動力と勇敢な戦闘能力を発揮し、敵に多大な損害を与え、自らの命を犠牲にして哨戒任務の成功を確実なものにした。

第899中隊は、ヨーロッパ各地で戦闘を続け、途中でM10駆逐戦車からM36駆逐戦車へと改修を行った。1945年2月、第899中隊はルール川のダム占領攻撃を支援し、2月28日にルール川を渡り、バート・ゴーデスベルク付近のライン川まで進軍した。最初の部隊は3月8日にレマーゲン橋頭保に渡り、 4月には東へ進軍してルール・ポケットへの攻撃に加わり、ハルツ山脈へと進んだ。その後、部隊はムルデ川へ移動し、ソ連軍との合流を試みた。合流は1945年4月27日に完了した。ヨーロッパ各地で勇敢に戦った後、1945年5月3日にベルンブルクの占領任務に就いた。

第899連隊の一部隊は、甚大な被害から回復しつつあり、フランスの後方地域を占領していました。フランス滞在中、彼らは憲兵任務を遂行しました。

幾度もの活性化と非活性化により、部隊は2006年のイラク派遣まで再派遣が制限されていました。直近の派遣は2015年のアフガニスタン派遣でした。部隊は現在も活動を続け、我が国の現代の戦闘地域で任務を遂行しています。^[3]

最近の歴史

2006年8月13日、第89騎兵連隊第1中隊は、イラク自由作戦06-08を支援するため、第10山岳師団（LI）第2旅団戦闘団と共にバグダッド南部に展開した。15ヶ月にわたる展開中、中隊はバグダッドへの主要補給路を確保し、12人の反乱分子を殺害、198人（第2旅団戦闘団第1中隊を含む）を捕獲し、57個の貯蔵庫を発見し、数千もの弾薬が敵の手に渡らないようにした。この展開中、中隊は敵の攻撃により4人の兵士を失ったが、全員がブラボー部隊の兵士であった。第89騎兵連隊第1中隊は2007年11月にニューヨーク州フォートドラムに再展開し、次の展開の準備を開始した。

2007年から2009年にかけての訓練には、ルイジアナ州フォート・ポルクの統合即応訓練センターへの2回のローテーションと、アリゾナ州ユマでの1ヶ月にわたる基地外訓練演習が含まれており、隊員たちは偵察、監視、目標捕捉のスキルを磨きました。当初は2009年11月にアフガニスタンへの派遣が予定されていましたが、第89騎兵隊第1中隊は同年10月にイラクへの帰還命令を受けました。

第89騎兵連隊第1中隊は、2009年10月18日、イラクの自由作戦09-10を支援するため、第10山岳師団（LI）第2旅団戦闘団と共にバグダッド南東部に展開した。展開中、第89騎兵連隊第1中隊は第1イラク連邦警察第3旅団と連携し、イラク軍がバグダッド南東部の制圧を維持する間、イラク軍組織を追尾・支援した。タスクフォース・ナシルと呼ばれる訓練アカデミーを通じて、中隊はイラク連邦警察の下士官を訓練し、最終的にはイラク軍がアカデミーを自ら運営できるよう訓練することで、タスクフォース・ナシルの完全な管理権をイラク連邦警察に移譲した。アルファ部隊は「ゴールデン・ワラント」作戦を通じて、いくつかの重要目標を制圧し、イラクの地元住民の治安向上に貢献した。アイドロップ作戦中、ブラボー部隊は、バグダッドに武器や人員を密輸する反乱勢力が存在すると疑われる地域に空襲を仕掛けました。チャーリー部隊は派遣期間中、「イラクの息子たち」と呼ばれる再活性化訓練を実施し、1,000人以上の特殊部隊（SOI）に基本的な検問所運営、バディエイド、車両捜索技術を訓練しました。第89騎兵連隊第1中隊の共同の努力により、地域全体で宗派間の暴力行為が着実に減少し、地域の安全と安定に貢献しました。2010年3月、中隊はイラクの自由選挙を支援しました。この選挙は、この地域の5,000年の歴史において初めて、民主的に選出された政府が別の民主的に選出された政府に平和的に政権を移譲したことを象徴するものでした。派遣の最終数週間、第89騎兵連隊第1中隊は、ウルヴァリン作戦地域全域において、第10山岳師団第2旅団の後退支援のため、400平方キロメートルの地域を確保しました。当初12ヶ月間のイラク派遣を命じられていた中隊は任務を完了し、3ヶ月早く2010年6月に再派遣されました。

2024年6月7日、部隊は第10山岳師団司令部前のフォートドラムのメモリアルパークで除隊式を開催し、第89騎兵連隊第1中隊の初代指揮官であるマーク・スイッチ大佐（退役）が式典を主宰しました。

系統

1940年6月1日に正規軍内に第10対戦車大隊として編成された。

1940年6月11日、第99対戦車大隊に再編成。
第99歩兵大隊（対戦車）に再編成され、 1940年7月1日にワシントン州フォートルイスで活動開始。
1941年7月24日、第99歩兵対戦車大隊に再編成。
1941年12月15日に第899戦車駆逐大隊に再編成された。
1945年12月27日、ニュージャージー州キャンプキルマーにて除隊。
1953年7月23日、第899戦車大隊に再編
1955年1月17日にドイツで発効。
1958年5月1日にドイツで非活性化。
2004年3月30日に第89騎兵連隊に配属。
陸軍省は2024年2月に発表した通り、第89連隊の廃止を予定しており、米軍に配備されているストライカーと歩兵旅団の騎兵中隊は、戦力再編に伴い廃止される。

^[4]

第1飛行隊の系譜

2004年3月30日 - 第71騎兵連隊第2中隊が第89騎兵連隊第1大隊に再編
現在は第89騎兵連隊第1中隊として知られている
2024年6月7日、ニューヨーク州フォートドラムで非活性化。^[5]

第3飛行隊の系譜

1942年7月15日 - 第89騎兵偵察隊がキャンプカーソンで活動を開始した。
1944年 - 第89騎兵偵察群が第89騎兵偵察飛行隊に再編成
2006年 - 第89騎兵偵察飛行隊が第89騎兵連隊第3飛行隊に再編成
2024年6月28日、ルイジアナ州フォートジョンソン（旧フォートポルク）で非活性化^[6]

特殊部隊記章

説明

銀色の金属とエナメルのデバイス1+全体の高さは1⁄8インチ（ 2.9cm）で、盾には「青、銀色の菱形のセメ」と刻まれ、2つ目の盾の湾曲部分には1つ目の盾の細長い逆さの積み重ねが描かれている。盾の下には、銀文字で「READY NOW（準備完了）」と刻まれた青い巻物が取り付けられている。

象徴主義

銀色の鉄鋲が撒かれているのは、騎兵の接近を阻むために使われたことから「シュヴァル・トラップ」（フランス語で「馬」を意味する）と呼ばれることもある古代の軍備品です。これは、戦車駆逐大隊の第一の任務、すなわち進路上に散りばめられた障害物とあらゆる地点からの鋭い攻撃によって敵戦車の前進を阻止することを象徴しています。銀色の湾曲部は、これから進むべき進路と、部隊発祥の地であり、最初の困難な車列輸送の舞台となった国道99号線を表しています。この湾曲部から前方に突き出ている逆さの鉄鋲は、大隊がどんな障害物にも立ち向かう前進力と突破力をさらに象徴しています。

背景

この特殊部隊記章は、1942年8月6日に第899戦車駆逐大隊用に最初に承認されました。1956年4月25日に第899戦車大隊用に再指定されました。この記章は、2004年12月23日に第89騎兵連隊用に再指定されました。

紋章

シールド

青、銀色の菱形の半面、二番目の曲線の上に一番目の曲線の細長い逆さの積み重ね。

クレスト

戦車の履帯の歯車の上に、銀と青（ウルトラマリンブルー）の輪が描かれ、その上にライオンが台座から突き出ている。あるいは、右の前足がフルール・ド・リスの天冠の上に止まっている。モットーは「準備完了」。

象徴主義

シールド

銀色の鉄鋲（ひし）は古代の軍備品で、騎兵の接近を阻むために使われたことから「シュヴァル・トラップ」（フランス語で「馬」を意味する）と呼ばれることもあります。これは、戦車駆逐大隊の第一の任務、すなわち進路上に散りばめられた障害物とあらゆる地点からの鋭い攻撃によって敵戦車の前進を阻止することを象徴しています。銀色の湾曲部は、これから進むべき進路と、部隊発祥の地であり、最初の困難な車列輸送の舞台となった国道99号線を表しています。この湾曲部から前方に突き出ている逆さの鉄鋲は、大隊がいかなる障害物にも立ち向かう前進力と突破力をさらに象徴しています。

クレスト

ライオンは第二次世界大戦におけるヨーロッパ、イタリア、ラインラントでの戦役を想起させ、フルール・ド・リスは北フランス、ノルマンディー、アルデンヌ＝アルザスでの戦役参加を象徴しています。歯車は戦車大隊の伝統と駆逐戦車の歴史を象徴しています。金色は卓越性を、灰色とセーブル色は力強さと勝利への決意を表しています。

背景

この紋章は、もともと1942年8月6日に第899戦車駆逐大隊のために承認されました。1956年4月25日に第899戦車大隊のために再指定されました。この記章は、2004年12月23日に第89騎兵連隊のために再指定されました。紋章は、2005年2月9日に紋章に追加されるように修正されました。

現在の構成

第10山岳師団第89騎兵連隊第1中隊がフォートドラムで非活性化
第3中隊、第89騎兵連隊、第10山岳師団、ルイジアナ州フォート・ジョンソン（旧フォート・ポルク）で非活性化

キャンペーンストリーマー

第二次世界大戦

チュニジア
ローマ・アルノ
ノルマンディー（矢じり付き）
北フランス
ラインラント
アルデンヌ＝アルザス
中央ヨーロッパ

参照

アメリカ陸軍の装甲連隊と騎兵連隊の一覧

参考文献

この記事には、第89騎兵連隊（アメリカ陸軍紋章学研究所）のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

^ “1-89 Cav”. www.drum.army.mil . 2016年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月5日閲覧。
^ パイク、ジョン. 「第89騎兵連隊第1中隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。
^ パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。
^ パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。
^ パイク、ジョン. 「第89騎兵連隊第1中隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。
^ パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。

アメリカ陸軍の歴史記録と辞書、第1巻、フランシス・バーナード・ハイトマン著[1]
アメリカ陸軍の記章と制服の百科事典ウィリアム・K・エマーソン著（51ページ）[2]

外部リンク

https://web.archive.org/web/20110513005759/http://www.history.army.mil/html/forcestruc/lineages/branches/ar/default.htm
https://web.archive.org/web/20110513005804/http://www.history.army.mil/html/forcestruc/lineages/branches/cav/default.htm
陸軍.mil
http://www.tankdestroyersociety.com/899th_tank_destroyer_battalion.htm
http://www.globalsecurity.org/military/agency/army/3-89cav.htm
http://www.globalsecurity.org/military/agency/army/1-89cav.htm

[1] “1-89 Cav”. www.drum.army.mil . 2016年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月5日閲覧。

[2] パイク、ジョン. 「第89騎兵連隊第1中隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。

[3] パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。

[4] パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。

[5] パイク、ジョン. 「第89騎兵連隊第1中隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。

[6] パイク、ジョン. 「第3飛行隊（RSTA）、第89騎兵連隊」. www.globalsecurity.org . 2017年5月5日閲覧。