オスカル・トゥンジョ

コロンビアのレーシングドライバー(1996年生まれ)

オスカル・トゥンジョ
2012年のトゥンジョ。
国籍コロンビアコロンビア
生まれる1996年1月5日1996年1月5日(29歳)
カリ、コロンビア
GP3シリーズのキャリア
デビューシーズン2015
現在のチームジェンザーモータースポーツ
レーシングライセンスFIAシルバー
車のナンバー20
元チームトライデント
開始11
勝利1
ポーランド人0
最速ラップ1
最高のフィニッシュ2015年15位
前のシリーズ
2014
201113
2011 , 13
2012
2010
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス
フォーミュラ BMW パシフィック

オスカル・アンドレス・トゥンホ(1996年1月5日生まれ)はコロンビアのレーシングドライバー。

キャリア

カート

カリ生まれのトゥンホは、 5歳でコロンビア選手権の カートでレースキャリアをスタートし、様々なクラスでタイトルを獲得しました。2007年にヨーロッパに移住し、地元のカートシリーズに参戦しました。

フォーミュラBMW

トゥンジョは2010年14歳でメリタスからフォーミュラBMWパシフィック・シリーズに参戦し、シングルシーターデビューを果たしました。シンガポールグランプリのサポートラウンドで1勝を挙げ、リチャード・ブラッドリーに次ぐ2位でシーズンを終え、さらに4回の表彰台を獲得しました。[1]

フォーミュラ・ルノー

トゥンジョは2011年にヨーロッパに戻り、ヨーゼフ・カウフマン・レーシングからユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0フォーミュラ・ルノー2.0 NECの両方に参戦した。後者はパートタイムで参戦した。[2]彼はユーロカップのドライバーズランキングでトップ10入りを果たし、ハンガロリンクで の表彰台も獲得した。またNECではニュルブルクリンクで1度の表彰台獲得を果たした。

トゥンジョは2012年にテック1レーシングに移籍し、フォーミュラ・ルノー2.0アルプスユーロカップ・フォーミュラ・ルノー・シリーズの両方に出場した。[3]アルプス・シリーズでは2勝して4位、バルセロナでの優勝でユーロカップでは7位となった

トゥンジョは2013年シーズンにジョセフ・カウフマン・レーシングに復帰し、フォーミュラ・ルノー2.0 NECユーロカップ・フォーミュラ・ルノー・シリーズに出場した。[4]ユーロカップのランキングでは6位にまで順位を上げ、 NECシリーズでは スパで優勝を果たした。

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ

2014年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンニュルブルクリンクラウンドでのトゥンジョ・レーシング

トゥンジョは2014年FIAヨーロッパF3選手権でシグネチャーからF3デビューする予定だった[5]しかし、シグネチャーが選手権から撤退したため、彼はポンス・レーシングと契約し、 2014年2015年の年、フォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦することになった[6]

レース記録

経歴概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 フラップ 表彰台 ポイント 位置
2010 フォーミュラBMWパシフィック メリタス 15 1 2 3 5 141 2位
2011 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング 14 0 0 0 1 58 10日
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC 7 0 0 0 1 63 23日
2012 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 テック1レーシング 14 1 2 0 2 73 7日
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス 10 2 1 2 2 97 4番目
2013 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング 14 0 0 0 2 99 6位
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC 7 1 3 1 3 118 13日
2014 フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ ポンズ・レーシング 12 0 0 0 0 11 22日
2015 GP3シリーズ トライデント 6 1 0 0 1 17 15日
2016 GP3シリーズ ジェンザーモータースポーツ 5 0 0 1 1 18 16日
2017 スペシャルトゥーレンワーゲントロフィー コーネリー・モータースポーツ 10 7 4 7 9 186 1位
2018 ADAC GTマスターズ フェニックス・レーシング 14 0 0 0 0 9 33位
GT4 セントラルヨーロッパカップ - プロアマ 2 1 1 0 2 43 12日
2019 ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT 10 0 0 0 0 6.5 19日
ブランパンGTワールドチャレンジ ヨーロッパ - シルバー 1 1 0 5 75 5番目
2020 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ トクスポート WRT 7 0 0 0 0 14 18日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ 1 1 0 5 69 4番目
2021 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ トクスポート WRT 10 0 0 0 0 25 10日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ 10 1 2 0 6 80 4番目
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ 5 0 0 0 0 1 32位
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ 0 1 0 3 58 6位
インターコンチネンタルGTチャレンジ 1 0 0 0 0 2 20日
2022 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE リナルディ・レーシング 2 0 0 0 0 8 21日
プロトタイプカップドイツ 6 0 0 0 2 63.5 7日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ マッドパンダモータースポーツ 1 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
IMSAプロトタイプチャレンジ ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ 1 0 0 0 0 240 31日
2023 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 リナルディ・レーシングによるWTM 6 1 1 0 3 66 3位
プロトタイプカップドイツ ダウンフォース・モータースポーツによる JvOレーシング 2 1 1 1 2 173 2位
データラボによる ヴァン・オメン・レーシング 10 2 1 2 5
2024 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 リナルディ・レーシングによるWTM 6 0 0 1 0 38 10日
2025 IMSA VPレーシング スポーツカーチャレンジ - LMP3 ゲブハルト・モータースポーツ 7 2 4 3 4 2110 4番目
ル・マン・カップ - LMP3 7 0 0 0 1 22 11日
プロトタイプカップドイツ ゲブハルト・モータースポーツ 6 0 1 3 1 100 8日
バディッシャー・モータースポーツ・クラブ 2 1 0 0 2

フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント
2011 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング HOC
1

終了
HOC
2

5
HOC
3

10
SPA
1

レット
SPA
2

レット
ヌール
1

3
ヌール
2

5
補助
1

ASS
2

ASS
3

OSC
1

OSC
2

ザン
1

ザン
2

MST
1

MST
2

MST
3

MNZ
1

MNZ
2

MNZ
3

23日 63
2013 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング HOC
1

HOC
2

HOC
3

ヌール
1

3
ヌール
2

10
SIL
1

SIL
2

スパ
1

1
SPA
2

レット
補助
1

ASS
2

MST
1

2
MST
2

5
MST
3

4
ザン
1

ザン
2

ザン
3

13日 118

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント
2011 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング ALC
1

5
ALC
2

レット
SPA
1

レット
SPA
2

レット
ヌール
1

5
NÜR
2

Ret
ハン
1

2
ハン
2

7
シル
1

7
シル
2

13
LEC
1

9
LEC
2

7
CAT
1

29
CAT
2

29
10日 58
2012 テック1レーシング ALC
1

レット
ALC
2

2
スパ
1

12
SPA
2

レット
ヌール
1

22
ヌール
2

21
MSC
1

11
MSC
2

11
ハン
17

ハン
2

7
LEC
1

4
LEC
2

18
CAT
1

1
CAT
2

7
7日 73
2013 ヨーゼフ・カウフマン・レーシング ALC
1

8
ALC
2

4
スパ
1

3
スパ
2

6
MSC
1

18
MSC
2

4
RBR
1

8
RBR
2

6
ハン
17

ハン
2

2
LEC
1

Ret
LEC
2

10
CAT
1

8
CAT
2

8
6位 99

フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズ全結果

凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポス ポイント
2012 テック1レーシング MNZ
1

4
MNZ
2

レット
PAU
1

PAU
2

IMO
1

5
IMO
2

13
スパ
1

4
スパ
2

1
RBR
1

12
RBR
2

レット
マグカップ
1

マグカップ
2

CAT
1

5
CAT
2

1
4番目 97

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポス ポイント
2014 ポンズ・レーシング MNZ
1
MNZ
2
ALC1
ALC2
月曜日
1
SPA
1

レット
スパ
2

15
MSC
1

10
MSC
2

17
ヌール
1

8
NÜR
2

Ret
ハン
112

HUN
2

Ret
LEC
1

18
LEC
2

15
JER
1

レト
エレミヤ
2章

7節
22日 11

GP3シリーズの全結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ポス ポイント
2015 トライデント CAT
FEA

16
CAT
SPR

11
RBR
FEA

9
RBR
SPR

1
シルフィー

11
SIL
SPR

10
フン
・フィー
フン
SPR
スパ
FEA
スパ
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
SOC
FEA
SOC
SPR
BHR
FEA
BHR
SPR
YMC
FEA
YMC
SPR
15日 17
2016 ジェンザーモータースポーツ CAT
FEA

8
CAT
SPR

2
RBR
FEA

14
RBR
SPR

13
シルフィー
SIL
SPR
フン
・フィー
フン
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
スパ
FEA

15
スパ
SPR

DNS
MNZ
FEA
MNZ
SPR
SEP
FEA
SEP
SPR
YMC
FEA
YMC
SPR
16日 18

ADAC GTマスターズの全結果

凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント
2018 フェニックス・レーシング アウディ R8 LMS エボ OSC
1

10
OSC
2

29
MST
1

終了
MST
2

19
RBR
1

11
RBR
2

レット
ヌール
1

7
ヌール
2

30
ザン
1

11
ザン
2

15
SAC
1

13
SAC
2

9
HOC
1

21
HOC
2

15
33位 9

GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの完全な結果

チーム クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジション ポイント
2019 ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT アウディ R8 LMS BRH
1

9
BRH
2

レット
MIS
1

25
MIS
2

9
ザン
1

11
ザン
2

25
ヌール
1

11
ヌール
2

6
フン
1

16
フン
2

14
5番目 75
2020 トクスポート WRT メルセデスAMG GT3エボ MIS
1

WD
MIS
2WD

MIS
3WD

マガジン
1

8
マガジン
2

8
ザン
1

13
ザン
2

5
CAT
1

9
CAT
2

7
CAT
3

Ret
4番目 69
2021 トクスポート WRT メルセデスAMG GT3エボ マガジン
1

7
マガジン
2

23
ザン
1

5
ザン
2

10
MIS
1

10
MIS
2

9
BRH
1

6
BRH
2

4
VAL
1

終了
VAL
2

8
4番目 80

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)

応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 ランク ポイント
2022 リナルディ・レーシング LMGTE フェラーリ 488 GTE エボ フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 LEC
11
IMO
6
MNZ スパ ALG 21日 8
2023 リナルディ・レーシングによるWTM LMP3 デュケイン M30 - D08 日産 VK56DE 5.6 L V8 CAT
Ret
LEC2
アラ
2
スパ
EX
ALG
1
ALG
8
3位 66
2024 リナルディ・レーシングによるWTM LMP3 デュケイン M30 - D08 日産 VK56DE 5.6L V8 CAT
8
LEC
Ret
IMO
5
スパ
8
マグ
6
ALG
4
10日 38

ル・マンカップの全結果

凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)

応募者 クラス シャーシ 1 2 3 4 5 6 7 ランク ポイント
2025 ゲブハルト・モータースポーツ LMP3 デュケイン D09 CAT
Ret
LEC
Ret
LMS
1

10
LMS
2

3
SPA
Ret
SIL
10
ALG
4
11日 22

*シーズンはまだ進行中です。

参考文献

  1. ^ 「Formula BMW Pacific 2010」. ドライバーデータベース. 2014年2月20日閲覧。
  2. ^ 「ユーロカップ — コロンビアのオスカル・トゥンジョ、ジョセフ・カウフマン・レーシングチームと合意」stopandgo.tv . Stop & Go. 2010年12月10日. 2014年2月20日閲覧
  3. ^ “Oscar Andres Tunjo and Roman Mavlanov join Tech 1 Racing”. World Series by Renault . Renault Sport . 2012年2月2日. 2013年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月20日閲覧
  4. ^ 「Formula Renault 2.0 Eurocup」Josef Kaufmann Racing. 2013年2月1日. 2013年2月6日閲覧
  5. ^ Allen, Peter (2014年2月19日). 「トゥンジョ、FIA F3ステップへのサインで確定」Paddock Scout . 2014年2月20日閲覧
  6. ^ Allen, Peter (2014年5月8日). 「オスカー・トゥンジョがスパからフォーミュラ・ルノー3.5にポンスと共に参戦」. Paddock Scout . 2014年5月8日閲覧
  • 公式サイト
  • DriverDB.com でのオスカー タンジョのキャリア概要
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