オルツェ

オルツェ
ヘルマンスブルク近くのオルツェ
位置
国	ドイツ
州	ニーダーザクセン州
身体的特徴
ソース
• 位置	ミュンスターの北、グローセ・ハイデ(Bundesforst Raubkammer)
• 座標	北緯53度1分36秒 東経10度5分01秒 / 北緯53.02667度、東経10.08361度 / 53.02667; 10.08361
• 標高	海抜86メートル （NN）
口
• 位置	ヴィンゼンの南東にあるアラー川へ
• 座標	北緯52度40分17秒、東経9度55分54秒 / 北緯52.67139度、東経9.93167度 / 52.67139; 9.93167
• 標高	海抜30メートル （NN）
長さ	62.3 km (38.7 マイル) [ 1 ] (アウエとヴィッツェを含む70 km (43 マイル))
流域の大きさ	772 km ^2 (298平方マイル) [ 1 ]
流域の特徴
進歩	アラー→ヴェーザー→北海
ランドマーク	小さな町：マンスター 村: クロイツェン、ポイッツェン、ミューデン、ヘルマンスブルク、オルデンドルフ、エヴァーゼン、ヴォルトハウゼン
支流
• 左	クライネ・オルツェ、シュマーベックとゾスリート（ラントヴェーアバッハとしてオルツェに除隊）、ヴェーゼナー・バッハ、エンゼルバッハ
• 右	イルスター、ヴィーツェ、ブルーナウ、ブランデンバッハ、ハッセルバッハ、ミューレンバッハ

オルツェ(ドイツ語の発音: [ˈœʁt͡sə])^ⓘ）は、ドイツのニーダーザクセン州を川。オルツェ川はミュンスターグローセ・ハイデ（ラウプカンマーに、62キロメートル（39マイル）を遡ってヴィンゼンの南東でアラー川。

源と経路

オルツェ渓谷は古い氷河谷です。約23万年から13万年前のザーレ氷河期に、リューネブルク荒野南部の高原を20～50メートル（65～165フィート）の深さまで削り取った氷床からの融水によって形成されました。上流のオルツェ川は、砂岩層と幅約4キロメートル（2.5マイル）の平坦な氷河谷底 に、はるかに小さな谷を刻み込んでいます。

オルツェ川の水源地域とそのいくつかの水源湿原は、ミュンスター北訓練場の地形上にあります。大雨の際に、植生のまばらな訓練場から流される浮遊物質や堆積物を除去するために、オルツェ川には、いわゆる「ムノシーン 」と呼ばれる 4 つの連続した湖が作られ、川の主源流であるイルスターには、さらにダム湖があります。オルツェ川は、南ヒースまたはズートハイデで最大の川で、西のやや長いベーメ川と東のイゼ川の間の中央地域を流れています。比較的急勾配です。下流の川の中流では、流量は約 0.71 メートル (2 フィート 4 インチ)/秒で、水深は 0.5 メートルから 2 メートル (2 フィートから 7 フィート) です。いわゆる夏冷渓流（ゾンマーカルター・ハイデバッハ）に分類される。

オルツェ川はミュンスター(北ドイツの重要な軍事基地)、クロイツェン、ポイッツェン、ミューデン、ヘルマンスブルク(ヘルマンスブルク使節団で有名)、オルデンドルフ、エヴァーゼン、ヴォルトハウゼンの町や村を通過します。

オルツェ川の支流は、 イルスター、クライネ・オルツェ、ヴィーツェ、シュマーベック、ソスリート（ラントヴェーアバッハとして一緒にオルツェに流れ込む）、ブルナウ、ヴェーゼナー・バッハ、ブランデンバッハ、ハッセルバッハ、エンゼルバッハ、ミューレンバッハです。

オルツェ川の主な源流はイルスター川です。その名は、ミュンスター北訓練場が迂回しなければならない最大の村を思い起こさせます。最大の支流は、ゾルタウとミュンスターの間を源とするヴィーツェ川で、その支流であるアウエ川と合わせると、オルツェ川より5キロメートルほど長いです。ミューデン近郊でオルツェ川と合流し、この荒野の村の名前の由来となっています。クライネ・オルツェ川は、オレル（ミュンスター教区）の北に源を発し、クロイツェン（ファスベルク教区）近郊でオルツェ川に注ぎます。自然化される前、その上流域は、現在は森林に覆われた狭い谷（自然保護区）にある、かつての隆起湿原の排水溝として機能していました。^{[ 2 ]}ラントヴェーアバッハ川 の源流には、ファスベルク空軍基地（シュマルベックの北）と数多くの古い珪藻土採掘場（ソトリート川の両側）がある。

動植物

オルツェ川は開発からほぼ免れてきたため、ほぼ自然に近い生息地が保全されています。その水質は全域でクラスII（中程度に汚染されている）に分類されています（腐生水系）。^{[ 3 ] [ 4 ]} 川岸のハンノキ、マツ、トウヒの木々が日陰を作り、夏でも水温を低く保ち、酸素含有量を高く保ちます。オルツェ川は栄養分が比較的少なく、流れは蛇行し、場所によっては構造的に変化に富んでいます（構造的に変化に富んでいる）。急峻な川岸、窪地、砂州、砂州など、魚類が隠れたり産卵したりする場所が豊富にあります。

川で見られる魚や動物には、 淡水ウナギ( Anguilla anguilla ) やバーボット( Lota Lota )、ハイイリング( Thymallus thymallus )、ブラウントラウト( Salmo trutta forma fario )、タイ( Abramis brama )、ミノー( Phoxinus phoxinus )、スズキ( Perca fluviatilis )、ガジョン(ゴビオゴビオ)、パイク( Esox lucius )、ブルヘッド( Cottus gobio )、ゴキブリ( Leuciscus rut​​ilus )、ラッド( Scardinius erytrohalftalmus )、およびカワヤツメウナギ( Lampreta planeri )。絶滅危惧種のカワウソやカワセミもここに生息しています。 オルツェ川でのサケ漁は1766年から記録されていましたが、最後にサケが捕獲されたのは1935年でした。1982年以降、川にサケを放流することでサケを復活させようとする試みがなされてきました。しかしながら、ヴォルトハウゼンの堰堤は魚の遡上を阻んでいます。16世紀から1960年まで、オルツェ川はこの地の製粉所の水車を駆動していました。今日では、オルツェ川の水力は水車横のタービンを駆動し、発電に利用されています。現在、魚道（無脊椎動物に適した8段の魚道）の建設が計画されています。

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  ヘルマンスブルクのオルツェ公園では、春になるとオルツェ川が定期的に氾濫する。
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  通常の水位のヘルマンスブルクのオルツェ公園
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  ヴォルトハウゼンの堰
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  ヘルマンスブルク近くのトウヒの森のオルツェ
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  洪水に襲われたオルツェ草原
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  オルデンドルフ近郊のオルツェ牧草地
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  アレル川に合流する直前の砂地の平らな川床
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  オルツェ川の河口、左から

オルツェ川でのボート遊び

オルツェ川の2人乗りカヤック

夏季（5月16日から10月14日）のオルツェ川では、自然環境に害を与えない限り、午前9時から午後6時までボート遊びが許可されています。許可されている船舶は手漕ぎボート（カヤックやカヌーなど）のみです。^{[ 5 ]}オルツェ川はミューデンの製粉所下流で利用できます。ミューデン、バーフェン、ヘルマンスブルク、オルデンドルフ、エヴァーゼン、ヴォルトハウゼン、ヴィンゼンに船着き場があります。

文学では

地方作家ヘルマン・ロンスは、オルツェ川について数ページにわたる一章を捧げ、次のように記している。

オルツェのほとり。リューネブルク荒野には多くの川や小川が流れているが、最も真に荒野らしい川はオルツェ川である。荒野の乙女である彼女は、他の土地への憧れを抱かない。荒野に生まれ、荒野で終焉を迎えたいと願う。彼女は慎み深く、賢く、そして静か。まるで真の荒野の子のようだ。たとえ彼女が海へ向かって自らの道を行くとしても、それは容易なことだろう。なぜなら、最も乾燥した夏でさえ、彼女には十分な水があるからだ。湿原から流れ込む小川や小川、シュマルベック川、ソトリート川、ルッター川、ヴィットベック川、ヴィーツェ川、ブルナウ川は、彼女を渇かせはしない。しかし、広い世界には、彼女にとって何もない。

— ヘルマン・レンス、マイン・ブラウネス・ブーフ – Heidbilder (1909)

牧草地の灌漑

1950 年代まで、オルツェ川の氾濫原の牧草地は、リューネブルガー・リュッケンバウまたはスーダーブルガー・リュッケンバウと呼ばれる原理で灌漑され、川の水に含まれるミネラルと有機物によって肥料を与えられていた。

バーフェン牧草地（リーゼルヴィーゼン）の灌漑のため、1831年から1850年にかけて運河が敷設され、1854年に開通しました。この運河はミューデン近郊に堰堤が設置され、分水路の起点となりました。他の堰堤によって運河からの水が牧草地へと分配されました。現在、この運河は放水路として機能しています。

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  ミューデンとヘルマンスブルク間の灌漑牧草地の概要地図
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  運河の始まりにあるミューデン近くの古いオルツェ堰
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  ミューデンとヘルマンスブルクの間の生い茂ったオルツェ運河
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  ヘルマンスブルク/バーヴェン近くの古い出口水門

木材ラフティング

歴史

オルツェ川での木材筏流しは、おそらく17世紀に始まった。1677年2月28日、公爵の筏師長（フロスマイスター）ヨハン・バスティアン・エアハルトは、ハッセル、リュース、カルプスロー地域の森林から木材を下流に流すために川を利用する可能性を検討した。彼はヴァーレンホルツの主任森林官に以下の報告書を提出した。

オルツェ川は流れが速く、多くの場所で両岸に高い土手があり、そのためオルツェ川がアラー川に流れ込むシュテッデンまで長い丸太も短い丸太も一緒にいかだで運ぶのに適しています。

この専門家の意見により、オルツェ川での木材筏下りが確立されました。

19世紀、オルツェ川での木材筏漁は、この地域にとって非常に重要なものとなった。木材筏の数は、1868年の年間約600隻から1874年には1,946隻に増加し、いわゆる「好景気時代」の好景気を反映していた。需要は、ブレーメン、ブレーマーハーフェン、ヴェーザーマルシュ地区での建物や船舶の建造によって生み出された。対照的に、木材の供給は、 19世紀半ばの共有地分割に伴い広大な古い森林が譲渡された私有地所有者や地元自治体（リアルゲマインデン）からのものであった。1877年以降、特に下流域が土砂で埋まって水深が浅くなりすぎると、オルツェ川の木材筏の数は急速に減少した。1912年以降、木材筏漁は停止した。競争相手となったのは、 1910年に建設されたツェレ＝ゾルタウ、ツェレ＝ミュンスター軽便鉄道と、そのすぐ近くにある 舗装道路および新しい製材所でした。

1869年から1910年までのいかだの数（エルツェ川いかだ地区委員会のファイルより）

年	いかだの数		年	いかだの数		年	いかだの数		年	いかだの数
1869	1592
1870	1262		1880	546		1890	182		1900	160
1871	1446		1881	522		1891	220		1901	135
1872	1733		1882	371		1892	nE		1902	134
1873	1788		1883	350		1893	148		1903	123
1874	1946		1884	286		1894	139		1904	0 51
1875	1476		1885	211		1895	145		1905	0 70
1876	1130		1886	257		1896	206		1906	0 61
1877	0 695		1887	207		1897	216		1907	0 17
1878	0 583		1888	255		1898	186		1908	0 31
1879	0 611		1889	232		1899	201		1909	0 22
									1910	0 14

テクノロジー

オルツェ川最後のラフティング船の一人、ヴィルヘルム・ヴィッテ、1910年頃

オルツェ川は、保水性のよい砂地の河床のおかげで、ミューデン近郊のヴィーツェ川との合流点からアラー川まで、一年中木材筏で航行することができました。木材筏は、この36キロメートル（22マイル）の川を1日で航行することができました。19世紀後半には、ミューデンからオルデンドルフにかけて11ヶ所の筏造り拠点があり、馬車で運ばれた丸太がそこで繋ぎ合わされ、筏が作られました。アラー川では、丸太はさらに繋ぎ合わされ、より大きな筏が作られ、ブレーメンの荷降ろし地点まで流されました。そこから木材はイギリス、オランダ、フランス、スペインへと出荷されました。

いかだの長さは23メートル（75フィート）、幅は3メートル（10フィート）でした。特徴の一つは、前方に丸い柳の輪、いわゆる手すり（ハンドレゲル）があり、いかだを漕ぐ人が緊急時に掴むことができました。いかだを操るには、T字型のハンドルで左肩に押し当てた棒（シュフスタケンまたはシュフブーム）を携行しました。棒の先端には鉄の釘とフックが取り付けられていました。

参照

• ニーダーザクセン州の河川一覧

参考文献

1. ニーダーザクセン州の環境地図サービス (Umweltkartendienst des Niedersächsischen Ministeriums für Umwelt, Energy und Klimaschutz )
2. 自然保護区「クライネ・オルツェ渓谷」とその概要地図
3. Wasserqualität Örtze-Nord
4. Wasserqualität Örtze-Süd
5. Verordnung des Landkreises Celle zum Schutze von Heidebächen vom 18. März 2005

出典

• ユルゲン・デルフス: Die Flößerei auf Ise、Aller und Örtze、Gifhorn 1995、ISBN 3-929632-24-1

外部リンク

• オルツェ川沿いの川と森の自然歩道