| シュテファン・ロジーナ | |
|---|---|
 2024年のロジーナ | |
| 国籍 |  スロバキア語 |
| 生まれる | （1987年7月15日）1987年7月15日 |
| FIA GTシリーズキャリア | |
| 現在のチーム | ミチャネク モータースポーツ Powered by Buggyra |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド （2021年まで） FIAシルバー（2022年以降）[1] |
| 車のナンバー | 11 |
| 元チーム | VERVAレーシングチーム、ウォルター・レヒナー・レーシング、KTMトゥルー・レーシング |
シュテファン・"シュトフィ"・ロジーナ（1987年7月15日、プーチョフ生まれ）は、スロバキア出身のレーシングドライバー兼実業家。FIA GT1世界選手権とポルシェ・スーパーカップで成功を収めている。ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ・シリーズのプロアマ部門の現チャンピオンであり、GT2ヨーロッパ・シリーズの現チャンピオンでもある。
初期のモータースポーツキャリアと国内での成功
ロジーナのモータースポーツへのキャリアはジュニアカート・フォーミュラから始まり、13歳でチェコ国内選手権で準優勝を果たした。フォード・フィエスタカップで1シーズンを過ごしたロジーナは、15歳でシュコダ・オクタヴィアカップ・ワンメイクシリーズ（当時はチェスカ・ポイシュトヴナ・シュコダ・オクタヴィアカップとして知られていた）に参戦した。2003年と2004年にはチャンピオンに輝いた。2度のタイトル獲得のうち最初のタイトルは、シリーズ最終戦で、やや物議を醸す状況の中で獲得された。シリーズリーダーであり、現チャンピオンのフランチシェク・ドシェクがスタートでクラッシュし、レース中に回復できずにチャンピオンシップを失ったのである。[2]
国際スポーツカーデビューと初ポイント
2005年のFIA GT選手権にスロバキアのARCブラティスラバから3レース出場した後、ロジーナは2006年にシリーズに復帰し、8レースに出場しました。3レースでリタイアを喫したものの、ポール・リカール、ディジョン、ムジェロの3レースで、エリートレベルでの初ポイントを獲得しました。
2007-2011 ポルシェ スーパーカップ
2007年、ロジーナは故ウォルター・レヒナーのレヒナー・レーシングチームからポルシェ・スーパーカップ・ワンメイクシリーズに参戦した。スーパーカップは将来のGTおよびDTMスターを育成するトレーニングの場として認められている。ル・マン優勝者のステファン・オルテリ、3度のDTMチャンピオンであるレネ・ラスト（ロジーナは彼と対戦することになる）、ドイツのツーリングカー伝説のウーヴェ・アルツェン、有名なオランダのスポーツカーパイロット、パトリック・ヒュイスマンは、いずれもこのシリーズの卒業生である。ルーキーシーズンにポイントを獲得した翌年、スロバキア人ロジーナは2つの表彰台を獲得し、[3] 2度目は激しいシルバーストーンで、[4]そのときロジーナは、最終的に優勝者となるショーン・エドワーズを抑えてレースをリードした印象的な走りを見せた。スーパーカップ3年目の2009年、ロジーナはリタイアなしの安定した成績と、4度のスーパーカップチャンピオンであるヒュイスマンを僅差で抑えてチャンピオンシップで国際キャリア最高の3位を獲得するなど、その活躍が報われた。
2010年は、開幕戦バーレーンで2位[5]に終わったものの、あまり成功には至らず、ロジーナはランキング8位でシーズンを終えた。[6] 2011年、新チームであるヴェルヴァ・レーシングに移籍したが、あまり成果は上がらず、若きスロバキア人は次のステップに進んだ。[7]
2011-2013 ランボルギーニ・ライター ワークスドライブ
2011年、フルシーズンのレースシートがない状態で、ロジーナはFIA GT3ヨーロッパ選手権の4ラウンドに出場し、ランボルギーニのカスタマーチームであるライパートエンジニアリングチームのゲストドライブで、ランボルギーニのワークスエントリーであるライターエンジニアリングの独自のエントラントに先んじて、ホームサーキットのスロバキアリンクで予想外のポールポジションを獲得した。[8]レース序盤のパンクによるDNFにもかかわらず、彼のパフォーマンスは翌シーズンのライターのファクトリードライブを獲得するのに十分であり、2012年半ば、ライターは元フォーミュラ1およびルマンGTクラスの優勝者であるトーマスエンゲの代わりにスロバキア人をFIA GT1世界選手権に連れて行き、元フォーミュラ3000チャンピオンでルマンクラスの優勝者であるペーターコックスと共に出場させた。ロジーナにとってのこの短縮されたシーズンのハイライトは、2つのニュルブルクリンクレースでの勝利と表彰台、およびドニントンでの4位と力強い2位であった。
2013年、スロバキア出身のロジーナはエリートレベルでわずか6レースに出場したのみで、当初はライター（再びコックスと組む）と、ランボルギーニのワークスサポートがグラッサー・レーシングに移籍したグラッサー・レーシングに所属していた。総合9位でシーズンを終えた。ハイライトはゾルダーでの勝利で、ロジーナは後に複数回のスポーツカーチャンピオンとなりポルシェのワークスドライバーとなるローレンス・ヴァンスールから数周にわたってトップを守り抜いた。[9]
引退とその後のKTMへの復帰
2013年後半、ロジーナはビジネスに専念するため、レースからの引退を発表した。彼が表明した意向は、スロバキアとチェコ共和国の地域限定でのレース参戦だった。[10]しかし、2020年には、インターナショナルGTオープンの実験的なGTXカテゴリー、24時間シリーズ、DTMトロフィーのレースにサプライズ復帰し、優勝1回、表彰台2回を獲得した。[11]今回は、ロジーナは有名なバイクとスポーツカーのブランドであるKTMから参戦した。車は、ロジーナの元所属会社であるライターエンジニアリングが改造した、同社のX-Bowトラックカーの高出力クーペバージョン、KTM GTXコンセプトだった。[12] [13] [14] [15]
2021-2023年欧州GT2の成功
2020年のGTXでの成功に続き、2021年と2022年にはステファン・ラテルが率いるファナテックGT2ヨーロッパシリーズにKTMワークスとしてフル参戦し、再びライター・エンジニアリングと提携してトゥルー・レーシングというチーム名で参戦した。2021年は成功を収め、ロジーナとチームメイトのセフディ・サルミニはミサノとモンツァで表彰台を獲得し、シーズン最終戦のスパ・フランコルシャンでは優勝を果たした。特に後者の結果は、KTMにとって国際GTレースにおける初の総合優勝となり、大きな意味を持つものとなった。[16]
2022年、スロバキア人であるロジーナはGT2の真の候補者として復帰し、今度はブロンズレベルの有望株であるフィリップ・スラデツカと組んだ。イモラでの忘れられないスタートで6位とリタイアを喫した後、レッドブル・リンクでの次のラウンドでは、2人はレース1で優勝し、翌日にはクラスで立派な4位に入った。[17]しかし、次のスパでのミーティングでは、彼と同国のスラデツカはレース1でライト・トゥ・フラッグの勝利を収め、レース2では3位グリッドから再び勝利した。[18]この週末、2人は2ラウンドを残して初めてシリーズリーダーに立った。バレンシアの2つの乱戦でのレース3での勝利と勝利により、ロジーナはリードを維持し、ポール・リカールでのシーズン最終戦を残すのみとなった。[19]
ポール・リカールでのシーズン最終戦は、チームメイトのスラデッカとロジーナにとって好調なスタートとなり、予選ではレース1とレース2でそれぞれ1位と3位を獲得しました。しかし、レース1では混乱したスタートでスラデッカは3位に後退、その後コースアウトして9位にまで後退しましたが、ドライバー交代までに4位までポジションを回復。ロジーナは最終的にレース終盤に3位までポジションを上げました。タイトル争いのライバルであるロンジンとサレンスが優勝し、25ポイントを獲得しました。シリーズは同日後半の最終戦で決着がつきました。
レース2は期待外れに終わった。3位から好スタートを切り、ライバルのハイクラス・レーシング・アウディを抜き去り2位に浮上したが、アウディのペースに押され3位に後退。ドライバー交代後、ル・ボーセ・コーナーでロジーナのチームメイト、スラデツカとアウディR8のアウディR8が接触。スラデツカのレースは幕を閉じ、KTMトゥルー・レーシングの2人のGT2ヨーロッパシリーズタイトル獲得の望みは絶たれた。こうしてロジーナとチームメイトは、ヨーロッパ準優勝という屈辱的な結果に甘んじることとなった。[20]
2023年、スロバキアはKTMトゥルーレーシングから再びGT2シリーズに参戦するが、今回はそれほどの成果は得られず、ロジーナは1勝とチャンピオンシップ総合4位を獲得した。
スーパートロフェオヨーロッパのチャンピオン
2024年、ロジーナはミチャネク・モータースポーツからチェコのブロニェク・フォルマネクと共に、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・シリーズのヨーロッパ版プロアマ部門に参戦しました。ロジーナとフォルマネクは、全11レースで3勝、6回の表彰台を獲得する圧倒的なシーズンを過ごし、ヘレスで開催されたシーズン最終戦でチャンピオンに輝きました。
2025年にGT2に復帰
2025年、ロジーナは再びGT2ヨーロッパシリーズに参戦した。2024年ランボルギーニ・スーパートロフェオのチームメイト、ブロネック・フォルマネクと組んだロジーナは、最初の8戦で5勝を挙げた。チェコスロバキアの2人は、バレンシアでの最終戦を迎える時点で、46ポイント差でチャンピオンシップをリードしていた。週末の2レースのうち最初のレースでトラックリミット違反のペナルティを受けて3位に入ったロジーナとフォルマネクは、チャンピオンシップを争う最も近いライバルであるダイナミック・モータースポーツのマウロ・カラミアとロベルト・パンパニーニがDNFに終わったことで、タイトルを獲得した。実際、ロジーナはバルセロナで開催されるシーズン最終戦の数週間前にタイトルを確保したが、彼が現チャンピオンのままである2025年ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ・プロアマ部門のタイトルはまだ決まっていない。つまり、ロジーナは現在、2つの異なるレースカテゴリーで同時にチャンピオンシップタイトルを保持しているという異例の栄誉を獲得していることになります。
仕事
ブラティスラバ大学とオックスフォード・ブルックス大学で経営学を学んだロジーナは、ビジネス界で活躍しています。彼は、マタドール・グループ傘下のスロバキアの自動車部品メーカー、マタドール・オートモーティブのCEOを務めています。 [21]
メディアの仕事
スロバキアで最も成功したスポーツカードライバーであるロジーナは、チェコとスロバキアのモーターレース、特にF1の放送で解説者を務めることが多い。[22] [23] 2022年には、2度の世界ラリーチャンピオンであるヴァルター・ロール と共演し、イギリス/オーストリアのロックバンド、ハイザー・モンキーズのTFソング（パイナップル・キング）のニュルブルクリンクに関するミュージックビデオに出演した。[24] [25]
2026年、ロジーナはスロバキアのテレビ局マルキザが運営するリアリティ番組「ドラゴンズ・デン」のジャマ・レヴォヴァ（文字通り「ライオンの穴」）に投資家として参加することが発表されました。この番組では、起業家たちが投資獲得を目指し、 ベンチャーキャピタリストのパネルにビジネスアイデアをプレゼンします。
私生活
ロジーナさんはスロバキアのブラティスラバに住んでおり、結婚して二人の子供がいます。
レース記録
ポルシェ・スーパーカップの全結果
（凡例）（太字のレースはポールポジションを示します。2008年以降は全レースで2ポイントが付与されます）（斜体のレースは最速ラップを示します）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | レヒナーレーシングスクール | ポルシェ997 GT3 | BHR 12 |
BHR Ret |
ESP 16 |
月曜日 12 |
FRA Ret |
英国 9 |
ドイツ | ハン 8 |
5階 |
ITA Ret |
BEL Ret |
13日 | 42 | ||
| 2008 | レヒナー・レーシング・バーレーン | ポルシェ997 GT3 | BHR 23† |
BHR 12 |
ESP 7 |
17日 |
月曜日 10 |
フランス 3 |
英国 3 |
ドイツ 15 |
HUN Ret |
ESP 4 |
ベル 9 |
イタリア 4 |
10日 | 89 | |
| 2009 | ウォルター・レヒナー・レーシング | ポルシェ997 GT3 | BHR 5 |
BHR 10 |
ESP 4 |
月曜日 4 |
6階 |
英国 11 |
ドイツ 2 |
ハン 4 |
ESP 6 |
ベル 5 |
イタリア 4 |
UAE 5 |
UAE 8 |
3位 | 164 |
| 2010 | レヒナー・レーシング | ポルシェ997 GT3 | BHR 2 |
BHR 4 |
ESP8 |
月曜日 4 |
ESP 6 |
英国 7 |
ドイツ 4 |
HUN Ret |
ベル 17 |
ITA Ret |
8日 | 90 | |||
| 2011 | VERVAレーシングチーム | ポルシェ997 GT3 | 火曜日 10 |
ESP 6 |
MON Ret |
NNS 8 |
英国 7 |
ヌール 5 |
ハン 7 |
ベル 10 |
イタリア 9 |
UAE 8 |
アラブ首長国連邦 13 |
9日 | 83 | ||
| 2012 | フォルヒ・レーシング | ポルシェ997 GT3 | BHR Ret |
BHR 10 |
月曜 | 超能力 | 英国 | ドイツ | フン | フン | ベル | イタリア | 20日 | 6 | |||
| 2013 | レヒナー・レーシング | ポルシェ997 GT3 | ESP 13 |
月曜 | 英国 | ドイツ | フン | ベル | イタリア | アラブ首長国連邦 | アラブ首長国連邦 | ノースカロライナ州 | 0‡ |
†レースは完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされます。 ‡ゲストドライバー – ポイント獲得の対象外です。
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | フェニックス・レーシング/カースポーツ | コルベット C6.R | アブ QR |
アブ CR |
シル QR |
SIL CR |
BRN QR 17 |
BRN CR 8 |
PRI QR |
PRI CR |
スパ QR |
スパ CR |
ヌール QR |
ヌール CR |
ALG QR |
ALG CR |
ナビ QR |
NAV CR |
INT QR |
INT CR |
サン QR |
サン CR |
40番目 | 4 |
| 2012 | ライターエンジニアリング | ランボルギーニ ガヤルド LP600+ GT3 | ノグ QR |
NOG CR |
ゾル QR |
ゾル CR |
ナビ QR |
NAV CR |
SVK QR 13 |
SVK CR 11 |
ALG QR 13 |
ALG CR Ret |
SVKQR 11 |
SVKCR Ret |
MOSQR | MOSCR | ヌルクラー 1 |
NURCR 3 |
ドンクル 4 |
ドンクル 2 |
13日 | 44 |
FIA GTシリーズ全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ランボルギーニ ブランパン ライター | ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 | プロ | ノグ QR |
NOG CR |
ゾル QR2 |
ゾル CR 1 |
ザン QR |
ザン CR |
SVK QR 3 |
SVK CR Ret |
NAV QR 15 |
ナビ CR 17 |
9日 | 51 | ||
| GRTグラッサーレーシングチーム | バク QR 21 |
バク CR 6 |
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ライターエンジニアリング | ランボルギーニ ガヤルド FL2 | プロ | ノグ QR |
NOG CR |
BRH QR 9 |
BRH CR Ret |
ザン QR 16 |
ザン CR 7 |
SVK QR レト |
SVK CR DNS |
ALG QR |
ALG CR |
ゾル QR |
ゾル CR |
バク QR |
バク CR |
24日 | 6 |
| 2016 | GRTグラッサーレーシングチーム | ランボルギーニ・ウラカンGT3 | プロ | MIS QR Ret |
MIS CR Ret |
BRH QR 16 |
BRH CR 17 |
ヌール QR 17 |
ヌール CR 24 |
フン QR 13 |
HUN CR Ret |
CAT QR |
CAT CR |
ノースカロライナ州 | 0 |
GT2ヨーロッパシリーズ全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ライターエンジニアリングによるトゥルーレーシング | KTM X-Bow GT2コンセプト | プロアマ | 月曜 QR 4 |
月曜日 CR 5 |
HOC QR Ret |
HOC CR DNS |
MIS QR Ret |
MIS CR 3 |
スパ QR 6 |
スパ CR 1 |
LEC QR |
LEC CR |
6番目 | 80 | ||
| 2022 | KTMトゥルーレーシング | KTM X-Bow GT2コンセプト | プロアマ | IMO QR 12 |
IMO CR Ret |
RBR QR 1 |
RBR CR 7 |
MIS QR 2 |
MIS CR 3 |
スパ QR 1 |
スパ CR 1 |
ヴァル QR4 |
ヴァル CR 1 |
LEC QR 3 |
LEC QR 10† |
2位 | 189 |
参考文献
- ^ グッドウィン、グラハム (2021年11月10日). 「2022年FIA暫定ドライバーランキング更新」Dailysportscar . 2025年2月21日閲覧。
- ^ “オクタヴィアカップ vyhrál šestnáctiletý Rosina”. iDNES.cz (チェコ語)。 2003 年 9 月 22 日。2022-10-03に取得。
- ^ 雑誌、Speedsport。「ポルシェ・スーパーカップ - 2008：ポイント順位」www.speedsport-magazine.com 。 2022年10月3日閲覧。
- ^ 雑誌、Speedsport。「レース結果：ポルシェ・スーパーカップ、2008年シーズン第7戦、シルバーストーン」。www.speedsport- magazine.com 。 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「ポルシェ・モービル1・スーパーカップ第1戦バーレーングランプリレースレポート」Porschebahn Weblog . 2010年3月13日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ 雑誌、Speedsport。「ポルシェ・スーパーカップ - 2010年シーズン：結果」。www.speedsport-magazine.com 。2022年10月3日閲覧。
- ^ 「Porsche Mobil 1 Supercup 2011 standings | Driver Database」www.driverdb.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「FIA GT3ヨーロッパ選手権 - レースレポート」. gt3europe.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「コックスとロジーナがランボルギーニ・ブランパンライターに壮大なゾルダー勝利をもたらす」www.motorsport.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ “シュテファン・ロジーナ・サ・ロジョドル、コンチのプロフェッショナルです!”. Šport.sk (スロバキア語)。 2013 年 10 月 25 日。2022-10-03に取得。
- ^ 「新型KTM X-BOW GTXがレッドブル・リンクで開催されるGT Openでスプリントデビューを果たす」www.gtopen.net . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「KTM X-Bow GTXレーサーが532bhpの5気筒エンジンを搭載して公開」evo . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「新型KTM X-BOW GTXがレッドブル・リンクのGTオープンでスプリントデビュー」www.terseries.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「True Racing by Reiter Engineering、ホームのレッドブル・リンクラウンドでGT2フィールドに4台目のKTM X-BOWを追加」Fanatec GT2 European Series . 2022年5月18日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ RACERS (2020年7月13日). 「12時間モンツァ：クライハマーがテクニカルヒックの前にリード」. Racers . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「サルミニとロジーナがGT2で初勝利、ウルリッヒがスポルテックとKTMにアマチュアタイトルをもたらす」Fanatec GT2 European Series . 2021年7月25日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ “True Racing KTM & LP Racing Audi Take Red Bull Ring Wins | dailysportscar.com”. www.dailysportscar.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ sportscarracingnews (2022年7月25日). 「TRUE RACING KTM、スパで2連勝」. Sportscar Racing News . 2022年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月3日閲覧。
- ^ Racecar. 「Audi-KTM GT2 European Seriesのタイトル争いは最終戦へ」www.racecar.com . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「SaelensとLonginがフランスで劇的なシーズンフィナーレを迎え、Pro-Amタイトルを獲得」Fanatec GT2 European Series . 2022年10月15日. 2022年12月4日閲覧。
- ^ “Matador je už svetový: Rodinnýholding získal podiely vo fabrikách na 5 kontinentoch”.フォーブス（スロバキア語）。 2022-06-07 。2022-10-03に取得。
- ^ “Komentátorský tím Formuly 1 je už známy”. Omediach.com (スロバキア語) 。2022-10-03に取得。
- ^ “Formula 1 na Markíze a Dajto”.デジタルネ.エラノ.スク。2022-10-03に取得。
- ^ 「WRCの伝説、ウォルター・ロールがミュージックビデオにカメオ出演」www.autosport.com 2022年4月16日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ The TF Song (Pineapple King) (音楽、ミュージカル)、Amain Films、2022年3月16日、 2022年10月3日閲覧。
外部リンク
- シュテファン・ロジーナのキャリア概要（DriverDB.com）
