ハーバート・フーバーはNACAのカウリングに対して1929年のコリアー・トロフィーをNACA会長ジョセフ・エイムズに贈呈した。

ロバートJ. コリアー トロフィーは、毎年「前年の実際の使用によってその価値が十分に実証された、航空機または宇宙船の性能、効率、安全性の向上に関する、アメリカの航空学または宇宙飛行における最大の功績」に対して授与されます。

コリアー・トロフィーは、アメリカで最も古い国立航空組織である全米航空協会（NAA）によって運営されています。1905年に設立されたNAAは、アメリカで最も古く、最も権威のある航空・宇宙分野の表彰を統括しています。コリアー・トロフィーは、最も切望されるトロフィーです。

雑誌「コリアーズ・ウィークリー」の発行者、ロバート・J・コリアーは航空スポーツの先駆者であり、全米航空クラブの会長であった。[1] 1910年、コリアーはボルチモアの彫刻家アーネスト・ワイズ・カイザーに525ポンド（238kg）の「全米航空クラブ・トロフィー」の製作を依頼した。[1] [2]このトロフィーは1911年、水上飛行機の開発に成功したグレン・H・カーティスに初めて授与された。[2]コリアーは1918年に亡くなるまで、何度か自分の名前を冠したトロフィーを贈呈した。

この賞はNAA会長によって年に一度授与され、トロフィーは国立航空宇宙博物館に常設展示されます。[1]

このトロフィーは1978年に短期間盗難に遭ったが、回収された。[3]犯人はフォートフット公園にそれを置き去りにし、行方不明になってから26時間後に回収された。[4]

受信者

1930年ピトケアンの オートジャイロでコリアートロフィーを獲得

参照

参考文献

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ウィキメディア・コモンズには、コリアー・トロフィーに関連するメディアがあります。
  • コリアー・トロフィー100周年「航空界のオスカー」――ディック・ルータン
  • コリアートロフィー – 2006年までの受賞者リストを掲載
  • 工学科学からビッグサイエンスへ ― NACAとNASAのコリアートロフィー研究プロジェクト受賞者、パメラ・E・マック編
  • [1] 1963年10月10日 - ジョン・F・ケネディ大統領がマーキュリー・セブンにコリアー・トロフィーを授与した際の発言
  • [2] 787ドリームライナーがボーイング・コリアー・トロフィー受賞の誇りある歴史に加わる