パトナ(ヒンディー語: Paṭanā、発音 [ˈpəʈnaː]) パトナⓘ （パトナ語: Patna ⓘ）は、歴史的にはパータリプトラとして知られ、[12]インドのビハール州都であり最大の都市である。[1]国連によると、2018年現在、パトナの人口は235万人であり、[13]インドで19番目に大きな都市となっている[1]面積250平方キロメートル（97平方マイル）に250万人以上が住むその都市圏は、18番目に大きいパトナ高等裁判所の所在地でもある。ヴァイシャリ、、ナーランダ、ブッダガヤ、パワプリ仏教、ヒンズー教、ジャイナ教の巡礼地が近く、第10代シク教のグルグル・ゴービンド・シングが生まれた、パトナ市はシク教徒にとって聖地となっている[14]ガンジス川の南岸にソン川、ガンダク川、プンプン川にもまたがっています。市域の長さは約35キロメートル（22マイル）、幅は16～18キロメートル（9.9～11.2マイル）です。

世界で最も古くから人が住み続けている場所の一つであるパトナ[15]は、マガダ​​国王によって紀元前490年に築かれた。古代パトナはパータリプトラと呼ばれ、ハリヤンカ朝、ナンダ朝、マウリヤ朝、シュンガ朝、グプタ朝、パーラ朝を通じてマガダ国王の首都であった。パータリプトラは学問と美術の中心地であった。アーリヤバータ、ヴァーツヤーヤナ、チャーナカヤなど多くの天文学者や学者がここを拠点としていた。[16] [17]マウリヤ国時代（紀元前300年頃）、その人口は約40万人であった。[18]マウリヤ国とグプタ王国時代には、パトナは権力の座、インド亜大陸の政治と文化の中心地として機能した。[19]グプタ国王の滅亡とともに、パトナは栄光を失った。 17世紀、イギリスはパトナを国際貿易の中心地として再び復興させました。1912年のベンガル州分割に伴い、パトナはビハール州とオリッサ州の州都となりました。[20]

19世紀まで、パトナはインドの主要な貿易と商業の中心地でした。[21]独立後、いくつかの不況がありましたが、経済は安定していました。[22]ジャールカンド州がビハール州から分離した後、その栄光を失いました。[23]経済統計局（ビハール州政府）によると、パトナ県の名目GDPは2011-12年に63,176.55億インドルピーと推定されました。 [24] [25] 2011-12年の時点で、パトナはすでに1人当たりの国内総生産が1,08,657ルピーを記録しており、他の多くのインドの都市や州都を大きく上回っています。[24] [26]市長財団による調査によると、想定される平均年間成長率の数字を使用すると、パトナは世界で21番目に急速に成長している都市であり、インドで5番目に急速に成長している都市です。パトナは2006年から2010年にかけて、年間平均3.72%の成長を記録しました。[27] 2011-12年時点で、パトナの一人当たりGDPは10万8,657ルピーで、GDP成長率は7.29%です。2009年6月、世界銀行はパトナをインドで起業しやすい都市としてデリーに次いで2位にランク付けしました。[28]

語源

この都市の名前は時代とともに変化してきました。インド最古の都市の一つであるこの都市の現在の名称、パトナ（ベンガル語：পাটনা、デーヴァナーガリー語：पटना、カイティ語：𑂣𑂗𑂢𑂰、グルムキー語：ਪਟਨਾ、ウルドゥー語：پٹنہ）の由来については諸説あります。語源は、ヒンドゥー教の女神パタン・デヴィの名であるパタン（デーヴァナーガリー語：पटन）です。[29]パタン・デヴィ・マンディルは、タフト・シュリ・パトナ・サーヒブ近くのもう一つのパタン・デヴィ・マンディルとともに、今も旧パトナのグルザールバグ・マンディの近くにあります。パトナの地名は、この歴史的な都市で豊富に産出する樹木の一種「パトリ」に由来すると多くの人が信じています。[30]また、この樹木は州観光局のロゴにも見られます。 [31]中国の旅行家、法顕の記録には、この地は「パ・リン・フー」として記されています。 [29]この都市は2000年以上の歴史の中で、パタリグラマ、パタリプトラ、クスマプラ、クスムドワジャ・プシュパプラム、パドマーヴァティ、アジマバード、そして現在のパトナなど、様々な名称で知られてきました。 [32] [33]伝説によると、パトナの起源は、神話上のプトラカ王が王妃パタリ（文字通り「トランペットの花」）のために魔法でパトナを創造したことに遡ります。これが古代のパタリグラマという名の由来です。王妃の長女に敬意を表して、この都市はパタリプトラと名付けられたと言われています。グラムはサンスクリット語で村を意味し、プトラは息子を意味します。[34]伝説によれば、エメラルド仏は紀元前43年にナガセナによってパトナ（当時はパタリプトラ）で作られたとも言われています。[35]

歴史

古代

伝統的な仏教文献によると、パトナの建設は紀元前490年とされている[36] [37]。マガダ国王アジャータシャトルが、首都を丘陵地帯のラージャグラー（現在のラージギル）から、ヴァイシャリーのリッチャヴィ族に対抗するために戦略的に選ばれた場所に移したかったためである。[38]彼はガンジス川の岸辺の場所を選び、その地域を要塞化した。ゴータマ・ブッダは生涯最後の年にこの地を旅した。彼はこの地が洪水、火災、そして争いによって滅びると予言しながらも、偉大な未来を予言した。[39]ディーター・シュリングロフによると、仏教の記述はパトナの壮大さを予言として提示した可能性があり、その木造要塞は他の初期のインド都市とは異なり、考えられていたよりもはるかに古い可能性があることを示唆しているが、現在不足している考古学的発掘調査と14世紀の木造柵の年代測定によってのみ、これを立証できる可能性がある。[40]

マウリヤ帝国

アショーカ王によって建てられたアガム・クアンの近くで発見されたマトリカの像。

インド＝ギリシアの歴史家でチャンドラグプタ・マウリヤ朝の宮廷大使を務めたメガステネスは、この都市に関する最も古い記述の一つを残している。彼によれば、この都市はガンジス川とアレンノヴォアス川（ソナバドラ川-ヒラニヤワ川）の合流点にあり、長さ14キロメートル（9マイル）、幅2.82キロメートル（1.75マイル）であった。[41] [42]インド駐在のギリシャ大使 メガステネスは、この都市が最盛期には地球上で最も偉大な都市であったと述べている。[43]シュンガ族は最終的にパータリプトラを支配し続け、ほぼ100年間統治した。シュンガ族の次にカンヴァ族、そして最後にグプタ族が続いた。[44]知識を求めてインドに渡った中国人旅行者の中には、パータリプトラに関する観察を旅行記に記録した者もいる。有名な記録の一つに、中国の仏教徒旅行家法顕（ほうひん）が記録しているものがあります。彼は399年から414年にかけてインドを訪れ、数ヶ月間滞在して仏典を翻訳しました。[45]中国の仏僧法顕（ほうせん）が400年にこの都市を訪れた際、人々は裕福で繁栄しており、徳と正義を実践していることに気づきました。彼は、この都市の貴族や家長たちが、あらゆる国の貧しい人々、困窮者、身体障害者、病人が治療を受けられる病院をいくつか建設していることを知りました。彼らはあらゆる種類の援助を無償で受けることができました。医師たちは病人を診察し、食べ物、飲み物、薬を処方しました。[46] [要ページ]

グプタ朝とパーラ朝

パトナのメインストリート、チョークの片側、1814～1815年。
ガンジス川沿いのパトナ市、19 世紀の絵画。

その後、グプタ朝やパーラ朝など、多くの王朝がパトナを拠点にインド亜大陸を支配しました。グプタ朝の崩壊に伴い、パトナは不安定な時代を経験しました。12世紀にはバフティヤール・ヒルジーがビハール州を占領し、すべてを破壊しました。パトナはインドの政治・文化の中心地としての威信を失いました。[47]

ムガル帝国

グル・テグ・バハドゥール（ダッカ）がゴビンド・ライ（パトナ）の誕生について語られている、19世紀の絵画

ムガル帝国はデリーからの平凡な地方行政の時代であった。[48]中世で最も注目すべき時代は、 16世紀半ばにパトナを再興したアフガニスタン皇帝シェール・シャー・スリーの時代であった。彼はガンジス川のほとりに砦を築き、町を建設した。パトナにあるシェール・シャーの砦は現存していないが、アフガニスタン建築様式で建てられたシェール・シャー・スリー・モスクは残っている。ムガル皇帝アクバルは1574年にパトナに到着し、反乱を起こしたアフガニスタンの首長ダウド・ハーンを鎮圧した。アクバル宮廷のナブラトナの一人で、彼の公式歴史家で『アイン・イ・アクバリー』の著者であるアブル・ファズルは、パトナを製紙、石材、ガラス産業の繁栄した中心地として言及している。彼はまた、ヨーロッパではパトナ米として有名な、パトナで栽培される数多くの米の品種の品質の高さにも言及している。 [49] 1620年までに、パトナ市は北インドの「ベンガル最大の町」[38] [50]、「ベンガル最大の町であり、貿易で最も有名な町」と評されるようになりました。[51]これはカルカッタ市が建設される前のことでした。ムガル帝国の皇帝 アウラングゼーブは、愛孫のムハンマド・アジム王子の要請に応じ、 1704年にアジム王子がパトナの司祭長を務めていた時に、パトナまたはアジマバードで暴力行為がいくつか発生しました。フィリップ・メイソンの著書『インドを支配した男たち』によると、パトナまたはアジマバードでは暴力行為がいくつか発生しました。 「アウラングゼーブは不信心者への人頭税（ジャジア）を復活させ、その税額は年賦で計算された。パトナでは、工場長のピーコックが従順さに欠けたため捕らえられ、裸頭裸足で町中を歩かされ、その他多くの屈辱を受けた後、ようやく納税して釈放された。」この時期、名称以外ほとんど変化はなかった。ムガル帝国の衰退に伴い、パトナはベンガルのナワーブの手に渡り、彼らは住民に重税を課したが、商業の中心地として繁栄することを許した。 1811年から1812年にかけて、テカリ・ラージのマハラジャの邸宅がパトナ川沿いを支配していた。[52] 1750年、将来のベンガルのナワーブとなるシラージュ・ウッダウラは祖父のアリーヴァルディ・ハーンに反乱を起こし、パトナを占領したが、すぐに降伏して許された。[53] グル・ゴビンド・シング（1666年12月22日 - 1708年10月7日）は、シク教の第10代グルであり、パトナでゴビンド・ライとして生まれた。シク教の第9代グル、グル・テグ・バハドゥルとその妻マタ・グジリ。彼の生誕地であるパトナ・サーヒブは、シク教徒にとって最も神聖な巡礼地の一つです。[54]

ポルトガル帝国

貿易が拡大するにつれ、ポルトガル帝国の植民地はベンガル湾まで拡大した。遅くとも1515年以来、ポルトガル人は商人としてベンガルにおり、1521年にはガウルに使節が派遣され、その地域に工場を設立した。1534年以降、ベンガルのスルタンはポルトガル人にチタゴン・エ・サトガオンなどのいくつかの植民地の開発を許可した。[55] 1535年にポルトガル人はベンガルのスルタンと同盟を結び、パトナから280km離れたテリアガルヒ峠[56]を押さえてムガル帝国の侵略を防いだ。その頃には、いくつかの製品はパトナから来ており、ポルトガル人は商人を派遣し、少なくとも1580年にはそこに工場を設立した。[57]製品はチタゴン・エ・サトガオンなどの他のポルトガルの港まで川を下って出荷され、そこから帝国の他の地域へと運ばれた。

大英帝国

17世紀、パトナは国際貿易の中心地となった。[50] 1620年、イギリス 東インド会社はパトナに更紗と絹の貿易工場を設立した。間もなく硝石の貿易の中心地となった。フランソワ・ベルニエは『ムガル帝国紀行』（1656-1668年）の中で、「硝石はガンジス川を非常に容易に運ばれ、オランダ人とイギリス人はインドやヨーロッパの多くの地域に大量の積荷を送った」と述べている。この貿易は、主にフランス人、デンマーク人、オランダ人、ポルトガル人など、他のヨーロッパ人たちをこの儲かるビジネスに参入させるきっかけとなった。ピーター・マンディは1632年に著作の中で、パトナを「東部地域最大の市場」と表現している。[48] 1763年、ナワーブ・ミール・カシムはパトナ虐殺で東インド会社の従業員45人（主にイギリス人）とセポイ200人の殺害を命じた。囚人たちは独房で射殺され、死体は井戸に捨てられた。[58] 1764年のブクサルの決定的な戦いの後、アラハバード条約はイギリスのインドへの政治的、憲法的関与の始まりとなった。この条約により、東インド会社はムガル帝国皇帝によってこの旧ムガル州の税金を徴収する権利を得た。1793年、ニザマト（ムガル帝国の宗主権）が廃止され、イギリス東インド会社がベンガル・ビハール州を掌握すると、パトナは会社の領土に併合された。しかし、パトナは貿易の中心地であり続けた。1912年、ベンガル州が分割されると、パトナはイギリス領ビハール州とオリッサ州の州都となった。しかし、1936年、オリッサ州は独立した州となり、首都となった。現在でも、ベンガル人の大部分はパトナに住んでい

インド独立運動

パトナ出身の人々はインド独立運動に深く関わっていた。[60] [61]最も有名な運動は、インディゴ農園に反対したチャンパラン運動と、1942年のインド独立運動である。[62] [63]この都市から出てきた国家指導者には、スワミ・サハジャナンド・サラスワティ、インド制憲議会の初代議長ラジェンドラ・プラサド博士、ビハール・ヴィブーティ（アヌグラ・ナラヤン・シンハ）、バサワン・シン（シンハ）、ロクナヤック（ジャヤプラカシュ・ナラヤン）がいる。

独立後

1947年のインド独立後もパトナはビハール州の州都であり続けたが、 2000年にジャールカンド州がインド連邦の別個の州となった際にビハール州は再び分割された。 [59] 2013年10月27日、BJP候補のナレンドラ・モディの選挙集会で一連の同時爆破事件が発生し、6人が死亡、85人が負傷した。[64] 2014年10月3日、ヴィジャヤ・ダシュミの祝賀行事の最中にガンジー・マイダンで発生した群衆事故で、33人が死亡、26人が負傷した。[65]

地理

地形

パトナ地区の地図

パトナはガンジス川の南岸に位置しています。[68]パトナの総面積は250 km 2 (97 平方マイル)です。市域は109.218 km 2 (42.169 平方マイル) です。郊外地域は140.782 km 2 (54.356 平方マイル) です。平均標高は53 m (174 フィート) です。パトナの地理的特徴は、主要な河川が合流していることです。[69]

イギリス領時代、パトナはベンガル州の一部であった。1976年にナランダ県がパトナ県から切り離されてから[70] 、パトナからすべての丘陵地帯が排除された。ここは沖積で平坦な広大な土地である。この地区の土地は肥沃で、ほぼ全域が耕作されており、森林に覆われていない。沖積土は米、サトウキビ、その他の穀物の栽培に適している。耕作地にはマンゴー園と竹林が点在している。ガンジス川の岸に沿った畑には、アンマンニア、シトリクラリ、好湿性植物、セスバニアなどの雑草が生える。しかし、パルミラ、ナツメヤシ、マンゴー園は住宅地の近くに見られる。川から離れた村では、乾燥した灌木地帯が時々見られる。よく見られる木はベル、シリス、ジャックフルーツ、赤綿の木である。[71]パトナは周辺に4つの大きな河川を有するという点で他に類を見ない都市です。[72]パトナは世界最大の河川都市です。[73]パトナ市の地形は、2006年に策定されたパトナ市開発計画によると、皿型をしています。 [74] [75]ガンジス川に架かるマハトマ・ガンジー・セトゥ橋は、全長5575メートルで、インド最長の河川橋です。[76]

パトナはインドの地震ゾーンIVに属しており、大地震に対して脆弱であることを示していますが、近年では地震は頻繁に発生していません。[77]パトナは洪水やサイクロンのリスクゾーンにも属しています。[78] [79]

気候

ガンジス川のほとり
東パトナの住宅街、カンカルバグの一部であるプリヤダルシ ナガル上空のモンスーン雲。

パトナはケッペンの気候区分（Cwa）に属する湿潤亜熱帯気候で、3月下旬から6月までは夏は蒸し暑く、 6月下旬から9月下旬まではモンスーンシーズン、11月から2月までは冬夜は冷え込み、霧が出たり晴れたりします。[80]これまでの最高気温は1966年の46.6℃（115.9℉）、[81]最低気温は2013年1月9日の1.1℃（34℉）、[82]最高降雨量は1997年の204.5mm（8.05インチ）です。[81]

以下の表は、気候変数の過去の月平均を示しています。

大気汚染

パトナでは大気汚染が大きな懸念事項となっている。2015年4月にビハール州議会に提出されたCAG報告書によると、パトナの呼吸性浮遊粒子状物質（RSPM）レベル（PM-10）は355で、1立方メートルあたり100マイクログラムの規定制限の3.5倍にあたり、[88]主に車両[89]と産業排気[90]および市内の建設活動によるもの[91]である。 2014年5月、世界保健機関の調査では、パトナはデリーに次いでインドで2番目に大気汚染のひどい都市であると宣言され、州都の周囲の空気中の浮遊粒子状物質（PM-2.5）は149マイクログラムと算出され、安全制限の25マイクログラムの6倍に上った。[92] [93]市内の深刻な大気汚染は、肺がん、喘息、赤痢、下痢などの汚染関連の呼吸器疾患の増加を引き起こしています。[94] [95]パトナでは冬季に濃いスモッグが発生し、毎年航空便や鉄道の交通に大きな混乱が生じています。[96]

パトナは、「Swachh Vayu Survekshan 2024 Results」によると、インドで「全国クリーンエア都市」（カテゴリー1の人口1000万人以上の都市）の第10位にランクされました。[97]

経済

マウリヤ・ロクは市内の主要ショッピングエリアであり、最も古い

17世紀以来、パトナは国際貿易の中心地であり、農業と繊維産業の中心地でもありました。絹と更紗の主要市場もありました。[要出典] 1947年の独立後、経済は比較的安定しており、農産物や植物油の製造が成長しました。1980年代以降、経済は変動を経験しました。1990年代にインドが自由化されると、パトナは世界的な資金や外国投資をほとんど誘致できなくなり、経済にとって後退となりました。市内には複数の肥料工場や製糖工場がありましたが、生態系の弱体化により、多くの企業が損失を被り、最終的には閉鎖または州外への撤退を余儀なくされました。[要出典]

パトナの経済は2005年以降、特に日用消費財産業、サービス部門、緑の革命ビジネスを中心に持続的な成長を遂げてきました。[98] 2009年、世界銀行はパトナをインドでビジネスを始めるのに2番目に優れた都市にランク付けしました。[99] 2010年には、パトナは世界で21番目に急速に成長している都市、インドで5番目に急速に成長している都市にランクされ、2020年まで年平均3.72%の成長が予測されていました。[27]

最大の輸出品は穀物、サトウキビ、ゴマ、そして地元の中粒種であるパトナ米です。パトナとその周辺には複数の製糖工場があります。 [100]パトナはインド東部の重要なビジネスと高級ブランドの中心地として知られています。[98]

市内の主要ビジネス地区は、バンダー・バギチャ、エキシビション・ロード、ガンジー・マイダン・マーグ、フレイザー・ロード、インドラプリ、マウリヤ・ロクです。

ヒーローサイクル、ブリタニアインダストリーズ、ペプシコ、ソナリカトラクターズ、ウルトラテックセメントなど、多くの製造企業がパトナ都市圏に製造工場を構えています。世界最大級の皮革産業集積地の一つは、パトナのファトゥハにあります。パトナはITハブとしても発展しており、タタコンサルタンシーサービシズも2019年にパトナの新施設で操業を開始しました。[101]

人口統計

2011年の推定人口は168万人で、パトナはインドで19番目に人口の多い都市であり、200万人を超える都市圏はインドで18番目に大きい。パトナの住民はパトナイト（Patnaite）という愛称で呼ばれる。[105] [106]

2011年の国勢調査によると、パトナ市の市域内人口は1,684,222人（市域拡大前）で、男性は893,399人、女性は790,823人です。これは2001年の数字と比較して22.3%増加しています。人口の11.32%が6歳未満で、男児は102,208人、女児は88,288人です。識字率は83.37%で、男性は87.35%、女性は79.89%です。パトナ市の男女比は、男性1,000人に対して女性885人、男児1,000人に対して女児877人です。[107]都市圏の人口は2,049,156人で、そのうち1,087,285人が男性、961,871人が女性で、識字率は82.73%です。[108]パトナはインド東部で人口第2位の都市です。[109]

パトナの人口の約0.25%がスラム街に居住しており、インドでスラム街に住む人の割合が最も低い都市となっている。[110]発展途上国の他の急成長都市と同様に、パトナは人口の大部分にとって失業、公衆衛生の悪化、低い市民生活・教育水準など、深刻な都市化の問題を抱えている。 [111] 2015年、国家標本調査機構は、インドで女性の失業率がパトナで34.6%と最も高く、男性の失業率は2011～2012年に8%で2番目に高かったことを明らかにした。[112]

宗教と言語

2011年のインド国勢調査によると、パトナの住民の86.39%がヒンドゥー教を信仰しています。イスラム教は12.27%で2番目に多く、キリスト教、ジャイナ教、シク教、仏教などの少数派宗教が存在します。その他の宗教を信仰する人は0.01%、無宗教の人は0.49%です。[113]

パトナ市の言語（2011年）[114]
  1. ヒンディー語（65.9%）
  2. マガヒ（18.0％）
  3. ウルドゥー語（9.67%）
  4. ボリウッド語（3.19%）
  5. マイティリー語（1.79%）
  6. その他（1.37％）

ビハール州の公用語はヒンディー語とウルドゥー語ですが、他にも多くの言語が話されています。母語はマガディ語またはマガヒ語で、南ビハール州の古称マガダにちなんで名付けられ、最も広く話されています。人口の65.94%がヒンディー語を話し、18.04%がマガヒ語、9.67%がウルドゥー語、3.19%がボジュプリー語、1.79%がマイティリー語を母語としています。[114]

管理

パトナ地区（テシル）は、パトナ県の6つのテシルの一つです。テシルの長は、州行政長官（IAS）または州公務員で、副地区長（SDM）の階級に就いています。パトナ・テシルのSDMは、パトナ県の地区長（DM）に報告します。

ブロック

パトナ・テシルは3つのブロックに分かれており、それぞれブロック開発担当官（BDO）が率いています。ブロックのリストは以下の通りです。

  1. パトナ
  2. サンパチャク
  3. プルワリ・シャリフ

政府

市政

パトナの市政は複数の政府機関によって運営されており、構造上、重複する区分が存在します。市の行政区分は少なくとも5つあり、面積の小さい順に、パトナ管区、パトナ地区（パトナ警察管区も含む）、パトナ都市圏[115]（パトナ計画区域とも呼ばれる）[116] 、 「グレーター・パトナ」またはPRDA区域（パトナ都市圏に隣接するいくつかの地域を加えた区域）[117]、そしてパトナ市役所区域となっています。

パトナ市役所（PMC）は、市内75区[118]の公共インフラを監督・管理しています。2011年国勢調査によると、パトナ市の人口は170万人に達します。市役所は民主的に選出された議員で構成され、各区からPMCの議員が選出されます。[123] PMCは、大都市圏の公共インフラのニーズを担っています。

パトナの最高機関として、市は、市長、副市長、および PMC の選出メンバーで構成される市長評議会を通じて機能を遂行します。市長は通常、評議員同士の間接選挙で選出されます。PMC の機能には、上下水道、衛生、固形廃棄物管理、街路照明、および建築規制が含まれます。市政委員は、市政執行機関の最高経営責任者であり、執行部門の長です。すべての執行権は、州政府によって任命されるインド行政サービス(IAS) 職員である市政委員に与えられています。[124]市政執行機関は市の統治に関する政策を定める立法機関ですが、政策の執行責任は委員にあります。委員は、州法で定められた一定の任期で任命されます。コミッショナーの権限は、法律で定められたものと市または常任委員会によって委任されたものである。2017年6月現在、BJPがPMC市長の座を獲得した。市長はシタ・サフ、副市長はヴィナイ・クマール・パップである。[118]パトナ市は、2014年にインドの21都市のうち、最良の統治と行政慣行で第4位にランクされた。10点満点中3.6点であり、全国平均は3.3だった。[125]パトナの収入地区は地区コレクター（地区判事）の管轄下にある。 [126]コレクターは、中央政府の一般行政、財産記録、収入徴収を担当し、市内で行われる国政選挙を監督する。[127]ビハール州都市インフラ開発公社（BUIDCO）とパトナ首都圏庁は、パトナ首都圏の法定計画と開発に責任を負っている。[128]パトナ首都圏庁は2016年に設立されました。[129]これは、2006年に解散した旧パトナ地域開発庁（PRDA）の後継機関です。 [130]市政府に加えて、観光省、ビハール州保健局、ビハール州水資源局、国立ガンジス川流域庁、ビハール州汚染管理委員会、ビハール州公務員委員会など、数多くの委員会や州当局がパトナ市民の生活に重要な役割を果たしています。ビハール州の州都であるパトナは、州政と中央政の両方において重要な役割を果たしています。[131]

2016年10月、ビハール州内閣は、ビヒタに新空港を建設することを想定したパトナマスタープラン2031を承認した。[132] [133] 2015年8月現在、パトナ市の面積（都市圏を含む）は250平方キロメートル（97平方マイル）である。[3]パトナマスタープラン2031は、1961年から1981年に承認された最後の計画に続いて、これまでに可決された2番目の市のマスタープランである。[134]パトナマスタープランは、パトナ地方自治体、ダナプールナガルパリシャッド、フルワリサリフナガルパリシャッド、カガールナガルパリシャッド、マネルナガルパンチャーヤット、ファトゥハナガルパリシャッドの6つの都市地方自治体を対象としている。[135]新しいマスタープランでは、パトナ市の面積を1,167平方キロメートル（451平方マイル）に拡大し、大都市に転換することが提案されました。[136]マスタープランでは、ビヒタ、ナウバトプル、プンプン、ファトゥハ、クシュルプルの5つの衛星都市も提案されています。

パトナは、インド政府のスマートシティ・ミッションの旗艦事業として、スマートシティとして開発されるインドの100都市の一つに選ばれました。[137]スマートシティのグレードに認定されたパトナは、途切れることのない電力供給、一流の交通輸送システム、優れた医療、その他多くの主要な公共設備など、最新かつ革新的な設備を備えることになります。この計画の下、パトナはデジタル技術をこれらの設備の不可欠なメカニズムとして活用し、市民のライフスタイルをさらに向上させます。スマートシティ・プロジェクトを実施するために、パトナ・スマートシティ・リミテッドという特別目的会社が設立されました。2017年11月22日、スペインのEptisa Servicios de Ingenieria SLがプロジェクトマネジメントコンサルタントに選ばれました。[138]

政治

ビハール州政府の所在地であるパトナには、州知事官邸であるラージ・バワン、ビハール州議会、州事務局（パトナ事務局内）、パトナ高等裁判所など、連邦施設が複数ある。パトナ高等裁判所は、インドで最も古い高等裁判所の1つである。パトナ高等裁判所は、ビハール州を管轄している。[139]パトナには下級裁判所もあり、民事問題を扱う小事件裁判所と刑事事件を扱うセッション裁判所がある。[140] [141]パトナ警察は、警察長官が指揮し、ビハール州政府の内務省の監督下にある。パトナ地区は、インドの下院であるローク・サバーに2名の代表者を選出する[142]。また、州議会に14名の代表者を選出する。州都パトナには8つの州議会選挙区があり[143] 、これらはインド議会の 下院であるローク・サバーの2つの選挙区を構成しています。

州都パトナの8つの州議会選挙区

ユーティリティサービス

ブートナートロードテレビ塔がパトナに番組を放送

地下水は人々の基本的なニーズを満たしており、[150]パトナ市役所下のパトナ水道局によって管理されている。[151]公共給水システムは、配水本管に直接水を汲み上げる 98 の井戸[152]から構成されている。約 23 の高架配水池[150]のうち、アガム クアン、グルザーバグ プレス、グル ゴビンド シン病院、高等裁判所にあるもののみが市内に水を供給している。パトナの下水道システムは 1936 年に設置された。現在、サイドプル、ブール、パハリ、カルマリ チャクの 4 か所に下水処理場[153]がある。[154] 2019 年に中央政府は、パトナのカルマリチャック、バール、ナウガチア、スルタンガンジに新しい下水道インフラを建設するニルマル ガンガプロセスを開始した。新しいインフラは、ガンジス川への6,700万リットルの下水の流入を防ぐことができるようになります。[155]

2011年現在、市の電力消費量は一人当たり約601kWhであるが、実際の需要ははるかに高い。[156]市への電力供給は、ビハール州電力ホールディング会社（旧ビハール州電力庁の持株会社および後継会社）が管理するサウスビハール電力配電会社[157]によって規制および配電されている。 [158]市はパトナ電力供給会社（PESU）[159]サークルを形成しており、さらにパトナ東部（カンカルバグ、パトナ市、グルザールバグ、バンキポール、ラジェンドラナガル地区で構成）とパトナ西部（ダナプール、ニューキャピタル、パタリプトラ、ガルダニバグ、ダックバンガロー地区で構成）の2つのウィングに分かれている。 [160] [161]

DTH（Direct–to–home）は、 DD Free Dish、Airtel digital TV、Dish TV、Tata Sky、Videocon d2h、Sun Direct、Reliance Digital TVを通じて利用可能である。[162]ケーブルテレビ会社には、Darsh Digital Network Pvt. Ltd.、[163] SITI Maurya Cablenet Pvt. Ltd. [164]などがある。ケーブルテレビの限定受信システムは2013年3月に導入された。[165]

パトナは、インドの国営通信・インターネットサービスプロバイダーであるBharat Sanchar Nigam Limited (BSNL) [166]のパトナ電気通信地区の管轄下にあります。グローバルシステム用移動通信(GSM) とコード分割多重接続(CDMA) の両方のモバイルサービスが利用可能です。[167]電気通信以外に、BSNLはブロードバンドインターネットサービスも提供しています。[168]民間企業では、Bharti Airtel、Reliance Jio、Reliance GSM/CDMA、Idea Cellular、Aircel、Tata Teleservices ( Tata DoCoMo、Virgin Mobile、Tata Indicom)、Telenor (旧Uninor、現在はBharti Airtelに買収)、Vodafone、Videocon Telecom [169]が、市内の大手電話・携帯電話サービスプロバイダーです。[170] [171]

パトナは、2014年2月に市民に無料WiFi接続を提供したバンガロールに次ぐインドの都市2番目となった。[ 172 ] これまでの記録保持者である中国の北京を追い抜いて、[173]パトナのWiFiゾーンは、アショーク・ラージパトのNITパトナからダナプルまでの20kmをカバーし、世界最長の無料WiFiゾーンとなった。[174] [175]

輸送

道路

パトナは、東西国道の約100km南にあります。国道30号線、31号線、2号線が市内を通っています。アショーク・ラージパト、パトナ・ダナプール道路、ベイリー道路、ハーディング道路、カンカルバグ旧バイパス道路が主要幹線道路です。パトナは、インドで最初に馬車による路面電車を公共交通機関として使用した場所の1つです。[176]公共交通機関は、バス、オートリキシャ、ローカル列車によって提供されています。オートリキシャは、この都市の生命線と言われています。[177] BSRTCは、パトナのすべての主要ルートで市バスサービスを開始しました。[178] [179]市内ではアプリベースのタクシーサービスが利用できます。[180] [181]パトナはチャプラ から約70.02km離れています。

空輸

ジェイ・プラカシュ・ナラヤン国際空港、パトナ

パトナ空港はロク・ナヤック・ジャヤプラカシュ・ナラヤン国際空港として知られ、制限付き国際空港に分類されています。[182]近年、複数の格安航空会社の就航や新たな目的地への就航により、航空交通量が増加しており、治安状況も改善しています。[183]​​ 2009年4月から12月までの間、この空港は国内46空港を対象とした調査で、国内線旅客数および国内線航空機の発着数の増加率で第1位にランクされました。[184]インド空港庁（ AAI）は、パトナの新空港としてビヒタ空軍基地に民間専用地域を開発することを提案しています。この軍用飛行場はパトナの南西40キロ（25マイル）のビヒタにあります。[185]

鉄道

パトナ・ジャンクション駅、パトナ

パトナには市内に複数の鉄道駅がある。パトナ・ジャンクション駅は市内の主要鉄道駅であり、インドで最も利用者数の多い駅の1つである。[186]パトナは、インドで最も利用者数の多い鉄道ルートの1つであるハウラー・デリー本線沿いにニューデリーとコルカタの間に位置する。 [187]パトナ・ジャンクションは、インドのほとんどの主要都市に直結している。[188]市内にはさらに4つの主要鉄道駅がある。ラジェンドラ・ナガル・ターミナル（カンカルバグに隣接）、パトリプトラ・ジャンクション（ベイリー・ロード付近）、ダナプール（西郊付近）、パトナ・サヒブ（パトナ市街地内）である。ダナプールは、東中央鉄道区域のダナプール鉄道部門の部門本部である。パトナは、ガヤ、ジェハナバード、ビハール・シャリフ、ラジギル、イスラムプール、ジャマルプール・ジャンクション、マンゲルと毎日の旅客列車および急行列車でよくつながっている。インド最長の道路兼鉄道橋であるディガ・ソンプール橋はガンジス川に架かり、パトナのディガとソンプールのパレジャ・ガートを結んでいる。[189]この橋は2015年に完成した[190] [191]。全長は4.55キロメートル（2.83マイル）で、アッサムのボギビール橋に次いでインドで2番目に長い道路兼鉄道橋である。[192]

市内には国道 19号線、[193] 30号線、[194] 31号線、[195] 83号線など、いくつかの主要道路と州道が通っている。[196] パタリプトラ・バス・ターミナルは、近々開通するISBTである。アジア最長の河川橋、マハトマ・ガンディー・セトゥ橋（1982年建造）はパトナにあり、ガンジス川を挟んでハジプールとこの都市を結んでいる。近年、この橋は、通過する車両数が多すぎて定期的に橋梁が過積載になるため、大きな交通混乱や事故が発生している。[197]マハトマ・ガンディー・セトゥ橋と平行してガンジス川を横断する新しい6車線道路橋がすでに完成し、供用されており、パトナ市のカッチ廟とヴァイシャリー県のビドゥプールを結んでおり、[198]インド最長の橋となっている。[199]パトナは、ハジプール、マンガル、ジャマルプール、バーガルプール、ガヤモティハリ、プルニアなどのビハール州 のさまざまな主要都市への道路とよく接続されています。

パトナはデリーの東1,015キロメートル（631マイル） 、ムンバイの北東1,802キロメートル（1,120マイル） 、ハイデラバードの北1,527キロメートル（949マイル） 、コルカタの北西556キロメートル（345マイル）に位置しています。[200]パトナと近隣のいくつかの都市を結ぶ豪華バスサービスは、ビハール州観光開発公社とビハール州道路交通公社によって提供されています。[201]オートリキシャは人気のある交通手段です。[202] 2013年にパトナでインドで初めて、女性のみの乗務員が運営するプリペイド式の自動車サービスが開始されました。[203]ラジオタクシーサービスは、市内および周辺地域で利用できます。また、Ola Cabsなどの民間の選択肢もあります。[181] [180]

地下鉄

パトナメトロは、現在建設中の都市高速交通システムです。国営のパトナメトロ鉄道公社が所有・運営します。 [204]官民連携（PPP）方式で建設され、総工費は1400億ルピー（20億米ドル）と見積もられています。[205] 5路線、総延​​長60キロメートル（37マイル）の計画で、3期に分けて建設されます。[206]パトナ市域をカバーする パトナモノレールプロジェクトも進行中です。最近、中央政府は2つの路線（ダナプル - ケムニチャック間とパトナジャンクション-パタリプトラバスターミナル間）からなるパトナメトロ鉄道プロジェクトを承認しました。[207]

パトナのガイ・ガートに ある国道1号線の河川港

ガンジス川は 年間を通じて航行可能で、広大なインド・ガンジス平野を横断する主要な河川である。古代には500人の商人を乗せられる船がこの川を行き来していたことが知られており、パタリプトラからベンガル湾、さらにはスリランカや東南アジアの港へ商品を輸送する主要な交易路として機能していた。ガンジス川の交易路としての役割は、その自然のつながりによって強化された。ガンジス川はビハール州の南北両方の主要な河川や小川をすべて包含している。[208]近年、インド内陸水路庁はアラハバードとハルディア国立内陸水路間のガンジス川の区間を宣言し、その航行可能性を回復し維持するための措置を講じている。インド最長の水路である国道1号線は、ガンジス川をアラハバードからバラナシ、ムンゲル、バガルプルを経由してハルディアまで1620kmにわたって伸びており、パトナを通ります。[209]この国道1号線はパトナに固定ターミナルがあります。[210]

文化

マガヒの民謡歌手
ガンジー・マイダン（上図）はパトナの中心部に位置し、市内のほとんどの政治的、社会的行事が行われる場所です。
マハヴィール・マンディルはパトナにある有名な寺院です。

パトナの母語はマガヒ語もしくはマガディ語で、古代マガディ・プラークリット[211]に由来する言語である。マガディ語は古代マガダ王国で創造され、その中核はガンジス川南岸のパトナ一帯であった。ゴータマ・ブッダが話していた言語であると信じられている。パトナには活気のあるベンガル文化もあり、独立後の西ベンガル州の初代首相であるビダン・チャンドラ・レイなど多くのベンガル人の著名人がこの地で生まれている。ベンガル語を話す多数のパトナ人はビハール州全般、特にパトナの美術、文化、教育、歴史に多大な貢献をしてきた[212] 。しかし、マガヒ語はマウリヤ朝の公用語であり、アショーカ王の勅令がそこで作成された[213] 。

マガヒ語という名称はマガディ・プラークリット語に直接由来しており、マガヒ語を話す教養のある人は「マガヒ」ではなく「マガディ」と呼ぶことを好む。[214]

パトナには、インド・イスラム[215]やインド・サラセン様式の建築モチーフで装飾された建物が数多くあります。植民地時代の主要建築物の中には、よく整備されたものが「遺産建造物」に指定されているものもあれば[216] [217]、様々な段階で朽ち果てているものもあります[218] 。 1917年にビハール州初の博物館として設立されたパトナ博物館（पटना संग्रहालय）には、インドの自然史と美術を紹介する膨大なコレクションが収蔵されています[219]。クダ・バクシュ東洋図書館とシンハ図書館は、パトナの歴史ある公共図書館です[220] [221] 。

市内中心部またはその近郊には、バーティヤ・ヌリティヤ・カラ・マンディル、ラビンドラ・パリシャド、プレムチャンド・ランシャラ、そしてビハール芸術劇場の本拠地であるカリダス・ランガラヤなど、いくつかの劇場があります。カリダス・ランガラヤでは、ダンスフェスティバルであるパトリプトラ・ナティヤ・マホトサフも開催されています。 [222]しかし、過去20年間で、市内の商業劇場の人気は低下しています。[223]

パトナ絵画派、あるいはパトナ・カラムは、時にはカンパニー様式とも呼ばれ、18世紀初頭から20世紀半ばにかけてビハール州で栄えた、有名なムガル細密画派から派生した。[224]この芸術形態の作者は、ムガル皇帝アウラングゼーブによる迫害に直面し、18世紀後半にムルシダバードを経由してパトナに避難したムガル絵画のヒンドゥー教徒の職人の子孫である。パトナの画家たちは、王族や宮廷の場面のみを題材とするムガル画家とは異なり、バザールの場面、インドの日常生活の場面、地元の高官、祭りや儀式、自然の場面などを題材としていた。[225]これらの絵画は紙や雲母に水彩で描かれていたが、そのスタイルは一般に混成的で目立った特徴のないものであった。この絵画学校は、シュリ・ラダ・モハンの指導の下、ビハール州の重要な美術の中心地であるパトナ美術工芸大学の設立に影響を与えました。 [225]

ビハール州政府は、マドゥバニ芸術を通じてビハール州の芸術と文化を促進し、ビハール州の豊かな文化的多様性について人々に啓蒙しています。[226]

ビハール料理のよく知られた料理には、サットゥ パラタ(ローストしたグラム粉を詰めたパラタ)、「サトゥ カ シャルバット」 (ローストしたグラム粉を主材料としたスパイスの効いた飲み物)、チョカ(スパイシーなマッシュ ポテト)、フィッシュ カレー、ビハリケバブ、ポストアダナ カ ハルワア、マルプア、ダル ピタ (モモスに似ている)、キール マカーナ(キツネ)などがあります。ナッツ）とテクア/カジュリア（スナックの一種）。[227]

サモサ[228] 、チャット、ジャレビ、リティチョカ、プッカ（タマリンドソースをかけた揚げクレープ）などの屋台の食べ物や、南インド料理、中華料理はパトナの人々に人気があります。 [229]タージホテルパトナはブド・マーグ・ロディプルに建設中です。[230]

ビハール州の女性は伝統的に綿のサリーを着用しているが、シャルワール カミーズやその他の西洋の衣装が若い女性の間で受け入れられつつある。[231]西洋の衣装は都会の男性の間で広く受け入れられているが、伝統的なドーティとクルタ[232]は祭りの時に見られる。チャトゥはダラ チャトゥとも呼ばれ、ビハール州における主要な古代の祭りである。[233]年に 2 回祝われる。1 回は夏にチャイティ チャトゥと呼ばれ、もう 1 回はディパワリの約 1 週間後にカルティ チャトゥと呼ばれている。 9 月から 10 月に開催されるドゥルガー プージャはパトナのもう一つの重要な祭りであり、華やかな祝賀の機会である。[234] [235]この都市の他の祭りとしては、サラスワティ プージャ、イード、ホーリー、クリスマス、ヴィシュヴァカルマ プージャ、マカール サンクランティ、ラクシャ バンダン、ラート ヤトラなどがある。文化イベントには、パトナ ブック フェア、パトナ サーヒブ マホツァブ、パトナ映画祭、ビハール ディワス、ラージギル マホツァブ、ヴァイシャリ マホツァブ、近隣の町で開催されるソーネプール牛フェアなどがあります。

観光

ゴルガルはもともと、1786 年の飢饉の際にイギリス東インド会社軍の穀倉として建設されました。現在はガンジス川と街を見渡せる展望台があります。
パトナのサビヤタ・ドワール
パトナのサンジャイ・ガンディー動物園

パトナには多くの観光名所があり、2005年には約240万人の観光客（日帰り観光客を含む）が訪れました。ビハール州全体の観光客数の41%をパトナが占めていますが、外国人観光客に最も人気があったのはブッダガヤでした。 [236]ビハール州の文化遺産は、数多くの古代遺跡に反映されています。クムフラールとアガム・クアンは、アショーカ王パタリプトラの遺跡です。ディダルガンジ・ヤクシ遺跡は、マウリヤ朝美術の代表例です。[237]

タクット・シュリー・パトナ・サーヒブはシク教の五つのタクットのうちの1つであり、シク教の第10代グルであるゴービンド・シングの生誕地を奉っています。[238]パトナには、異なるシク教のグルに関連する5つのグルドワラがあります。これらは、グルドワラ・パヒラ・バラ[239]、グルドワラ・ゴービンド・ガート[240]、グル・カ・バグ[241]、グルドワラ・バル・リーラ[ 242] 、グルドワラ・ハンディ・サーヒブ[243]、プラカシュ・パンジ[244]です。パドリ・キ・ハヴェリ、高等裁判所、ゴルガル、スルタン宮殿、および事務局ビルは、イギリス建築の例です。ガンジー・マイダンは、パトナにある歴史的な場所で、いくつかの自由運動の集会が行われた場所です。パトナジャンクション近くに新しく建設された仏陀記念公園も主要な観光名所になりつつある。[245]

パトナ・プラネタリウム（インディラ・ガンディー・プラネタリウム）は、パトナのインディラ・ガンディー科学複合施設内にあります。アジア最大級のプラネタリウムの一つであり、多くの観光客を惹きつけているとされています。[246] [より詳しい情報源が必要]サンジャイ・ガンディー・ジャイヴィク・ウディアン（パトナ動物園）は、ラジバンシ・ナガル、ラジ・バワン、ベイリー・ロードにあり、2019年1月現在、300種以上の哺乳類、300種以上の鳥類、450種以上の爬虫類が飼育されています。[247]

2015年、ビハール州政府はパトナのベイリーロード沿いの13.9エーカーの敷地に、約53億ルピー[ 248]をかけて最先端のランドマーク美術館を建設しました。[249]建築設計には5社が候補に挙がり、[250]日本の槇アンドアソシエイツが選ばれました。この美術館は現在完成し、一般公開されています。[251] 2018年5月に完成したサビヤタ・ドワールは、マウリヤ様式の建築で建てられました 。2018年12月に一般公開されました。[252]

2014年、ビハール州政府はサムラート・アショク国際会議センターの基礎工事を行いました。このセンターには、エッフェル塔やインディラ・ガンディー国際空港の建設に使用された量よりも多くの鋼材が使用される予定です。Dr . APJアブドゥル・カラム・サイエンスシティの建設は2019年2月に開始されました。 [253]エコパークはジャワハルラール・ネルー・マーグにあります。3,000種以上の植物が生育し、複数のテーマパーク、レストラン、ボートトリップゾーンなどがあります。

教育

ビヒタにあるインド工科大学パトナ校は、インド有数の工学研究機関のひとつです。
1863年に設立されたパトナ大学は、ビハール州で最も古い高等教育機関であると考えられています。

パトナの学校は、公立学校と私立学校のいずれかです。これらの学校は、ビハール州学校試験委員会（BSEB）、インド学校資格試験評議会（CISCE）、国立公開学校機構（NIOS）、または中央中等教育委員会（CBSE）の管轄下にあります。パトナには、ベンガル語で教育を行う学校も数多くあります。[254]主な授業言語はヒンディー語と英語です。[255] 2012年の調査では、1,574校の学校が見つかりました。そのうち78%は私立の無援助学校（そのほとんどは手頃な価格）、21%は公立学校、1%は私立の援助学校でした。[256]

10+2+3/4プランでは、生徒は10年間の学校教育を修了した後、ビハール州中等教育委員会、全インド学校証明書試験評議会（CISCE）、NIOS [257]、またはCBSEに加盟している高等中等教育施設のある学校に入学し、芸術、商業、科学の3つの分野から1つを選択します。[254]その後、選択した研究分野の一般学位コース、または法律、工学、医学などの専門学位コースに進みます。[258]

パトナには、パトナ大学、アヌグラ・ナラヤン大学、チャナキヤ国立法科大学、アーリヤバッタ・ナレッジ大学、インド工科大学パトナ校、バクティヤールプル工科大学、国立工科大学パトナ校、パトナ科学大学、パトナ女子大学、パトナ法科大学、ビハール獣医大学、JD女子大学、ビルラ工科大学パトナ校、[259] パトナ医科大学病院、ラジェンドラ記念医科学研究所、ナーランダ医科大学病院、インディラ・ガンディー医科学研究所、マハヴィール・キャンサー・サンスタン、全インド医科大学パトナ校、国立ファッション工科大学パトナ校、チャンドラグプタ経営研究所、開発経営研究所、国立電子情報技術研究所、パトリプトラ大学などの重要な政府教育機関があります。[260]

パトナ大学は1917年に設立され、インド亜大陸で7番目に古い近代大学です。[261]パトナには他にも様々な大学があり、小中学校も数多くあります。

ナーランダ大学（ナーランダ国際大学とも呼ばれる）は、パトナから約100キロメートル（62マイル）離れたラジギルにある由緒ある大学です。ナーランダの古代の学問の中心地を復活させて設立されたこの大学は、 2014年9月1日に最初の学期を開始しました。[262]世界中から学生が集まっています。[263]

スポーツ

ラジェンドラ ナガル近くのモイン ウル ハック スタジアム。クリケットやサッカーの試合に使用されます。

インドの他の地域と同様に、パトナでもクリケットは人気があり、市内のグラウンドや路上でプレーされています。[264]市内には複数のスポーツグラウンドがあります。ビハール州のクリケットを統括するビハール・クリケット協会[265]はパトナに拠点を置いています。特にクリケット、バスケットボール、サッカー、バドミントン、卓球のトーナメントは、地域間またはクラブ間で定期的に開催されています。

2万5000人を収容できるモイン・ウル・ハク・スタジアムは、2回のワンデー・インターナショナル・クリケット・マッチや数々の国内スポーツイベントの会場となっている。 [266]かつてはビハール州クリケットチームの本拠地であった。しかし、不注意とメンテナンス不足により、スタジアムは老朽化しており、1996年以降、国際試合はここで行われていない。[267] 2013年、ビハール州のニティーシュ・クマール首相は、 ラジギルに国際クリケット・スタジアムを建設すると発表した。[268]

パトナ・ゴルフクラブは1916年3月21日に設立され、インドで最も古いゴルフコースの一つです。ベイリー・ロード周辺の歴史的な環境の中に18ホールのコースがあり、165エーカー（67ヘクタール）の広さを誇ります。[269] [270]

パトナは史上初の女子カバディワールドカップを開催した。[271] 2012年3月1日から4日まで、カンカルバグのパトリプトラ・スポーツコンプレックスで開催された。 [272]開催国のインドは決勝でイランを破り、ワールドカップで優勝した。[273]パトナはまた、パトリプトラ・スポーツコンプレックスでパトナ・パイレーツをホームチームとするプロカバディリーグの7つのリーグ戦を開催した。[274]

パトナの他の有名なスポーツ複合施設としては、ビハール州軍警察のミティレシュスタジアム[275] 、ディガにある 東中央鉄道ゾーンの屋内スタジアム[276]などが あります。

メディア

20世紀初頭には、数々の注目すべき新刊が出版された。1901年にはパトナで月刊誌『バーラト・ラトナ』が創刊された。その後、『クシャトリヤ・ヒタイシ』、 『ディナプール発のアーリヤヴァルタ』、『パトナ』、『ウドヨーガ』、『チャイタニヤ・チャンドリカ』が続いた。[277] 『ウドヨーグ』は当時の著名な詩人ヴィジャナンド・トリパティが、『チャイタニヤ・チャンドリカ』は当時の文豪クリシュナ・チャイタニヤ・ゴースワミが編集した。文学活動はパトナだけでなく、ビハール州の多くの地域に広がった。[278] [279]

1952年にパトナで設立されたマガヒ・パリシャドは、ビハール州におけるマガディ・ジャーナリズムの先駆者となった。同紙は月刊誌『マガディ』を創刊し、後に『ビハン』と改名された。[280]

パトナには、Press Trust of IndiaやDoordarshanの地方支局など、多くの国営メディアが拠点を置いている。 [281] The Hindu、The Times of India、Hindustan Times、The Economic Times、The Telegraphの5つが、パトナ版を持つ主要な英字日刊紙である。The PioneerとThe Indian Expressは[282]、パトナでは印刷されていないが、市内で入手できる英字日刊紙である。市内のヒンディー語新聞には、Hindustan Dainik、Dainik Jagran、Dainik Bhaskar、[283] Prabhat Khabar、Aaj、Rashtriya Sahara [282]があり、すべてパトナ版がある。また、Qaumi Tanzeem、Farooqi Tanzeem、Qaumi Duniya Dailyなどのウルドゥー語の日刊紙もパトナで発行されている。[282]また、ヒンディー語と英語の混合タブロイド紙であるInextもある。[284]

パトナにはAMとFMのラジオ局が複数あり、その中には国営放送局も多数含まれています。市内には国営のオール・インディア・ラジオの「Vividh Bharati」やFM 105など、複数のラジオ局があります。オール・インディア・ラジオ・パトナ（正式名称はAkashvani Patna Kendra）は1948年に設立されました。[285]

パトナにはいくつかの民間チャンネルが放送されています。

民間FM局

著名人

参照

参考文献

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さらに読む

  • ルイス・シドニー・スチュワード・オマリー編（1924年）『ビハール州およびオリッサ州地名辞典』（パトナ版）コンセプト出版会社、256頁。ISBN 9788172681210。 {{cite book}}: ISBN / Date incompatibility (help)
  • スレンドラ・ゴパール編（1982年）。 19 世紀のパトナ: 社会文化的プロフィール。ナヤ・プロカシュ。 p. 120.ISBN​ 9780836409338。
  • ロバート・モンゴメリー・マーティン編（1838年）『東インドの歴史、遺物、地形、統計』第1巻『ベハール（パトナ市）とシャハバード』WHアレン社、256ページ。
  • ウィリアム・テイラー編（1858年）『パトナの危機、あるいはパトナでの3ヶ月：1857年の反乱の間』J・ニスベット著、96ページ。
  • JDベグラー、サー・アレクサンダー・カニンガム編（1878年）。ベンガル州パトナ、ガヤ、モンギル、バガルプル巡礼報告書：サンタル・パルガン、マンブーム、シンブーム、ビルブーム、バンクーラ、ラニガンジ、バードワン、ヒューリ：1872～73年。インド考古学調査局第8巻。政府印刷局長室。213頁。
  • ウォルター・ケリー・ファーミンガー編（1909年）『パトナの三人の外科医の日記 ― 1763年』カルカッタ歴史協会。
  • Nas Margens do Hindustão : 1570 ～ 1640 年頃、インドとモンゴルの拡張。ポル・ホルヘ・フローレス
  • タクール、バレシュワール（1980）「インド東部の都市集落」
  • パトナ地区の公式ウェブサイト
  • パトナ市役所の公式ウェブサイト 2020年1月8日アーカイブWayback Machine
  • ベンガル湾のポルトガル人