ロケット・ラボ・コーポレーションは、上場している 航空宇宙メーカーであり、打ち上げサービスプロバイダーです。[10]同社のエレクトロン軌道ロケットは小型衛星を打ち上げ、2025年8月時点で70回のエレクトロンミッションを打ち上げており、民間打ち上げの総数ではスペースXに次ぐものです。HASTE （極超音速加速器準軌道試験エレクトロン）と呼ばれる準軌道エレクトロン派生型は、他のニーズにも対応しています。 [11]同社はまた、スタートラッカー、リアクションホイール、太陽電池とアレイ、衛星無線、分離システム、飛行および地上ソフトウェアなどの衛星コンポーネントも供給しており、最近6億5000万ドル以上の契約を獲得しました。[12] [13]

同社の使い捨て[14]エレクトロンロケット[15]は、2017年5月に初めて打ち上げられた。[16] 2020年8月、同社は最初のフォトン衛星を打ち上げた。[17]同社は、米国宇宙軍の一部である宇宙開発庁[ 18] [19]向けの衛星を製造・運用している。2022年5月、同社は帰還したエレクトロンブースターをヘリコプターで回収しようと試みた。[20]同社は2024年に、以前の打ち上げで回収されたブースターを再利用すると発表した。[21]

ロケット・ラボは2006年にニュージーランドで設立されました。[22] 2009年までに、[23] Ātea-1 [23]の打ち上げ成功により、この組織は南半球で宇宙に到達した最初の民間企業となりました。[22]同社は2013年にカリフォルニアに本社を設立しました。 [24]ロケット・ラボは、2020年4月にシンクレア・インタープラネタリー、[25] 2021年12月にアドバンスト・ソリューションズ、[26] 2022年1月にソルエアロ・ホールディングス、[27] 2021年12月にプラネタリー・システムズの4社を買収しました。 [28] 2024年6月現在、同社は世界中に約2,000人のフルタイムの正社員を抱えています。[29]これらの従業員のうち約700人がニュージーランドに拠点を置き、残りは米国に拠点を置いていました。[30] 2021年8月、同社はSPAC合併を通じてナスダック証券取引所に上場した。[31]

歴史

起源（2006–2012）

同社は2006年6月[22] 、ピーター・ベックが米国旅行[32]後、ニュージーランドで設立した。旅行中、ベックは低コストの小型ロケットの可能性と潜在能力に気づいた。投資家候補と連絡を取っているうちに、マーク・ロケット[ 33]と出会った。ロケットは後にシード投資家となり、2007年から2011年まで共同取締役を務めた。[34]同社の他の投資家には、スティーブン・ティンダル[35]、[36] 、ヴィノッド・コスラ、そしてニュージーランド政府などが含まれる。[37]

同社は、2009年11月にĀtea-1探査ロケットを打ち上げ、南半球で初めて宇宙に到達した民間企業となった。[38]ペイロードは回収されず、打ち上げは失敗と判断された。[39]ペイロードは弾道計測ダーツで、その軌道はブースト段階のみに依存していた。[40]打ち上げはニュージーランド沖、ニュージーランドの銀行家でRocket Labの投資家であるマイケル・フェイ氏の私有地（グレート・マーキュリー島）から行われた。[36]

2010年12月、同社は米国政府の運用対応宇宙局（ORS）から、キューブサットを軌道に乗せるための低コストの宇宙ロケットの研究契約を獲得した。 [41] [42] [43] [44] NASAとの契約により、同社は人員、施​​設、機器など、 NASAの限られた資源を商業打ち上げのために契約することができた。[45] [46]

米国への移転（2013～2020年）

ロケットラボの観測ロケットの前でポーズをとるピーター・ベックとダヴァ・ニューマン、2016年

2013年頃、同社は米国に移転し、カリフォルニア州ハンティントンビーチに本社を設立した。[47] [48]この移転は、米国からの資金提供と、米国政府の関与の強化が一因となった。[47]ニュージーランドの同社は、米国企業の子会社となった。[49] 2020年、ロケットラボはロングビーチに移転した。[50]この移転は、増加する従業員に対応し、サプライヤーや顧客に近づく必要性から行われた。[51]新しい施設には、同社のエレクトロン打ち上げロケットを製造するための最先端の生産施設、[52]および管理事務所やその他のサポート施設が含まれている。[53] [54]

2013年には、 Khosla Ventures、[55]およびCallaghan Innovation（ニュージーランドの政府系機関）から資金を調達した。 [47] Bessemer Venture Partnersは2014年に投資し、[56] [57] Lockheed Martinは2015年に投資した。[58] Rocket Labは2017年3月に、Data Collectiveが主導し、Promus Venturesと以前の投資家が参加したシリーズDの株式ラウンドで、さらに7,500万米ドルを調達したと発表した。 [59] 2017年5月、Callaghan Innovationの資金調達は合計1,500万ニュージーランドドルと報告された。[50]同社は2018年11月、Future Fundが主導したシリーズEラウンドで1億5,000万米ドルを調達したと報告した。[60] 2018年に打ち上げられた最初のNASAミッションは、宇宙機関によって690万米ドル（打ち上げサービスなどを含む）と評価された。[61]

ロケットラボは2018年に再利用可能な第1段技術の開発を開始したが、[62]それ以前は打ち上げロケットの回収と再利用を試みる意図はないと公に述べていた。[63]同社は2019年8月に、パラシュートと空中回収を使用することを目指して、エレクトロン第1段の潜在的な回収を研究する取り組みを明らかにした。[64] 2019年12月、同社はエレクトロン10号機で再突入技術であるロケットラボ独自の熱空力減速器の飛行試験を行い、[ 65]ロケットを減速させて宇宙から下層大気への移行を正常に通過させることに成功した。[65] 2022年11月、ロケットラボはNASAのステニス宇宙センターでアルキメデスエンジンのエンジン試験施設のテープカットを行った。[66]

2020年3月、同社はカナダの小型衛星部品メーカーであるシンクレア・インタープラネタリー社を買収したと発表した。[67]ロケット・ラボは、シンクレア社の技術を小型衛星バスのフォトンラインに使用し、シンクレア社が他社に販売する小型衛星部品の生産を増やすのを支援すると述べた。[68]その後、ロケット・ラボはシンクレア・インタープラネタリー社が製造したペイロードの一部または全部を搭載したミッションを開始した。[69]

上場企業（2021年～現在）

2023年、オークランドのロケットラボ施設にて、創設者ピーター・ベック氏とNASA長官ビル・ネルソン氏、副長官パメラ・メロイ氏

2021年3月、同社は2021年第2四半期に株式の新規株式公開（IPO）を通じて上場する計画であると発表した。[70]同社は、Vector Acquisition Corporation（VACQ）と呼ばれる特別買収会社（SPAC）との合併を通じてIPOを達成する計画だった。 [70] [71]この合併により、同社の評価額は41億ドルとなり、メガコンステレーション衛星展開市場を狙った中型2段式軌道投入ロケットNeutronの開発を支援するために7億9000万ドルの運転資金が同社に提供される予定だった。[70] Neutronは部分的に再利用できるように計画されており、ブースター段は発射場への帰還（RTLS）着陸を行い、改修されて再打ち上げられる予定だった。[72]

同社は2021年8月25日、SPACのベクター・アクイジション社との合併後、ナスダック証券取引所に上場した。この合併により、総額7億7,700万ドルの現金が追加された。 [73] [74]当時、ロケット・ラボは500人以上の従業員を抱え、105基の衛星を軌道上に打ち上げていた。[75] [76] [73]ロケット・ラボの打ち上げ事業は、2018年に1,350万ドル、2019年に4,800万ドル、2020年には推定3,300万ドルの収益を計上した。[73]ロケット・ラボは、上場によって得た現金の2億5,000万ドルから3億ドルをニュートロンの開発に費やした。[77]ロケット・ラボは、2025年までにニュートロンを打ち上げることを目標としていた。 [78]

2021年8月時点で、同社は米国に新工場を建設し、バージニア州ワロップス島の中部大西洋地域宇宙港にニュートロン用のロケットと打ち上げインフラを製造する予定であった。[68] [73] 2021年10月、同社はコロラド州に拠点を置く宇宙船飛行ソフトウェア会社であるAdvanced Solutions, Inc (ASI)を買収した。[79] 2021年11月、同社は衛星分離システムメーカーのPlanetary Systems Corporation (PSC)を8,140万ドルで買収した。[80] 2022年1月、同社は宇宙太陽光発電製品のサプライヤーであるSolAeroを買収した。[81]

2022年5月3日、同社は「There And Back Again」ミッションにおいて、ニュージーランドからエレクトロンロケットを打ち上げ、初めて回収を試みた。[82]落下するロケットブースターを空中で回収することに成功した。これは歴史上初めてのことだ。 [83] [84] [85] [86] ベック氏は後に、ブースターが不適切に吊り下げられていたため、パラシュートで海中に降下し、船で回収されたと述べた。[87]

2022年8月、同社は金星に到達する最初の民間企業になる計画を明らかにした。[88]同社は金星生命探査機（VLF）[89]と呼ばれる小型探査機を建造しており、これは金星の地表から29マイル（47km）から37マイル（60km）の上層大気に約5分間突入して有機化合物を探すように設計されている。[88] 2025年3月時点で、エレクトロンロケットでの打ち上げ目標日は2026年夏だった。[90]

2023年10月、ロケット・ラボはアルキメデスエンジンの開発を支援するため、ロングビーチにエンジン開発施設を正式に開設した。[91]この施設は、機械設備などの生産資産を含め、2023年5月にヴァージン・オービットの破産手続きから取得されたものである。 [92]

2024年1月、ロケットラボは5億1500万ドル規模のUSSF軍事衛星プロジェクトの主契約者となり、同社にとってこれまでで最大の契約となった。[93] [94]

同社は2024年4月に炭素複合材製品の顧客への販売を開始すると発表した。[95]

2024年時点で、同社はより大型の再利用可能なユニボディロケットであるニュートロン[ 96]、複数の宇宙船バス[97]、そしてロケットエンジンであるラザフォード[98] 、キュリー[99] 、ハイパーキュリー[100]、アルキメデス[101]を開発していた。2024年半ば、同社はニュートロンの開発プロセスにおいてエンジン試験段階に入った。[102]

2024年11月、報道によると、同社はニュージーランドの学者に対し、ロケット・ラボが米国軍の核兵器管理に関与しているというコメントをしたとして名誉毀損訴訟を起こすと脅迫したという。[103]

2025年5月、ロケットラボはジオストを買収する契約を締結した。[104]これにより、高度に訓練された専門家が115人増加し、ロケットラボの従業員数は2,600人を超えることになる。[105]

ハードウェア

電子軌道ロケット

発射場1からのエレクトロン打ち上げ

エレクトロンは、ロケットラボのラザフォード液体燃料エンジンを両段に搭載した2段式の打ち上げロケットである。 [106] [107]このロケットは、150kgのペイロードを高度500kmの太陽同期軌道に打ち上げることができる。[108]打ち上げ費用は1回あたり500万ドル未満と予測されている。[109]

ロケットラボのエレクトロンロケット

ラザフォードエンジンは、ガス発生器、エキスパンダー、またはプレバーナーではなく、バッテリー駆動の電動モーターで駆動するポンプを使用する。[110]エンジンは主に3Dプリントで製造され、電子ビーム溶融法[ 111]を用いて金属粉末の層を高真空中で溶融する。[112] 2016年3月までに、5,000ポンド力 (22 kN) のラザフォードエンジンの第二段の燃焼テストが完了した。[113]最初のテスト飛行は2017年5月25日にニュージーランド北島のマヒア半島で行われた。[114]高度約224キロメートル (139マイル) に到達後、ロケットは正常に動作していたが、テレメトリが失われ、飛行制御によって破壊された。[115] [116] [117]

2018年1月21日、2基目のロケット「Still Testing」が打ち上げられ、軌道に到達し、顧客であるPlanet LabsとSpire Global向けの3基のCubeSatを展開した。[118]このロケットには、 Humanity Starと呼ばれる衛星ペイロードも搭載されていた。これは、太陽光を反射する65枚のパネルでできた幅1メートル（3.3フィート）の炭素繊維製測地線球である。[119] Humanity Starは2018年3月に大気圏に再突入し、燃え尽きた。[120] 2018年11月11日、最初の商用打ち上げ（全体では3回目の打ち上げ）がマヒア半島から打ち上げられ、Spire GlobalとGeoOpticsの衛星、高校生が製作したCubeSat、ドラッグセイルのプロトタイプが積まれていた。[121]

2020年7月4日、13号機の第2段噴射中に「Pics or It Didn't Happen」と呼ばれる問題が発生し、エレクトロンは軌道投入に失敗し、ペイロードは失われた。[122] 2020年11月19日、「Return to Sender」と呼ばれる打ち上げミッションで、30基の小型衛星ペイロードの展開に成功した。[123]第1段回収も成功裏に実施された。[124] 2021年5月15日、同社は「Running Out Of Toes」を打ち上げ、「Return to Sender」で使用されたものと同様の第1段回収方法を採用した。[125]しかし、第2段に問題が発生したため、ロケットは2基のBlackSky衛星ペイロードを軌道に乗せることができなかった。[126]

2022年9月15日、ロケットラボは「フクロウは翼を広げる」ミッションを開始し、合成開口レーダー（SAR）衛星を地球周回軌道に投入した。[127] 2023年9月19日、エレクトロンはカペラスペースの合成開口レーダー画像衛星を運ぶミッションを遂行したが、ロケットの第2段が分離直後に故障し、失敗した。[128]エレクトロンは12月14日、日本のレーダー画像衛星を打ち上げ、無事に飛行を再開した。これは、同ロケットにとって2023年の10回目の飛行記録となった。[129]

エレクトロンブースターをヘリコプターで回収する試みが2回行われた。[130]さらに、軟水回収の試みが6回行われた。[131] [132]

HASTE弾道ロケット

極超音速加速器弾道試験エレクトロン（HASTE）は、エレクトロン軌道ロケットから派生した弾道試験用打ち上げロケットである。[133] HASTEは、極超音速および弾道システム技術開発のための飛行試験機会を提供する。[133] HASTEは、2023年6月18日にレイドス宇宙船向けの最初のミッション「スカウツ・アロー」の打ち上げに成功した。[134]

HASTEのペイロード容量は700kg（1,500ポンド）で、エレクトロンの2倍である。高度80km（50マイル）以上からペイロードを展開することができる。[133] 2024年には2回のHASTE打ち上げが計画されている。[135] 2023年11月時点で、Rocket Labは少なくとも6回のHASTEミッションを契約している。[136]

中性子再使用ロケット

2025年に打ち上げが予定されているニュートロンの設計コンセプト画像
ニュートロンを動かすアルキメデスエンジンは2024年に試験を開始した。

同社は2021年3月に、ニュートロンと呼ばれる新しい中型2段式有人打ち上げロケットを開発中であると発表した。[137]ニュートロンは高さ40メートル（130フィート）、直径4.5メートル（15フィート）のフェアリングを備える予定である。[138]容量は13および15ショートトン（12および14トン）となる。[139]ロケットラボは、ロケットの第1段を再利用可能にすることを目指しており、着陸は海中の浮遊着陸プラットフォームに計画されていると述べた。 [70] [72]この方法は、スペースXがファルコン9およびファルコンヘビーロケットを回収する方法に似ている。[140]宇宙およびロケットコミュニケーターのスコット・マンリーとの質疑応答セッションで、ベックは着陸船などの固定資産を避けることを希望していると示唆した。[141]これは、ニュートロンが着陸地点に着陸するのではなく、着陸のために戻ってくることを前提に設計作業が進められていたことを示している。[142]

ニュートロンの打ち上げは、バージニア州東海岸の中部大西洋地域宇宙港（MARS）から行われる予定である。 [138]ロケットラボは、発射台0A（LP-0A）の既存の発射台のインフラを改修する予定である。[70] 2022年3月、ロケットラボは、ニュートロンがMARS発射施設2に隣接する施設で製造されると発表した。[138]発射施設2は現在、エレクトロンの打ち上げに使用されている。[143]ロケットラボは、2022年4月11日にこの施設の起工式を開始した。[144] 2021年3月現在、同社は2025年半ばより早く最初の打ち上げを計画している。[78] 2024年半ば、同社はステニス宇宙センターで試験を受ける最初のアルキメデスエンジンの組み立てと、ニュートロンのフェアリングの一部の組み立てを完了した。[145] [102]

アーテア観測ロケット

2009年後半に、アテア（マオリ語で「宇宙」）準軌道探査ロケットの打ち上げが初めて行われた。[146]全長6メートル（20フィート）、重量約60キログラム（130ポンド）のこのロケットは、2キログラム（4.4ポンド）のペイロードを高度約120キロメートル（75マイル）まで運ぶように設計された。[147]このロケットは、科学的なペイロードや個人用品を運ぶことを目的としていた。[148] [149] [150]

地元のマオリ族のイウィによって「マヌ・カレレ」（鳥の使者）と名付けられたĀtea-1 [ 151]は、2009年11月30日 01:23 UTC （現地時間 14:23）にコロマンデル半島近くのグレート・マーキュリー島から打ち上げに成功した。ロケットはインマルサットB衛星群へのGPSアップリンクによって追跡された。 [152] [153]打ち上げ後、 Ātea-1は約50キロメートル（31マイル）下流に着水した。[154] [155]ペイロードにはテレメトリのダウンリンクはなかったが、計測機器が搭載されていた。[152]ペイロードは価値のないダーツであったため回収されなかった。[39] [156]同社は、海上で船舶がこれに遭遇した場合、ペイロードは「潜在的に危険」であり、壊れやすい機器が含まれているため取り扱わないように勧告した。[157]ブーストステージの性能特性はダウンリンクテレメトリを使用して決定され、回復されました。[158]これにより、ロケットラボはチーム全体をエレクトロンロケットに移行することができました。[40] [159]

光子衛星バス

Photonは、 Rocket Lab社のElectronキックステージをベースにした衛星バスです。 [160] Electronなどのロケットでブーストされた衛星を適切な軌道に投入します。LEOペイロードの搭載、 [161]月面フライバイ、惑星間ミッションなど、様々な用途に合わせてカスタマイズ可能です。 [162]

エレクトロンロケットにおけるフォトンの位置

フォトンは軌道調整に化学推進を使用します。キュリーエンジンやハイパーキュリーエンジンといった様々なエンジンに加え、 EscaPADEミッションで使用されているようなサードパーティ製のエンジンも使用できます。[163]

フォトンは2020年8月にロケットラボの「I Can't Believe It's Not Optical」ミッションで初めて打ち上げられ、先導機として活躍しました。その後3回の飛行を経て、 CAPSTONEミッションにも参加しました。[要出典]

フォトンはSバンドで通信する。[164]軌道傾斜角（太陽同期軌道に対して37° ）に応じて、170kg（370ポンド）のペイロード容量を持つと予想される。[165] [166]惑星間バージョンは40kg（88ポンド）のペイロード容量を持つ予定だった。[167]

ハイパーキュリーはキュリーエンジンの進化版で、モノプロペラントとバイプロペラントのバージョンがあり、ハイパーキュリーはハイパーゴリック[168]で電動ポンプ式です。[169]

注目すべきミッション

2020年2月、ロケット・ラボはNASAに、エレクトロンでCAPSTONE（地球周回自律測位システム技術運用および航法実験）を打ち上げ、フォトン宇宙船バスから月周回軌道に展開するために選定された。[170] CAPSTONEは電子レンジ大、重さ55ポンドのCubeSatで、ユニークな楕円形の月周回軌道をテストした初の宇宙船である。[171] NASAのアルテミス計画の一部である月周回基地であるルナ・ゲートウェイの先駆者として、CAPSTONEは革新的な航法技術を検証し、このハロー状軌道のダイナミクスを検証することで、将来の宇宙船のリスク軽減に貢献するだろう。[172]当初はバージニア州からの打ち上げが予定されていたが、2021年8月にニュージーランドの第1発射施設に調整された。 [173]これは、第2発射施設からのエレクトロンミッションに搭載予定のNASAの自律飛行終了システムの認証が遅れたためである。[174] CAPSTONEミッションは2022年6月にエレクトロンで無事に打ち上げられ[175]、7月4日にはフォトンのハイパーキュリーエンジンが最後の月周回噴射燃焼を完了し、CAPSTONE宇宙船を月周回軌道に乗せることに成功した。[176] CAPSTONEは主要な6ヶ月間のミッションを完了し、2023年7月現在、アルテミス計画を支援するための継続データを提供するための強化されたミッションを継続している。[177]

粘性液体モノプロペラント

2012年、同社はDARPAと海軍研究局（NRL）の共同研究で開発された粘性液体モノプロペラント（VLM）で推進するロケットを実証した。[178] [179] VLMはチキソトロピー性があると報告されており、せん断力が加えられるまでは擬似固体として挙動し、加えられると液体のように流動する。VLMの密度は固体ロケット推進剤に匹敵すると報告されている。[179] VLMは特別な取り扱いを必要とせず、無毒で水溶性であり、衝撃に対する感受性が低く、発火点が高く、大気中ではほとんど燃えないと言われている。[180]同社はこのシステムで米国特許[181]を取得した。[182]

インスタントアイズ

2011年、ロケットラボは「インスタント・アイズ」と呼ばれるプログラムを実施しました。[183]​​ [184]インスタント・アイズ無人航空機（UAV）[185]は、ドローンのように鳥瞰図を必要とする軍事用途向けに設計されました。[186] [187]打ち上げ後、5メガピクセルのカメラを搭載したロケットは、20秒以内に高度2,500フィート（760メートル）に到達します。[183]​​ [188]

火星サンプルリターン

2024年10月、ロケット・ラボは火星表面からのサンプルリターンのための新しいコンセプトを探求するNASAの契約を獲得した。[189]

設備

製造業

ニュージーランドのマヒアにある発射施設1の近くの加工施設で準備されているキューブサット
カリフォルニア州ハンティントンビーチのロケットラボ施設内でのペイロード準備

2018年10月、同社はニュージーランドのオークランドに新たな製造施設を開設した。 [190]この施設は燃料タンクとステージビルドの製造を目的としており、第1発射施設における打ち上げ機の全体的な統合を担当している。[191]カリフォルニア州ロングビーチにある同社の本社では、ラザフォードエンジンと航空電子機器を生産している。[191]

同社の主な製造施設はロングビーチにあり[192] 、そこでロケットの部品が製造され、ニュージーランドの発射場へ輸送される前に組み立てられる。[193]

製造工程は、カーボン複合材を使用して製造されるエレクトロンロケットの第一段の製造から始まります。[194]この素材は、強度と軽量性を兼ね備えるように設計されています。[22]

第一段が完成すると、ニュージーランドの発射場に輸送され、そこで第二段とその他の部品が追加されます。[195]第二段はラザフォードエンジン1基で駆動されます。[194]このエンジンは電動ポンプ駆動の推進システムを採用しています。[194]

主飛行構造の炭素複合材部品の製造には、従来、膨大な手作業を伴う400時間が必要でした。[196] 2019年後半、ロケットラボは、エレクトロンの複合材部品を12時間で製造するための新しいロボット製造能力を導入しました。[197]このロボットは、宇宙家族ジェットソンのキャラクターにちなんで「ロージー・ザ・ロボット」と名付けられました。[198]このプロセスでは、すべての炭素繊維構造を製造できるだけでなく、切断、穴あけ、研磨も処理できるため、部品を最終組み立てにすぐに使用できます。[198] 2019年11月時点の同社の目標は、エレクトロンの製造サイクル全体を7日間に短縮することでした。[195] [197] [199]

ラザフォードエンジンの製造には積層造形法が用いられている。[200]

2023年10月、ロケットラボはニュージーランドのワークワースにあるセイルGPテクノロジーズから炭素複合材の製造施設、設備、50人以上のチームメンバーを買収したと発表した。[201]セイルGPはすでにロケットラボのサプライヤーであったため、セイルGPが英国への事業移転計画を発表した際に、ロケットラボはエレクトロンロケットの生産率向上とニュートロンの急速な開発をサポートするために施設と従業員を引き継いだ。[202]

2023年10月、ロケットラボはロングビーチの旧ヴァージン・オービット工場跡地にエンジン開発センターを正式に開設し、現在はラザフォードエンジンとアルキメデスエンジンを製造している。[203]

2023年11月、ロケット・ラボはメリーランド州ミドルリバーに宇宙構造複合施設を設立し、宇宙産業向けに包括的な先進複合材製品群を提供するとともに、打ち上げから宇宙システムまで、社内のニーズに応える供給の垂直統合を進める計画を​​発表した。[204]この施設は、ニュートロン向けの炭素複合構造の開発と長期供給にも役割を果たす予定である。[205]

SolAeroの買収により、Rocket Labはニューメキシコ州アルバカーキにも施設を持つようになった。[206] ASIの買収により、同社はコロラド州リトルトンに施設を持つようになった。[207] Planetary Systems Corporationの買収により、同社はメリーランド州に施設を持つようになった。 [208] Sinclair Interplanetaryの買収により、カナダのトロントに施設を持つようになった。[209] 2021年9月、Rocket Labは、オークランドに新しい生産ラインを設置し、非公開のメガコンステレーション顧客向けに年間最大2,000個のリアクションホイールの生産をサポートすると発表した。[210]

発射施設1

Launch Complex-1、マヒア半島、ニュージーランド

同社の発射施設1 （LC-1）は、ニュージーランドのマヒア半島にある民間の軌道発射場です。 [211]この施設は、2つの発射台、[212]ロケット統合施設、および射程管制センターで構成されています。[213]この施設は、小型衛星の打ち上げに最適化された同社のエレクトロンロケットをサポートするために設計されました。[214]

同社は当初、カイトレテ・スピットを主発射場とし、マヒア半島を副発射場とする計画だった。[215]カイトレテ・スピットの発射場に関する資源許可の取得が困難になった後、 [216]ロケット・ラボは2015年11月、主発射場を北島ワイロア東部のマヒア半島とすると発表した。 [217]この場所は、30年間、72時間ごとにロケットを打ち上げる許可を得ている。[218]ロケット・ラボ第1発射施設（LC-1A）は、2016年9月26日（ UTC、9月27日NZDT ）に正式に開設された。[219] 2019年12月、ロケット・ラボはマヒア半島に第2発射場となる第1発射施設「発射施設1B」の建設を開始した。[220] 2022年2月28日、発射施設1Bで最初の打ち上げ「フクロウの夜は続く」が行われた。[221]

LC-1は2017年から運用されており、NASA、アメリカ空軍、商用衛星事業者など、様々な顧客の多数の打ち上げを支援してきた。[222] LC-1AはLC-1の最初の部分であり、2017年に導入された。[223] LC-1Aから支援された最初の打ち上げは「It's a Test」であった。[224] LC-1Bは2022年2月後半に追加された。[225]「The Owl's Night Continues」はLC-1Bから支援された最初の打ち上げであった。[221]

発射施設2

2012年9月に撮影された中部大西洋地域宇宙港と、その背景にあるNASAのワロップス飛行施設

2018年後半、同社はMARSを第2の発射場として選定した。[226]決定要因としては、インフラの準備状況、他社による打ち上げの少なさ、LC-1の軌道傾斜角を補完できることなどが挙げられた。[191]月1回の打ち上げが可能になると予想された。[191] 第2発射施設（LC-2）は、 MARS発射台0Aのフェンスライン内に位置する。[191] 2019年12月、発射台の建設が完了し、Rocket LabがLC-2を開設した。[227]

LC-2からの最初のエレクトロン打ち上げは、2023年1月24日に行われた。打ち上げを記念して「バージニア州は打ち上げ愛好家のための場所」と名付けられたミッションである。[228]この打ち上げで3機の衛星が軌道上に投入された。[229]その後、さらに2つのミッションがLC-2から打ち上げられた。[230] [231]

発射施設3

2023年10月、LP-0AとLP-0Bの間に新しい発射場の建設が観測された。[232]発射場（ニュートロン用）はLaunch Pad 0D（LP-0D）と命名される。[233]ロケットラボはLP-0DをLaunch Complex 3またはLC-3と呼んでいる（37°49′56″N 75°29′24″W / 37.8321693°N 75.4899046°W / 37.8321693; -75.4899046（ワロップス島Launch Complex-2）に位置する）。[234]給水塔の設置は2024年4月に進捗が見られた。[235] [236]コンクリート工事は2024年5月に完了したと報じられている。[237] [238]

2025年8月28日、LC-3は正式にオープンし、LC-3で直接開催された公式開所式には、ロケットラボのチームメンバー、創設スタッフ、さらにはバージニア州知事グレン・ヤングキン氏などの公式代表者も出席した。[239] [240]

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