 | |
 | |
| 名前 | |
|---|---|
| 推奨IUPAC名
1-メチルナフタレン | |
| その他の名前
α-メチルナフタレン
| |
| 識別子 | |
| |
3Dモデル（JSmol）
|
|
| 506793 | |
| チェビ |
|
| チェムブル |
|
| ケムスパイダー |
|
| ECHA 情報カード | 100.001.788 |
| EC番号 |
|
| ケッグ |
|
PubChem CID
|
|
| RTECS番号 |
|
| ユニイ |
|
| 国連番号 | 3082 1993 |
CompToxダッシュボード （EPA）
|
|
| |
| |
| プロパティ | |
| C 11 H 10 | |
| モル質量 | 142.20 g/モル |
| 外観 | 液体 |
| 密度 | 1.001 g/mL |
| 融点 | −22℃（−8℉、251K） |
| 沸点 | 244.8℃（472.6°F; 518.0 K）[2] |
| 蒸気圧 | 4.91 |
磁化率（χ）
|
−102.8·10 −6 cm 3 /モル |
| 危険 | |
| GHSラベル： | |
  
| |
| 危険 | |
| H302、H304、H411 | |
| P264、P270、P273、P301+P310、P301+P312、P330、P331、P391、P405、P501 | |
| 引火点 | 82℃（180°F; 355K） |
特に記載がない限り、データは標準状態（25 °C [77 °F]、100 kPa）における材料のものです。
| |
1-メチルナフタレンは、化学式C 11 H 10で表される有機化合物です。無色の液体で、 2-メチルナフタレンとは異性体です。一般にコールタールの微量成分として得られます。[3]
基準燃料
1-メチルナフタレンは、着火遅れが長い（着火性が悪い）ため、ディーゼル燃料の着火性の指標であるセタン価の下限（ゼロ）基準点を定義します。対照的に、着火遅れが短いセタンは、上限基準点を100と定義します。[4]試験においては、 1962年に、酸化安定性の向上と基準エンジンでの使いやすさを理由に、イソセタン（2,2,4,4,6,8,8-ヘプタメチルノナン、またはHMN）が1-メチルナフタレンに代わり、低セタン価基準燃料として使用されました。イソセタンのセタン価は1-メチルナフタレンとセタンを基準として15と測定されるため、基準値は変更されていません。[5]
メチルナフタレンアニオン
1-メチルナフタレンはアルカリ金属と反応して、1-メチルナフタレンナトリウムなどのラジカルアニオン塩を形成します。
構造類似体の ナフタレンナトリウムと比較して、1-メチルナフタレンナトリウムはより溶解性が高く、低温還元に有用である。[6]
参照
参考文献
- ^ 1-メチルナフタレンオックスフォード大学のウェイバックマシンで2008年5月13日にアーカイブ
- ^ フェルドマン, ジュリアン; オルチン, ミルトン (1952年12月). 「共沸蒸留による1-および2-メチルナフタレンの分離」.インダストリアル・エンジニアリング・ケミストリー. 44 (12): 2909– 2914. doi :10.1021/ie50516a041.
- ^ ゲルト・コリン;ハルトムット・ホーケ。ヘルムート・グライム (2003)。 「ナフタレンとヒドロナフタレン」。ウルマンの工業化学百科事典。ワインハイム: ワイリー-VCH。ISBN 978-3-527-30673-2。。
- ^ Speight, James G. (2015).石油製品分析ハンドブック. ホーボーケン, ニュージャージー: Wiley. pp. 158– 159. ISBN 978-1-322-95015-0. OCLC 903318141。
- ^ Jääskeläinen, Hannu (2007). 燃料特性試験：着火性. DieselNet技術ガイド（技術レポート）. ECOpoint Inc. 2019年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月24日閲覧。
- ^ Liu, X.; Ellis, JE (2004). 「ヘキサカルボニルバナデート(1−)とヘキサカルボニルバナジウム(0)」. Inorg. Synth . 34 : 96–103 . doi :10.1002/0471653683.ch3. ISBN 0-471-64750-0。
外部リンク
- 1-メチルナフタレンのPubChemエントリ
